Christian Horner úgy véli, a Forma-1 lassan eléri a határt az egy évben megrendezett futamok számát illetően. A Red Bull csapatfőnöke jobbnak tartaná, ha nem mennének új helyszínekre, hanem a meglévő pályákon versenyeznének.
Idén sem dönt rekordot a Forma-1, hiszen a 2021-es és a tavalyi szezon után ezúttal is (legfeljebb) 22 futamot rendeznek, miután nemcsak a Kínai, hanem az Emilia Romagna Nagydíjat is törölték. Mindez azonban alig változtat azon a tényen, hogy a sportágban dolgozók kőkemény terhelésnek vannak kitéve az idény során a sűrű program és a rengeteg utazás miatt.
Christian Horner 2005 óta a Red Bull csapatfőnöke. Ebben az évben 19 versenyt rendeztek, de a koronavírus-járvány sújtotta 2020-as évet leszámítva is többször előfordult, hogy ez a szám 17 volt. A brit szakember ezt a tartományt, egészen pontosan a 18-at tartaná ideálisnak, és úgy érzi, hogy az F1, pontosabban a benne dolgozók lassan eljutnak egyfajta tűréshatárig.
„Az ember eléri azt a pontot, ahol elgondolkozik azon, hogy mikor telítődik meg – fogalmazott a Financial Times által szervezett, az autóipar jövőjéről szóló konferencián. – A huszonhárom futam pedig őrült mennyiségű versenyzés és kilométer, amit meg kell tennünk egy szezonban. Szerintem jobb, ha a versenyek a meglévő helyszíneken vannak, mint hogy egyre több és több helyszínt adnánk hozzá [a naptárhoz], mert eljutunk egy pontra, egy töréspontra, amelytől érzésem szerint nem vagyunk annyira messze.”
A magyarok számára rémálomszerű lépéssel észszerűsödne a Forma-1
A Forma-1 idén először látogat el Las Vegasba, míg tavaly Miamival, tavalyelőtt Szaúd-Arábiával volt ugyanez a helyzet (Katar csak a COVID miatti variálás következtében került be a programba). Horner úgy véli, hogy az F1 vezetése egyszerre próbálja megmenteni a régi, tradicionális pályákat, valamint eljutni új helyszínekre, amelyeknek nehéz ellenállni.
„Minden évben eljátsszák azt a trükköt, hogy »ó, Silverstone-ba lehet, hogy nem tudunk menni«, vagy »Monza [helyzete] kicsit bizonytalannak tűnik«, és így tovább – jelentette ki. – Stefano [Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója] pedig megjelenik, és azt mondja, hogy »az egyiket meg kell óvnunk, és Monacót nem veszíthetjük el, Monzát nem veszíthetjük el«. Aztán kijelenti, hogy »mi a helyzet Las Vegasszal? Rendben, megyünk Vegasba. Mi van Miamival? Rendben, oda is elmegyünk.« Utána előállnak a nagyszerű helyszínekkel és a nagyszerű futamokkal, és nehéz nemet mondani.”
A legnehezebb dolga a szerelőknek van, hiszen nekik napokkal a hétvége kezdete előtt oda kell érniük, hogy mindent előkészítsenek. Horner ugyanakkor hozzátette, hogy előbb-utóbb a szurkolók is be fognak sokallni. Úgy véli, évente 23-szor két óra az életükből rendkívül nagy elköteleződést jelent, amit sokan nem fognak bevállalni.
