[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren":3,"yoast-article-a-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren-\u002Fforma-1\u002Fa-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren\u002F":165,"rendered-post-216802":168,"embedded-previews-a-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren":170,"article-liveblogs-a-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren-":181},{"data":4,"extensions":158},{"post":5,"sidebarPosts":106},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":82,"categories":86,"tags":91},216802,"A Red Bull megdöntötte az 1988-as rekordot, újra dobogón a McLaren","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-red-bull-megdontotte-az-1988-as-rekordot-ujra-dobogon-a-mclaren\u002F","\u003Cp>Lewis Hamilton már az első körben három helyet veszített a pole-pozícióból indulva, Max Verstappen pedig már az egymást követő hetedik versenyén volt megállíthatatlan, s újabb győzelmével fontos csapatrekordot állított fel a Red Bull a Hungaroringen.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Lewis Hamilton már az első körben három helyet veszített a pole-pozícióból indulva, Max Verstappen pedig már az egymást követő hetedik versenyén volt megállíthatatlan, s újabb győzelmével fontos csapatrekordot állított fel a Red Bull a Hungaroringen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Meleg, napos időben készülhetett a mezőny a 38. F1-es Magyar Nagydíjra, amelynek felvezetésekor az 50 °C környékére felkúszó aszfalthőmérséklet jelentett beszédtémát, ami akár három kiállásos stratégiákat is kilátásba helyezett – a gumikopás azonban végül nem volt olyan intenzív, hogy erre bárkinek szüksége legyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lewis Hamilton 33 verseny óta először foglalhatta el az első startpozíciót a rajtrácson, és bár tartott attól, hogy Max Verstappen már az első kanyarban elé kerül, végül ennél is sokkal rosszabbul indult számára a futam. A holland valamivel jobban rajtolt, mellé ért, így az 1-esben valóban átvette a vezetést, ám a belső íven bekúszott a második helyre Oscar Piastri is, a 2-esben pedig Lando Norrisnak is sikerült megelőznie a negyedik pozícióba csúszó honfitársát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A rajthoz lágy gumikat választó Carlos Sainz felugrott a 6. helyre, csapattársa mögé. A start nagy veszteseinek névsora a karriercsúcsot jelentő ötödik helyen csúnyán beragadó Kuan-jü Csouval kezdődik: a kínai pilótát sokan legyorsulták a célegyenesben, majd annak végén még el is fékezte magát, hátulról eltalálva Juki Cunodát, ezzel láncreakciót elindítva. A japán nekikoccant Esteban Oconnak, akinek Alpine-ja így a külső íven érkező csapattárs, Pierre Gasly autójába csapódott. Az ütközés hatására mindkét Alpine olyannyira megsérült, hogy a bokszba visszatérve feladták a versenyt. Az ütközés során Ocon levegőbe emelkedő autójában a pilóta ülése is eltört, emiatt a franciát orvosi vizsgálatra is behívták a pályakórházba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese\u002F2023\u002F07\u002F23\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első etapban Verstappent Piastri, Norris és Hamilton követte, közöttük a különbség egyre nőtt, a Mercedes britje pedig autójának vártnál gyengébb tempójára panaszkodott a rádióban, ami csapata szerint elsősorban az egyenesekből származott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A bokszkiállások első köre azonban hozott változást az élmezőnyben: a McLarennél szokatlan módon, részben az előttük cserélő Hamilton levédése érdekében nem az előrébb álló Piastri, hanem Norris kapta a kedvezőbb stratégiát, ő állhatott ki korábban. Az egy körrel később érkező Piastri kiállásával hiába végeztek két másodperc alatt a szerelők, Norris így is csapattársa elé tudott kerülni az 1-es kanyarban. A Ferrarinál eközben balul sült el Charles Leclerc kerékcseréje, aki közel tíz másodpercig állt a garázs előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második etapot a kemény gumikon sokan hosszúra tudták nyújtani, így elkerülték egy harmadik kiállás szükségét. Ez az időszak Sergio Pérez szárnyalásáról szólt, aki a kemény gumikon rajtolt, ekkor pedig riválisaival ellentétben a közepeseken haladt, így a kilencedik helyről startoló mexikói jelentősen közeledni tudott a dobogós helyekhez. Megelőzte George Russellt és Sainzt, majd Hamiltont is utolérte, akit a második kiállásának korábbra időzítésével tudott átugrani. Eközben a mexikói Piastrit is megfosztotta annak lehetőségétől, hogy megszerezze első dobogóját, s a második helyen álló Norris után eredt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utolsó kiállását későbbre hagyó Hamilton csak az ötödik helyen tért vissza a pályára, ám a frissebb gumikon viszonylag könnyedén el tudta venni a negyedik helyet Piastritól. Norris Silverstone után újabb második helyet szerzett a McLarennek, ugyanis Pérez tempója a hajrában halványodni kezdett, de így is meglett a kettős dobogó a Red Bullnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">LAP 66\u002F70 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russell, who started P18, has swooped past Sainz and is now P7! 👏\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FHungarianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#HungarianGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F5Uibi6Pi28\">pic.twitter.com\u002F5Uibi6Pi28\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1683124407311499264?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 23, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az ötödik Piastri mögött, Russell, a bokszutcai gyorshajtásért öt másodperces időbüntetést kapó Leclerc, Sainz, Alonso és Stroll lettek még pontszerzők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Verstappen 30 másodperc feletti előnnyel nyerte meg a Magyar Nagydíjat, ezzel 11 futam alatt már szezonbeli 9. győzelmét szerezte – zsinórban pedig a hetediket, aminél már csak Sebastian Vettelnek van jobb sorozata az F1-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennél is fontosabb mutató azonban, hogy Verstappen sikerével a Red Bull zsinórban már a 12. győzelmét aratta a tavalyi szezonzáró óta, ez pedig a csapatok egyik legrégebbi és legfontosabb rekordját adta át a múltnak, felülmúlva a McLaren 1988-ban elért zsinórban 11 győzelmét, amit még a Mercedesnek sem sikerült megdönteni hosszú sikerkorszaka során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Magyar Nagydíj végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable