[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt":3,"yoast-article-az-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt-\u002Fforma-1\u002Faz-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt\u002F":221,"rendered-post-178588":224,"embedded-previews-az-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt":226,"article-liveblogs-az-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt-":227},{"data":4,"extensions":214},{"post":5,"sidebarPosts":162},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":129,"categories":133,"tags":138},178588,"Az F1 „befogná” a csapatfőnökök száját verseny alatt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-befogna-a-csapatfonokok-szajat-verseny-alatt\u002F","\u003Cp>Ross Brawn, a Forma-1 motorsportért felelős ügyvezető igazgatója támogatja azt a felvetést, hogy a csapatfőnökök és mérnökök 2022-ben ne kommunikálhassanak közvetlenül az FIA versenyigazgatójával, Michael Masival, a nagydíjak alatt. Az idei viharosra sikerült szezonban többször is előfordult, hogy a Red Bull és a Mercedes csapatfőnökei az éteren keresztül üzentek Masinak, megpróbálván befolyásolni a versenybírák döntéseit. Így volt [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Ross Brawn, a Forma-1 motorsportért felelős ügyvezető igazgatója támogatja azt a felvetést, hogy a csapatfőnökök és mérnökök 2022-ben ne kommunikálhassanak közvetlenül az FIA versenyigazgatójával, Michael Masival, a nagydíjak alatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei viharosra sikerült szezonban többször is előfordult, hogy a Red Bull és a Mercedes csapatfőnökei az éteren keresztül üzentek Masinak, megpróbálván befolyásolni a versenybírák döntéseit. Így volt ez a szezonzárón is. Abu Dhabiban többször is a versenyirányításnak küldött rádióüzenetekről szóltak a közvetítések.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Lewis Hamilton és Max Verstappen közötti első kanyaros csetepaté hatására a red bullos Jonathan Wheatley és a mercedeses, Ron Meadows is megannyi kérdést és észrevételt intézett a versenyigazgatás felé. Érthető módon mindkét csapat a saját versenyzője mellett érvelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A verseny későbbi szakaszában a Mercedes F1-es főnöke, Toto Wolff kérlelte Masit, hogy ne küldje be a biztonsági autót, amikor Antonio Giovinazzi Alfa Romeója a pálya szélén megállt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A beszélgetések és a kétirányú kommunikáció azonban tovább erősödtek a verseny végén, a biztonsági autós fázis során, amikor a Hamilton és Verstappen közé pozícionált lekörözött autók sorsa miatt mindenki összezavarodott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Horner kérdőre vonta az amúgy is nyomás alatt lévő Masit, hogy miért nem engedték el a lekörözött autókat, ahogy azt a szabályok lehetővé teszik. Majd mikor ez megtörtént, Wolff elvesztette a hidegvérét, és a versenyigazgatónak kiabált: &#8222;Michael! Ne, Michael! Ne! Ne, Michael! Ez így nem volt helyes!&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Ennek véget vetnek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh5>\n\u003Cp>Brawn az Auto Motor und Sport című német kiadványnak nyilatkozva elmondta, hogy Horner és Wolff beavatkozása elfogadhatatlan volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Elfogadhatatlan, hogy a csapatfőnökök ilyen nyomás alá helyezték Michaelt (Masi) a verseny alatt&#8221; &#8211; \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ff1i.com\u002Fnews\u002F428895-formula-1-set-to-shut-out-team-bosses-from-fia-radio.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mondta\u003C\u002Fa> Brawn.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Toto Wolff nem követelheti, hogy ne jöjjön a biztonsági autó, Christian Horner pedig nem követelheti, hogy az autóknak vissza kelljen menniük (a sor végére).&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez a versenyigazgató belátására van bízva. Jövőre meg fogjuk szüntetni ezt a kapcsolattartást.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Brawn a beavatkozásokat &#8222;egy futballedzőhöz&#8221; hasonlította, aki &#8222;a játékvezetővel tárgyal&#8221;.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-főnök üdvözölte Masi döntését, hogy elengedték a mezőnyt egy utolsó körre, de sajnálkozott a Mercedes verseny utáni tiltakozásán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Az utolsó körben hozott döntés olyan csúcspont, amit nem lehet felülmúlni&#8221; &#8211; tette hozzá Brawn.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Sajnos az óvás egy kicsit elveszi a fényt a fináléból.&#8221;\u003C\u002Fp>\n","2021-12-15T10:00:55","2021-12-19T13:33:59",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-e1638701418325.jpg","Toto Wolff, Mercedes, f1","\u003Cp>Fotó: Steve Etherington\u002FMercedes AMG Petronas\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,73,77,82,86,91,96,101,106,111,115,119,123,125],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":70,"width":47,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":74,"width":47,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":83,"width":79,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":87,"width":88,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":92,"width":93,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-696x385.jpg","696","385","td_696x385",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-1068x580.jpg","1068","580","td_1068x580",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":120,"width":121,"height":121,"name":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":124},"profile_150",{"sourceUrl":126,"width":127,"height":127,"name":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F12\u002FM277410-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":130},{"name":131,"slug":132},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":134},[135],{"name":136,"slug":137},"Forma-1","forma-1",{"nodes":139},[140,143,146,149,152,153,156,159],{"name":141,"slug":142},"Christian Horner","christian-horner",{"name":144,"slug":145},"csapatrádió","csapatradio",{"name":147,"slug":148},"F1","f1",{"name":150,"slug":151},"FIA","fia",{"name":136,"slug":137},{"name":154,"slug":155},"Michael Masi","michael-masi",{"name":157,"slug":158},"Ross Brawn","ross-brawn",{"name":160,"slug":161},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":163},[164,174,184,194,204],{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":137},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":137},{"title":185,"slug":186,"date":187,"featuredImage":188,"categories":191},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":189},{"sourceUrl":190},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":192},[193],{"slug":137},{"title":195,"slug":196,"date":197,"featuredImage":198,"categories":201},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":199},{"sourceUrl":200},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":202},[203],{"slug":137},{"title":205,"slug":206,"date":207,"featuredImage":208,"categories":211},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":209},{"sourceUrl":210},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":212},[213],{"slug":137},{"debug":215,"graphqlSmartCache":219},[216],{"type":217,"message":218},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":220},[],{"status":222,"json":223},404,null,{"item":225},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":223},{},{}]