[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-honda-technikai-guruja-26-ev-utan-tert-vissza-mexikoba":3,"rendered-post-99642":204,"embedded-previews-a-honda-technikai-guruja-26-ev-utan-tert-vissza-mexikoba":207,"article-liveblogs-a-honda-technikai-guruja-26-ev-utan-tert-vissza-mexikoba-":208,"racingline-ad-config":209},{"data":4,"extensions":197},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},99642,"A Honda technikai guruja 26 év után tért vissza Mexikóba","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-honda-technikai-guruja-26-ev-utan-tert-vissza-mexikoba\u002F","\u003Cp>A Honda technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe hosszú idő után tért vissza Mexikóba, az Autodromo Hermanos Rodriguezre. A japán mérnök legutoljára 1992-ben járt a mexikói helyszínen, amikor a McLaren és a Honda kapcsolata rendkívül gyümölcsöző volt. A két McLaren Hondát Ayrton Senna és Gerhard Berger vezethette ebben az évben. Azóta 26 év telt el, azonban Tanabe […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Honda technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe hosszú idő után tért vissza Mexikóba, az Autodromo Hermanos Rodriguezre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A japán mérnök legutoljára 1992-ben járt a mexikói helyszínen, amikor a McLaren és a Honda kapcsolata rendkívül gyümölcsöző volt. A két McLaren Hondát Ayrton Senna és Gerhard Berger vezethette ebben az évben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azóta 26 év telt el, azonban Tanabe úgy gondolja, hogy Mexikóváros hangulata azóta sem változott meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Legutoljára 1992-ben jártam itt Mexikóban, amikor még Ayrton Senna és Gerhard Berger is versenyzett,”- mondta a japán. „Emlékszem a szurkolókra, akik imádták a Forma-1-et és szerintem most is alig várják, hogy az autók a pályára gurulhassanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Sok munkatársam lesz majd itt a mexikói hétvégén, szóval remélem jó eredményt fogunk majd elérni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mexikói aszfaltcsík rendkívül nagy kihívás elé állítja a versenyzőket, ugyanis a pálya 2200 méterrel a tengerszint felett helyezkedik el. Ez nem csak a versenyzőknek lesz nagy kihívás, hanem az erőforrásoknak is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A mexikói aszfaltcsík vonalvezetése meglehetősen egyszerű,” – véli a japán mérnök. „Azonban az autók és mérnökök számára is nehéz lesz megbirkózni a kihívásokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mivel a pálya 2200 méterrel van a tengerszint felett, ezért ez az egyik legnehezebb hétvége minden csapat számára. A levegőnek kisebb a nyomása, ami miatt a turbináknak sokkal erősebben kell dolgozniuk. Emiatt máshogy kell beállítani az autót, ami miatt pedig az MGU-H lesz nagyobb terhelésnek kitéve.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha Toro Rosso pilótái, Pierre Gasly és Brendon Hartley, jó eredményt szeretnének elérni, akkor a legfontosabb az lesz számukra, hogy a Honda motort a normál hőmérsékleten kell majd tartaniuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A motor hűtésére is nagyon figyelni kell,” – véli Tanabe. „Megpróbáljuk megtalálni a legjobb beállításokat, hogy emiatt ne legyenek problémáink.”\u003C\u002Fp>\n","2018-10-26T21:30:38","2018-10-26T21:11:34",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda.jpg","Toro Rosso Honda","\u003Cp>Fotó: Peter Fox\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,800,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FToro-Rosso-Honda-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Boa Bence","boa-b",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,132,133,136,139,142],{"name":131,"slug":131},"1992",{"name":126,"slug":127},{"name":134,"slug":135},"McLaren","mclaren",{"name":137,"slug":138},"Mexikói Nagydíj","mexikoi-nagydij",{"name":140,"slug":141},"Toro Rosso","toro-rosso",{"name":143,"slug":144},"Toyoharu Tanabe","toyoharu-tanabe",{"nodes":146},[147,157,167,177,187],{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Hamilton: Félúton lehal a motor, de azért a kanyarok még élvezhetők Spában","hamilton-feluton-lehal-a-motor-de-azert-a-kanyarok-meg-elvezhetok-spaban","2026-07-17T21:04:41",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNb8Ju_WUAAC6o0-modified.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":127},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Újabb, váratlan szabályváltozás: így és ezért alakulnak át az F1-es autók 2027-re","ujabb-varatlan-szabalyvaltozas-igy-es-ezert-alakulnak-at-az-f1-es-autok-2027-re","2026-07-17T19:34:13",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcK9OfWMAAr5c2.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":127},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Bizarr baleset Spában, a Mercedes az élre lőtt a második edzésen","bizarr-baleset-spaban-a-mercedes-az-elre-lott-a-masodik-edzesen","2026-07-17T18:28:59",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcNkIkXEAEaeGf.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":127},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Két piros zászló és antiklimax-végjáték a második spái edzésen","elo-a-belga-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-07-17T16:52:29",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNbaCMwWcAAo7PL.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":127},{"title":188,"slug":189,"date":190,"featuredImage":191,"categories":194},"Csak egy évre tervezett, de végül letarolta a Forma–1-et a hőskor legnagyobbja","csak-egy-evre-tervezett-de-vegul-letarolta-a-forma-1-et-a-hoskor-legnagyobbja-juan-manuel-fangio","2026-07-17T15:53:14",{"node":192},{"sourceUrl":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000314_001-scaled-e1784284197564.webp",{"nodes":195},[196],{"slug":127},{"debug":198,"graphqlSmartCache":202},[199],{"type":200,"message":201},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":203},[],{"item":205},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":206},null,{},{},{"slots":210,"updatedAt":230},{"article_inline_1":211,"article_inline_2":219,"article_inline_3":221,"article_sidebar_1":223,"article_sidebar_2":225,"home_section_1":227,"home_section_2":228,"home_section_3":229},{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":212,"provider":213,"divId":224,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":212,"provider":213,"divId":226,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},0]