[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot":3,"yoast-article-a-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot-\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot\u002F":176,"rendered-post-72451":195,"embedded-previews-a-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot":198,"article-liveblogs-a-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot-":199},{"data":4,"extensions":169},{"post":5,"sidebarPosts":117},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},72451,"A Mercedes ennél jobban nehezen tudta volna zárni a 3. barcelonai F1-es tesztnapot","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-mercedes-ennel-jobban-nehezen-tudta-volna-zarni-a-3-barcelonai-f1-es-tesztnapot\u002F","\u003Cp>Minden téren a Mercedes elsőségét hozta a 3. barcelonai F1-es tesztnap, amelyen végre megérkezett a McLaren idei autója, benne a címvédő Lando Norrisszal.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kettős Mercedes-elsőséggel ért véget a barcelonai F1-es teszt harmadik napja, ami persze csak a brackley-i istálló legtöbb riválisától eltérő döntése következtében volt lehetséges, de ettől még George Russell és Kimi Antonelli produkciója megmutatta, hogy a csapat magabiztosan várhatja a folytatást.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A keddi csendesebb nap után – csak a Ferrari és a Red Bull körözött, de nagyrészt ők is esőben – szerdára ismét benépesült a Circuit de Catalunya, hat csapat döntött ugyanis úgy, hogy a rendelkezésére álló eheti három tesztnapból ma használ fel egyet. Ezek a csapatok a McLaren, a Mercedes, a Racing Bulls, a Haas, az Audi és az Alpine voltak, amelyek közül a McLaren kivételével mindenki az eheti második tesztnapját kezdte meg, míg a wokingi istálló ma vitte először pályára 2026-os autóját, az MCL40-est.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A fekete tesztfestést viselő modell két órával a tesztnap kezdete után jelent meg először Lando Norrisszal a volánnál, aki Jenson Button (2010) óta az első McLaren-pilóta lett, aki 1-es rajtszámmal körözött a wokingiak autójával. A címvédő a délelőtt folyamán 33 kört tett meg, majd délután ehhez 43-at tett hozzá, 76 körrel és a 3. legjobb idővel zárva a napot.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\n\u003Cfigure id=\"attachment_271115\" aria-describedby=\"caption-attachment-271115\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"88807b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #88807b;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-271115 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-1800x1201.webp\" alt=\"Lando Norris, McLaren\" width=\"696\" height=\"464\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-1800x1201.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-1536x1025.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n-1920x1281.webp 1920w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002F622733858_1188159233528967_79225069911635107_n.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-271115\" class=\"wp-caption-text\">Norris az új McLarenben | Fotó: F1\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv class=\"td_block_wrap tdb_single_content tdi_93 td-pb-border-top article-textbody td_block_template_1 td-post-content tagdiv-type\" style=\"text-align: left;\" data-td-block-uid=\"tdi_93\">\n\u003Cdiv class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n\u003Cdiv class=\"td-a-ad id_inline_ad0 id_ad_content-horiz-center\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\n\u003Cp>A nap legtöbb és leggyorsabb körét a Mercedes szállította, amely a hétfői nap után szerdán is hibátlanul működött – legalábbis kívülről látható, komoly problémával nem szembesültek – Russell és Antonelli alatt. A délelőtt folyamán előbbi vezetett és pakolt 92 kört, azaz közel másfél versenytávot a W17-esbe, amely nemcsak megbízható, hanem gyors is volt, hiszen Russell 1:17,580-as idővel az élen zárta az első négy órás etapot, közel 6 tizeddel megjavítva Isack Hadjar hétfői etalonját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze ebben a fázisban a köridők még vajmi keveset jelentenek, de annyit mindeképpen ki lehet olvasni belőlük, hogy melyik csapat hol tart az új autója feltérképezésében, hiszen akik látványosan gyorsabb köröket autóznak a többieknél, azok már elég magabiztosak ahhoz, hogy elkezdjék jobban feszegetni az autó és az erőforrás határait, utóbbit akár magasabb üzemmódokban is használva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezt demonstrálta a délután folyamán Kimi Antonelli is, aki 91 kört tett hozzá Russell 92-jéhez, és a C3-as, azaz a lágy gumikon 1:17,362-es kört autózva 0,218 másodperccel gyorsabbnak bizonyult a csapattársánál, amivel a tabella elején végzett. A Mercedes ezzel 183 körrel a megtett távban is az élen végzett a 125 körig jutó Alpine előtt, amely szintén két pilótával, Franco Colapintóval (délelőtt) és Pierre Gaslyval (délután) dolgozott ma.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\n\u003Cfigure id=\"attachment_271097\" aria-describedby=\"caption-attachment-271097\" style=\"width: 1620px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"656560\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #656560;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-271097 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2.webp\" alt=\"George Russell, Mercedes\" width=\"1620\" height=\"1080\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-271097\" class=\"wp-caption-text\">A Mercedes volt a leggyorsabb és a legszorgalmasabb | Fotó: Steve Etherington\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\n\u003Cp>A nap során háromszor kerültek elő a piros zászlók: délelőtt Nico Hülkenberg Audija és Ollie Bearman Haasa állt meg a pályán, délután pedig a 18 esztendős újonc Arvid Lindblad alatt tette ezt meg a Racing Bulls. A legtöbb időt a délelőtt mindössze 5 körig jutó Audi veszítette, amely a délután azért 63 kört megtett, ezzel jócskán túlszárnyalva a hétfői, szintén műszaki probléma miatt megrövidített futásmennyiségét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mai napot a legkorábban csütörtökön munkába álló Aston Martin és a teljes teszttől távol maradó Williams mellett a Red Bull, a Ferrari és a Cadillac is kihagyta. Utóbbi kettő holnap már biztosan újra pályán lesz, míg a bikásoknál kérdés, hogy sikerül-e rendbehozni az Isack Hadjar által összetört RB22-est. Amennyiben nem, a Red Bull akkor sem veszít napot, hiszen nekik már csak egy nap áll a rendelkezésükre, és azt pénteken is letudhatják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Testvéroldalunk élő szöveges tudósítása a teszt 3. napjáról \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbarcelona-f1-teszt-elo-3-nap\u002F2026\u002F01\u002F28\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> olvasható.