[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-alonso-monaco-aston-martin":3,"yoast-article-alonso-monaco-aston-martin-\u002Fforma-1\u002Falonso-monaco-aston-martin\u002F":191,"rendered-post-258790":194,"embedded-previews-alonso-monaco-aston-martin":196,"article-liveblogs-alonso-monaco-aston-martin-":207,"racingline-ad-config":208},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},258790,"Alonso az egyik legnagyobb ottani győzelmet idéző tettre készült Monacóban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-monaco-aston-martin\u002F","\u003Cp>Fernando Alonso csak 2001-ben, minardis bemutatkozó évében kezdett ennyire eredménytelenül évet, de 2026-ért ezt is elviseli.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Fernando Alonso 160 lóerőt veszített a motorerőből nem sokkal a Monacói Nagydíj kezdete után, de még így is pontot szerezhetett volna. A spanyol veterán nem volt frusztrált a kiesése miatt, és elmondta, boldogan küszködik az idén, ha jövőre győztes autót kap.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kiesés, kiesés, 11. hely, 15. hely, 11. hely, 15. hely, 11. hely, kiesés. Ez Fernando Alonso eddigi mérlege az idei nagydíjakon, azzal pedig, hogy a spanyol veterán a nyolcadik versenyen, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-mclaren-gyozelem-monaco-futam\u002F2025\u002F05\u002F25\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monacóban\u003C\u002Fa> sem szerzett pontot, eldőlt, hogy 2001-es minardis bemutatkozó éve óta nem kezdte ennyire eredménytelenül az évet. Monacóban az Aston Martinban dolgozó Mercedes-erőforrás mondta be az unalmast a 37. körben, mialatt a 43 esztendős versenyző a 6. helyen haladt, és bár utólag kiderült, hogy az energia-visszanyerő rendszere már a 15. körben elromlott, a pontszerzés ettől függetlenül összejöhetett volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A mai nap nem balszerencse volt. Nem találta el egy meteor a motort, ami azért romlott el, mert nem volt jó állapotban, nem volt jól felkészítve. Hat vagy hét Mercedes motoros autó volt a pályán, és az enyém romlott el. De amíg 100%-on teljesítek, a többi jönni fog, amikor jönnie kell” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.grandprix.com\u002Fnews\u002Falonso-happy-to-struggle-throughout-2025-season.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi a grandprix.com\u003C\u002Fa> Alonso verseny utáni nyilatkozatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha én hibázgatnék, vagy nem teljesítenék jól, nem érezném magam komfortosan az autóban, vagy nekimentem volna valakinek a rajtnál, akkor frusztrált lennék. De próbálok minden nap edzeni és minden nap úgy készülni, mintha a világbajnoki címekért csatáznék, még ha nincs egyetlen pontom sem” – tette hozzá a spanyol veterán, míg az F1 TV-nek elmondta, az ERS-probléma ellenére pontot tudott volna szerezni, mivel Monacóban annyira nehéz előzni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Számos dolgot kellett menedzselnünk. A 15. körtől ERS-problémánk volt, úgyhogy az erőforrás elektromos része nem működött, ami miatt 160 lóerővel kevesebb állt rendelkezésre. Itt, Monacóban ez nem létfontosságú, úgyhogy elég sokáig megtartottuk a 6. helyet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">LAP 39\u002F78\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Gutting for Alonso 😖 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>He's had to retire his Aston Martin with a first points finish of the season in sight\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMonacoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fa6GRo5HTqG\">pic.twitter.com\u002Fa6GRo5HTqG\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1926638176728191180?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 25, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben sikerült volna, Alonso hasonló tettet hajthatott volna végre, mint Daniel Ricciardo 2018-ban, hiszen az ausztrál akkor a verseny 28. körétől kezdve MGU-K nélkül körözött, de így is nyerni tudott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a folytatást illeti, Alonso még a rajt előtt azt mondta a spanyol DAZN riporterének azon kérdésére, hogy milyen helyezéssel lenne elégedett, hogy „győzni Ausztráliában 2026-ban.