[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott":3,"yoast-article-a-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott-\u002Fforma-1\u002Fa-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott\u002F":215,"rendered-post-192495":218,"embedded-previews-a-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott":220,"article-liveblogs-a-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott-":221},{"data":4,"extensions":208},{"post":5,"sidebarPosts":156},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":130,"categories":134,"tags":139},192495,"A GPDA elnökének nagyon nem tetszett, amit Silverstone-ban látott","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-gpda-elnokenek-nagyon-nem-tetszett-amit-silverstone-ban-latott\u002F","\u003Cp>Nem ment el szó nélkül Roy Nissany és Guanyu Zhou silverstone-i balesete mellett Alex Wurz, a Grand Prix-versenyzők szakszervezetének (GPDA) elnöke sem, aki úgy véli, a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) lépnie kell a látottak miatt. Két komoly, de szerencsés kimenetelű baleset is történt a Brit Nagydíj hétvégéjén. Előbb az Roy Nissany volt az, aki minimum […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp class=\"p1\">\u003Cstrong>Nem ment el szó nélkül Roy Nissany és Guanyu Zhou silverstone-i balesete mellett Alex Wurz, a Grand Prix-versenyzők szakszervezetének (GPDA) elnöke sem, aki úgy véli, a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) lépnie kell a látottak miatt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Két komoly, de szerencsés kimenetelű baleset is történt a Brit Nagydíj hétvégéjén. Előbb az Roy Nissany volt az, aki minimum \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFormula2\u002Fstatus\u002F1543551213504962560\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">komoly sérülést úszott meg\u003C\u002Fa> a vasárnapi F2-es főfutamon, amikor a Vale-kanyarban elhelyezett hurka alakú kerékvetők úgy megdobták az izraeli pilóta által a pályáról leterelt Dennis Hauger autóját, hogy az a levegőbe repült, majd telibe találta riválisa oldalát.\u003Cspan class=\"Apple-converted-space\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Miután nem ez az első eset az utóbbi évekből, amelynél a hurka kerékvető a levegőbe repít egy autót, Wurz a közösségi médiában a következőt írta: „Nehezen türtőztetem magam, hogy ne beszéljek nyilvánosan a hurka kerékvetőkről. Miért vannak még mindig itt, és látszólag miért nem tesznek velük semmit? Tény: mindig is elhibázott koncepciónak számítottak. Mennyi bukást és sérülést kell még végignéznünk? Ez a kanyarcsúcspontokon levő hurka kerékvetőkre, és a kanyarkijáratokon található bagett vagy banán kerékvetőkre is vonatkozik.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Az osztrák expilóta visszautalt Rubens Barrichello 1994-es Imolai balesetére, amely során az akkor a Jordannel versenyző brazil pilótát a kerékvető a védőfalba katapultálta, és nagy szerencsével úszta csak meg a komoly sérülést. Wurz szerint ezután jól tették, hogy csökkentették a kerékvetők magasságát, de a pályaszélesítéssel és átvágással kapcsolatos viták végül rossz megoldáshoz vezettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">A key moment why our industry went away from high\u002Fsteep kerbs. After: a generalisation process delivered "flat kerbs" (good but not thought thru at the time). After we all shouted about tracklimits. After we brought sausage Kerbs and guess what: we fly again. we can do better❗ \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FFv36nu0cAg\">pic.twitter.com\u002FFv36nu0cAg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— alex wurz (@alex_wurz) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Falex_wurz\u002Fstatus\u002F1544059914431102977?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 4, 2022\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Wurz Barrichello 1994-es balesetével állította párhuzamba az F2-es bukást\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">„Egy általánosítási folyamat lapos kerékvetőket hozott, ami jó, de abban az időben ezt nem gondolták át. Ezután mindannyian elkezdtünk panaszkodni a pályahatárokra, majd jöttek a hurka kerékvetők. És mi történt? Ismét repkedünk. Tudunk ennél jobbat” – jelentette ki a GPDA elnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Wurz a Brit Nagydíj rajtja után \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fzhou-ban-eg-a-bizonyitasi-vagy-versenyezni-szeretne-ausztriaban\u002F2022\u002F07\u002F06\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guanyu Zhou\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>-val történt hatalmas bukásra kitérve azt is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Falex_wurz\u002Fstatus\u002F1544416388084793345\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megjegyezte\u003C\u002Fa>, hogy az Alfa Romeo bukókerete szinte teljesen eltűnt, azaz ezen a téren is lenne min javítani. „Amennyire emlékszem, legutóbb Pedro Diniz eseténél rogyott össze egy F1-es bukókeret az 1999-es Európa Nagydíjon, miközben rajtam ugratott át – utalt a még saját aktív pályafutása alatt történt esetre Wurz. – Ez a GPDA által kérvényezett szigorúbb töréstesztekhez vezetett, amit az FIA gyorsan végre is hajtott. Drága elnök úr, kérlek, csekkold a postaládádat, dolgunk van!” – szólította meg Mohammed Ben Sulayem FIA-elnököt.\u003C\u002Fp>\n","2022-07-07T18:55:44","2022-07-07T20:54:00",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz.jpg","Alexander Wurz","\u003Cp>Fotó: Tajthi Andrea\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1849,1280,[22,27,32,36,41,46,50,55,60,65,70,75,80,85,90,94,98,103,107,112,117,121,126],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-600x415.jpg","600","415","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-1800x1246.jpg","1800","1246","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-768x532.jpg","768","532","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-1536x1063.jpg","1536","1063","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":34,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-696x482.jpg","696","482","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-1068x739.jpg","1068","739","td_1068x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-607x420.jpg","607","420","td_0x420",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":91,"width":52,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":95,"width":52,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":104,"width":100,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":113,"width":114,"height":115,"name":116},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":118,"width":62,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":122,"width":123,"height":124,"name":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":127,"width":67,"height":128,"name":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":131},{"name":132,"slug":133},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":135},[136],{"name":137,"slug":138},"Forma-1","forma-1",{"nodes":140},[141,143,146,149,152,153],{"name":16,"slug":142},"alexander-wurz",{"name":144,"slug":145},"biztonság","biztonsag",{"name":147,"slug":148},"F1","f1",{"name":150,"slug":151},"FIA","fia",{"name":137,"slug":138},{"name":154,"slug":155},"GPDA","gpda",{"nodes":157},[158,168,178,188,198],{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":138},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":176},[177],{"slug":138},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":138},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":196},[197],{"slug":138},{"title":199,"slug":200,"date":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Élete lehetőségét ajánlotta fel Lewis Hamilton az öccsének","elete-lehetoseget-ajanlotta-fel-lewis-hamilton-az-occsenek","2026-07-01T06:06:05",{"node":203},{"sourceUrl":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F731199632_18607149862038745_3205043823650862448_n-scaled-e1782851099648.webp",{"nodes":206},[207],{"slug":138},{"debug":209,"graphqlSmartCache":213},[210],{"type":211,"message":212},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":214},[],{"status":216,"json":217},404,null,{"item":219},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":217},{},{}]