[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-andrea-kimi-antonelli-mercedes-f2":3,"yoast-article-andrea-kimi-antonelli-mercedes-f2-\u002Fforma-1\u002Fandrea-kimi-antonelli-mercedes-f2\u002F":156,"rendered-post-230256":159,"embedded-previews-andrea-kimi-antonelli-mercedes-f2":161,"article-liveblogs-andrea-kimi-antonelli-mercedes-f2-":174},{"data":4,"extensions":149},{"post":5,"sidebarPosts":97},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":77,"categories":81,"tags":86},230256,"Eddig még dobogót sem szerzett, mégis hiba leírni a Mercedes F1-várományos szupertehetségét","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandrea-kimi-antonelli-mercedes-f2\u002F","\u003Cp>Nem úgy kezdődött az idei szezon a Mercedes szupertehetségének, ahogyan arra mindenki számított, de ettől még Andrea Kimi Antonelli ázsiója egyáltalán nem csökkent. Sőt!\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nem úgy kezdődött az idei szezon a Mercedes szupertehetségének, ahogyan arra mindenki számított, de ettől még Andrea Kimi Antonelli ázsiója egyáltalán nem csökkent. Sőt!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Aki csak a Lewis Hamilton megüresedő mercedeses ülésére is esélyesnek tartott, a minap már egy \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fakar-mar-iden-az-f1-es-mezony-tagjava-valhat-a-mercedes-szupertehetsege\u002F2024\u002F03\u002F31\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idei F1-es debütálás lehetőségével kapcsolatban is szóba hozott\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Andrea Kimi Antonelli idei eredményeit nézi, teljes joggal teszi fel a kérdést, hogy mi ez a nagy felhajtás a 17 esztendős olasz körül. Antonelli ugyanis első Forma–2-es szezonjának első hat versenyén (3 sprint és 3 főfutam) még csak dobogóra sem állt – legjobb helyezése a melbourne-i főfutamon elért 4. hely. Mindezt azonban muszáj kontextusban nézni, és úgy már sokkal jobban fest a helyzet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azt a szaúd-arábiai ferraris debütálása után valószínűleg nem sokan vitatják, hogy Antonelli csapattársa, Oliver Bearman a jövő egyik nagy tehetsége. Nos, a helyzet az, hogy Bearman 4 futamból (a szaúdi F2-es hétvége futamait értelemszerűen kihagyta) pontot is csak egyszer szerzett (Antonellinél 6\u002F4 a mérleg), és akkor is mindössze a 9. helyen intették le. Ez az ausztráliai főfutamon történt, amelyen az olasz a 4. helyen végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes\u002F2024\u002F02\u002F16\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A két csapattárs teljesítményét összevetve tehát azért Antonellli felé billen a mérleg nyelve, különösen úgy, ha hozzátesszük: Bearmannek ez már a második idénye az F2-ben, míg a Mercedes juniorja az idén mutatkozott be, és az első három helyszínen nemhogy F2-es kocsit, de soha semmilyen autót nem vezetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erre világított rá Nyck de Vries, az F2 2019-es bajnoka, amikor azt mondta a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=A5BDKO5j-VE&ab_channel=PelasPistasPodcast\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pelas Pistas podcastban\u003C\u002Fa>, hogy „Mindenki Ollie Bearmanról beszél, mert nagyon jó munkát végzett, de ha megnézzük Ollie-t, ő már teljesített egy szezont a Forma–2-ben. De már a szezon előtti bahreini teszten is, még ha a csapat nem is feltétlenül szerepelt jól, Kimi mindig Ollie előtt volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Aztán elmentek egy olyan pályára, mint Dzsidda, és mindössze fél órányi szabadedzés után már jött is az időmérő, de [Antonelli] ott is csak 2 tizedet kapott. Úgyhogy szerintem nagyon jó munkát végzett, miközben a Prema egyelőre egyértelműen nem jött rá [az új autók titkának nyitjára], úgyhogy nem teljesítenek jól. De biztos vagyok benne, hogy Kimi nagyon különleges” – jelentette ki az AlphaTauri korábbi F1-es pilótája.