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"text-align: left;\">\u003Cstrong style=\"font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;\">A barcelonai teszt 3. napjának végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\n\u003Ctable class=\"table-default table-default--expanded content-field__table\" style=\"width: 85.0575%; height: 208px;\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>1.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Kimi Antonelli\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:17,362\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">91 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>2.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">George Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:17,580\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">92 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>3.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Lando Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">McLaren\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:18,307\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">76 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>4.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Franco Colapinto\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Alpine\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:19,150\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">58 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>5.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Pierre Gasly\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Alpine\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:19,297\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">67 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>6.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Oliver Bearman\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Haas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:19,314\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">42 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>7.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Arvid Lindblad\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Racing Bulls\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:19,420\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">120 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 7.18391%;\" align=\"left\">\u003Cstrong>8.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 24.4913%;\" align=\"left\">Nico Hülkenberg\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 20.6897%;\" align=\"left\">Audi\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 21.7264%;\" align=\"left\">1:21,010\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"height: 26px; width: 9.26748%;\" align=\"left\">68 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-01-28T18:56:00","2026-04-29T09:28:21",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2.webp","Mercedes","\u003Cp>Fotó: Steve Etherington\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-2-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,109,112,113,115],{"name":104,"slug":105},"Barcelona","barcelona",{"name":107,"slug":108},"F1","f1",{"name":110,"slug":111},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":99,"slug":100},{"name":114,"slug":114},"kiemelt",{"name":16,"slug":116},"mercedes",{"nodes":118},[119,129,139,149,159],{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Az F1-es Brit Nagydíj időmérője – ÉLŐ","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040080-scaled-e1783175176333.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":100},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":100},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Antonelli állva hagyta Hamiltont, megszerezte első sprintgyőzelmét Silverstone-ban","f1-kimi-antonelli-allva-hagyta-lewis-hamiltont-megszerezte-elso-sprintgyozelmet-silverstone-ban","2026-07-04T14:08:39",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783166560294.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":100},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Látványos csaták után Antonelli ismét történelmet írt – ez történt a Brit Nagydíj sprintjén","f1-elo-a-brit-nagydij-sprintfutama","2026-07-04T12:28:41",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F31-friday-silverstone-2026-scaled-e1783160681295.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":100},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Verstappen a harmadik hellyel együtt sem elégedett, de nem a sprinten számít előrelépésre","f1-max-verstappen-a-harmadik-hellyel-egyutt-sem-elegedett-de-nem-a-sprinten-szamit-elorelepesre","2026-07-04T11:43:26",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607030369-scaled-e1783158102914.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":100},{"debug":170,"graphqlSmartCache":174},[171],{"type":172,"message":173},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":175},[],{"status":177,"json":178},200,{"title":179,"description":180,"robots":181,"og_title":7,"og_description":180,"og_type":187,"og_site_name":188,"og_locale":189,"og_image":190,"twitter_card":193,"twitter_site":194,"twitter_creator":194},"A Mercedes ennél jobban nehezen tudta volna zárni a 3. barcelonai F1-es tesztnapot — Racingline.hu","Minden téren a Mercedes elsőségét hozta a 3. barcelonai F1-es tesztnap, amelyen végre megérkezett a McLaren idei autója, benne a címvédő Lando Norrisszal.",{"index":182,"follow":183,"max-snippet":184,"max-image-preview":185,"max-video-preview":186},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[191],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":192},"image\u002Fwebp","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":197},null,{},{}]