[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton":3,"yoast-article-a-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton-\u002Fforma-1\u002Fa-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton\u002F":201,"rendered-post-285308":204,"embedded-previews-a-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton":206,"article-liveblogs-a-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton-":227,"racingline-ad-config":228},{"data":4,"extensions":194},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},285308,"A Hungaroring keróét Spa és Silverstone helyére az F1-es pilóta szemében","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton\u002F","\u003Cp>Az F1-es versenyzők elmondták, mit várnak a következő futamhétvégétől, ami a vezetést, illetve a versenyzést illeti.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Forma–1 versenyzői elmondták, mire számítanak a Belga Nagydíj hétvégéjén a vezetés, illetve a versenyzés terén. Lando Norris szerint nem ugyanolyan kihívás előtt állnak, mint az elmúlt években, Oscar Piastri úgy véli, más jellegű lesz a futam, mint Silverstone-ban, míg Oliver Bearman kijelentette, az idei évben például a Hungaroring lépett e két pálya helyére.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma–1 az egyik legnépszerűbb helyszínen versenyez ezen a hétvégén, hiszen Spa-Francorchamps fogadja a mezőnyt. A pálya jó néhány gyors kanyart és több hosszú padlógázas szakaszt tartalmaz, amelyek az elmúlt években nagy kihívás elé állították a pilótákat vezetéstechnikai szempontból, idén viszont vélhetően kicsit más lesz a helyzet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek oka, hogy energiaigényes helyszínről lesz szó, így a pálya bizonyos pontjain nem érdemes a határon menni, hiszen így hosszú távon jobban jár az ember. „Bizonyára nem ugyanaz a Spa lesz – nyilatkozta Lando Norris a sajtónapon. – Majd meglátjuk, milyen lesz a Pouhonban és néhány más kanyarban, de biztosan nem ugyanolyan kihívás lesz, mint eddig.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Brit Nagydíj hétvégéje előtt sokan aggódtak, hogy mind a silverstone-i, mind a spái pálya nemcsak a vezetés, hanem a versenyzés szempontjából is borzasztó lesz. Ami utóbbit illeti, a Brit Nagydíjon valóban visszatért a „jojóeffektus”, különösen a sprintfutam első köreiben, ám Oscar Piastri úgy véli, Belgiumban ettől kevésbé kell tartani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Silverstone egyszerűen kiszámíthatatlan volt – idézte fel. – Az első pár körben rendkívül nagy koncentrációra volt szükség pusztán ahhoz, hogy elkerüljük a másokkal való ütközést. Nagyon nehéz, mivel meg kell próbálni használni a boost gombot, és eldönteni, hogy most vagy később vegyük igénybe az akkumulátort olyan helyeken, mint Silverstone, ahol egy kör során négy-öt különböző egyenes van, ahol be lehet vetni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fspa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek következtében eltérőek voltak az energiafelhasználási stratégiák, Spában viszont várhatóan sokkal kevésbé lesz változatos. „Valószínűleg viszonylag egyszerű lesz, mert az ember az egyes kanyartól a Kemmel-egyenesig úgyis kiüríti a tárat, hacsak nem akarja, hogy mindenki megelőzze – vélekedett az ausztrál versenyző. – Ez így egy meglehetősen egyszerű stratégia.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oliver Bearman arra mutatott rá, hogy a jelenlegi szabályrendszerben talán nem Silverstone-ban vagy Spában a legélvezetesebb a vezetés, hanem például a Hungaroringen, ahol várhatóan nem kell annyit spórolniuk. „Versenyzői szemszögből, ha tavaly megkérdeztetek volna, hogy hol szeretnék leginkább versenyezni, azt mondtam volna, hogy itt – fogalmazott. – Idén viszont vélhetően Magyarországot és Ausztriát említeném Silverstone-nal és Spával szemben, ami őrültségnek tűnik, de így van.