[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal":3,"yoast-article-az-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal-\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F":194,"rendered-post-273852":197,"embedded-previews-az-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal":199,"article-liveblogs-az-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal-":210},{"data":4,"extensions":187},{"post":5,"sidebarPosts":135},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},273852,"Az Aston Martin csak néhány hónapja tudta meg, milyen siralmas a helyzet a Hondánál","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-csak-nehany-honapja-tudta-meg-milyen-siralmas-a-helyzet-a-hondanal\u002F","\u003Cp>Az Aston Martin küszködésének fő okát jelentő Honda eleve hatalmas hátrányból kezdte 2026-os motorjának fejlesztését, de sokáig a silverstone-i istálló vezetőinek sem volt világos, mekkora a baj.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az Aston Martin is nagyon későn értesült arról, hogy a Honda milyen hatalmas hátrányban van a 2026-os F1-es motorjával, illetve azt is ekkor tudták meg, hogy teljesen más összetételű mérnökgárdával dolgoznak, mint korábban – árulta el Adrian Newey az Ausztrál Nagydíjon.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Adrian Newey, az Aston Martin csapatfőnöke, technikai partnere és idei F1-es autójának megalkotója az Ausztrál Nagydíj pénteki napján \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elárulta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy az első szabadedzésen kondicionálási, illetve kommunikációs (az akkumulátorban, nem a csapattagok között) problémák miatt két akkumulátort is elveszítettek, és nem maradt tartalékjuk a hétvége további részére, ami azt jelenti, hogy ha Fernando Alonso vagy Lance Stroll autójában elromlik a most beszerelt egység, akkor egyik vagy mindkét pilóta ki kell hagyja a hétvége további részét. A silverstone-i istálló tragikus szezonkezdete tehát újabb csapást szenvedett el, és ahelyett, hogy legalább a távolban látszódna a fény az alagút végén, egyre rosszabb a helyzet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az már a bahreini tesztek során nyilvánvalóvá vált, hogy a Honda erőforrása hatalmas lemaradásban van a riválisokhoz képest mind a teljesítményt, mind a megbízhatóságot illetően, azóta pedig kiderült, hogy olyan vibrációt okoz, ami az akkumulátor csomag mellett \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-newey-aramutes\u002F2026\u002F03\u002F05\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a versenyző egészségére is káros hatással lehet\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>. Jelenleg az Aston Martin mérnökei a japán gyártóval közösen azon igyekeznek, hogy mérsékeljék ezeket a vibrációkat, de közben az Ausztráliában újabb problémát fedeztek fel az akkumulátor és annak menedzsmentrendszere közötti kommunikációban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jelen állás szerint tehát bőven megvan az esélye annak, hogy nem fognak tudni részt venni a vesenyen – de akár már az időmérőn sem, ha egyik vagy mindkét akkumulátor már az előtt bemondja az unalmast –, miközben égetően nagy szükségük lenne a minél több megtett körre, hogy elkezdjék megismerni az autót. Ám amíg a Honda nem azonosítja a problémák gyökerét, csak a tűzoltás marad, ami az egész csapatnak frusztráló, Fernando Alonsónak azonban talán még inkább az, hiszen a 44 esztendő spanyol már átélt hasonlót a Hondával, amikor a McLarennél 2015 és 2017 között a japánok gyenge erőforrásaitól szenvedett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a kétszeres világbajnok egyre közelebb áll a visszavonuláshoz, az Aston Martin lehetne az utolsó esélye arra, hogy még nyerjen valamit (futamot legutóbb 2013-ban, vb-címet 2006-ban nyert), de jelenleg úgy néz ki, hogy ez csak kisebb csoda folytán jöhetne össze neki. Adrian Newey mindenesetre nem győzte dicsérni őt az FIA pénteki sajtótájékoztatóján Melbourne-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_273735\" aria-describedby=\"caption-attachment-273735\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"233236\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #233236;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-273735 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2264860203-1800x1200.webp\" alt=\"Fernando Alonso, Aston Martin\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-273735\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Andy Hone\u002FLAT Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>„Fernando az egyik igazi legenda. A képességei, a tehetsége, az általános kvalitásai alapján valójában sokkal több mint két világbajnoki címet kellett volna nyernie, nem beszélve a futamgyőzelmekről. Nem is vagyok biztos benne, pontosan hány éves – senki sem tudja igazán. De még mindig rendkívül gyors, rendkívül tehetséges és nagyon éles. Beszélgetve vele, ő maga nem érzi, hogy bármiben is romlott volna. A látása még mindig nagyon jó. A reakcióideje – nagyon büszke rá, hogy tavaly ő volt a leggyorsabb a rajtoknál reakcióidőben. Szóval egészen elképesztő ember.