[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban":3,"yoast-article-a-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban-\u002Fforma-1\u002Fa-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban\u002F":180,"rendered-post-73026":199,"twitter-media-a-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban":202,"embedded-previews-a-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban":206,"article-liveblogs-a-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban-":217,"racingline-ad-config":218},{"data":4,"extensions":173},{"post":5,"sidebarPosts":121},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},73026,"A meglepő újítást hozó Ferrari az élen az utolsó bahreini teszt kezdetén, a Red Bull gondban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-meglepo-ujitast-hozo-ferrari-az-elen-az-utolso-bahreini-teszt-kezdeten-a-red-bull-gondban\u002F","\u003Cp>A Ferrari eddigi legjobb 2026-os bahreini körét szállító Charles Leclerc mögött Norris és Antonelli zárta a délelőttöt, míg a Red Bull mellett az Aston Martin és a Cadillac is problémákkal szembesült.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Bahreinben megkezdődött az utolsó szezon előtti F1-es teszt, a háromból az első nap délelőttje pedig többeknek is problémásan telt – a Red Bull tette meg a legkevesebb kört, de a mezőny hátsó részéből elmozdulni próbáló Cadillac és Aston Martin sem jutott sokkal messzebb. A leggyorsabb kört Charles Leclerc futotta a Ferrarival.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A múlt héthez hasonlóan kifogástalan időjárás fogadta az F1-es mezőnyt Bahreinben, ahol szerdától péntekig zajik az utolsó előszezoni teszt, amely után legközelebb két hét múlva, már az Ausztrál Nagydíjon lépnek pályára a csapatok. Az erőviszonyokat az első teszt után igen nehéz volt belőni, de az általános vélekedés és a versenyszimulációk alapján a Mercedes és a Ferrari volt a két legerősebb csapat, míg a Red Bull és a McLaren némileg lemaradva követte őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez a két istálló a második bahreini tesztet is erősen kezdte, hiszen 69, illetve 70 kört tettek meg a délelőtt folyamán, Leclerc ráadásul 1:33,739-es körével az előszezon eddigi legjobb ferraris idejével zárt az élen, nem sokkal elmaradva Antonelli múlt heti abszolút legjobbjától. A monacói versenyző rövidebb etapokkal kezdett, majd versenyt szimulált, az autóján pedig feltűnt egy eddig senkinél nem látott elem, amelyről testvéroldalunkon az alábbi cikkben írtunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Leclerc mögött a szintén problémamentes délelőttöt teljesítő Lando Norris lett a második a McLarennel 1:34,052-es idővel, miközben 54 kört tett meg. Érdekesség, hogy a wokingiak az aerodinamikai mérésekre használt rácsok nélkül kezdték a napot, majd az ebédszünethez közeledve szereltek fel egy hatalmas mérőkeretet az MCL40-esre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Norris mögött követekezett Antonelli egy 1:34,158-as körrel, amely jócskán elmarad az olasz versenyző 1:33.669-es múlt heti etalonjától, azaz minden bizonnyal bőven volt még tartalék a W17-esben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A négy topcsapat közül egyértelműen a Red Bull van túl a legrosszabb délelőttön, az új első szárnyat kipróbáló Isack Hadjar ugyanis mindössze 13 kört tett meg, amikor a hűtőrendszer meghibásodása a garázsba kényszerítette, onnan pedig többet nem is tudott kihajtani a délelőtt folyamán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hadjar az aerodinamikai méréseket még elvégezte, de hamarosan véget ért a délelőttje:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">Aero rakes aplenty! 💨\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Isack Hadjar gets straight into aerodynamic testing in his Red Bull this morning 🔧\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F1SQaaPGHl7\">pic.twitter.com\u002F1SQaaPGHl7\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2024019012456255904?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 18, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>Hasonlóan ért véget az Aston Martin délelőttje is, de ott Fernando Alonso legalább 28 körig jutott, amikor a Honda mérnökei valamilyen problémát vettek észre az erőforrásban, ami miatt a csapat elhúzta a garázs előtti paravánokat és befejezte a munkát a délelőttre. Az ugyanakkor biztató lehet a silverstone-iaknak, hogy a sebességadatok alapján feljebb tekerték a motort, Alonso pedig 1,5 másodperccel megjavította az Aston múlt heti legjobbját, és a 4 másodperc körüli hátrányból 3 másodpercen belülre került az aktuális éllovashoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az AMR26-os ezzel együtt továbbra is a mezőny legnehezebben vezethető autójának tűnik, ami szemmel láthatóan frusztrálja a spanyolt, aki egy alkalommal az utolsó kanyarban hibázott, majd dühből hatalmas gázzal ment tovább, hosszú métereken át füstöltetve mindkét hátsó gumit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nem volt jó délelőttje az erőviszonyokban a múlt heti tesztelés alapján egyértelműen utolsó helyen álló Cadillacnek sem, amely az első két órát úgy, ahogy van elbukta szenzorgondok miatt, ám végül Sergio Pérez 24 körrel zárt, noha 1:38,191-es ideje az utolsó előtti helyen végző Arvid Lindbladtól is több mint 1,4 másodperccel volt rosszabb.