[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-mercedes-azt-remeli-hogy-az-fia-uj-direktivaja-a-red-bullt-is-lelassitja":3,"rendered-post-219168":174,"embedded-previews-a-mercedes-azt-remeli-hogy-az-fia-uj-direktivaja-a-red-bullt-is-lelassitja":177,"article-liveblogs-a-mercedes-azt-remeli-hogy-az-fia-uj-direktivaja-a-red-bullt-is-lelassitja-":178},{"data":4,"extensions":167},{"post":5,"sidebarPosts":115},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":82,"categories":86,"tags":91},219168,"A Mercedes azt reméli, hogy az FIA új direktívája a Red Bullt is lelassítja","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-azt-remeli-hogy-az-fia-uj-direktivaja-a-red-bullt-is-lelassitja\u002F","\u003Cp>Toto Wolff azt reméli, hogy az FIA új technikai direktívája visszaveti majd a Red Bullt is. Ahogy korábban már beszámoltunk róla, a Szingapúri Nagydíjtól még szigorúbb ellenőrzések alá vetik az első és hátsó szárnyakat, így megszüntetve a csapatok által talált kiskapukat. Ugyan az elemek túlzott flexibilitását már korábban sem engedte az FIA, ám évről-évre az […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Toto Wolff azt reméli, hogy az FIA új technikai direktívája visszaveti majd a Red Bullt is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogy \u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Ca style=\"color: #008000;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-uj-modositasanak-egyik-csapat-nagyon-nem-fog-orulni\u002F2023\u002F08\u002F30\u002F\">korábban már beszámoltunk róla,\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong> a Szingapúri Nagydíjtól még szigorúbb ellenőrzések alá vetik az első és hátsó szárnyakat, így megszüntetve a csapatok által talált kiskapukat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyan az elemek túlzott flexibilitását már korábban sem engedte az FIA, ám évről-évre az alakulatok találtak arra megoldást, hogy menet közben legyenek hajlékonyabbak a szárnyak, és így plusz leszorítóerőt generáljanak. Viszont a Szövetség az új irányelvtől azt várja, hogy végérvényesen megszünteti majd a probléma forrását. Így a szerzett előny megszűnik, és néhány istálló bajba is kerülhet a kiigazítás miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erre számít a Mercedes is, ugyanis abban reménykednek, hogy veszít a Red Bull az előnyéből. Az osztrák istálló és a flexi szárnyak az évek során kéz a kézben jártak, így a csillagosok csapatfőnöke már nagyon várj mennyivel veti vissza a direktíva az ellenfeleit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legnagyobb különbséget viszont az Aston Martin számára jelentheti az irányelv. A kanadai-brit istálló mechanikája bizonyult a leghatékonyabbnak, és a módosított szárnyakkal már nem voltak olyan előkelő pozícióban. Ezt emelte ki nemrég az Ezüst Nyilak csapatvezetője is:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon érdekes lesz az egész. Az Aston Martinnál lehetett látni, hogy egy kissé hátraestek, mióta nem hajlékonyak annyira a szárnyaik. Milyen változást hozhat a direktíva az erőssorendben? Nos, ezt nem tudom megmondani, majd meglátjuk. Nem tudom kinek volt ebből nagyobb előnye, és így ki szorulhat hátrébb a többiekhez képest. Ám ha esetleg a Red Bull fél másodperccel lenne lassabb, vagy hasonló… Viszont nem hiszem, hogy ez lesz a helyzet”  – \u003Cspan style=\"color: #33cccc;\">\u003Ca style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.gpblog.com\u002Fen\u002Fnews\u002F235729\u002Fwolff-hopes-red-bull-loses-time-due-to-fia-intervention-on-flexi-wings.html\">nyilatkozta Wolff. \u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2023-09-05T15:55:22","2023-09-05T14:53:24",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg","Toto Wolff, Christian Horner, Mercedes, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Jared C. Tilton\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,68,72,76,78],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":77},"profile_150",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202305051002_hires_jpeg_24bit_rgb-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":83},{"name":84,"slug":85},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":87},[88],{"name":89,"slug":90},"Forma-1","forma-1",{"nodes":92},[93,96,99,102,105,106,109,112],{"name":94,"slug":95},"Aston Martin","aston-martin",{"name":97,"slug":98},"F1","f1",{"name":100,"slug":101},"FIA","fia",{"name":103,"slug":104},"flexibilis szárnyak","flexibilis-szarnyak",{"name":89,"slug":90},{"name":107,"slug":108},"Mercedes","mercedes",{"name":110,"slug":111},"Red Bull","red-bull",{"name":113,"slug":114},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":116},[117,127,137,147,157],{"title":118,"slug":119,"date":120,"featuredImage":121,"categories":124},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":122},{"sourceUrl":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":125},[126],{"slug":90},{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Élete lehetőségét ajánlotta fel Lewis Hamilton az öccsének","elete-lehetoseget-ajanlotta-fel-lewis-hamilton-az-occsenek","2026-07-01T06:06:05",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F731199632_18607149862038745_3205043823650862448_n-scaled-e1782851099648.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":90},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Nem használták fel az extra lehetőséget, mégis erősebb motor került a Mercedesekbe az F1-es Osztrák Nagydíjon","mercedes-motorfejlesztes-osztrak-nagydij","2026-06-30T19:16:16",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280723-scaled-e1782837131696.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":90},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"30 éve: Schumacherrel megtörtént, ami se előtte, se utána, és majdnem széthullott tőle a Ferrari","schumacher-ferrari-1996-francia-nagydij","2026-06-30T17:51:08",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00002604_003-scaled-e1782883507177.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":90},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Megdöbbentő kijelentések Newey-tól az Aston Martin idei szenvedéséről","newey-aston-martin-megdobbento-kijelentesek","2026-06-30T14:59:11",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-scaled-e1782824187389.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":90},{"debug":168,"graphqlSmartCache":172},[169],{"type":170,"message":171},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":173},[],{"item":175},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":176},null,{},{}]