[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1":3,"yoast-article-a-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1-\u002Fforma-1\u002Fa-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1\u002F":199,"rendered-post-129907":202,"embedded-previews-a-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1":204,"article-liveblogs-a-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1-":205},{"data":4,"extensions":192},{"post":5,"sidebarPosts":140},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},129907,"A nézők galvanikus bőrreakcióját figyeli a Forma-1","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-nezok-galvanikus-borreakciojat-figyeli-a-forma-1\u002F","\u003Cp>A Forma-1 a lehető legjobban szeretné megérteni és elemezni azt, hogy a nézők, rajongók mit tartanak izgalmasnak, mikor a versenyeket nézik. Ezt pedig egészen újszerű módon kívánják vizsgálni a jövőben. Pat Symonds, az F1 műszaki vezetője az Autosport Internationalen elmondtam hogy a végletekig is elmennek e téren, és szenzorok segítségével monitoroznák a képernyők előtt ülő [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Forma-1 a lehető legjobban szeretné megérteni és elemezni azt, hogy a nézők, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FB6_F1cTKMcT\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">rajongók\u003C\u002Fa> mit tartanak izgalmasnak, mikor a versenyeket nézik. Ezt pedig egészen újszerű módon kívánják vizsgálni a jövőben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Ftag\u002Fpat-symonds\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pat\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Symonds, az F1 műszaki vezetője az Autosport Internationalen elmondtam hogy a végletekig is elmennek e téren, és szenzorok segítségével monitoroznák a képernyők előtt ülő nézők érzelmi állapotát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Abszolút arra fókuszálunk, hogy mi jó a sportnak és mitől lesz jó egy verseny.&#8221; &#8211; mondta Symonds. &#8222;Meg lennének lepve, mennyi elemzést csinálunk ezzel kapcsolatban.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez olyasmit is jelent, hogy vannak emberek, akiket feldrótozunk, míg a versenyt nézik és figyeljük, hogy a bőre milyen választ ad az érzelmeikre, futamnézés közben.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez alapján kezdjük megérteni, hogy mely dolgok a fontosak.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az ember galvanikus bőrreakciója az izzadságmirigyek olyan változásait mutatja, melyek az érzelmek intenzitását tükrözik, ezáltal megítélhető, hogy az ember mennyire izgatott egy adott pillanatban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;A safety car nagyon jó példa erre, mert olykor felélénkítik a versenyt, máskor kinyírják azt.&#8221; &#8211; tette hozzá Symonds. &#8222;Szóval megvizsgáljuk ezeket a különféle kutatási területeket, hogy elkezdhessünk valódi képet kapni arról, hogy mitől lesz jó a verseny.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez után próbálkozhatunk és tervezhetünk, nem csak a technikai szabályok kapcsán, hanem a sportszabályok kapcsán is, hogy biztosak lehessünk abban, hogy nagyobb százalékban lesznek jó versenyek.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Nem lesz (egy szezonban) 21 olyan verseny, mint Németországban volt tavaly, ez nem fog megtörténni.&#8221; &#8211; folytatta. &#8222;De annyit megtehetünk, hogy biztosítjuk azt, hogy legyen 15 nagyon jó futam és a többi hat is elég jó legyen.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma-1 belátta, hogy a sportnak fejlődésre van szüksége, és az izgalmaknak a leintés előtt kell elérniük a csúcsot, nem már a verseny elején.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez egy jól ismert pszichológiai tényező, amit csúcshatásnak hívnak.&#8221; &#8211; mondta Symonds. &#8222;Ha a verseny vége jó, akkor az emberek jónak ítélik a versenyt. Ha a verseny közepe jó, de a vége egy kicsit kiszámítható, akkor nem fogják jóra értékelni a versenyt.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ezzel tisztában vagyunk. Elképesztően sokat dolgozunk ezen Marioval (Isola, a Pirellitől), hogy megpróbáljuk kitalálni, hogyan tervezzük meg a gumikat, hogy ilyesfajta látványosságot eredményezzen.&#8221;\u003C\u002Fp>\n","2020-01-10T09:00:46","2020-01-12T16:53:33",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514.jpg","Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, overtake, Forma-1","\u003Cp>Fotó: Varga András\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1199,800,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-1068x713.jpg","1068","713","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-629x420.jpg","629","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F03I0514-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,133,134,137],{"name":131,"slug":132},"F1","f1",{"name":126,"slug":127},{"name":135,"slug":136},"galvanikus bőrreakció","galvanikus-borreakcio",{"name":138,"slug":139},"Pat Symonds","pat-symonds",{"nodes":141},[142,152,162,172,182],{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Olyan lehetőséghez jutott a Ferrari, amely nagy előnyt jelenthet az egyik futamhétvégén","f1-olyan-lehetoseghez-jutott-a-ferrari-amely-nagy-elonyt-jelenthet-az-egyik-futamhetvegen-madrid","2026-07-07T16:11:03",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01british-gp-2026-fri_3ce5a6d1-b833-468d-b79a-81e90f2dab21-scaled-e1783423044258.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":127},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":127},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":127},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":127},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":127},{"debug":193,"graphqlSmartCache":197},[194],{"type":195,"message":196},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":198},[],{"status":200,"json":201},404,null,{"item":203},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},{},{}]