[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt":3,"yoast-article-a-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt-\u002Fforma-1\u002Fa-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt\u002F":187,"rendered-post-281074":206,"embedded-previews-a-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt":209,"article-liveblogs-a-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt-":220},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":128},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},281074,"A McLaren főnöke az FIA-nál panaszolta be a Red Bullt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mclaren-fonoke-az-fia-nal-panaszolta-be-a-red-bullt\u002F","\u003Cp>Egy régóta a levegőben lógó, máig megoldatlan probléma aggasztja Zak Brownt.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója újra elővett egy régi, de még mindig megoldatlan témát, amikor az FIA elnökének levelet írva megoldást sürgetett – és bár nem írt konkrét csapatneveket, a sorok között kétségtelenül a Red Bullra, és egy kicsit talán a Mercedesre is mutatott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftag\u002Fred-bull\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull\u003C\u002Fa> az idei év kezdetére elveszítette helyét a közvetlen élmezőnyben, öt futam alatt még dobogót sem szerzett, ettől még továbbra is képes arra, hogy különleges helyzetéből adódóan a Forma–1-es működése során időnként olyan kisebb-nagyobb előnyökre tegyen szert, amire más csapatoknak nincs lehetőségük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Brown a Mohammed Ben Sulayemnek címzett hosszú levelében azt az örökérvényű témát melegítette fel, miszerint a Red Bullnak előnye származik abból, hogy két csapatot üzemeltet – ez a helyzet pedig immár két évtizede fennállt, hiszen az energiaitalosok 2006-ra állították csatasorba a Minardi megvásárlásával szerzett második csapatukat, ami akkor Toro Rosso néven működött, ma már Racing Bullsként ismert. Bár a közvetlen együttműködés korlátozására, az intellektuális tulajdon védelmére születtek szabályok az évek során, a kétcsapatos lét minden előnyét nem sikerült kiiktatni a sportból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Anélkül, hogy csapatneveket mondott volna, Brown a levélben rámutatott konkrét esetekre, amelyek során a Red Bull egyértelműen kihasználta, hogy két másik autó segítségét is igénybe veheti a pályán. Például amikor 2024-ben Szingapúrban a kiscsapatnál versenyző Daniel Ricciardo futamának beáldozásával elvették a leggyorsabb körért járó pontot a bajnokságban Max Verstappennel harcoló Lando Norristól. Egy egészen friss példát pedig a legutóbbi Miami Nagydíjról hozott, ahol Liam Lawsont kérték arra, hogy engedje el maga mellett Verstappent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De Brown felelevenítette azt a furcsaságot is, amikor tavaly nyáron a Red Bull menesztett csapatfőnökének, Christian Hornernek a helyére azonnal átült az addig a Racing Bullst irányító Laurent Mekies, pedig az ilyen magas rangú szakemberek csapatok közötti váltását rendszerint többhónapos kényszerszabadság előzi meg. Egy másik, friss példa Andrea Landi, a Racing Bulls jelenlegi helyettes technikai igazgatója, akiről már tudni lehet, hogy július 1-től a nagycsapathoz igazol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ám a több csapat tulajdonlásával kapcsolatos aggodalom a jövőre is vonatkozhat, hiszen az utóbbi hónapok híre volt, hogy a Mercedes is versenybe szállt az Alpine egyik társtulajdonosa, az Otro Capital által birtokolt 24%-os részesedésért – ha végül megszereznék azt, nekik is két F1-es istállóban lenne érdekeltségük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Meg kell szüntetnünk minden további szövetséget – írta Brown. – Legyen szó tulajdonosi kapcsolatról, stratégiai részesedésről vagy bármilyen más, azzal egyenértékű ellenőrzési vagy befolyásolási formáról, és gyorsan együtt kell működnünk annak a folyamatnak az elindításában, amely felszámolja a már létrejötteket, hogy a sportág jövőbeli integritása ne sérüljön.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A McLaren vezetője a probléma leghangosabb szószólója a paddockban, nem először fejtette már ki aggodalmát a Red Bull tulajdonlási helyzete miatt. Megoldási javaslatként felhozta az Európai Labdarúgó Szövetség, az UEFA példáját, akik kiterjedt szabályrendszert dolgoztak ki a több csapatot birtokló befektetők által okozott visszásságok miatt – ennek csak egyik, de leglátványosabb példája, hogy egy nemzetközi kupasorozat, például a Bajnokok Ligája egy adott szezonjában nem vehet részt két olyan csapat, amelyek közös tulajdonossal rendelkeznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A futballban ennek a szabálynak tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.eurosport.hu\u002Flabdarugas\u002Fuefa-konferencia-liga\u002F2025-2026\u002Fgyor-dunaszerdahely-dac-selejtezo-indulas_sto23197111\u002Fstory.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">magyar érintettje is volt\u003C\u002Fa>, ugyanis a Győr és a Dunaszerdahely csapata is kivívta a jogot a Konferencia-liga selejtezőjében való részvételre, ám a közös tulajdonos miatt az UEFA megvizsgálta a helyzetet, és végül csak a Győr indulását engedélyezte.\u003C\u002Fp>\n","2026-05-15T10:09:59","2026-05-15T12:58:52",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FGetty Images) \u002F\u002F Getty Images \u002F Red Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1705,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-1800x1199.webp","1800","1199","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-2048x1364.webp","2048","1364","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-1920x1279.webp","1920","1279","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202602200035-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,125],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":124},"Red Bull","red-bull",{"name":126,"slug":127},"Zak Brown","zak-brown",{"nodes":129},[130,140,150,160,170],{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":115},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":115},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":158},[159],{"slug":115},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":115},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":115},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},200,{"title":190,"description":191,"robots":192,"og_title":7,"og_description":191,"og_type":198,"og_site_name":199,"og_locale":200,"og_image":201,"twitter_card":204,"twitter_site":205,"twitter_creator":205},"A McLaren főnöke az FIA-nál panaszolta be a Red Bullt — Racingline.hu","Egy régóta a levegőben lógó, máig megoldatlan probléma aggasztja Zak Brownt.",{"index":193,"follow":194,"max-snippet":195,"max-image-preview":196,"max-video-preview":197},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[202],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":203},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":207},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":208},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval\u002F":210,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval":210,"\u002Fforma-1\u002Felarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval":210,"elarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval":210},{"title":211,"uri":212,"featuredImage":213,"categories":217},"Elárulta a Red Bull, mikor tehet újabb komoly előrelépést az idei autójával","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felarulta-a-red-bull-mikor-tehet-ujabb-komoly-elorelepest-az-idei-autojaval\u002F",{"node":214},{"sourceUrl":215,"altText":216},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605030195-scaled-e1778576006892.webp","Max Verstappen, Red Bull, Miami",{"nodes":218},[219],{"name":114,"slug":115},{}]