[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia":3,"yoast-article-a-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia-\u002Fforma-1\u002Fa-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia\u002F":192,"rendered-post-272826":195,"embedded-previews-a-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia":197,"article-liveblogs-a-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia-":198,"racingline-ad-config":199},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},272826,"A veszélyes rajtok a fő téma, mégis a sprintversenyekről tett fontos bejelentést az FIA","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-veszelyes-rajtok-a-fo-tema-megis-a-sprintversenyekrol-tett-fontos-bejelentest-az-fia\u002F","\u003Cp>Az F1 Bizottság tagjai gyűlést tartottak a szahíri teszt alatt, amin az új szezon legégetőbb kérdéseit vitatták meg. Szóba kerültek az új autók rajtolási nehézségei is, nem született azonban döntés azonnali intézkedésekről.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az F1 Bizottság tagjai gyűlést tartottak a szahíri teszt alatt, amin az új szezon legégetőbb kérdéseit vitatták meg. Szóba kerültek az új autók rajtolási nehézségei is, nem született azonban döntés azonnali intézkedésekről, az e heti tapasztalatok alapján döntenek arról, hogy szükséges-e valamin változtatni a biztonság érdekében.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az FIA közleményben tájékoztatott a Bahreinben zajlott tanácskozás eredményeiről, amelyen a Nemzetközi Automobil Szövetség, az F1 és a csapatok képviselői vettek részt. Ettől függetlenül zajlott a motorgyártókkal való egyeztetés, amelyben döntés született arról, hogy legalább a szezon derekáig\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-a-mercedes-megtarthatja-a-trukkos-motorjat-legalabbis-egyelore\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> nem lépnek a Mercedes trükkös motormegoldása ügyében.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szövetség hangsúlyozta annak fontosságát, hogy az átfogó szabályváltozások hajnalán minden felmerülő technikai kérdést megvitasson a csapatokkal még a melbourne-i szezonnyitó előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az FIA felfedte, hogy egy kérdőívben kikérte a versenyzők véleményét az új szabályok hatásáról, a közlemény szerint pedig a mezőny tagjai pozitívan fogadták az autók tömegének és méretének csökkentését, valamint többségük egyetértett abban, hogy javult a vezethetőségük és a gyorsulásuk is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utóbbi hét során a fő beszédtémát az jelentette, hogy az idei autókkal jóval nehezebb biztonságosan és gyorsan elrajtolni az előző szabályciklus modelljeihez képest – a turbót hosszú másodpercekig kell ehhez pörgetni az elrugaszkodás előtt, és több versenyző is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Folyan-lesz-mint-az-f2-ben-piastri-sulyos-biztonsagi-aggalyokra-figyelmeztet\u002F2026\u002F02\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">figyelmeztetett\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> ennek veszélyeire, hiszen várhatóan megnő a rajtrácson ragadó autók száma, ezzel együtt pedig a ráfutásos balesetek valószínűsége.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szintén szóba került, hogy az új autók az eddigiektől eltérő vezetési stílust igényelnek, az energia-visszanyerés miatt a pilóták gyakran a megszokottnál alacsonyabb sebességi fokozatokig váltanak le a kanyarok előtt – ez viszont a váltók és a motorok élettartamát is negatívan érintheti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az energia-menedzsmenttel kapcsolatos kérdések további értékelésére és technikai ellenőrzésére a következő három nap során, a második bahreini teszten kerül sor” – írja erre reagálva az FIA közleménye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Abban is megállapodás született, hogy egyelőre nincs szükség azonnali, jelentős szabálymódosításokra, mivel a kezdeti adatok és visszajelzések még nem elég kiforrottak, és az idő előtti változtatások további bizonytalanságot okozhatnának az első verseny előtt. További felülvizsgálatokra akkor kerül sor, amikor több adat áll rendelkezésre.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A bizottsági ülésen konstruktív tárgyalások és javaslatok hangzottak el a rajtokkal kapcsolatban is. Ennek eredményeként a jelenlegi bahreini teszt során a versenyrendszerek és az autók fedélzeti rendszereinek további frissítési lehetőségeit is kiértékeljük.”\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A nézők sokkal több sprintet akarnak?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Az FIA közleménye a végén „kereskedelmi ügyek” címszó alatt egyetlen mondatban kitért a sprintversenyek számának közelgő növelésére is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szóba került a sprintek számának lehetséges növelése legfeljebb 12-ig a rajongók és a promóterek igényeire alapozva” – írják. Idén az előző három szezonhoz hasonlóan hat nagydíjhétvége során rendeznek sprintversenyt, és noha Stefano Domenicali F1-főnök már jó ideje emlegeti ezen szám emelését, a 12 eddig el nem hangzott magasság – ez azt jelentené, hogy a szezon állomásainak felén rendeznének ilyen rövid versenyt is. És bár – helyesen – a sprintek nem egyenértékűek a nagydíjak fő versenyeivel, ebben az esetben már mégis el lehetne mondani, hogy egy F1-es szezonban 36 futamot rendeznek, ami eddig a gigantikus versenynaptárral rendelkező NASCAR-nak volt a sajátja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szezon első sprintversenyét a második állomáson, a Kínai Nagydíjon rendezik.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-18T16:24:00","2026-02-18T16:26:52",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-scaled-e1758457714921.webp","Azeri Nagydíj, rajt, Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1087,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-600x384.webp","600","384","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-1800x1151.webp","1800","1151","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-768x491.webp","768","491","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-1536x982.webp","1536","982","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-2048x1310.webp","2048","1310","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-657x420.webp","657","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-696x445.webp","696","445","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-1068x683.webp","1068","683","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-1920x1228.webp","1920","1228","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509210291-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,126,128,130],{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":123,"slug":124},"FIA","fia",{"name":115,"slug":116},{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":129},"sprintverseny",{"name":131,"slug":132},"szabályok","szabalyok",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":143},[144],{"slug":116},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":116},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":116},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":116},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":116},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{},{},{"slots":200,"updatedAt":220},{"article_inline_1":201,"article_inline_2":209,"article_inline_3":211,"article_sidebar_1":213,"article_sidebar_2":215,"home_section_1":217,"home_section_2":218,"home_section_3":219},{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":202,"provider":203,"divId":214,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":202,"provider":203,"divId":216,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},0]