[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora":3,"yoast-article-az-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora-\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora\u002F":180,"rendered-post-73095":199,"embedded-previews-az-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora":202,"article-liveblogs-az-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora-":203},{"data":4,"extensions":173},{"post":5,"sidebarPosts":121},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},73095,"Az Aston Martin drámájával és a Ferrari elsőségével ért véget a szezon előtti F1-es tesztek sora","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-aston-martin-dramajaval-es-a-ferrari-elsosegevel-ert-veget-a-szezon-elotti-f1-es-tesztek-sora\u002F","\u003Cp>Az Aston Martin a vártnál is tragikusabb nappal fejezte be a felkészülést, az élmezőnyben pedig egész nap a Ferrari diktálta a tempót, ami persze vajmi keveset jelent.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Charles Leclerc révén a Ferrari zárta az élen az utolsó bahreini tesztnapot, a fő sztorit azonban az Aston Martin drámája szolgáltatta.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nemcsak erre a hétre, hanem a teljes 2026-os előszezonra véget értek a tesztek a Forma–1-ben, két hét múlva pedig már Ausztráliában, az első versenyhétvégén gurul pályára a mezőny. Hogy a Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren négyesből ki várhatja a leginkább bizakodva a melbourne-i nyitányt, arról megoszlanak a vélemények, az viszont biztos, hogy az Aston Martin van a legrosszabb helyzetben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utolsó bahreini tesztnap legnagyobb sztorija ugyanis az volt, hogy az előző két napon is technikai problémákkal szembesülő, emiatt a tervezettnél kevesebbet köröző istálló mindössze 6 kört ment, majd több mint két órával a tesztnap vége előtt közölte, hogy befejezte a programját… Mindez azután történt, hogy a Honda reggel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FHondaRacingF1\u002Fstatus\u002F2024754488616100052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">közleményt adott ki\u003C\u002Fa> arról, hogy Fernando Alonso tegnapi motorhibája után nem maradt elég tartalékalkatrésze, ezért ma Lance Stroll-lal csak rövid etapokat fognak megtenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin napja azonban a vártnál is sokkal drámaibb lett, hiszen Stroll először csak a délelőtti négyórás etap végén gurult pályára, majd megtett egy installációs kört, később pedig még egyet, azaz mért idő nélkül, két megtett körrel zárta a délelőttöt. Ezek után még arra lehetett számítani, hogy a délutánt végigdolgozza a csapat, ám végül csak kétszer két kört futottak mért kör nélkül, mielőtt befejezték a tesztet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ritka látvány, Stroll a pályán:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lance Stroll heads out for Aston Martin's first laps of the day, briefly running wide at Turn 13! 💨\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FlCMCyuTGtS\">pic.twitter.com\u002FlCMCyuTGtS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2024799808372748302?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 20, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin ezzel 399 körrel zárta az előszezont, ami messze a legkevesebb az összes csapat közül. Ez azért is kisebb tragédia a silverstone-i alakulatnak, mert a Honda erőforrása tetemes teljesítményhátrányban van a többi gyártó egységéhez képest, ezért legalább arra nagy szükség lett volna, hogy megbízható legyen, és a lehető legtöbb kört töltsék vele a pályán a kiismeréséhez, illetve az autó feltérképezéséhez. Mivel ez nem sikerült, az Aston Martinnak majd a versenyhétvégéken kell megpróbálnia behozni a lemaradást, ami értelemszerűen nagyon nehéz lesz, így Ausztráliában is a mezőny hátsó részébe várhatjuk őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a többieket illeti, a Mercedesnek és a McLarennek sem volt sima napja, előbbi ugyanis a délelőtt felét elveszítette, miután Kimi Antonelli alatt megállt az autó a 10-es kanyarból kifelé. Az olasznak ezzel a tervezettnél két órával hamarabb ért véget az utolsó tesztnap, a csapat pedig lázas munkába kezdhetett, hogy minél erőbb kicserélje a motort a W17-esben. Ez a délutáni etap kezdetére nem jött össze, de George Russell így is el tudta végezni a programját és rengeteg kört tett meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Antonelli délelőtti megállása:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">🔴 RED FLAG 🔴\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kimi Antonelli has stopped his Mercedes at the side of the track\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fq0BCqDcyYj\">pic.twitter.com\u002Fq0BCqDcyYj\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2024774656264475119?