[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-andretti-cadillac":3,"yoast-article-andretti-cadillac-\u002Fforma-1\u002Fandretti-cadillac\u002F":223,"rendered-post-226787":226,"embedded-previews-andretti-cadillac":228,"article-liveblogs-andretti-cadillac-":249},{"data":4,"extensions":216},{"post":5,"sidebarPosts":164},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":137,"categories":141,"tags":146},226787,"A visszautasításra reagálva Andrettiék utaltak a további lépésre is","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandretti-cadillac\u002F","\u003Cp>Az F1 bejelentette, hogy az Andretti csapat nem csatlakozhat a világbajnoksághoz, az amerikai csapatfőnök és a Cadillac közleményben reagált.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Miután a Forma-1 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat\u002F2024\u002F01\u002F31\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">bejelentette\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>, hogy az Andretti csapat egyelőre nem csatlakozhat a világbajnoksághoz, az amerikai csapatfőnök és a szövetségese, a General Motorshoz tartozó Cadillac közelményt adott ki.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Michael Andretti először a Twitter\u002FX-en csak úgy kommentálta a fejleményt, hogy az „lesújtotta”, később pedig az autógyárral közösen sajtóközleményt adott ki, és azt írták „határozottan nem értenek egyet” az elutasításban szereplő állításokkal. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Az Andretti és a Cadillac két világszerte sikeres motorsport szervezet, elkötelezve arra, hogy egy legyen egy valódi amerikai gyári csapat az F1-ben, és megküzdjön a világ legjobbjai ellen” – áll a közleményben.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Büszkék vagyunk a sikeres fejlődésre, amit eddig elértünk. Tapasztalt stábunkkal kifejlesztettünk egy ütőképes autót és egy erőforrást, folytatjuk a munkát. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Az Andretti Cadillac szeretné megköszönni a szurkolóknak is a támogatást.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utolsó előtti mondat tehát azt sejteti, hogy nem mondtak le az F1-ben való szereplésről. A világbajnokság általi elutasítás indokainál többek között az szerepelt, hogy ha a csapat valóban egy új motorgyártóval indulna, szívesebben látnák őket, például 2028-tól – a Cadillac ugyanis néhány évig még nem készített volna saját F1-es motort, hanem vásárolt motorokat címkéztek volna át a nevére. Ebben a jelek szerint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falpine-andretti-motor\u002F2023\u002F11\u002F29\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>a Renault\u002FAlpine lett volna partner\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1\u002F2024\u002F02\u002F01\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Idővel bizonyára kapunk csípősebb véleményt is Michael Andrettitől, aki a jelentkezési folyamat előtt és alatt sem volt rest kritizálni a vendégszeretet hiányát.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az elmúlt napokban az istálló több információt is kiadott a projekt állásáról, például azt, hogy számos élcsapattól szerződtetett szakembereket (Simon Cayzer, a gyártás vezetője, James Knapton, a teljesítményelemzés vezetője, Karl Dexter, rendszerszervezés vezetője), akiknek munkáját Nick Chester technikai igazgató koordinálja. A főtervező John McQuilliam, az aerodinamikai részleg vezetője John Tomlinson.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A tulajdonos azt mondta az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheathletic.com\u002F5235363\u002F2024\u002F01\u002F29\u002Fandretti-f1-entry-approval-new-team\u002F\">Athletic\u003C\u002Fa>-nek, \u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„meglepte, milyen könnyen” sikerült magukhoz csábítani őket, már több mint 70 mérnök alkotja a stábot. Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fandretti-still-working-towards-2025-f1-debut-as-tunnel-model-revealed\u002F10570623\u002F\">Autosportnak\u003C\u002Fa> megmutatták a külni szélcsatornában használt modellt, hozzátéve, hogy összesen négy különböző helyszínen zajlik a fejlesztési munka.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fandretti-f1-rejection-response-statement-cadillac-gm\u002F\">The Race\u003C\u002Fa> a bokszutcai források alapján azt írta, sokan úgy gondolják, Andrettiék meg fogják támadni az F1 döntését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandretti-f1-reszvetel\u002F2023\u002F12\u002F13\u003C\u002Fp>\n","2024-02-01T09:37:24","2024-02-01T19:58:31",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001.jpg","","\u003Cp>Fotó: Penske Entertainment: Joe Skibinski\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1080,720,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115,119,123,127,131,133],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":120,"width":121,"height":121,"name":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":124,"width":125,"height":125,"name":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":128,"width":129,"height":129,"name":130},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":132},"profile_150",{"sourceUrl":134,"width":135,"height":135,"name":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002FMichael-Andretti-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m54001-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":138},{"name":139,"slug":140},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":142},[143],{"name":144,"slug":145},"Forma-1","forma-1",{"nodes":147},[148,151,154,157,158,161],{"name":149,"slug":150},"Andretti","andretti",{"name":152,"slug":153},"Cadillac","cadillac",{"name":155,"slug":156},"F1","f1",{"name":144,"slug":145},{"name":159,"slug":160},"General Motors","general-motors",{"name":162,"slug":163},"Michael Andretti","michael-andretti",{"nodes":165},[166,176,186,196,206],{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":145},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":145},{"title":187,"slug":188,"date":189,"featuredImage":190,"categories":193},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":191},{"sourceUrl":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":194},[195],{"slug":145},{"title":197,"slug":198,"date":199,"featuredImage":200,"categories":203},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":201},{"sourceUrl":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":204},[205],{"slug":145},{"title":207,"slug":208,"date":209,"featuredImage":210,"categories":213},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":211},{"sourceUrl":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":214},[215],{"slug":145},{"debug":217,"graphqlSmartCache":221},[218],{"type":219,"message":220},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":222},[],{"status":224,"json":225},404,null,{"item":227},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":225},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1\u002F":229,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1":229,"\u002Fforma-1\u002Fmegsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1\u002F2024\u002F02\u002F01":229,"megsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1":229,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandretti-f1-reszvetel\u002F":239,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandretti-f1-reszvetel":239,"\u002Fforma-1\u002Fandretti-f1-reszvetel\u002F2023\u002F12\u002F13":239,"andretti-f1-reszvetel":239},{"title":230,"uri":231,"featuredImage":232,"categories":236},"Megsemmisítő, szégyenteljes, a Visa Cash App biztos jobb – össztűz alatt az Andrettit elutasító F1","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegsemmisito-szegyenteljes-a-visa-cash-app-biztos-jobb-ossztuz-alatt-az-andrettit-elutasito-f1\u002F",{"node":233},{"sourceUrl":234,"altText":235},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FGFM4AutXwAEkuAg-jpeg.webp","Andretti F1",{"nodes":237},[238],{"name":144,"slug":145},{"title":240,"uri":241,"featuredImage":242,"categories":246},"Andretti pórul jár, mert legalább egy csapat úgyis megfúrja a tervét","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fandretti-f1-reszvetel\u002F",{"node":243},{"sourceUrl":244,"altText":245},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FJGS-2021-LONG-BEACH-259077-1-scaled-e1636216676358.jpg","Andretti, racingline",{"nodes":247},[248],{"name":144,"slug":145},{}]