[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-alonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas":3,"yoast-article-alonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas-\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas\u002F":191,"rendered-post-273981":194,"embedded-previews-alonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas":196,"article-liveblogs-alonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas-":207},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},273981,"Alonso elmondta, mikor adhatja fel az Aston Martin az Ausztrál Nagydíjat","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-ausztral-nagydij-feladas\u002F","\u003Cp>Javuló tendenciát mutat a küszködő csapat, amit Alonso időmérőn elért 17. helye is jelez, de a spanyol előrevetítette, hogy a versenyen nem kockáztathatják a versenyen nem kockáztathatnak.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az eddigiekhez képest pozitívan alakult az Aston Martin, vagy hát legalábbis Fernando Alonso számára az Ausztrál Nagydíj időmérő edzése, de a spanyol elmondta, a futamon nem fogjájk kockáztatni, hogy gondba kerüljenek a jövő heti Kínai Nagydíjra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Megcsillant némi fény az alagút végén az Aston Martin számára az Ausztrál Nagydíj \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-idomero-edzes-verstappen-baleset-mercedes-russell-pole\u002F2026\u002F03\u002F07\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">időmérő edzésén\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, mert bár Lance Stroll sem a harmadik szabadedzésen, sem a kvalifikáción nem tudott megtenni egyetlen kört sem, Fernando Alonso csupán 7 tizedmásodperccel maradt el a továbbjutástól a Q1-ben, miközben 2,4 másodpercet kapott az élen záró George Russelltől és a 17. helyen végzett. Ez kevesebb, mint a harmadik gyakorláson látott 3,6 másodperces, illetve a második tréningen tapasztalt 4,9 másodperces hátrány, Alonso tehát folyamatosan közelített a többiekhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Talán tegnap mindannyian fogadhattunk volna arra, hogy nem leszünk képesek továbbjutni a Q1-ből, de majdnem sikerült – mondta mosolyogva az F1 TV-nek a spanyol. – Egyértelműen fejlődtünk tegnap óta. Őszintén szólva nem igazán nyúltunk az autóhoz, ami mutatja, hogy hatalmas benne a potenciál, hiszen a második szabadedzésen még több mint 4 másodperccel voltunk lemaradva az élen állóhoz képest, majd 2 másodpercet javultunk csak attól, hogy köröztünk a pályán. A megbízhatóság nagyon rossz hatással van az autó potenciáljára, mert nem tudtunk folyamatosan körözni és dolgozni a beállításokon. Így is hatalmas lépéseket tettünk előre és most ezt kell folytatnunk, közben pedig egységesnek kell maradnunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_273985\" aria-describedby=\"caption-attachment-273985\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"385051\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #385051;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-273985 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265189528-1800x1200.webp\" alt=\"Alonso, Aston Martin\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-273985\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Lars Baron\u002FGetty Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Azt Alonso vitatta, hogy ez a szereplés nagy hatással lenne a jelenlegi, nem túl rózsás helyzetükre, de a csapatmorál szempontjából szerinte sem jött rosszul, hogy nem utolsók lettek. „Nem hiszem, hogy ez bármin is változtatna, de a garázsban talán egy kicsit mégis. A szerelők az elmúlt hat hétben éjjel-nappal dolgoztak, folyamatosan cserélték a motorokat. Így még a másik garázs másik oldalán is [jobb érzés], ahol Lance-nek nagyon peches volt a harmadik szabadedzés és az időmérő. Amikor kimész a pályára és néhány autóval harcban vagy, az azért jobb érzés, mint teljesen utolsónak lenni, ahogy tegnap. Talán ez elég ahhoz, hogy egy kis motivációt adjon mindenkinek a garázsban. És most valószínűleg az is a mi feladatunk versenyzőként, hogy nehéz időkben is fenntartsuk a csapat morálját” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Ffernando-alonso-reveals-when-aston-martin-should-retire-from-f1-australian-gp\u002F10802911\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi a Motorsport\u003C\u002Fa> a spanyol veteránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a Honda erőforrása továbbra is megbízhatatlan és gyenge, az Aston Martin sok jóra ezzel együtt sem számíthat a versenyen, pláne azok után, hogy Adrian Newey csapatfőnök csütörtökön kijelentette: a motorból érkező vibrációk miatt fennáll a pilóták idegkárosodása, ezért limitálniuk kell a megtehető körök számát. Alonso szavaiból ugyanakkor most is az szűrhető le, hogy elsősorban a megbízhatóság lesz a limitáló tényező, lévén a Hondának nincs már tartalék akkumulátora, így az egy hét múlva következő Kínai Nagydíjra is gondolnia kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Minél több kört teszünk meg, annál többet fogunk tanulni, de közben realistának is kell maradnunk. Alkatrészhiányban szenvedünk, mint azt mind tudjátok, és a következő héten megint versenyzünk” – mondta Alonso az F1 TV-nek, majd később bővebben is kifejtette, hány kört tehetnek meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Körről körre rugalmasak leszünk, és folyamatosan figyeljük a helyzetet. Ahogy Adrian tegnap mondta, kevés az alkatrészünk, ezt nem titkoljuk, és jövő héten már a kínai futam következik. Remélhetőleg minél több kört tudunk teljesíteni, ideális esetben akár majdnem az egész versenyt, de ha a legkisebb jele is mutatkozik annak, hogy valami nincs rendben, nem kockáztathatjuk, hogy addig menjünk, amíg komoly károk keletkeznek, és ezzel a jövő heti futamot is veszélybe sodorjuk. Nagyon rugalmasnak kell lennünk” – tekintett előre.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-07T09:03:04",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-scaled-e1772870318546.webp","Alonso, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: Quinn Rooney\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265199717-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,126,129,130],{"name":118,"slug":119},"Aston Martin","aston-martin",{"name":121,"slug":122},"Ausztrál Nagydíj","ausztral-nagydij",{"name":124,"slug":125},"F1","f1",{"name":127,"slug":128},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":113,"slug":114},{"name":131,"slug":131},"kiemelt",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":114},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Verstappenék hajrája kevés volt a változatos futamon, Russell az idénynyitó óta először nyert nagydíjat","f1-max-verstappenek-hajraja-keves-volt-a-valtozatos-futamon-george-russell-az-idenynyito-ota-eloszor-nyert-nagydijat","2026-06-28T16:34:13",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5zLYBWMAAq2-w-e1782656311842.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":114},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Így nézett ki körről körre a Russell győzelmét hozó Osztrák Nagydíj","az-f1-es-osztrak-nagydij-elo-ben","2026-06-28T14:55:21",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6Gyu_WUAA8hih-scaled-e1782658053411.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":114},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Rossz üzenete van Russell időmérős sikerének, véli a Ferrari főnöke","f1-rossz-uzenete-van-george-russell-idomeros-sikerenek-veli-a-ferrari-fonoke-frederic-vasseur-andrea-stella","2026-06-28T14:02:32",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-1-scaled-e1782645209810.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":114},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Legyőzheti ismét a Ferrari agresszív taktikával a Mercedest?","legyozheti-ismet-a-ferrari-agressziv-taktikaval-a-mercedest","2026-06-28T13:35:51",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL072B5XsAALxLh-e1782643936837.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":114},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal":197,"\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F":197,"\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F2026\u002F03\u002F06":197,"az-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal":197},{"title":198,"uri":199,"featuredImage":200,"categories":204},"Az Aston Martin csak néhány hónapja tudta meg, milyen siralmas a helyzet a Hondánál","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F",{"node":201},{"sourceUrl":202,"altText":203},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-scaled.webp","Honda, Aston",{"nodes":205},[206],{"name":113,"slug":114},{}]