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 20, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Eközben a McLaren a délutáni etapból veszített el két órát, Lando Norris ugyanis ennyi idő elteltével tudott először kihajtani a bokszutcából, de utána közel 50 körig jutott, miközben a 2. helyen zárt. Az első helyet a köridőtáblázaton a délelőtt versenyszimulációt teljesítő, délután pedig a teljesítményre koncentrálva rövidebb etapokat teljesítő Charles Leclerc kaparintotta meg. A monacóinak egymás után pakolta fel a második leglágyabbnak számító C4-es gumiszetteket a csapat, amelyeken végül a hat bahreini tesztnapon egyedüliként 1:32 alá is bement, és 1:31,992-vel zárt. Norris ettől közel 9 tizeddel elmaradt, de ő a C3-as, azaz eggyel keményebb keveréken futotta meg a legjobb körét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Leclerc Ferrarijától 1,1 másodperccel lemaradva a produktív délutánt záró Max Verstappen végzett a C3-asnak megfelelő prototípus Pirelliken. Ugyanezeken a gumikon futotta meg 4. helyre elegendő idejét Russell is, míg az 5. helyen záró Pierre Gasly már C5-ösön érte el a legjobb idejét. Rajta kívül még Carlos Sainz próbálta ki a leglágyabb keveréket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legtöbb kört az egész nap vezető Arvid Lindblad tette meg 165-tel, míg mögötte a szintén váltás nélkül köröző Carlos Sainz zárt 141-gyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szöveges tudósításunk a pénteki tesztnapról \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahrein-teszt-elo-3-nap-pentek-f1\u002F2026\u002F02\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ide kattintva\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> olvasható vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A pénteki tesztnap végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Leclerc (Ferrari), 1:31,992, 132 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Norris (McLaren), 1:32,871, 47 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Verstappen (Red Bull), 1:33,109, 65 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Russell (Mercedes), 1:33,197, 82 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Gasly (Alpine), 1:33,421, 118 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bearman (Haas), 1:33,487, 88 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bortoleto (Audi), 1:33,755, 71 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Antonelli (Mercedes), 1:33,916, 49 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lindblad (Racing Bulls), 1:34,149, 165 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Sainz (Williams), 1:34,342, 141 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Piastri (McLaren), 1:34,352, 66 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ocon (Haas), 1:34,494, 82 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hadjar (Red Bull), 1:34,511, 59 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bottas (Cadillac), 1:35,290, 38 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hülkenberg (Audi), 1:36,019, 64 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Pérez (Cadillac), 1:40,842, 61 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Stroll (Aston Martin), idő nélkül, 6 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n","2026-02-20T17:29:06","2026-04-29T09:26:44",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213.webp","Lance Stroll, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: Joe Portlock\u002FGetty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2262609842-scaled-e1771604886213-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,119],{"name":104,"slug":105},"Aston Martin","aston-martin",{"name":107,"slug":108},"Bahrein","bahrein",{"name":110,"slug":111},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":116,"slug":117},"Ferrari","ferrari",{"name":99,"slug":100},{"name":120,"slug":120},"kiemelt",{"nodes":122},[123,133,143,153,163],{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":100},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":100},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":100},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":100},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":100},{"debug":174,"graphqlSmartCache":178},[175],{"type":176,"message":177},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":179},[],{"status":181,"json":182},200,{"title":183,"description":184,"robots":185,"og_title":7,"og_description":184,"og_type":191,"og_site_name":192,"og_locale":193,"og_image":194,"twitter_card":197,"twitter_site":198,"twitter_creator":198},"Az Aston Martin drámájával és a Ferrari elsőségével ért véget a szezon előtti F1-es tesztek sora — Racingline.hu","Az Aston Martin a vártnál is tragikusabb nappal fejezte be a felkészülést, az élmezőnyben pedig egész nap a Ferrari diktálta a tempót, ami persze vajmi keveset jelent.",{"index":186,"follow":187,"max-snippet":188,"max-image-preview":189,"max-video-preview":190},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[195],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":196},"image\u002Fwebp","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},null,{},{}]