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Newey elmondta, igyekeztek mérsékelni a várakozásokat, mert a többi csapatnál négy hónappal később – korábban Newey nem csatlakozhatott – láttak neki a 2026-os autó tervezésének, de bíztak benne, hogy elérhető közelségben lesz a felzárkózás, csak aztán kiderült, milyen nagy gondok vannak az erőforrással. „Nagyon későn kezdtük a munkát, és a váz fejlesztése is nagyon szoros időkeretben zajlott. De azt gondoltuk, hogy a szezon első felében fel tudunk majd zárkózni – és nagyon jól jött volna, ha nincs ez az extra probléma. Fernando számára viszont most mentálisan ez egy nagyon nehéz helyzet” – árulta el a csapatfőnök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Noha az eddig is ismert volt, hogy a Honda is hátrányból kezdett a rivális motorgyártókkal szemben, hiszen 2021 végén hivatalosan kiszállt a sportágból és leépítette az F1-es motorrészlegét, majd csak 2023 májusában jelentette be, hogy az Aston Martin partnereként 2026-ban visszatér, Newey részleket osztott meg arról, hogy néhány hónappal ezelőttig még az Aston Martin sem tudta, hogy valójában mekkora a baj, és egészen elképesztő módon az is utólag vált számukra világossá, hogy a Honda a korábban a Red Bullnak motorokat gyártó szakemberek nagy részét már nem tudta visszahívni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_273853\" aria-describedby=\"caption-attachment-273853\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"2e3231\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #2e3231;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-273853 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265023414-1800x1205.webp\" alt=\"Newey\" width=\"696\" height=\"466\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-273853\" class=\"wp-caption-text\">Adrian Newey | Fotó: Joe Portlock\u002FGetty Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Newey elmondása szerint egészen pontosan 2025 novemberében értesültek a Honda gondjairól, mire ő, a csapattulajdonos Lawrence Stroll és a stratégiai igazgató Andy Cowell Tokióba utaztak a Honda központjába, hogy megvitassák azokat a pletykákat, amelyek szerint a japán gyártó nem fogja elérni az eredetileg kitűzött teljesítménycélokat az első versenyre. Ekkor derült ki az is, hogy rengeteg szakembert elvesztettek a korábbi gárdából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Amikor újraszervezték a programot, az eredeti mérnökcsapat nagy része már szétszéledt, és – mint később kiderült – például napelemprojektekhez vagy hasonló dolgokhoz ment dolgozni. Sokan az új csapatban újak voltak a Forma–1-ben, és nem volt meg az a tapasztalatuk, ami korábban megvolt. Ráadásul amikor 2023-ban visszatértek, az volt az első év az erőforrásokra vonatkozó költségplafonnal. A riválisok viszont 2021 és 2022 során folyamatosan fejlesztettek, ugyanazzal a csapattal és költségplafon nélkül. Ők nagyjából – becslésem szerint – az eredeti személyzetük mindössze 30%-ával tértek vissza, ráadásul már a költségplafon korszakában. Így eleve hatalmas hátrányból indultak, és sajnos eddig nem tudták ledolgozni” – vázolta a helyzetet a tervezőzseni.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-06T08:39:43",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-scaled.webp","Honda, Aston","\u003Cp>Fotó: Guido De Bortoli\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},2560,1707,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,126,129,130,133],{"name":118,"slug":119},"Adrian Newey","adrian-newey",{"name":121,"slug":122},"Aston Martin","aston-martin",{"name":124,"slug":125},"F1","f1",{"name":127,"slug":128},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":113,"slug":114},{"name":131,"slug":132},"Honda","honda",{"name":134,"slug":134},"kiemelt",{"nodes":136},[137,147,157,167,177],{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":114},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":114},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":114},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":114},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Mitől javult fel Leclerc? Nem attól, hogy hirtelen megjelent egy égő villanykörte a feje felett","mitol-javult-fel-leclerc-nem-attol-hogy-hirtelen-megjelent-az-ego-villanykorte-a-feje-felett","2026-07-06T15:55:25",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F65d01f0c-dab5-4853-b1a2-e629d538d71d.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":114},{"debug":188,"graphqlSmartCache":192},[189],{"type":190,"message":191},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":193},[],{"status":195,"json":196},404,null,{"item":198},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":196},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F":200,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey":200,"\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F":200,"\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F2026\u002F03\u002F06":200,"aston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey":200},{"title":201,"uri":202,"featuredImage":203,"categories":207},"Újabb tragikomikus hír az Aston Martinról – Alonsóék nem lesznek ott az Ausztrál Nagydíj rajtrácsán?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-tragikus-honda-akkumulator-newey\u002F",{"node":204},{"sourceUrl":205,"altText":206},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2265031818-e1772779851897.webp","Fernando Alonso, Aston Martin",{"nodes":208},[209],{"name":113,"slug":114},{}]