[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot":3,"yoast-article-1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot-\u002Fforma-1\u002F1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot\u002F":175,"rendered-post-205652":178,"embedded-previews-1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot":180,"article-liveblogs-1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot-":191},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":77,"categories":81,"tags":86},205652,"1995-ben a Team Lotus ezen a napon dobta be a törölközőt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F1995-ben-a-team-lotus-ezen-a-napon-dobta-be-a-torolkozot\u002F","\u003Cp>A Forma-1 aranykorában Colin Chapman csapata, a Lotus volt a sportág egyetlen olyan csapata, amelynek hírneve gyakorlatilag megegyezett a Ferrariéval. De mindez 1995-ben ezen a napon szomorú véget ért, amikor a hetheli székhelyű, tarthatatlan helyzetben lévő csapat bejelentette, hogy kiszállnak a Forma-1-ből, és a 112-es kódjelű autójuk már soha sem készül el. Wat had kunnen […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Forma-1 aranykorában Colin Chapman csapata, a Lotus volt a sportág egyetlen olyan csapata, amelynek hírneve gyakorlatilag \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ff1i.com\u002Fimages\u002F430495-team-lotus-throws-in-the-towel.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megegyezett\u003C\u002Fa> a Ferrariéval.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De mindez 1995-ben ezen a napon szomorú véget ért, amikor a hetheli székhelyű, tarthatatlan helyzetben lévő csapat bejelentette, hogy kiszállnak a Forma-1-ből, és a 112-es kódjelű autójuk már soha sem készül el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"nl\" dir=\"ltr\">Wat had kunnen zijn…\u003Cbr \u002F>25 jaar geleden viel het doek voor Team Lotus. De nieuwe Lotus 112, waarvan alleen een windtunnelmodel was gemaakt, werd nooit gebouwd. Op basis van het model werd vorig jaar een 3D ontwerp gemaakt.\u003Cbr \u002F>Zo had de 112 er uit kunnen zien.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>(© Neil White Design) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FvHEo7P2qzs\">pic.twitter.com\u002FvHEo7P2qzs\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— GP Magazine (@RTLGPMagazine) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRTLGPMagazine\u002Fstatus\u002F1085849132919484419?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 17, 2019\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eredeti csapat névhasználati joga az F1-ben később gazdát cserélt, az egykori versenyző David Hunttól – James Hunt testvére – Tony Fernandesre szállt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erre válaszul a Genii Capital és a Group Lotus szövetséget jelentettek be, amely zavarba ejtő módon két hasonló nevet használó csapatot állított fel a 2011-es rajtrácsra. 2012-ben a Lotus-Renault GP végleg megkapta a név használati jogait, és átnevezték Lotus F1-re, míg Fernandes csapata a Caterham Cars megvásárlása után Caterham F1-re változott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újraalkotott fekete-arany istálló négy idényben, 2012-től 2015-ig volt aktív, és még két futamot is nyertek Kimi Räikkönennel, mielőtt az enstone-i alakulat 2016-tól \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-alpine-oldalan-visszaterhet-a-lotus-az-f1-be\u002F2022\u002F12\u002F17\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>visszakerült a Renault-hoz\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus\u002F2023\u002F01\u002F05\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n","2023-01-18T15:55:11","2023-01-18T14:33:27",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus.jpg","Colin Chapman, Team Lotus, Elio de Angelis, Nigel-Mansell","\u003Cp>Fotó: Classic Team Lotus\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1280,640,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,64,68,72,74],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-600x300.jpg","600","300","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-768x384.jpg","768","384","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-696x348.jpg","696","348","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-1068x534.jpg","1068","534","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":73},"profile_150",{"sourceUrl":75,"width":25,"height":25,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FColin-Chapman-Team-Lotus-with-Elio-de-Angelis-and-Nigel-Mansell.-Credit_Classic-Team-Lotus-300x300.jpg","profile_300",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Vámosi Péter","vamosip",{"nodes":82},[83],{"name":84,"slug":85},"Forma-1","forma-1",{"nodes":87},[88,91,94,97,100,103,106,107,110,113],{"name":89,"slug":90},"Caterham","caterham",{"name":92,"slug":93},"Colin Chapman","colin-chapman",{"name":95,"slug":96},"David Hunt","david-hunt",{"name":98,"slug":99},"Enstone","enstone",{"name":101,"slug":102},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},"Ferrari","ferrari",{"name":84,"slug":85},{"name":108,"slug":109},"Genii","genii",{"name":111,"slug":112},"James Hunt","james-hunt",{"name":114,"slug":115},"Lotus","lotus",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Hamilton máig nem felejtette el Verstappennek az évekkel ezelőtti sérelmeket?","f1-hamilton-maig-nem-felejtette-el-max-verstappennek-az-evekkel-ezelotti-serelmeket-juan-pablo-montoya","2026-06-29T09:03:37",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782716055364.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":85},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":85},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":85},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":85},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":85},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus\u002F":181,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus":181,"\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus\u002F2023\u002F01\u002F05\u002F":181,"\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus\u002F2023\u002F01\u002F05":181,"haromnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus":181},{"title":182,"uri":183,"featuredImage":184,"categories":188},"Háromnegyed évszázados idén Colin Chapman életműve, a Lotus","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fharomnegyed-evszazados-iden-colin-chapman-eletmuve-a-lotus\u002F",{"node":185},{"sourceUrl":186,"altText":187},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FLotus-75th_Black-BG_Yellow-logo_RGB.jpg","75 éves a Lotus",{"nodes":189},[190],{"name":84,"slug":85},{}]