[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-alonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk":3,"yoast-article-alonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk-\u002Fforma-1\u002Falonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk\u002F":184,"rendered-post-239297":187,"embedded-previews-alonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk":189,"article-liveblogs-alonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk-":209},{"data":4,"extensions":177},{"post":5,"sidebarPosts":125},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},239297,"Alonso: Ha lassabban vezetjük az autót, gyorsabbak vagyunk","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-ha-lassabban-vezetjuk-az-autot-gyorsabbak-vagyunk\u002F","\u003Cp>Fernando Alonso megfogalmazta a jelenlegi szabályrendszer Forma-1-es autóinak egyik különleges karaktervonását, ami egyúttal magyarázatot jelenthet arra is, miért tűnt el a biztonsági autó az idei versenyekről.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Fernando Alonso megfogalmazta a jelenlegi szabályrendszer Forma-1-es autóinak egyik különleges karaktervonását, ami egyúttal magyarázatot jelenthet arra is, miért tűnt el a biztonsági autó az idei versenyekről.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szezon futamainak van egy statisztikai különlegessége: az elmúlt kilenc alkalommal nem volt szükség a biztonsági autó bevetésére, ilyen hosszú sorozatot legutóbb 2003 és 2004 között jegyezhettünk fel. Ebben az évben legutóbb a júniusi Kanadai Nagydíjon érkezett Bernd Mayländer balesetek miatt, az azóta is tartó sorozatban pedig legutóbb még a Szingapúri Nagydíjat is sikerült lebonyolítania a mezőnynek ilyen megszakítás nélkül – a pálya 15 futamot számláló történetében első alkalommal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Ezt a legutóbbi versenyhétvégét követő statisztikai összegzésben bővebben is fejtegettük:\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark\u002F2024\u002F09\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fernando Alonso előállt egy érdekes teóriával ennek indoklására: szerinte azért csökkent le a műszaki meghibásodások és a balesetek száma, amelyek magukban hordozzák a biztonsági autó megjelenésének lehetőségét, mert a versenyzők nem a határon vezetik az autóikat. Mégpedig azért nem, mert nem érdemes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem könnyű vezetni az autókat, egyúttal pedig kifejezetten problémás 100%-ot kihozni belőlük. És sokszor gyorsabbak is vagyunk akkor, ha csak 90%-on vezetünk, mert akkor nem kényszerítünk az autóra például olyan hasmagasságot, amiben kényelmetlenül érzi magát. Amikor a határokat feszegetjük, képes minden szétesni, szóval olykor a 90% az, ami igazán gyors” – elmélkedett a szívóhatású autók sajátosságáról Alonso az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Falonso-has-a-theory-over-f1s-safety-car-drought\u002F10661345\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autosportnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Egyúttal oda kell figyelnünk a gumikra, az üzemanyaghasználatra és még sok mindenre, és talán ez a 90%-os tempó az oka annak, hogy ritkán ütközünk problémákba, nem látunk sok biztonsági autót és balesetet. De az autók ekkor érzik magukat a leginkább otthonosan. Ez persze kicsit szembe is megy a versenyző ösztöneivel, mert amikor az időmérőre új gumikat rakunk fel, mindig 110%-ot bele akarunk adni. Ám ezekkel az autókkal ilyenkor is menedzselni kell a tempót.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt\u002F2024\u002F10\u002F07\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-10-09T11:55:27","2024-10-09T07:45:51",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-scaled.jpg","","\u003Cp>Fotó: Aston Martin\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2405_030900_ONY8996-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":114,"slug":115},{"nodes":126},[127,137,147,157,167],{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Leclerc megnyerte a Brit Nagydíjat a Ferrarinak, Antonellit nagy csapás érte, Verstappen kiesett","brit-nagydij-silverstone-charles-leclerc-ferrari","2026-07-05T20:00:31",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Flec.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":115},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Russell ismét lőtávolban, Hamilton is közeledett – így áll az F1-es tabella a Brit Nagydíj után","george-russell-ismet-lotavolban-lewis-hamilton-is-kozeledett-igy-all-az-f1-es-tabella-a-brit-nagydij-utan","2026-07-05T19:49:39",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783271670464.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":115},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Antonelli szerint értelmetlen a szabály, amivel még az egy pontot is elvették tőle","antonelli-mercedes-buntetes-brit-nagydij","2026-07-05T19:43:27",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613030_British_Grand_Prix__Sunday__Sebastian_Kawka.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":115},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Olyan döntés született Hamilton szabálysértéséről, amire még ő sem számított","olyan-dontes-szuletett-hamilton-szabalyserteserol-amire-meg-o-sem-szamitott","2026-07-05T19:06:15",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F9d560feb-2667-4e0c-892b-6a4f79cfa76f.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":115},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Verstappent másodszor lökte ugyanabba a folyóba a Red Bull, kezdi veszélyben érezni magát","f1-max-verstappent-masodszor-lokte-ugyanabba-a-folyoba-a-red-bull-kezdi-veszelyben-erezni-magat","2026-07-05T18:52:13",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607050457-scaled-e1783270046912.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":115},{"debug":178,"graphqlSmartCache":182},[179],{"type":180,"message":181},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":183},[],{"status":185,"json":186},404,null,{"item":188},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":186},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark\u002F":190,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark":190,"\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark\u002F2024\u002F09\u002F25\u002F":190,"\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark\u002F2024\u002F09\u002F25":190,"szingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark":190,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt":199,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt\u002F2024\u002F10\u002F07\u002F":199,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt\u002F2024\u002F10\u002F07":199,"verstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt":199},{"title":191,"uri":192,"featuredImage":193,"categories":196},"Ha kirúgják, Ricciardo Webber és Clark mellé kerülhet a polcon a vitatott eredményével","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij-statisztikak-ricciardo-webber-clark\u002F",{"node":194},{"sourceUrl":195,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FSI202409220447-scaled.jpg",{"nodes":197},[198],{"name":114,"slug":115},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Verstappen már akkor tudta, hogy nem jó a Red Bull, amikor még jó volt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-mar-akkor-tudta-hogy-nem-jo-a-red-bull-amikor-meg-jo-volt\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FSI202408300995_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1725092190358.jpg","Max Verstappen, Red Bull, Olasz Nagydíj",{"nodes":207},[208],{"name":114,"slug":115},{}]