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez önmagában megmutatja, hogy Alonso mennyire reménykedik abban, hogy az Adrian Newey vezetésével tervezett 2026-os Aston Martin győztes autó lesz. A kiesése után meg is erősítette ezt, mondván nem izgatja, ha az idei szezon ennyire szenvedő lesz, ha cserébe a következőben nyerhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Őszintén szólva, boldog leszek azzal, ha minden így fog menni az egész szezonban, de jövőre nyerek Ausztráliában. Nekem semmin nem változtat, hogy itt-ott nyolcadik helyen végzem, vagy hogy 8 vagy 22 pontom van. A szabályváltozások miatt minden a jövő évről szól, és igazán reméljük, hogy kihívók lehetünk a bajnoki címért zajló versenyben. Úgyhogy boldogan gyűjtögetem a kieséseket az idén.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Adrian Newey az Aston Martinhoz csatlakozása óta először látogatott el versenyhétvégére, Monacóban pedig megerősítette, hogy néhány hónapig még fejlesztik az idei autót, és a Brit Nagydíj környékén fog debütálni egy újabb nagyobb fejlesztési csomag. Ugyanakkor rossz hírekkel is szolgált az Aston Martin hiányosságait illetően, amelyeket szerinte két évbe is telhet megoldani, így hatással lesznek a 2026-os idényre is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna\u002F2025\u002F05\u002F24\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n","2025-05-27T07:04:52",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-scaled-e1748322066149.jpg","Alonso, Aston Martin, Monaco","\u003Cp>Fotó: Zak Mauger\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216968706-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,126,127,129],{"name":118,"slug":119},"Aston Martin","aston-martin",{"name":121,"slug":122},"F1","f1",{"name":124,"slug":125},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":113,"slug":114},{"name":128,"slug":128},"kiemelt",{"name":130,"slug":131},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Először szerepelt nyilvánosan az autó, ami megmenthette volna Senna életét","mclaren-lamborghini-goodwood-senna","2026-07-12T18:25:57",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-12-13.31.19-e1783856040912.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":114},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":114},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Alonso rövid, de annál szomorúbb választ adott, amikor a visszavonulásával kapcsolatban kérdezték","f1-fernando-alonso-rovid-de-annal-szomorubb-valaszt-adott-amikor-a-visszavonulasaval-kapcsolatban-kerdeztek","2026-07-12T13:18:47",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284315703-scaled-e1783853580998.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":114},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":114},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Leclerc olyasmin változtatott az idei évre, amin a Ferrarihoz igazolása óta még soha","leclerc-ferrari-valtoztatas","2026-07-12T07:34:08",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01austria-gp-2026-sat_6cd21b5e-7669-4574-9bf0-a161bb253efc-scaled-e1783814475954.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":114},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna\u002F":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna":197,"\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna\u002F2025\u002F05\u002F24\u002F":197,"\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna\u002F2025\u002F05\u002F24":197,"alonso-aston-martin-newey-szelcsatorna":197},{"title":198,"uri":199,"featuredImage":200,"categories":204},"Alonso lemondhat róla, hogy valaha újra világbajnok lesz?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-aston-martin-newey-szelcsatorna\u002F",{"node":201},{"sourceUrl":202,"altText":203},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002F2216701960-scaled-e1748072980587.jpg","Alonso, Aston Martin",{"nodes":205},[206],{"name":113,"slug":114},{},{"slots":209,"updatedAt":229},{"article_inline_1":210,"article_inline_2":218,"article_inline_3":220,"article_sidebar_1":222,"article_sidebar_2":224,"home_section_1":226,"home_section_2":227,"home_section_3":228},{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":211,"provider":212,"divId":219,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":211,"provider":212,"divId":221,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":211,"provider":212,"divId":223,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":211,"provider":212,"divId":225,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},{"enabled":211,"provider":212,"divId":219,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},{"enabled":211,"provider":212,"divId":221,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},0]