[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-aston-martin-honda-monaco-javulas-motor":3,"yoast-article-aston-martin-honda-monaco-javulas-motor-\u002Fforma-1\u002Faston-martin-honda-monaco-javulas-motor\u002F":191,"rendered-post-282378":194,"twitter-media-aston-martin-honda-monaco-javulas-motor":196,"embedded-previews-aston-martin-honda-monaco-javulas-motor":197,"article-liveblogs-aston-martin-honda-monaco-javulas-motor-":208,"racingline-ad-config":209},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},282378,"Váratlan javulást mutathat az Aston Martin Monacóban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-honda-monaco-javulas-motor\u002F","\u003Cp>A Honda csak jóval később veti majd be az első komolyabb fejlesztési csomagját, ám ezzel együtt is talált több területet, amelyek finomhangolásával előrelépést érhet el.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha az első, teljesítményt érintő motofejlesztést csak a nyári szünet környékén vetheti majd be, a Honda legújabb módosításai már a hétvégi Monacói Nagydíjon éreztethetik hatásukat és nagy segítséget nyújthatnak Fernando Alonsónak és Lance Strollnak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután a japán gyártó és az Aston Martin közösen túllendült a kezdeti, főként megbízhatóságot érintő nehézségeken, Szakurában elkezdhettek a teljesítményre összpontosítani. Ám mivel ilyen fejlesztéseket csak az idei szezontól bevezetett Additional Design and Upgrade Opportunities, röviden ADUO-rendszer keretein belül lehet eszközölni, mostanáig nem tudták bevetni az első komoly csomagot. Az első idei kiértékelés a kanadai és monacói versenyhétvége között azonban megtörtént, az FIA pedig hamarosan közzéteszi, hogy a mérései alapján melyik gyártó belső égésű motorja a legjobb, illetve hogy a többiek közül kik jogosultak egy, illetve kik két fejlesztésre a lemaradásuk mértékének függvényében. A Honda csak nagyjából két hónap múlva fog bevetni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A vezethetőséget érintő módosítások azonban már a hétvégi Monacói Nagydíjon elérhetők lesznek, amiről \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Faston-martin-hondas-key-focus-with-no-upgrade-until-summer\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a The Race által idézett\u003C\u002Fa> Shintaro Orihara, a Honda pályamenti főigazgatója beszélt. „A vezethetőség kritikus fontosságú Monacóban. A pozitívum az, hogy rájöttünk, hogyan javíthatunk ezen. A HRC Szakurában, a fejlesztőgyárunkban keményen dolgoznak majd azon, hogy a monacói futamra jobbá tegyük – ez a fő célunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint az F1-ben általában, most sem egyetlen tényező megváltoztatása jelenti a különbséget, hanem több tényező finomhangolása. „Adatbeállításokról és kalibrációról van szó, mint például a gyújtásidőzítés, a lambda [levegő-üzemanyag arány] beállítása és a befecskendezési időzítés. Nagyon sok paraméterünk van a vezethetőség szabályozására” – ecsetelte Orihara, hozzátéve, hogy a versenyzőkkel a szimulátorban optimalizálták a monacói energiamenedzsment-beállításokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffelcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Hűtés szempontjából Monaco lassú szakaszai komoly kihívást jelentenek. Meg kell találnunk a megfelelő hűtési specifikációt, szorosan együttműködve az Aston Martin [üzemanyagszállító] partnerével, az Aramcóval, hogy az erőforrás tiszta levegőben és sűrű forgalomban egyaránt jól működjön, ami itt mindennapos” – magyarázta a japán mérnök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a hosszabb távú fejlesztéseket illeti, azokról Orihara elmondta, hogy az égési folyamat hatékonyságának növelése és a súrlódás csökkentése a két fő fejlesztési terület.  „Tudjuk, hol kell fejlődnünk. Az égés terén például vannak ötleteink a javításra, és a próbapados adatokon már láttunk is pozitív jeleket. Emellett csökkentenünk kell a súrlódást a teljesítmény növeléséhez. Ez a lista már megvan a gyárban, és folyamatosan dolgozunk ezek javításán. Amint elérünk valamit, magasabb fokozatba kapcsoljuk a fejlesztési fázist.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A motorfejlesztés hosszú távú munka, de nem a szezon végén fog érkezni. Valamikor a nyári leállás környékén látni fogjuk a javulást. Ez a célunk” – utalt már az első komolyabb fejlesztési csomag érkezésére Orihara.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy a motor vezethetőségének javításával Alonso és Stroll mire lehet képes Monacóban, az majd kiderül, de az Aston Martin hátránya alapból kisebb kellene legyen a hercegségben, hiszen ez az a pálya, ahol a teljes szezon során a legkevésbé számít a motorerő. Ezért főként a motor vezethetőségével lehet nagyot alkotni az összes többi helyszínnél nagyobb precizitást megkövetelő aszfaltcsíkon.