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szezon során sok versenyző panaszkodott a szabályrendszerre, mondván, nem tudnak a határon menni, mert a köridő szempontjából egyszerűen nem éri meg. Az FIA az idény elején valamelyest módosított az előírásokon, hogy enyhítse ezt a jelenséget, ám bizonyos pályákon ez még mindig kiütközik. A Haas versenyzője szerint ugyanakkor így is fejlődhetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Néhány kanyart másképp közelítünk meg, mert egyes kanyarokban kétszer akkora teljesítmény áll rendelkezésre, mint máshol – magyarázta. – Pár kanyarban tényleg a nagyszerű kijáratra kell összpontosítani. Más kanyaroknál ez nem annyira számít, mert ott nagyon rövid a kijárat, és mondjuk ezer helyett csak ötszáz lóerő áll rendelkezésre. Szóval ez érdekes, és egyértelműen sokat tanít nekünk. Bármennyire is szeretünk panaszkodni, ez jobb pilótákká tesz minket.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-belga-nagydij-menetrend\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyik szempont tehát a vezetési élmény, ami hosszú távon nyilvánvalóan fontos, hiszen mégiscsak a világ legjobbjairól beszélünk. A másik aspektus pedig a versenyzés, ami idén olykor szintén hagy némi kívánnivalót maga után. Lewis Hamilton hangsúlyozta, hogy számára utóbbi sokkal fontosabb, és hiába a minden szempontból izgalmas időmérő, ha a másnapi verseny nem jó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem, nálam ez teljesen fordítva van – reagált Bearman szavaira. – Én pontosan az ilyen pályákat várom, még akkor is, ha lassabbak vagyunk. Monaco lenyűgöző hely, gyönyörű ország, és egy időmérős kör tekintetében csodálatos pálya, attól függetlenül, hogy milyen autót vezet az ember. Azonban ez a legkevésbé élvezetes futam, mert egyszerűen nem lehet előzni. Nekem személy szerint nem az időmérő jelenti az izgalmat, hanem a verseny. Az, hogy csatázhatok másokkal, kerék a kerék elleni harcot vívhatok, és megpróbálhatok túljárni az ellenfelek eszén, felülmúlni őket. Nyomást gyakorolni, védekezni, meg ilyesmi. Erről szól a versenyzés, ezt keresem benne. Amikor az ember elmegy futamokra, és ezt nem tudja megtenni, az nem okoz nagy elégedettséget.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az elmúlt időszakban az is kiderült, hogy a következő években módosítanak a szabályokon, és az elektromos komponens a jelenleginél kisebb szerepet kap. Spa-Francorchamps-ban azonban nem minden évben fogják tudni megtapasztalni ennek hatásait, hiszen a következő szezontól kezdve csak a páratlan esztendőkben látogat el oda a Forma–1.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha az összes pilótát megkérdezitek, valószínűleg ott lenne a naptár első három vagy öt legjobb pályája között – mondta Norris. – Éppen ezért kár, hogy mostantól csak kétévente, vagy ki tudja, milyen rendszerességgel lesz. Imádok itt lenni. Szerintem minden versenyző imád itt lenni. Ugyanakkor olyan autókat is szeretünk vezetni, amelyek nem kizárólag az akkumulátorra hagyatkoznak. Nekünk nincs sok beleszólásunk az ilyen dolgokba, úgyhogy ez van, el kell fogadni.”\u003C\u002Fp>\n","2026-07-17T09:48:57",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-scaled-e1784274280457.webp","Forma-1, Oliver Bearman, Haas, Isack Hadjar, Red Bull, Brit Nagydíj 2026, szombat","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson \u002F Getty Images \u002F Haas F1 Media\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-2048x1366.webp","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601213-294-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,124,127,130,133,136,139,142],{"name":118,"slug":119},"Belga Nagydíj","belga-nagydij",{"name":121,"slug":122},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":125,"slug":126},"Lando Norris","lando-norris",{"name":128,"slug":129},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":131,"slug":132},"Oliver Bearman","oliver-bearman",{"name":134,"slug":135},"Oscar Piastri","oscar-piastri",{"name":137,"slug":138},"Spa-Francorchamps","spa-francorchamps",{"name":140,"slug":141},"versenyzés","versenyzes",{"name":143,"slug":144},"vezetés","vezetes",{"nodes":146},[147,154,164,174,184],{"title":7,"slug":148,"date":11,"featuredImage":149,"categories":151},"a-hungaroring-keroet-spa-es-silverstone-helyere-az-f1-es-pilota-oliver-bearman-szemeben-lando-norris-oscar-piastri-lewis-hamilton",{"node":150},{"sourceUrl":14},{"nodes":152},[153],{"slug":114},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Versenyt fut az idővel az Aston Martin, hogy minden fejlesztés megérkezzen a Magyar Nagydíjra","f1-versenyt-fut-az-idovel-az-aston-martin-hogy-minden-fejlesztes-megerkezzen-a-magyar-nagydijra-mike-krack-shintaro-orihara","2026-07-17T08:06:18",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2268868649-scaled-e1775420635225.