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Racing Bulls újonca noha gyors nem volt, ő lett a délelőtt legszorgalmasabb versenyzője 75 megtett körrel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mai tesztelés az egyórás ebédszünetet követően magyar idő szerint 13 órakor folytatódik és 17 óráig tart, ÉLŐ szöveges tudósításunk a tesztnapró \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahrein-f1-teszt-elo-tudositas-1-nap\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Az utolsó bahreini teszt 1. napjának állása az ebédszünetben:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Leclerc (Ferrari), 1:33,739, 70 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Norris (McLaren), 1:34,052, 54 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Antonelli (Mercedes), 1:34,158, 69 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Albon (Williams), 1:35,690, 55 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Gasly (Alpine), 1:35,898, 61 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hadjar (Red Bull), 1:36,188, 13 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ocon (Haas), 1:36,418, 65 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Alonso (Aston Martin), 1:36,536, 28 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hülkenberg (Audi), 1:36,741, 49 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lindblad (Racing Bulls), 1:36,769, 75 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Pérez (Cadillac), 1:38,191, 24 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n","2026-02-18T13:10:51","2026-04-29T09:26:56",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Florent Gooden \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_094-scaled-e1771416004989-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,119],{"name":104,"slug":105},"Bahrein","bahrein",{"name":107,"slug":108},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":110,"slug":111},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":116,"slug":117},"Ferrari","ferrari",{"name":99,"slug":100},{"name":120,"slug":120},"kiemelt",{"nodes":122},[123,133,143,153,163],{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Kiderült, miért állt meg Russell a pályán a hungaroringi kvalifikáció végén","f1-kiderult-miert-allt-meg-george-russell-a-palyan-a-hungaroringi-kvalifikacio-vegen-toto-wolff","2026-07-25T20:34:52",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM619466_F1_Grand_Prix_of_Hungary_Final_Practice-scaled-e1784997452718.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":100},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Antonelli nem úszta meg, Hamilton után ő is rajtbüntetést kapott a Magyar Nagydíjra","f1-kimi-antonelli-nem-uszta-meg-lewis-hamilton-utan-o-is-rajtbuntetest-kapott-a-magyar-nagydijra","2026-07-25T19:42:22",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM619339_F1_Grand_Prix_of_Hungary_Final_Practice-scaled-e1784999128329.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":100},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Lewis Hamilton büntetést kapott a Magyar Nagydíjra (hivatalos)","lewis-hamilton-buntetest-kapott-a-magyar-nagydijra-hivatalos","2026-07-25T18:52:10",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126014_1400-scaled-e1784998260611.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":100},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Verstappen: Folyamatosan tönkremegy valami, végeztem ezzel!","verstappen-folyamatosan-tonkremegy-valami-vegeztem-ezzel","2026-07-25T18:15:37",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607240145-modified.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":100},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Hamilton mellett Antonelli is bajba kerülhet a hungaroringi időmérő után","hamilton-mellett-antonelli-is-bajba-kerulhet-a-hungaroringi-idomero-utan","2026-07-25T18:03:53",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FF1_FP2_csn_063-scaled-e1784995295911.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":100},{"debug":174,"graphqlSmartCache":178},[175],{"type":176,"message":177},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":179},[],{"status":181,"json":182},200,{"title":183,"description":184,"robots":185,"og_title":7,"og_description":184,"og_type":191,"og_site_name":192,"og_locale":193,"og_image":194,"twitter_card":197,"twitter_site":198,"twitter_creator":198},"A meglepő újítást hozó Ferrari az élen az utolsó bahreini teszt kezdetén, a Red Bull gondban — Racingline.hu","A Ferrari eddigi legjobb 2026-os bahreini körét szállító Charles Leclerc mögött Norris és Antonelli zárta a délelőttöt, míg a Red Bull...",{"index":186,"follow":187,"max-snippet":188,"max-image-preview":189,"max-video-preview":190},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[195],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":196},"image\u002Fwebp","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},null,{"2024019012456255904":203},{"type":204,"mediaUrl":205},"photo","https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Fmedia\u002FHBbB_FcbMAADVyE.jpg",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F":207,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari":207,"\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F":207,"\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F2026\u002F02\u002F18":207,"betiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari":207},{"title":208,"uri":209,"featuredImage":210,"categories":214},"Betiltott szárnyat gondolt újra a bahreini teszten meglepő megoldást villantó Ferrari","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbetiltott-szarnyat-gondolt-ujra-a-bahreini-teszten-meglepo-megoldast-villanto-ferrari\u002F",{"node":211},{"sourceUrl":212,"altText":213},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_041-scaled-e1771415041278.webp","HASZNÁLD",{"nodes":215},[216],{"name":99,"slug":100},{},{"slots":219,"updatedAt":239},{"article_inline_1":220,"article_inline_2":228,"article_inline_3":230,"article_sidebar_1":232,"article_sidebar_2":234,"home_section_1":236,"home_section_2":237,"home_section_3":238},{"enabled":221,"provider":222,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":224,"reviveId":225,"divId":226,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":221,"provider":222,"divId":229,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":221,"provider":222,"divId":231,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":221,"provider":222,"divId":233,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":221,"provider":222,"divId":235,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":221,"provider":222,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":224,"reviveId":225,"divId":226,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},{"enabled":221,"provider":222,"divId":229,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},{"enabled":221,"provider":222,"divId":231,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":227,"adsenseClient":227,"adsenseSlot":227,"customHtml":227},0]