[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok":3,"yoast-article-az-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok-\u002Fforma-1\u002Faz-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok\u002F":185,"rendered-post-264701":188,"embedded-previews-az-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok":190,"article-liveblogs-az-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok-":201,"racingline-ad-config":202},{"data":4,"extensions":178},{"post":5,"sidebarPosts":126},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},264701,"Az F1-es futamok lerövidítése helyett máshogy fogná meg a fiatal drukkereket a csapatfőnök","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-es-futamok-leroviditese-helyett-mashogy-fogna-meg-a-fiatal-drukkereket-a-csapatfonok\u002F","\u003Cp>James Vowles, a Williams F1-es csapatfőnöke sem lenne rest jelentősen változtatni a hétvégéken, de a futamok hosszát békén hagyná.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>James Vowles, a Williams F1-es istállójának csapatfőnöke nem tartaná jó ötletnek, ha a fiatal generáció miatt rövidebbek lennének a versenyek, de ő is belenyúlna a hétvégékbe és a közvetítésekbe.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Stefano Domenical, az F1 elnök-vezérigazgatója nemrég számos változást \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegrazo-valtozasok-f1-sprint-forditott-rajtracs-rovidebb-verseny\u002F2025\u002F09\u002F04\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lengetett be\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a jövőre nézve, és felvetette például azt is, hogy esetleg rövidíteni lehetne a nagydíjak hosszát, a fiatalabb generációnak ugyanis már nincs türelme végigülni egy másfél órás versenyt. James Vowles, a Williams csapatfőnöke azonban nem ebbe az irányba indulna el, hanem a még mindig a televízióra építő közvetítési struktúrát változtatná meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem senki a világon nem tudja igazán, hogy szükségünk van-e még a lineáris tévézésre, vagy inkább az OTT (online streamingszolgáltatásra), illetve a digitális platformokra – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=S4P6mbNsUGQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta Vowles a Business of Sportnak.\u003C\u002Fa> – A fiatalabb generációk nem néznek tévéképernyőt, mindent hordozható eszközön fogyasztanak, de mi valójában nem igazán szolgáljuk ki ezt az igényt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha a Forma–1-re gondolsz, az egy kétórás lineáris közvetítés egy fix platformon. Működik – ne érts félre –, hétről hétre sikeresek vagyunk. De ez a megfelelő irány az elkövetkező öt-tíz évre nézve? Ebben nem vagyok biztos. Egyre többen fogyasztanak tartalmakat a közösségi médián keresztül, rövid klipek formájában, stb.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt\u002F2025\u002F09\u002F27\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Williams csapatfőnöke azonban nem hiszi, hogy ezeket a nézőket úgy lehetne a leginkább elérni, ha rövidebb futamokat vezetnének be. „Zandvoort megmutatta, mennyire kiszámíthatatlan tud lenni egy nagydíj. A Forma–1 nemrég feltette a kérdést, hogy rövidebbek legyenek-e a versenyek, vagy inkább több sprint legyen. Én az idősebb generációhoz tartozom, de mégis azt mondanám, hogy általánosságban nem.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem a termék olyan, amilyen. És mi teszi igazán jóvá a terméket? Vegyük Zandvoortot: Alex [Albon] fogalmazta meg a legjobban – azt mondta: »Csak azt láttam, ahogy mindenki körülöttem összetöri az autóját.« Egyszerűen kiszámíthatatlan volt az egész a rajttól a célig, de végig kellett nézni az egész egy óra negyven perces futamot, hogy megkapd a végkifejletet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vowles úgy véli, összességében nem igazán van szükség mesterségesen izgalmat generálni, például úgy, ahogyan az idei Monacói Nagydíjon a kötelező két kerékcserével próbálták ezt megtenni, végül kudarcot vallva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A monacói futam idén akár látványosságnak is tekinthető, ha valaki úgy akarja, de lényegében ott fejeztük be, ahol kvalifikáltunk, csak közben játszottunk egy kicsit a pályán. Szerintem ez nem feltétlenül az a fajta versenyzés, amit látni szeretnék. A nézőszám az, aminek dominálnia kellene. Nem az a lényeg, hogy rövidebb legyen a verseny, hanem az, hogy nem fix tévécsatornán keresztül történik már a tartalomfogyasztás – ezért másként kell gondolkodnunk a közvetítések terén.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Én inkább az Apple, a Prime stb. irányába mozdulnék el. Olyan platformokat keresnék, amelyek világszerte elérhetők, és streaming alapúak. És meg kell találni a módját, hogy ha valaki akarja, akkor egy rövidített változatot is elérjen, amit aztán kibővíthet egy hosszabb verzióvá.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_263495\" aria-describedby=\"caption-attachment-263495\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"69584d\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #69584d;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-263495 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002F35-sunday-zandvoort-2025-1800x1200.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-263495\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Joe Portlock\u002FGetty Images\u002FPirelli\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Mindezt persze nagyon körültekintően, hiszen a jelenlegi közvetítő partnerek jelentős részt képviselnek a Forma–1 bevételeiben, amelyből a csapatok részesednek díjazás formájában. „Nagyon óvatosan kell átgondolni, hogyan monetizáljuk ezt a megfelelő módon, hogy ne veszítsünk jelentős bevételt” – mutatott rá a csapatfőnök, aki szerint még akár 15 év is lehet, mire az F1 közvetítésk a streaming platformokra fognak támaszkodni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A közvetítőink a világ különböző pontjain különböző szerződésekkel rendelkeznek, különböző időpontokkal. Például az USA-ban most jár le a szerződés, de az Egyesült Királyságban a Sky-é csak három év múlva. Ezeket összehangolni sokkal bonyolultabb lesz, mint amilyennek hangzik.”