[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya":3,"yoast-article-a-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya-\u002Fforma-1\u002Fa-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya\u002F":182,"rendered-post-227395":185,"embedded-previews-a-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya":187,"article-liveblogs-a-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya-":188,"racingline-ad-config":189},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},227395,"A paddock átépítésénél tart a Hungaroring felújítása, új logót kapott a pálya","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-bokszutca-atepitesenel-tart-a-hungaroring-felujitasa-uj-logot-kapott-a-palya\u002F","\u003Cp>A Hungaroringnál ismét megmutatták, hogy áll a pálya felújítása, amely nem csak infrastrukturális szempontból újul meg.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">\u003Cb>A második fázisa zajlik a Hungaroring felújításának, melynek során jelenleg a paddockot szélesítik ki. A létesítményt érintő munkálatok mellett a pálya új arculattal, illetve logóval készül arra a korszakra, amikor az eddiginél sokkal modernebb környezetben fogadhatja az F1 és más sorozatok mezőnyét.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ahogyan arról korábban már többször is beszámoltunk, a tavalyi évben megkezdődött a Hungaroring felújítása, amely a tervek szerint 2026-ra ér véget, amikor a pálya a mostaninál sokkal modernebb környezetben fogadja a Forma–1 és más sorozatok mezőnyét. A pálya üzemeltetői időről időre tájékoztatást adnak a munkálatokról. Ez történt hétfőn délelőtt is egy sajtótájékoztató keretében.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"7Z3Tss3xau\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2024\u002F01\u002F24\u002Flelegzetelallito-felvetelek-igy-meg-soha-nem-lathattuk-a-hungaroringet\u002F\">Lélegzetelállító felvételek: így még soha nem láthattuk a Hungaroringet\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"“Lélegzetelállító felvételek: így még soha nem láthattuk a Hungaroringet” — RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2024\u002F01\u002F24\u002Flelegzetelallito-felvetelek-igy-meg-soha-nem-lathattuk-a-hungaroringet\u002Fembed\u002F#?secret=pZC9Y19Nnl#?secret=7Z3Tss3xau\" data-secret=\"7Z3Tss3xau\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Az eseményen Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter, Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, valamint Juhász Zoltán, a felújítást végző Market Építő Zrt. műszaki igazgatója. Gulyás kiemelte, hogy a Magyar Nagydíjnak már a rendszerváltás előtt is nagy jelentősége volt, és „a McDonald’s, a Coca-Cola és a világútlevél mellett” a Forma–1 jelentette a nyitást és a szabadságot a 80-as évek végén.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Az F1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media tavaly nyáron hosszabbított szerződést a Magyar Nagydíjjal, amelynek helye így 2032-ig biztos a versenynaptárban. A miniszter kiemelte, hogy ennél hosszabb szerződéssel csak Bahrein és Ausztrália rendelkezik, bár az előző héten Silverstone is csatlakozott hozzájuk. Annak azonban, hogy az F1 Magyarországon maradjon, voltak feltételei.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Nyilván arra is választ kell adni, hogy a nehéz időszakban, amikor számtalan beruházást fél évvel, egy évvel, másfél évvel kénytelenek voltunk eltolni, akkor miért kellett itt sietni – fogalmazott Gulyás. – Azért kellett sietni, mert az a döntés állt előttünk, hogy marad Magyarországon a Forma–1, vagy pedig elmegy innen.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A miniszter hangsúlyozta, hogy az F1 vezérkara nyitott volt a folytatásra, de csak abban az esetben, ha felújítják a „leromlott állapotban lévő” infrastruktúrát. Elmondása szerint ez már egyébként is 8-10 éve esedékes lett volna, hiszen a 40 éve felhúzott főépület már nem tudja teljes mértékben ellátni a feladatát. A felújítást viszont fedezi a jelenlegi és a korábbi szerződés közötti különbözet.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Cserébe a jogdíj kapcsán sikerült egy kedvező megállapodást kötni – folytatta Gulyás. – Ahhoz képest, amit az eredeti megállapodás szerint jogdíjként kellett volna kifizetni, 2032-ig százhétmilliárd [forintot] spórol a magyar állam. Tehát azt lehet mondani, hogy nagyjából a jogdíjkedvezményből, illetve annál kevesebből a pálya teljes felújítása megtörténhet.