[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-alonso-duhkitores-szingapur":3,"yoast-article-alonso-duhkitores-szingapur-\u002Fforma-1\u002Falonso-duhkitores-szingapur\u002F":192,"rendered-post-265003":195,"embedded-previews-alonso-duhkitores-szingapur":197,"article-liveblogs-alonso-duhkitores-szingapur-":198,"racingline-ad-config":199},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},265003,"Brutális dühkitörést produkált Alonso a szingapúri időmérő után (videó)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-duhkitores-szingapur\u002F","\u003Cp>Fernando Alonso bnehezen bírta feldolgozni az eredményt, ezért csapkodott, üvöltött, majd a sajtónak elmondta, valószínűleg nem érdemlik meg, hogy vasárnap pontot szerezzenek.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2025\u002F05\u002F19\u002Ffernando-alonso-a-fejet-utotte-imolaban-video\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nem szokatlan\u003C\u002Fa> tőle az ilyesmi, de azért nem is mindennapos, hogy Fernando Alonsót ennyire, és leginkább ilyen hosszú ideig elöntse a düh.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fernando Alonso a 10. helyen zárta a Szingapúri Nagydíj \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frussell-szenzacios-korrel-pole-ban-szingapurban-verstappen-megverte-a-mclareneket\u002F2025\u002F10\u002F04\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">időmérő edzését\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, ami ugyan öt pozícióval jobb annál, ahol csapattársa, Lance Stroll végzett, de az Aston Martin pénteki teljesítményéhez képest így is csalódás. Persze megszokhattuk, hogy a silverstone-i istálló péntekenként kevesebb üzemanyaggal és\u002Fvagy feljebb tekert motorral köröz, de hogy Fernando Alonso még ezzel együtt is többet várt, azt tökéletesen megmutatta, milyen elképesztő dühkitörést láthattunk tőle a levezető körében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miközben az utolsó körének befejezését követően a mérnöke csak néhány kanyar után közölte vele, hogy a 10. helyen végzett, Alonso már korábban látta a kivetítőkön, hogy hiába javított, nem mozdult el a Q3-as résztvevők névsorának végéről, ezért már ez előtt őrjöngeni kezdett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy pontosan mit és hányszor csinált, azt a dühének érzékeltése céljából alább össze is gyűjtöttük:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>2-es kanyar:\u003C\u002Fstrong> levegő csapkodás 2X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>3-as kanyar:\u003C\u002Fstrong> levegő csapkodás 1X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>3-as kanyar után:\u003C\u002Fstrong> levegő csapkodás 1X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>5-ös kanyar után:\u003C\u002Fstrong> „Borzasztó! Katasztrófa!” – mondta dühösen a rádióban\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>6-os kanyar után:\u003C\u002Fstrong>  hatalmas üvöltés bele a kormányba 1X (nem hallani, de a fejmozgás leleplezi)\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>7-es kanyar után:\u003C\u002Fstrong> levegő csapkodás 1X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>8-as kanyar után:\u003C\u002Fstrong> levegő csapkodás 1X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>9-es kanyar után:\u003C\u002Fstrong> sisakrostély csapkodása két tenyérrel 3X (kisebb fejrázásokkal kísérve)\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>13-as kanyar előtt:\u003C\u002Fstrong> agresszív, látványos mozdulattal lefelé váltás 3X (azért annyira nem volt menő, mint \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FCwR09lgoc1i\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DMO Deejay a Lambóval\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, de ezt tudjuk be a helyszűkének)\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>13-as kanyar után:\u003C\u002Fstrong> fejrázásból indított, sisak agresszívan pilótafülke két oldalának csapkodása 1X (később ezt is kisebb volumenű fejrázások kísérték)\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>14-es kanyar után:\u003C\u002Fstrong> agresszív, látványos mozdulattal felfelé váltás 5X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>16-os kanyar előtt:\u003C\u002Fstrong> többszöri fejrázás\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>17-es kanyarból kifelé:\u003C\u002Fstrong> fejrázás közbeni levegő csapkodás 1X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>bokszbejárat:\u003C\u002Fstrong> agresszív, látványos mozdulattal lefelé váltás 5X\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>parc fermé:\u003C\u002Fstrong> biztonsági öv csatjának pilótafülke elejére csapása 1X\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Aki pedig meg is nézné mindezt, az alább megteheti (a felvétel az 5-ös kanyartól indul és a parc fermébe parkolás már nincs rajta, úgyhogy néhány csapkodásról lemaradunk):\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">Alonso very frustrated and angry on his inlap after qualifying \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FrgJb1wiZuc\">pic.twitter.com\u002FrgJb1wiZuc\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Ferran West (@FerranWest) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFerranWest\u002Fstatus\u002F1974479580883743194?