[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-a-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben":3,"yoast-article-a-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben-\u002Fforma-1\u002Fa-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben\u002F":228,"rendered-post-166818":231,"embedded-previews-a-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben":233,"article-liveblogs-a-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben-":234},{"data":4,"extensions":221},{"post":5,"sidebarPosts":169},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},166818,"A Volkswagen négykerék-meghajtást akar a Forma-1-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-volkswagen-negykerek-meghajtast-akar-a-forma-1-ben\u002F","\u003Cp>A Volkswagen márkái, az Audi és a Porsche azt szeretnék, ha a Forma-1 a következő, 2025-től vagy 2026-tól érvényes motorszabályzatban már négykerék-meghajtást alkalmazna. A két német luxusautó-gyártó vezérigazgatója részt vett a Forma-1 közelmúltban történt ülésén a Red Bull Ringen, hogy megvitassák a motorszabályok jövőjét. A La Gazzetta dello Sport tudósítója, Andrea Cremonesi szerint minden érdekelt […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Volkswagen márkái, az Audi és a Porsche azt szeretnék, ha a Forma-1 a következő, 2025-től vagy 2026-tól érvényes motorszabályzatban már négykerék-meghajtást alkalmazna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A két német luxusautó-gyártó vezérigazgatója részt vett a Forma-1 \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-audi-es-a-porsche-is-ott-lesz-a-f1-es-motor-megbeszelesein\u002F2021\u002F06\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">közelmúltban történt ülésén\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a Red Bull Ringen, hogy megvitassák a motorszabályok jövőjét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A La Gazzetta dello Sport tudósítója, Andrea Cremonesi szerint minden érdekelt fél alapvetően egyetért abban, hogy az F1 ragaszkodjon a hibrid koncepcióhoz, de egyszerűbbé és olcsóbbá kell azt tenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A részletek kevésbé ismertek, de Cremonesi szerint a Volkswagen csak akkor gondolkodik azon, hogy valamelyik márkájával belépjen az F1-be, ha valamelyik alapvető elem megváltozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A WEC-ben és a Formula E-ben szerzett tapasztalatokon felbuzdulva a két német gyártó a négykerékhajtás bevezetésére tett javaslatot” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fgrandpx.news\u002Fvolkswagen-wants-f1-cars-to-be-four-wheel-drive\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mondta\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Cremonesi hozzátette, hogy a Porsche és az Audi elképzelése szerint az első kerekeket egy új, elektromos motor hajtaná.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kifejtette, hogy míg a Mercedes, a Renault és a Red Bull nem lelkesedik az ötletért, addig a Ferrari „nyitott minden olyan megoldásra”, amely kevesebb költséggel jár, és továbbra is a hibrid technológiára helyezi a hangsúlyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Cremonesi szerint az egyik lehetséges változás 2025-2026-ra a drága, bonyolult, nehéz és zajkeltő MGU-H energia-visszanyerő technológiától való megválás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Csak az MGU-K maradna meg, de a mozgási energia visszanyerését egy nagyobb teljesítményű alkatrész használatával növelnék” – magyarázta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a belsőégésű motort illeti, az 1,6 literes V6-os motor úgy tűnik, marad, amit a fenntartható üzemanyagok bevezetése ellensúlyoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Európában 2030-ra mindannyian el tudjuk képzelni, hogy elektromos járművekkel közlekedjünk” – mondta Toto Wolff, a Mercedes vezetője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A világ többi részén azonban még mindig több millió benzinüzemű jármű lesz – beleértve a Mercedes járműveit is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Tehát amit tehetünk, hogy innovációnkkal hozzájárulunk a fenntartható üzemanyagok fejlesztéséhez, legyen szó bio- vagy szintetikus üzemanyagokról” – tette hozzá.\u003C\u002Fp>\n","2021-07-13T11:00:05","2021-07-14T10:16:33",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706.jpg","rajt, start, Osztrák Nagydíj, Ausztria, Red Bull Ring, mezőny, forma-1","\u003Cp>Fotó: Vid Voršič\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FDSC_3706-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,160,163,166],{"name":154,"slug":155},"Audi","audi",{"name":157,"slug":158},"F1","f1",{"name":149,"slug":150},{"name":161,"slug":162},"négykerék-meghajtás","negykerek-meghajtas",{"name":164,"slug":165},"Porsche","porsche",{"name":167,"slug":168},"Volkswagen","volkswagen",{"nodes":170},[171,181,191,201,211],{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":150},{"title":182,"slug":183,"date":184,"featuredImage":185,"categories":188},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":186},{"sourceUrl":187},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":189},[190],{"slug":150},{"title":192,"slug":193,"date":194,"featuredImage":195,"categories":198},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":196},{"sourceUrl":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":199},[200],{"slug":150},{"title":202,"slug":203,"date":204,"featuredImage":205,"categories":208},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":206},{"sourceUrl":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":209},[210],{"slug":150},{"title":212,"slug":213,"date":214,"featuredImage":215,"categories":218},"Fordulathegyek, Verstappen-baleset és egy elsőre bizonytalan pole – így zajlott a spielbergi időmérő","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":216},{"sourceUrl":217},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":219},[220],{"slug":150},{"debug":222,"graphqlSmartCache":226},[223],{"type":224,"message":225},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":227},[],{"status":229,"json":230},404,null,{"item":232},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":230},{},{}]