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_47227\" aria-describedby=\"caption-attachment-47227\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-47227 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002F44851-photo-7.webp\" alt=\"Andrea Kimi Antonelli, Prema\" width=\"800\" height=\"533\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-47227\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Prema Racing\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Azt René Rosin, a Prema csapatfőnöke már a katasztrofális bahreini szezonnyitó után elismerte, hogy nem találják a megfelelő beállításokat a jelentős aerodinamikai módosításon átesett idei autóval, ami olykor minden mindegy alapú döntésekre sarkallhatja őket, ahogy azt Antonelli esetében láttuk, amikor kihívták őt kerékcserére a normál esetben kiállás nélkül teljesített bahreini sprinten. A versenyzők teljesítményét így befolyásolják a csapat hiányosságai, amelyekre természetesen a pilótákkal közösen igyekeznek megoldást találni, de még ilyen körülmények között is látni, hogy miért tartja ennyire sokra Antonellit Toto Wolff és a Mercedes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elvégre a 2018-ban F2-es bajnoki címet nyerő, Antonellinél jóval tapasztaltabb George Russell-lel kapcsolatban fel sem merült, hogy a Mercedesszel debütáljon (pedig Valtteri Bottas 2018-as teljesítménye kapcsán komoly aggályok merültek fel a finnel kapcsolatban), míg az olasz esetében igen. Hogy amikor majd a Prema rendezi a sorait – mert azért arra jó esély van, hogy ez előbb-utóbb sikerül nekik –, Antonelli és Bearman a győzelmekért fog küzdeni, az nem kérdés, és talán majd onnan kezdve a Mercedes üdvöskéjének eredményei is alá fogják támasztani – amennyiben az eddigi pályafutása nem lenne elegendő bizonyíték –, hogy a Mercedesnél azért értenek ehhez.\u003C\u002Fp>\n","2024-04-01T14:24:37",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1.jpg","Andrea Kimi Antonelli","\u003Cp>Fotó: FRECA\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1155,725,[21,26,30,35,39,44,49,54,59,63,67,71,73],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-600x377.jpg","600","377","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-768x482.jpg","768","482","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":28,"name":38},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":40,"width":41,"height":42,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-696x437.jpg","696","437","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-1068x670.jpg","1068","670","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":65,"name":66},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":68,"width":69,"height":69,"name":70},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":72},"profile_150",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F10\u002F01-Kimi_Pic_1-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":82},[83],{"name":84,"slug":85},"Forma-1","forma-1",{"nodes":87},[88,90,93,94],{"name":15,"slug":89},"andrea-kimi-antonelli",{"name":91,"slug":92},"F1","f1",{"name":84,"slug":85},{"name":95,"slug":96},"Mercedes","mercedes",{"nodes":98},[99,109,119,129,139],{"title":100,"slug":101,"date":102,"featuredImage":103,"categories":106},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":104},{"sourceUrl":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":107},[108],{"slug":85},{"title":110,"slug":111,"date":112,"featuredImage":113,"categories":116},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":114},{"sourceUrl":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":117},[118],{"slug":85},{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":85},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":85},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":85},{"debug":150,"graphqlSmartCache":154},[151],{"type":152,"message":153},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":155},[],{"status":157,"json":158},404,null,{"item":160},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":158},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes\u002F":162,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes":162,"\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes\u002F2024\u002F02\u002F16\u002F":162,"\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes\u002F2024\u002F02\u002F16":162,"antonelli-mercedes":162},{"title":163,"uri":164,"featuredImage":165,"categories":169},"Verstappen óta nem ámultak úgy a mérnökök, mint a Hamilton-utódnak kikiáltott tehetségtől","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fopen-wheel\u002Fformula-2\u002Fantonelli-mercedes\u002F",{"node":166},{"sourceUrl":167,"altText":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FM298790-jpg.webp","",{"nodes":170},[171],{"name":172,"slug":173},"Formula 2","formula-2",{}]