\u003C\u002Fp>\n","2026-06-04T09:51:11","2026-06-04T07:59:35",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-scaled-e1780552435833.webp","Fernando Alonso, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: Alastair Staley\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1109,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-600x391.webp","600","391","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-1800x1174.webp","1800","1174","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-768x501.webp","768","501","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-1536x1002.webp","1536","1002","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-2048x1336.webp","2048","1336","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-644x420.webp","644","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-696x454.webp","696","454","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-1068x697.webp","1068","697","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-1920x1252.webp","1920","1252","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FZALS8834_DkCwbBMy_20260523085006-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,126,129],{"name":120,"slug":121},"Aston Martin","aston-martin",{"name":123,"slug":124},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":127,"slug":128},"Honda","honda",{"name":130,"slug":131},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Russell válaszokat kell kicsikarjon a Mercedesből a Magyar Nagydíjig, akár büntetés árán is","russell-valaszok-mercedes-magyar-nagydij","2026-07-20T19:03:23",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM617533_F1_BELGIAN_GRAND_PRIX_2026.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":116},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"„Elvesztettem az önuralmam” – az életét tette kockára a rekorddöntéshez a világbajnok","f1-keke-rosberg-rekord-silverstone-1985","2026-07-20T17:29:04",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F1985williams20-scaled-e1689868011364.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":116},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Hatalmas igazolást hajthatott végre a Red Bull, a Mercedestől érkezhet a jövő sikerkovácsa","igazolas-mercedes-red-bull-sikerkovacs","2026-07-20T13:55:57",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00124025_173-scaled-e1784547786955.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":116},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Furcsa magyarázatot kaptunk arra, miért nem ért büntetést Leclerc leszorítása","leclerc-piastri-belga-nagydij-leszoritas-buntetes","2026-07-20T12:32:21",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126013_2195-scaled-e1784542011836.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":116},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Hétvégén jön a 41. Forma–1-es Magyar Nagydíj – időterv és fontos tudnivalók","f1-magyar-nagydij-hungaroring-idoterv-tudnivalok","2026-07-20T10:06:56",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00125017_2236-scaled-e1784533221316.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":116},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffelcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes\u002F":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffelcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes":198,"\u002Fforma-1\u002Ffelcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes":198,"felcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes":198},{"title":199,"uri":200,"featuredImage":201,"categories":205},"Felcsillant a remény, hogy végre nem halunk bele az unalomba? – Monacói Nagydíj előzetes","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffelcsillant-a-remeny-hogy-vegre-nem-halunk-bele-az-unalomba-monacoi-nagydij-elozetes\u002F",{"node":202},{"sourceUrl":203,"altText":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00125011_2767-scaled-e1780547085864.webp","Monaco F1",{"nodes":206},[207],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":210,"updatedAt":230},{"article_inline_1":211,"article_inline_2":219,"article_inline_3":221,"article_sidebar_1":223,"article_sidebar_2":225,"home_section_1":227,"home_section_2":228,"home_section_3":229},{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":212,"provider":213,"divId":224,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":212,"provider":213,"divId":226,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},0]