width=\"451\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"35\">\u003Cstrong>#\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"131\">\u003Cstrong>Versenyző\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"180\">\u003Cstrong>Csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"64\">\u003Cstrong>Hátrány\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"41\">\u003Cstrong>Kör\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>1\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Max Verstappen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>2\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lando Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>33.731\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>3\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Sergio Pérez\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>37.603\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>4\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lewis Hamilton\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>39.134\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>5\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Oscar Piastri\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:02.572\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>6\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>George Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:05.825\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>7\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Charles Leclerc\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:10.317\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>8\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Carlos Sainz Jr.\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:11.073\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>9\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Fernando Alonso\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:15.709\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>70\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>10\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lance Stroll\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>11\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alexander Albon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>12\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Valtteri Bottas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>13\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Daniel Ricciardo\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>14\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Nico Hülkenberg\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>15\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Yuki Tsunoda\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>16\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Zhou Guanyu\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>17\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Kevin Magnussen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>69\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>18\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Logan Sargeant\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>3 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>67\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Esteban Ocon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Pierre Gasly\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n","2023-07-23T16:46:45","2023-07-23T17:06:19",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1.jpg","Verstappen, Hungaroring","\u003Cp>Fotó: Sulyok István\u002FTRP Media\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,68,72,76,78],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":77},"profile_150",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fver-1-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":83},{"name":84,"slug":85},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":87},[88],{"name":89,"slug":90},"Forma-1","forma-1",{"nodes":92},[93,96,97,100,103],{"name":94,"slug":95},"F1","f1",{"name":89,"slug":90},{"name":98,"slug":99},"Magyar Nagydíj","magyar-nagydij",{"name":101,"slug":102},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":104,"slug":105},"Red Bull","red-bull",{"nodes":107},[108,118,128,138,148],{"title":109,"slug":110,"date":111,"featuredImage":112,"categories":115},"Szúrja a rivális szemét a Ferrari fejlődése – később be fogja kérni az árát?","f1-szurja-a-rivalis-szemet-a-ferrari-fejlodese-kesobb-be-fogja-kerni-az-arat-toto-wolff","2026-06-29T12:09:45",{"node":113},{"sourceUrl":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F4-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782725354471.webp",{"nodes":116},[117],{"slug":90},{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Hamilton máig nem felejtette el Verstappennek az évekkel ezelőtti sérelmeket?","f1-hamilton-maig-nem-felejtette-el-max-verstappennek-az-evekkel-ezelotti-serelmeket-juan-pablo-montoya","2026-06-29T09:03:37",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782716055364.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":90},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":90},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":90},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":90},{"debug":159,"graphqlSmartCache":163},[160],{"type":161,"message":162},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":164},[],{"status":166,"json":167},404,null,{"item":169},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":167},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese\u002F":171,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese":171,"\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese\u002F2023\u002F07\u002F23\u002F":171,"\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese\u002F2023\u002F07\u002F23":171,"baleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese":171},{"title":172,"uri":173,"featuredImage":174,"categories":178},"Baleset a Magyar Nagydíj első körében  – eltört az Alpine pilótájának ülése","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbaleset-a-magyar-nagydij-elso-koreben-eltort-az-alpine-pilotajanak-ulese\u002F",{"node":175},{"sourceUrl":176,"altText":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FF1uWKOXWcAALH09-e1690120864125.jpg","Daniel Ricciardo, Esetban Ocon, Pierre Gasly",{"nodes":179},[180],{"name":89,"slug":90},{}]