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":114},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Az F1 versenyzői a jövőben elkerülnék a Hamiltonnal legutóbb kibabráló forgatókönyvet","az-f1-versenyzoi-a-jovoben-elkerulnek-a-lewis-hamiltonnal-legutobb-kibabralo-forgatokonyvet-pierre-gasly","2026-07-16T18:11:36",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-1-scaled-e1783430377833.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":114},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Nem maradtak következmény nélkül Verstappen közelmúltbeli balesetei","f1-nem-maradtak-kovetkezmeny-nelkul-max-verstappen-kozelmultbeli-balesetei-red-bull-ferrari","2026-07-16T15:07:29",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040240-scaled-e1784206004773.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":114},{"title":185,"slug":186,"date":187,"featuredImage":188,"categories":191},"Büntetést osztanak ki az F1 élmezőnyében","buntetest-osztanak-ki-az-f1-elmezonyeben-lando-norris","2026-07-16T13:02:56",{"node":189},{"sourceUrl":190},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHCyZi3ZW8AAL2Ex.webp",{"nodes":192},[193],{"slug":114},{"debug":195,"graphqlSmartCache":199},[196],{"type":197,"message":198},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":200},[],{"status":202,"json":203},404,null,{"item":205},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":203},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fspa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes\u002F":207,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fspa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes":207,"\u002Fforma-1\u002Fspa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes":207,"spa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes":207,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-belga-nagydij-menetrend\u002F":217,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-belga-nagydij-menetrend":217,"\u002Fforma-1\u002Ff1-belga-nagydij-menetrend":217,"f1-belga-nagydij-menetrend":217},{"title":208,"uri":209,"featuredImage":210,"categories":214},"Spa, ahogyan eddig nem ismertük? – Belga Nagydíj előzetes","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fspa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes\u002F",{"node":211},{"sourceUrl":212,"altText":213},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00125016_1360-modified-scaled.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":215},[216],{"name":113,"slug":114},{"title":218,"uri":219,"featuredImage":220,"categories":224},"A Forma–1 a festői Spába látogat – menetrend","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-belga-nagydij-menetrend\u002F",{"node":221},{"sourceUrl":222,"altText":223},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507260938-scaled-e1753618212909.webp","",{"nodes":225},[226],{"name":113,"slug":114},{},{"slots":229,"updatedAt":248},{"article_inline_1":230,"article_inline_2":237,"article_inline_3":239,"article_sidebar_1":241,"article_sidebar_2":243,"home_section_1":245,"home_section_2":246,"home_section_3":247},{"enabled":231,"provider":232,"reviveZoneDesktop":233,"reviveZoneMobile":234,"reviveId":235,"divId":236,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":231,"provider":232,"divId":238,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":231,"provider":232,"divId":240,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":231,"provider":232,"divId":242,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":231,"provider":232,"divId":244,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":231,"provider":232,"reviveZoneDesktop":233,"reviveZoneMobile":234,"reviveId":235,"divId":236,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},{"enabled":231,"provider":232,"divId":238,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},{"enabled":231,"provider":232,"divId":240,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":223,"reviveId":223,"adsenseClient":223,"adsenseSlot":223,"customHtml":223},0]