[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest":3,"yoast-article-a-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest-\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest\u002F":190,"rendered-post-275111":193,"embedded-previews-a-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest":195,"article-liveblogs-a-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest-":196},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},275111,"A Ferrari az FIA-nál nyomta fel a Mercedest","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-az-fia-nal-nyomta-fel-a-mercedest\u002F","\u003Cp>A Mercedes megoldásának szabályossága kérdéses, az ügyet pedig minél gyorsabban meg kellene oldani, hogy ne a zöld asztalnál dőljön el a hétvégi Japán Nagydíj.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Sajtóhírek szerint a Ferrari a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA) fordult a hétvégi Japán Nagydíj előtt, mert szeretett volna tisztázást kérni a Mercedes egyik trükkös megoldásáról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alighogy elült az idei F1-es szezont eddig domináló Mercedes motorjának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-interju\u002F2026\u002F03\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sűrítési arányával kapcsolatos vita\u003C\u002Fa> – noha azért teljesen még ezt az ügyet sem zárhatjuk le –, úgy tűnik, itt az újabb trükkös megoldás körüli hercehurca, az olasz \u003Cem>Autoracer\u003C\u002Fem> értesülései szerint ugyanis a Ferrari tisztázást kért a brackley-i istálló egyik megoldása kapcsán az FIA-tól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ebben persze nincs semmi különös, a csapatok folyamatosan fordulnak ilyen-olyan kérdésekkel a szövetséghez egyik vagy másik ellenfelüknél látott megoldásokkal kapcsolatban, a Mercedes szóban forgó trükkje azonban így is érdekes, a jelek szerint ugyanis a W17-esen nem a többi csapat által használt módon záródik vissza az állítható első szárny.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindez azután merült fel, hogy a Kínai Nagydíjat követően az összes csapatnak kötelező jelleggel fel kellett töltenie az FIA szervereire az első szárnyának terveit, amelyek így nemcsak a szövetség, hanem a riválisok számára is elérhetővé váltak. A Mercedes szárnyáról így derült ki, hogy miként az az alábbi videón is látszik, két ütemben záródik vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">🚨| It wasn’t a failure, but a clever use of Mercedes’ bi-phase wing — a system that appears to offer some notable advantages.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ferrari has formally asked the FIA for clarification on how the mechanism works.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>( via. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAuto_Racer_it?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Auto_Racer_it\u003C\u002Fa> ) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FH2umvqRlBa\">pic.twitter.com\u002FH2umvqRlBa\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Everything Formula (@evrythngformu1a) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fevrythngformu1a\u002Fstatus\u002F2036442523913109908?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 24, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>Az idei évtől bevezetett aktív aerodinamikára vonatkozó szabályok értelmében az első és hátsó szárny is 0,4 másodperc alatt kell visszaálljon alacsony leszorítóerős állásból normál helyzetbe. A Mercedes szárnyzáródásának első üteme végbe is megy a limitidőn belül, ám miután tart egy rövid szünetet, egy második fázisban áll csak vissza teljesen, ez utóbbi mozgás pedig már átlépi a 0,4 másodperces limitet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A megoldás azt hivatott kiküszöbölni, hogy valamivel kisebb legyen a hirtelen fellépő terhelés az első tengelyen a féktáv előtt, ezzel pedig jobb legyen az autó egyensúlya, ám mivel a teljes visszazáródás nem történik meg az előírt időintervallumban, annak szabályossága jelenleg kérdéses.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Cem>Motorsport.com\u003C\u002Fem> eközben\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Ff1-mercedes-controversy-surrounds-two-stage-rear-wing-and-the-fia-is-investigating\u002F10807919\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> úgy tudja,\u003C\u002Fa> hogy a Mercedes szárnyával kapcsolatos aggályokat nem a Ferrari fogalmazta meg, de végül az olaszok voltak azok, akik léptek és tisztázást kértek az FIA-tól. Az ügy így jelenleg az FIA együléses bizottságát vezető Nikolas Tombazis asztalán hever, és minden bizonnyal sürgős megoldásért kiált, hogy elkerülhető legyen a hétvégi Japán Nagydíj eredményének utólagos megóvása.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-26T04:00:51","2026-03-25T22:22:49",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-scaled-e1774473530549.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Florent Gooden \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_00126005_1101-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Ferrari","ferrari",{"name":125,"slug":126},"FIA","fia",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":130},"Mercedes","mercedes",{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Olyan lehetőséghez jutott a Ferrari, amely nagy előnyt jelenthet az egyik futamhétvégén","f1-olyan-lehetoseghez-jutott-a-ferrari-amely-nagy-elonyt-jelenthet-az-egyik-futamhetvegen-madrid","2026-07-07T16:11:03",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01british-gp-2026-fri_3ce5a6d1-b833-468d-b79a-81e90f2dab21-scaled-e1783423044258.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":115},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":115},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":115},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":115},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":115},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{},{}]