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_44932\" aria-describedby=\"caption-attachment-44932\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-44932\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02240-scaled-e1707744107839.webp\" alt=\"Gulyás Gergely, Gyulay Zsolt, Juhász Zoltán, 2024\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-44932\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Sulyok István\u002FTRP Media\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gulyás hozzátette, szerinte Magyarország érdeke, hogy a Forma–1 továbbra is hazánkba látogasson, hiszen egyrészt egy „A-kategóriás eseményről” van szó, másrészt a rengeteg külföldi szurkoló érkezésének köszönhetően a magyar turizmust is fellendíti. Ennek érdekében 2023 tavaszán megkezdődtek a felújítási munkálatok, melynek első fázisában megújult a közműhálózat, valamint felépült egy új fogadóépület kávézóval, bolttal és műveleti központtal. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Jelenleg a második ütem zajlik, amely tavaly októberben kezdődött. Ezzel kapcsolatban Gulyás ismertetett néhány adatot. Az épületek összterülete 57 ezer négyzetméter, a munkálatok során pedig 125 ezer köbméter földet mozgatnak meg, és összesen 34 300 méternyi vasbetonszerkezetet építenek be. A munkát kilenc toronydaru segíti. Ami az emberi állományt illeti, összesen mintegy 9 ezer fő veszi ki a részét a felújításból: jelenleg naponta 250–300 ember dolgozik, de lesz olyan nap, amikor 1400-an is lehetnek.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gulyás a közbeszerzési eljárásra is kitért, amelyből a legolcsóbb ajánlat került ki győztesen. Ez összesen 78 973 millió forintról szól, amiből eddig 12 milliárdnak a kifizetése történt meg. Emellett azt is kiemelte, hogy a beruházást a Miniszterelnökség felügyeli, a cél pedig, hogy az idelátogatók színvonalas létesítménybe érkezzenek meg.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gyulay mindezt azzal egészítette ki, hogy a joggyakorlás azért került át a Miniszterelnökséghez, hogy a szerződés minél hamarabb életbe lépjen. Az elnök-vezérigazgató kijelentette, először 2015-ben kezdték el tervezgetni, hogyan fog kinézni a jövő Hungaroringja, majd sok tárgyalás és terv után a kormány tavaly jóváhagyta a felújítást.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_44933\" aria-describedby=\"caption-attachment-44933\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-44933\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02309-scaled-e1707744156799.webp\" alt=\"Hungaroring, felújítás 2024\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-44933\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Sulyok István\u002FTRP Media\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gyulay arra is kitért, hogy miután véget ért Bernie Ecclestone regnálása, és a Liberty Media vette meg a Forma–1-et, érezhetően megváltoztak az igények, megváltozott az F1-et körülvevő üzleti világ. Mindez többek között azt jelentette, hogy igény lett a teljes kiszolgálásra, hogy a hétvége ne csak a futamról szóljon, hanem tulajdonképpen egy négynapos fesztivál legyen. Ehhez pedig szükséges a felújítás, amelyről elárulta, hogy éppen hol tartanak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„A munka elkezdődött, méghozzá átütemezéssel, hiszen a depót ki kellett szélesíteni – mondta. – Amit most itt látunk, az a világsorozat négyzetméterileg egyik legkisebb méretű depója. Közel ötezer négyzetméteres volt, ezt ki kellett bővíteni, hiszen a motorhome-okat nem bírta el már ez a fajta szerkezet. És mivel az épület is ugye tíz méterrel szélesebb lesz, a depó most tizenkilenc méterrel lesz szélesebb.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gyulay hangsúlyozta, hogy a felújított paddock előnyeit már az idei futamhétvégén is élvezni fogják. Mindez ugyanakkor csak sok egyeztetés után készülhet el, hiszen a csapatok korábban alulról emelték be a motorhome-okat, a jövőben viszont egy rámpán keresztül fogják megközelíteni. Azt is megemlítette, hogy az ún. szálkás parkoló megszűnik, az új parkoló pedig fent, a motorhome-ok között lesz, és innen lesz megközelíthető az istállók főhadiszállása.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Gyulay elárulta, a paddock kiszélesítése arra is jó, hogy meglegyen a terület a főépület elbontására. Ez majd az idei és a jövő évi verseny között fog zajlani, és úgy véli, ez lesz a legnagyobb próbatétel. Közel 260 napjuk lesz arra, hogy az épületet lebontsák, és felépítsék a majdnem 10 ezer néző befogadására képes lelátórészt. Fontos, hogy ez felépüljön a 2025-ös versenyre, hiszen a Forma–1 elvárja, hogy a közvetítések miatt nem lehet félbehagyott építkezés. Ennek kapcsán Gyulay arról is beszélt, hogy havonta kell jelenteniük a sportág vezetésének az aktuális helyzetről.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">További fontos változás lesz, hogy a Marlboro-híd megszűnik, és két alagút lesz a főépület és a lelátók között. Az egyiken az F1-ben dolgozó személyzet közlekedhet, a másikat, amely a híd helyén lesz, a nézők rendelkezésére bocsátják. Továbbá a Super Gold mögött épül egy közel 10 ezer négyzetméteres tér, amely nemcsak a Magyar Nagydíj hétvégéjén, hanem az év 365 napjában otthont adhat különböző rendezvényeknek.