[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-alonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij":3,"yoast-article-alonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij-\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij\u002F":189,"rendered-post-274259":192,"embedded-previews-alonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij":194,"article-liveblogs-alonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij-":195},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},274259,"Alonso számára összefolyt a téridő: szerinte a mostani szenvedés pont olyan, mint a 2. hely","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-honda-szenvedes-kinai-nagydij\u002F","\u003Cp>A szezonnyitóhoz képest magasabb, de mégis erősen mérsékelt célt tűzött ki Fernando Alonso a Honda-motor miatt szenvedő Aston Martin számára a Kínai Nagydíjra. A spanyolt már egyáltalán nem húzza fel, hogy kvalitásaihoz képest méltatlan helyzetben kell versenyeznie F1-es karrierje végéhez közeledve.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A szezonnyitóhoz képest magasabb, de mégis erősen mérsékelt célt tűzött ki Fernando Alonso a Honda-motor miatt szenvedő Aston Martin számára a Kínai Nagydíjra. A spanyolt már egyáltalán nem húzza fel, hogy kvalitásaihoz képest méltatlan helyzetben kell versenyeznie F1-es karrierje végéhez közeledve.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Honda új motorjának súlyos vibrációs problémája nemcsak az Aston Martinok megbízhatóságára nyomja rá bélyegét, de a csapat által elismerten akár a versenyzők számára is idegkárosodást okozhat. Ennek fényében nem csoda, hogy Alonso 21 kör megtétele után feladta a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, Lance Stroll pedig bár eljutott a kockás zászlóig, ezt csak \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fausztral-nagydij-statisztikak-2026\u002F2026\u002F03\u002F11\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15 körös hátrányban\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> tette meg, miután a futam alatt 18 percet a garázsban parkolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapat a március végi Japán Nagydíjra \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fez-igy-nem-mehet-tovabb-mondja-a-honda-az-aston-martinrol\u002F2026\u002F03\u002F10\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">remél megoldást a Hondától\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> arra, hogy legalább már biztonságban teljesíteni tudjanak egy versenytávot az autók, így ezen a hétvégén Sanghajban újabb küszködős hétvégére készül az Aston Martin.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Még a legelső lépést kell teljesítenünk – mondta Alonso a csütörtöki sajtótájékoztatón. – Szükségünk van a körökre, képesnek kell lennünk gyakorolni, hogy megtaláljuk az autó ideális működési tartományát. Ez lesz a hétvége fontos feladata. Boldog leszek, ha úgy hagyjuk el Kínát, hogy nagyjából rendesen teljesítettük a szabadedzést, nagyjából rendesen teljesítettük az időmérőt. Halmozzuk a köröket, és megpróbáljuk teljesíteni a versenyt is vasárnap, ha szabad lesz.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kétszeres világbajnok Alonso F1-es ténykedésének utolsó tíz évére nagyon kevés sikerélmény jutott, ráadásul 2015 és 2017 között a McLarennél szintén az elemi problémákkal rendelkező Honda-motorral kellett boldogulnia. A spanyol azonban azt mondja, tíz év elteltével már kellően éretté vált ahhoz, hogy ne frusztrálja a jelenlegi helyzet – számára mostanra megszűnt a különbség a dobogó második foka és az utolsó hely között is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem ideális a helyzet, de nem is annyira nehéz, mint azt sokan gondolják. 22-en vagyunk versenyzők és mindannyian nyerni akarunk. Végül azonban csak egy valaki fog nyerni, a másik 21 versenyző pedig mentálisan mind nehéz helyzetbe kerül. Számomra tényleg nem sokat jelent, hogy harmadik, ötödik vagy tizenhetedik helyen érek-e célba” – fogalmazott a spanyol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerencsés, kiváltságos helyzetben voltam, hogy a Forma–1 különböző éráit megélhettem, élveztem a vezetést, karrierem felében pedig versenyképes autóim voltak, miközben több mint 100 dobogós helyet szereztem. Ezek után bármely másik pozícióban végezni, ami nem az első, ugyanolyan fájdalmat és szenvedést jelent.”\u003C\u002Fp>\n","2026-03-12T11:00:54","2026-03-12T11:03:16",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Alastair Staley\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265346120-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128],{"name":119,"slug":120},"Aston Martin","aston-martin",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":125,"slug":126},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{},{}]