[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar":3,"yoast-article-a-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar-\u002Fforma-1\u002Fa-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar\u002F":189,"rendered-post-273314":192,"embedded-previews-a-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar":194,"article-liveblogs-a-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar-":195},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},273314,"A Ferrarinál próbálnak nem elszállni attól, hogy mindenki az autójuk csodájára jár","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrarinal-probalnak-nem-elszallni-attol-hogy-mindenki-az-autojuk-csodajara-jar\u002F","\u003Cp>Az utolsó bahreini F1-es teszthét legfőbb innovátorának a Ferrari számított, akik szerdán egy a kipufogó mögé helyezett kis szárnnyal, csütörtökön pedig a forgó hátsó vezetőszárnnyal irányították magukra a figyelmet.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az utolsó bahreini F1-es teszthét legfőbb innovátorának a Ferrari számított, akik szerdán egy a kipufogó mögé helyezett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kis szárnnyal\u003C\u002Fa>, csütörtökön pedig a\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-trukkos-hatso-szarny-bahrein-teszt-f1\u002F2026\u002F02\u002F19\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> forgó hátsó vezetőszárnnyal\u003C\u002Fa> irányították magukra a figyelmet. A csapat technikai igazgatója, Loic Serra szerint azonban a mostani autók újdonságaiból és tempójából még nagyon elhamarkodott lenne jóslatokat tenni a 2026-os szezonra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A címlapokat elsősorban a csütörtökön rövid időre bemutatott újítás uralta, amelynél teljesen új elgondolás szerint kapcsolt nagyból alacsony légellenállásra a hátsó vezetőszárny, amikor Lewis Hamilton megnyomta az egyenesbeli mód aktivációs gombját a kormányon: a szárny terelőlapja nem egyszerűen felnyílt, hanem mintegy 225°-os fordulatot megtéve váltott a másik állásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hamilton délelőtti pár körös próbáját követően viszont aznap délután és pénteken is már hagyományosan működő szárnnyal hajtott pályára a Ferrari, így könnyen lehet, hogy a csapat nem fogja rögtön élesben bevetni azt az Ausztrál Nagydíjon, ám Serra elégedetten látta, hogy az ő felügyelete alatt épült SF-26-os paddockszerte mindenki figyelmét felkeltette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Elismerem, hogy jó érzés látni, milyen visszajelzéseket kap az, amit alkottunk, ugyanakkor ezek a szabályok teljesen tiszta lapot tettek elénk, és ennél még sokkal több lehetőséget rejtenek. Az előző szabályrendszer nem tett lehetővé ilyen mértékű szabadságot. Megláttuk ezt a lehetőséget arra, hogy jobban használjuk fel a légáramlatokat és még tovább növeljük az egyenesbeli sebességünket, és lecsaptunk rá” – mondta a Ferrari szakembere, akit az\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fautoracer.it\u002Fserra-sulle-soluzioni-della-sf-26-ferrari-ha-sfruttato-le-liberta-del-regolamento\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Autoracer\u003C\u002Fa> idéz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„De azok a dolgok, amik az autó teljesítményének legnagyobb részét adják, ritkán vannak szemmel látható helyen. Temérdek apróság együttes hatásáról van szó. A szívóhatású éra lezárultával mindenkinek az a célja, hogy megtalálja a lehető legnagyobb leszorítóerőt, eközben szoros kölcsönhatást kialakítva a karosszéria és a motor között.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A legfontosabb azonban nem az, hogy most, a kezdésnél jó autóval rendelkezzünk, hanem sokkal inkább az, hogy képesek legyünk fejleszteni is azt a szezon egésze során. A számos lehetőség hátulütője, hogy könnyű tévútra térni is. De a Maranellóban dolgozó munkatársakat ismerve nem látok okot arra, hogy miért ne lehetnénk sikeresek.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrarinál a látványos külsőségek mellett arra is rájöttek, \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-gyors-rajtok-2026-autok\u002F2026\u002F02\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hogyan rajtolhatnak hatékonyabban\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, mint más gyártók motorjával szerelt autók, ami a dolgok jelenlegi állása szerint előnyt jelenthet számukra a szezon kezdetén.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-23T20:55:31","2026-02-23T21:28:38",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-scaled-e1771572162582.webp","","\u003Cp>Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1132,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-1800x1199.webp","1800","1199","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-2048x1364.webp","2048","1364","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-1920x1279.webp","1920","1279","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F10-pre-season-test2-2026-day2-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,127],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Ferrari","ferrari",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":129},"Loic Serra","loic-serra",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Élete lehetőségét ajánlotta fel Lewis Hamilton az öccsének","elete-lehetoseget-ajanlotta-fel-lewis-hamilton-az-occsenek","2026-07-01T06:06:05",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F731199632_18607149862038745_3205043823650862448_n-scaled-e1782851099648.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{},{}]