\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Kevesebb szabadedzés\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A futamok rövidíésével tehát nem próbálkozna, ám a mérnöki múlttal rendelkező szakember egy, a hagyományokat valamilyen szinten ugyancsak felrúgó változtatást megfontolna a jövőre nézve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem nincs túl sok verseny, de nem mennék tovább a mostani szintnél, mert így is azt kérjük a nézőktől, hogy az év felét a Forma–1-nek szenteljék. Az év felében a hétvégéid az F1-ről szólnak. Szerintem ez már a határ” – utalt a 24 futamos naptárra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Azonban én megváltoztatnám – és ez teljesen az én véleményem – a versenyhétvégéket két naposra: szombatra és vasárnapra. Az ok egyszerű: így többet tudnánk csinálni. Tudom, hogy azt mondtam, 24 futam a maximum, de valójában nem aggódnék amiatt, ha elhagynánk a pénteket. Az 24 nap egy évben. Ha ehhez hozzáadnánk még két versenyhétvégét, akkor is ugyanott lennénk időben, mint korábban.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vowles szerint a rövidebb hétvégék ráadásul izgalmasabb futamokat is eredményeznének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem jobb lenne a termék, mert most túl sok a szabadedzés. Ez mérnökként jó – én is szeretem a kísérletezést –, de ha arra kényszerítenének minket, hogy csak egy óránk van az időmérő előtt, az teljesen más helyzetet teremtene. Szerintem ez nagyobb változatosságot és kiszámíthatatlanságot hozna. Én a sportra gondolok, nem ránk, mérnökökre. A pilóták minden percet szeretnének az autóban tölteni, a mérnökök is minden pillanatot kihasználnának. De vajon nem jobb-e a sport, ha például egy McLaren a 15. helyről rajtol, mert valamit elrontott – mert ez megtörténhet –, és így változatosabb lesz a rajtrács?”\u003C\u002Fp>\n","2025-09-28T14:52:57",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-scaled-e1759063751846.webp","NE HASZNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: Germain HAZARD \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00125019_717-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,121,124],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":122,"slug":123},"James Vowles","james-vowles",{"name":125,"slug":125},"kiemelt",{"nodes":127},[128,138,148,158,168],{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Hamilton szeretne belemenni egy fekete lyukba","hamilton-szeretne-belemenni-egy-fekete-lyukba","2026-07-13T15:11:06",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-25-at-20.13.43-6-scaled.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":114},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Hamarosan óriásit ugorhat előre ez az F1-es csapat, de mégsem fog feltűnni","hamarosan-oriasit-ugorhat-elore-ez-az-f1-es-csapat-de-megsem-fog-feltunni","2026-07-13T13:30:17",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMePxdxWwAAyDm5-modified.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":114},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Schumacher legendás diadalai, Lauda és Hamilton első sikere – íme a Ferrari legnagyobb győzelmei","f1-michael-schumacher-legendas-diadalai-niki-lauda-es-leewis-hamilton-elso-sikere-ime-a-ferrari-legnagyobb-gyozelmei","2026-07-13T05:59:17",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_09011038_067-scaled-e1783887703576.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":114},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Először szerepelt nyilvánosan az autó, ami megmenthette volna Senna életét","mclaren-lamborghini-goodwood-senna","2026-07-12T18:25:57",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-12-13.31.19-e1783856040912.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":114},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":114},{"debug":179,"graphqlSmartCache":183},[180],{"type":181,"message":182},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":184},[],{"status":186,"json":187},404,null,{"item":189},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":187},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt\u002F":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt":191,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt\u002F2025\u002F09\u002F27\u002F":191,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt\u002F2025\u002F09\u002F27":191,"leclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt":191},{"title":192,"uri":193,"featuredImage":194,"categories":198},"Leclerc: Ami miatt beleszerettem az F1-be, mára eltűnt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-ami-miatt-beleszerettem-az-f1-be-mara-eltunt\u002F",{"node":195},{"sourceUrl":196,"altText":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002Fc000bc3e-a494-4ad4-b132-357625117c7b.jpg","",{"nodes":199},[200],{"name":113,"slug":114},{},{"slots":203,"updatedAt":222},{"article_inline_1":204,"article_inline_2":211,"article_inline_3":213,"article_sidebar_1":215,"article_sidebar_2":217,"home_section_1":219,"home_section_2":220,"home_section_3":221},{"enabled":205,"provider":206,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":209,"divId":210,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":205,"provider":206,"divId":212,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":205,"provider":206,"divId":214,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":205,"provider":206,"divId":216,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":205,"provider":206,"divId":218,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":205,"provider":206,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":209,"divId":210,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},{"enabled":205,"provider":206,"divId":212,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},{"enabled":205,"provider":206,"divId":214,"reviveZoneDesktop":197,"reviveZoneMobile":197,"reviveId":197,"adsenseClient":197,"adsenseSlot":197,"customHtml":197},0]