[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt":3,"yoast-article-a-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt-\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt\u002F":175,"rendered-post-274293":178,"embedded-previews-a-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt":180,"article-liveblogs-a-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt-":190},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":93,"categories":97,"tags":102},274293,"A Ferrari blokkolhatja a bizarr szabály megváltoztatását, ami hátrányba sodorta Russellt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-blokkolhatja-a-bizarr-szabaly-megvaltoztatasat-ami-hatranyba-sodorta-russellt\u002F","\u003Cp>Az új energia-visszanyerési szabályok egy aprónak tűnő, de fontos igazságtalanságára hívta fel a figyelmet George Russell, miután azt tapasztalta, hogy a pole-pozíciója nemcsak előnyt, de hátrányt is okozott számára az Ausztrál Nagydíjon.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az új energia-visszanyerési szabályok egy aprónak tűnő, de fontos igazságtalanságára hívta fel a figyelmet George Russell, miután azt tapasztalta, hogy a pole-pozíciója nemcsak előnyt, de hátrányt is okozott számára az Ausztrál Nagydíjon.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A futamot végül megnyerő Mercedes-pilóta rámutatott, hogy a rendelkezésre álló energiamennyiség tekintetében nem egyenlő esélyekkel rendelkeztek a verseny első egy-két körében a rajtrács első, illetve második feléből indulók. A brit pilóta elmondása szerint ez abból fakadt, hogy az előrébb leparkolók már áthaladtak abba a pályába épített szenzoron, amely újraindítja körszámlálót – ez pedig azért fontos, mert az autók idén körönként előre meghatározott, a hétvége egyes részei során kis mértékben eltérő mennyiségű energiát tölthetnek vissza, az ezt szabályozó rendszer szerint így tehát egyesek a verseny első körében, mások viszont még a felvezető körben jártak a rajt pillanatában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Volt egy hiba, ami több csapaton is kifogott, nagyon furcsa szabály vonatkozik ugyanis a felvezető körben zajló energia-visszanyerésre. Van egy limit arra, hogy mennyi energiát nyerhetünk vissza körönként” – magyarázta Russell, akit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingnews365.com\u002Fgeorge-russell-takes-aim-at-selfish-f1-team-over-silly-rule-stance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">racingnews365\u003C\u002Fa> idéz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Azok a versenyzők, akik a mezőny első feléből rajtoltak, ekkor már túl jártak a mérési ponton, vagyis már megkezdték a következő kört. A hátulról induló versenyzők számára viszont a számláló azt követően indult újra, amikor már elrajtoltak és áthaladtak ezen a vonalon.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Amikor az edzéseken a rajtgyakorlatokat végeztük, én is ez a vonal mögül indultam, és a számláló is újraindult. A verseny rajtjánál azonban a pole-ban álltam, a gázra léptem, tölteni kezdtem az akkumulátort, de ezzel a körre engedélyezett töltési limitemnek már az 50 százalékát elértem. Emiatt a kör feléhez elérve már nem tudtam tovább tölteni az akkumulátort.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az energia-visszanyerés körszámlálója a Russell által elmondottak alapján Melbourne-ben nem egyezett meg a célvonallal, ahol a körök időmérése véget ér – ezen a pályán ugyanis Russell és mindenki más rajthelye is a célvonal mögött volt felfestve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb\u002F2026\u002F03\u002F12\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ráadásul a történet ezzel nem ért véget: Russell állítása szerint az FIA kész lett volna úgy módosítani a szabályokat, ami kiküszöböli ezt az igazságtalan különbséget a pilóták között, ám az egyik istálló ebbe nem ment bele, így nem lehetett foganatosítani a változtatást. Bár a Mercedes pilótája nem nevesítette ezt a bizonyos csapatot, erős célzást tett rá, hogy a Ferrariról lehet szó, akik jelenleg a legjobbnak tűnnek a rajtokban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az FIA fontolóra vette, hogy változtasson ezen, meg akarta könnyíteni az életünket az energia-visszanyerési limit eltörlésével, de ahogy az ilyenkor mindig lenni szokott, vannak önző emberek, akik csak a saját érdekeiket nézik” – méltatlankodott Russell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Valószínűleg könnyű kitalálni, hogy melyik csapat ellenezte a szabályváltozást, bár nem hinném, hogy az előnyük ebből származna. Így, hogy már ismert előttünk a probléma, találunk majd módot a megkerülésére, de ez az egész csak felesleges komplikációt jelent egy olyan ügyben, aminek nem is kellene jelen lennie.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Persze ez is része az F1 jelentette kihívásnak. Megoldjuk a problémát, és az itteni rajtjaink már sokkal jobbak lesznek” – mondta Sanghajban, a szezon második versenyhétvégéje előtt, ahol a sprintverseny miatt két rajtra is készülnie kell a mezőnynek.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-12T15:00:38","2026-03-12T20:01:31",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132.webp","","\u003Cp>Fotó: Jiri Krenek\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1324,860,[22,27,31,36,41,46,51,55,60,65,70,75,79,83,87,89],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-600x390.webp","600","390","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-768x499.webp","768","499","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-1536x998.webp","1536","998","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-647x420.webp","647","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-696x452.webp","696","452","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-1068x694.webp","1068","694","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":88},"profile_150",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fmercedes-e1773323514132-300x300.webp","300","profile_300",{"node":94},{"name":95,"slug":96},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":98},[99],{"name":100,"slug":101},"Forma-1","forma-1",{"nodes":103},[104,107,108,111,113],{"name":105,"slug":106},"F1","f1",{"name":100,"slug":101},{"name":109,"slug":110},"George Russell","george-russell",{"name":112,"slug":112},"kiemelt",{"name":114,"slug":115},"Mercedes","mercedes",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":101},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":101},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":146},[147],{"slug":101},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":101},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":101},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb\u002F":181,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb":181,"\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb\u002F2026\u002F03\u002F12\u002F":181,"\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb\u002F2026\u002F03\u002F12":181,"visszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb":181},{"title":182,"uri":183,"featuredImage":184,"categories":187},"Visszatértek az F1-be a 80-as évek rajtjainak izgalmai, és a versenyzők szerint ez így nem mehet tovább","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvisszatertek-az-f1-be-a-80-as-evek-rajtjainak-izgalmai-es-a-versenyzok-szerint-ez-igy-nem-mehet-tovabb\u002F",{"node":185},{"sourceUrl":186,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603080133-modified.webp",{"nodes":188},[189],{"name":100,"slug":101},{}]