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_44934\" aria-describedby=\"caption-attachment-44934\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-44934\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02318-scaled-e1707744257636.webp\" alt=\"Hungaroring, felújítás 2024\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-44934\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Sulyok István\u002FTRP Media\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ezután Gyulay is szolgáltatott néhány számadatot. Az új depó területe 8353 négyzetméter lesz, míg a főépület alapterülete 31 017. Emellett más szempontból is készülnek a változásra: az új üzletpolitika révén minden szegmens megújul, számos szolgáltatás lesz, és maga a pálya is egy teljesen új logót kapott, hogy a 2026-os versenyre teljesen új arculattal várja a mezőnyt és a nézőket.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Juhász a felújítás jelentette legnagyobb nehézségekről ejtett szót. „Legalább akkora kihívást jelent egy építés, mint magának a versenynek a lebonyolítása, illetve egy versenyben megküzdeni az első helyért – kezdte. – Mi is folyamatosan, napi szinten ezzel küzdünk, hogy a legjobbak és a leghatékonyabbak tudjunk lenni. Ezért nagyon örültünk, amikor megnyertük ezt a munkát novemberben.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Hozzátette, hogy fontos volt, hogy több munkaterületnek is egyszerre lássanak neki, ezért kellett például előrehozni a paddock átépítését, mert ellenkező esetben ellehetetlenítenék a további munkálatokat. Juhász azt is elárulta, hogy december 18-án vették át a munkaterületet, az ünnepek alatt pedig 5 ezer köbméternyi épületet bontottak el, hogy lehessen cölöpözni. Ez utóbbiból 1500 darab lefúrásánál járnak, ezek összhosszúsága mintegy 22,5 kilométer, és mindez 8 ezer köbméternyi beton bedolgozását jelenti.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Hozzátette, 5 hónap áll rendelkezésükre, hogy egy minden szempontból alkalmas épületet adjanak át. Ennek oka, hogy a versenyhétvége előtt 60 nappal el kell tüntetniük az építkezés nyomait, ami kihívást jelent számukra, hiszen nem gyakori az ilyen kérés. Gyulayhoz hasonlóan Juhász is a következő fázist tartja a legkritikusabbnak, amikor a jelenlegi főépület helyett egy teljesen újat kell építeni. Ebből a szempontból más a helyzet, mint az első, 1986-os Magyar Nagydíj előtt: akkor a semmiből 9 hónap alatt felépült a létesítmény, most viszont egy meglévőt kell átépíteni.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2024-02-12T14:55:18","2024-02-12T16:33:56",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-scaled-e1707744605891.webp","Hungaroring felújítás 2024","\u003Cp>Fotó: Sulyok István\u002FTRP Media\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FDSC02301-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,112,115,118,120],{"name":109,"slug":110},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":113,"slug":114},"Gyulay Zsolt","gyulay-zsolt",{"name":116,"slug":117},"Hungaroring","hungaroring",{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"Magyar Nagydíj","magyar-nagydij",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":133},[134],{"slug":105},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":105},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":105},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":105},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":105},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},404,null,{"item":186},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},{},{},{"slots":190,"updatedAt":210},{"article_inline_1":191,"article_inline_2":199,"article_inline_3":201,"article_sidebar_1":203,"article_sidebar_2":205,"home_section_1":207,"home_section_2":208,"home_section_3":209},{"enabled":192,"provider":193,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":196,"divId":197,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":192,"provider":193,"divId":200,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":192,"provider":193,"divId":202,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":192,"provider":193,"divId":204,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":192,"provider":193,"divId":206,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":192,"provider":193,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":196,"divId":197,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},{"enabled":192,"provider":193,"divId":200,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},{"enabled":192,"provider":193,"divId":202,"reviveZoneDesktop":198,"reviveZoneMobile":198,"reviveId":198,"adsenseClient":198,"adsenseSlot":198,"customHtml":198},0]