[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt":3,"yoast-article-a-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt-\u002Fforma-1\u002Fa-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt\u002F":190,"rendered-post-206154":193,"embedded-previews-a-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt":195,"article-liveblogs-a-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt-":206},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":93,"categories":97,"tags":102},206154,"A Ford gondolkodóba esett a Forma-1 népszerűsége miatt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ford-gondolkodoba-esett-a-forma-1-nepszerusege-miatt\u002F","\u003Cp>A Ford motorsportfőnöke szerint az amerikai autóipari óriásnak butaság lenne nem gondolkodna a Forma-1-es visszatérésén, miközben a sportág népszerűsége gyorsan növekszik az Egyesült Államokban. A legendás kék ovális márkája előrehaladott tárgyalásokat folytat a Red Bull-lal a csapat erőforrásainak „átmatricázásáról” a 2026-os szezon kezdetétől. Vannak olyan elképzelések is, hogy az üzlet még a következő idény kezdete […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Ford motorsportfőnöke szerint az amerikai autóipari óriásnak butaság lenne nem gondolkodna a Forma-1-es visszatérésén, miközben a sportág népszerűsége gyorsan növekszik az Egyesült Államokban.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legendás kék ovális márkája előrehaladott tárgyalásokat folytat a Red Bull-lal a csapat erőforrásainak „átmatricázásáról” a 2026-os szezon kezdetétől. Vannak olyan elképzelések is, hogy az üzlet még a következő idény kezdete előtt hivatalossá válhat. A Ford egyelőre hallgat a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fuj-motorpartnert-jelent-be-a-red-bull-new-yorkban\u002F2023\u002F01\u002F28\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>Red Bull-lal kapcsolatos ügyletéről\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>. Azt azonban elismerték, hogy az F1 népszerűségének növekedése a Liberty Media hatalomátvétele óta megváltoztatta a felfogást, és ez azt jelenti, hogy a királykategóriába való visszatérésnek a radaron kell lennie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután a Ford legutóbb 2000 és 2004 között a Jaguar csapatával vett részt a száguldó cirkuszban, és 2004-ig Cosworth motorokat is gyártott, azóta más versenykategóriákra, például a rali-világbajnokságra és a sportkocsikra összpontosította az erőfeszítéseit. Mark Rushbrook, a Ford Performance főnöke azonban arra utalt, hogy a gondolkodásmód megváltozik, és a közelmúltbeli növekedésnek köszönhetően az F1 is megfontolásra érdemes. Rushbrook a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fford-f1-boom-means-it-requires-consideration\u002F10425211\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motorsport.com\u003C\u002Fa>-nak nyilatkozva ennyit mondott erről:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A Forma-1 kétségtelenül erős és növekszik, mind az Egyesült Államokban, mind globálisan. Amit jól csináltak, az az, hogy nagyszerű futamokat és nagyszerű versengést hoztak létre. Még mindig ez a csúcs, de olyan megoldásokkal, mint a Drive to Survive, új közönséget tudtak elérni. Vállalatként az innováció, a technológiai transzfer és a tanulási lehetőség miatt megyünk versenyezni, de marketing okokból is. Ez egyértelműen az asztalra került, és mindenképpen megfontolást igényel.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Rushbrookot konkrétan a 2026-os potenciális belépéssel kapcsolatos pletykákról is kérdezték:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem véleményezzük a spekulációkat, de ugyanez a helyzet az összes ilyen sorozat esetében, ami létezik. A mi felelősségünk, hogy tanulmányozzuk és megértsük őket, és aztán határozzunk arról, hogy van-e értelme avagy nincs.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 vonzerejét növeli a gyártóknak az is, hogy 2026-tól teljesen fenntartható üzemanyagokra térnek át, és ezt a tényezőt az Audi és a Cadillac is fontosnak nevezte az érdeklődésük felkeltésében. Rushbrook úgy véli, hogy komoly értéket képvisel, ha a kategóriák nem sietnek a teljesen elektromos üzemre való átállással:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A fenntartható üzemanyag mindenképpen érdekel bennünket, és ezt már más sorozatokban is csináljuk. A WRC-ben van már ilyen tavaly óta, és ez nagyszerű része volt a történetnek és a tanulásnak számunkra. Az általunk értékesített járműveknél, egyes régiók gyorsabban térnek át a teljesen elektromosra, mint mások, mások pedig hosszabb ideig maradnak a belsőégésű motoroknál. De mi fenntarthatóak akarunk lenni abban, amit vállalatként csinálunk. Nem csak elektromos autókat gyártunk, hanem a belsőégésű motorokkal is fenntarthatóbbak akarunk lenni. Támogatjuk, hogy minden széria, akár részt veszünk benne, akár nem, fenntarthatóbb üzemanyagra álljon át.