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 4, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Lassabbá tették az autót\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Alonso az interjúzónába érve profin lehiggadt, majd ott elmondta, hogy ez az időmérő nem úgy alakult, mint remélték. „A harmadik szabadedzés aggasztó volt, majd a Q1-ben is a 14.-ek és a 16.-ak lettünk (15. – a szerk.), ami egyértelműen nem az, ahol lenni akarunk. A Q2-ben és Q3-ban kicsit javítottunk, hogy bejussunk a legjobb tízbe, de ez nem a legjobb rajthely, ráadásul a rajtrács rosszabbik oldalán is leszünk, így pedig nehéz lesz pontokat szerezni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Arra a kérdésre, hogy mi siklott félre, a spanyol veterán így felelt: „Változtattunk dolgokon. Szerintem a beállítás-változtatással lassabbá tettük az autót. Ez olykor megesik. A többiek pedig gyorsabbá tették, és ez a kombinációi néhány pontot jelent.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alonso végezetül úgy zárta gondolatait, hogy tulajdonképpen nem is érdemelnek pontokat. „Nehéz lesz [pontot szerezni], és nem vagyunk elég gyorsak a pontszerzéshez. Ott van a top négy csapat, az ötödik erő pedig egyértelműen az AlphaTauri (Racing Bulls – a szerk.) Isack Hadjarral, aztán itt a Haas is egyértelműen előttünk van, és talán a Williams is. Ma összeraktunk egy jó kört, de ha a két autó eredményét együttesen nézzük, szerintem talán a nyolcadik csapat vagyunk vagy valami ilyesmi. Ha pontokat szerzünk, azt üdvözölni fogjuk, de talán nem érdemeljük meg.”\u003C\u002Fp>\n","2025-10-05T05:55:48","2025-10-05T00:11:24",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-scaled-e1759615420858.webp","Fernando Alonso, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: André Ferreira \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FDPPI_00125021_1515-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128,130],{"name":119,"slug":120},"Aston Martin","aston-martin",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":125,"slug":126},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":132},"Szingapúri Nagydíj","szingapuri-nagydij",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":115},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Alonso rövid, de annál szomorúbb választ adott, amikor a visszavonulásával kapcsolatban kérdezték","f1-fernando-alonso-rovid-de-annal-szomorubb-valaszt-adott-amikor-a-visszavonulasaval-kapcsolatban-kerdeztek","2026-07-12T13:18:47",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284315703-scaled-e1783853580998.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":115},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":115},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Leclerc olyasmin változtatott az idei évre, amin a Ferrarihoz igazolása óta még soha","leclerc-ferrari-valtoztatas","2026-07-12T07:34:08",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01austria-gp-2026-sat_6cd21b5e-7669-4574-9bf0-a161bb253efc-scaled-e1783814475954.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":115},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"A Ferrari is elveszíthet egy pilótát, ha Verstappen valóban távozik a Red Bulltól?","f1-a-ferrari-is-elveszithet-egy-pilotat-ha-max-verstappen-valoban-tavozik-a-red-bulltol-oliver-bearman-martin-brundle-jenson-button-david-croft","2026-07-12T06:01:12",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603150284-scaled-e1783807593106.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":115},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{},{},{"slots":200,"updatedAt":220},{"article_inline_1":201,"article_inline_2":209,"article_inline_3":211,"article_sidebar_1":213,"article_sidebar_2":215,"home_section_1":217,"home_section_2":218,"home_section_3":219},{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":202,"provider":203,"divId":214,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":202,"provider":203,"divId":216,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},0]