[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset":3,"yoast-article-304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset-\u002Fforma-1\u002F304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset\u002F":195,"rendered-post-259308":197,"embedded-previews-304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset":199,"article-liveblogs-304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset-":200},{"data":4,"extensions":188},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},259308,"304-gyel nekivágódni a falnak? – 20 éve történt a rekordot tartó F1-es baleset (videó)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F304-el-nekivagodni-a-falnak-20-eve-tortent-a-rekordot-tarto-f1-es-baleset\u002F","\u003Cp>Ekkora tempónál bekövetkezett baleset után soha senki nem szállt ki bármiféle sérülés nélkül F1-es autóból. Kivéve Alex Wurzot.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Döbbenetes rekordot állított fel 20 éve a McLaren tesztpilótája, aki 304 km\u002Fórás tempóval vágódott a falnak, de sértetlenül szállt ki az autóból a hatalmas baleset után.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alex Wurznak a Grand Prix-versenyzők érdekvédelmi szövetségének (GPDA) elnökeként komoly szerepe van abban, hogy az elmúlt bő tíz évben is szüntelenül folytatódott a Forma–1-es autók és pályák biztonságosabbá tétele. A királykategóriában 1997 és 2007 között 69 futamon induló, ezeken három dobogós helyezést szerző osztrák a saját bőrén is tapasztalta, mennyire életbevágó a minél nagyobb biztonság, mert bár súlyos sérülést soha nem szenvedett, megúszott néhány hatalmas balesetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legemlékezetesebb ezek közül minden bizonnyal\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2024\u002F06\u002F07\u002F1998-kanadai-nagydij-baleset\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> az 1998-as Kanadai Nagydíjon bemutatott levegőben pörgése\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, de a hamvába holt McLaren MP4\u002F18-as tesztpilótájaként a 2003-as szezonra tervezett, de soha be nem vetett konstrukció is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fraikkonen-mclaren-2003-eletveszely-baleset\u002F2025\u002F05\u002F22\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kis híján megölte.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Egyikkel sem bukott azonban akkorát, mint a 2005-ös McLaen MP4\u002F20-assal, amelyet kicsit több mint 20 éve, 2005 májusában 304 km\u002Fórás sebességgel csapott a falnak egy teszten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pontosabban nem ő, hanem a banális hiba miatt felrobbanó jobb hátsó kerék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy mi volt ez a hiba és mit csinált a baleset után Wurz, a bukásról készült felvétellel együtt megnézhető az alábbi videóban:\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"wEJcNUuMzc8\">\u003Ciframe title=\"Döbbenetes rekordot állított fel 20 éve a 300-zal falnak vágódó McLaren-pilóta\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FwEJcNUuMzc8?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n","2025-06-05T18:55:09","2025-06-05T10:47:20",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-scaled-e1749112795602.png","Alex Wurz, McLaren, 2005",null,{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,956,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-600x338.png","600","338","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-1800x1013.png","1800","1013","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-150x150.png","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-768x432.png","768","432","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-1536x864.png","1536","864","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-2048x1152.png","2048","1152","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-747x420.png","747","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-80x60.png","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-218x150.png","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-324x400.png","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-485x360.png","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-696x392.png","696","392","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-1068x601.png","1068","601","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-1920x1080.png","1920","1080","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-24x24.png","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-48x48.png","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-96x96.png","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002Fwurzindex-300x300.png","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,124,127,128,130,133],{"name":120,"slug":121},"Alex Wurz","alex-wurz",{"name":123,"slug":123},"baleset",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":132},"McLaren","mclaren",{"name":134,"slug":135},"Paul Ricard","paul-ricard",{"nodes":137},[138,148,158,168,178],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"A videó, amely megmutatja, mekkorát veszített varázsából Silverstone – épp emiatt lesz „jó” a verseny?","f1-a-video-amely-megmutatja-mekkorat-veszitett-varazsabol-silverstone-epp-emiatt-lesz-jo-a-verseny-lance-stroll-valtteri-bottas-carlos-sainz-alexander-albon","2026-07-04T10:43:18",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F8-friday-silverstone-2026-scaled-e1783153590415.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":116},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Hamiltonra „ráijesztettek” a hétvége előtt, de nem csak a Ferrari teljesítménye lepte meg","f1-lewis-hamiltonra-raijesztettek-a-hetvege-elott-de-nem-csak-a-ferrari-teljesitmenye-lepte-meg","2026-07-04T08:59:13",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F02british-gp-2026-fri_b18357a1-c868-4718-8ff1-649e3fd1419b-scaled-e1783147914794.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":116},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Russell akárhogy nézi, nem jön ki a matek Silverstone-ban","russell-akarhogy-nezi-nem-jon-ki-a-matek-silverstone-ban","2026-07-04T07:50:44",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM605745_F1_Grand_Prix_of_Barcelona_Catalunya_Qualifying.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":116},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Leclerc szerint nincs abban semmi, hogy most Hamilton a jobb, de nem állna be mögé","leclerc-szerint-nincs-abban-semmi-furcsa-hogy-most-epp-hamilton-a-jobb","2026-07-04T06:06:38",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F6a198c39-af6b-4b84-8924-f9a7590d9984-modified.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":116},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"A Mercedes csalással vádolja a Ferrarit? Vasseur szerint ezt nehéz máshogy értelmezni","a-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni","2026-07-03T19:29:40",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":116},{"debug":189,"graphqlSmartCache":193},[190],{"type":191,"message":192},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":194},[],{"status":196,"json":17},404,{"item":198},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":17},{},{}]