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ford Forma-1 iránti érdeklődésének másik szikrája az lehet, ha a General Motors a Cadillac márkáján keresztül zöld utat kap, hogy az Andretti csapattal együtt csatlakozzanak a nagydíjversenyzés mezőnyéhez. Amennyiben az egyik fő piaci versenytársa versenyezne az F1-ben, az minden bizonnyal némi lendületet adna a Fordnak, hogy belevágjon. Rushbrook azonban úgy gondolja, hogy az, amit a GM tesz, nem fogja szigorúan diktálni a Ford terveit. Arra a kérdésre, hogy a General Motors részvétele változtatna-e valamit a Fordnál, így felelt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem feltétlenül, de érdekes lesz figyelni, miképp alakul ez a dolog, sikerül-e 11. csapatként csatlakozniuk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat\u002F2022\u002F12\u002F18\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"malwarebytes-root\">\u003C\u002Fdiv>\n","2023-01-29T05:55:16","2023-01-28T18:49:57",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175.jpg","Ford","\u003Cp>Fotó: Leo Francis\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1077,[22,27,32,36,41,46,50,55,60,65,70,75,79,83,87,89],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-600x380.jpg","600","380","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-1800x1140.jpg","1800","1140","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-768x487.jpg","768","487","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-1536x973.jpg","1536","973","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":34,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-696x441.jpg","696","441","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-1068x677.jpg","1068","677","td_1068x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-1920x1216.jpg","1920","1216","td_1920x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":88},"profile_150",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F01\u002FSI202301190298_hires_jpeg_24bit_rgb-e1674903008175-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":94},{"name":95,"slug":96},"Vámosi Péter","vamosip",{"nodes":98},[99],{"name":100,"slug":101},"Forma-1","forma-1",{"nodes":103},[104,107,110,113,116,119,122,125,127,130],{"name":105,"slug":106},"Andretti Autosport","andretti-autosport",{"name":108,"slug":109},"Audi","audi",{"name":111,"slug":112},"Cadillac","cadillac",{"name":114,"slug":115},"Cosworth","cosworth",{"name":117,"slug":118},"Drive to Survive","drive-to-survive",{"name":120,"slug":121},"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"name":123,"slug":124},"F1","f1",{"name":16,"slug":126},"ford",{"name":128,"slug":129},"Ford Performance","ford-performance",{"name":100,"slug":101},{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":101},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":101},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":101},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":101},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Verstappenék hajrája kevés volt a változatos futamon, Russell az idénynyitó óta először nyert nagydíjat","f1-max-verstappenek-hajraja-keves-volt-a-valtozatos-futamon-george-russell-az-idenynyito-ota-eloszor-nyert-nagydijat","2026-06-28T16:34:13",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5zLYBWMAAq2-w-e1782656311842.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":101},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat":196,"\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat\u002F2022\u002F12\u002F18\u002F":196,"\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat\u002F2022\u002F12\u002F18":196,"a-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat":196},{"title":197,"uri":198,"featuredImage":199,"categories":203},"A Ford nem cáfolta a Red Bull-pletykát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ford-nem-cafolta-a-red-bull-pletykat\u002F",{"node":200},{"sourceUrl":201,"altText":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002FSI202211130579_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1668465908828.jpg","Max Verstappen, Sergio Pérez, Red Bull",{"nodes":204},[205],{"name":100,"slug":101},{}]