[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel":3,"yoast-article-az-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel-\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F":225,"rendered-post-221268":228,"embedded-previews-az-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel":230,"article-liveblogs-az-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel-":241},{"data":4,"extensions":218},{"post":5,"sidebarPosts":166},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},221268,"Az F1 nyitott a gumiháború visszahozására, de csak egy feltétellel","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F","\u003Cp>Stefano Domenicali egyelőre nem látja megvalósíthatónak, hogy párhuzamosan egy másik gumigyártót is bevonjon a sorozatba a Pirelli, versengést idézve ezzel elő.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Katari Nagydíjat követő kedden jelentette be a Forma-1 azt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-gumibotrany-arnyekaban-kaphat-uj-szerzodest-az-f1-tol-a-pirelli\u002F2023\u002F10\u002F07\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">már hétvégén kiszivárgó hírt\u003C\u002Fa>, hogy további négy évre a Pirellinek szavazott bizalmat a sport exkluzív gumibeszállítójaként. Stefano Domenicali egyelőre nem látja megvalósíthatónak, hogy párhuzamosan egy másik gyártót is bevonjon a sorozatba, versengést idézve ezzel elő.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A gumiháború gondolatától sok autósportrajongót kellemes, nosztalgikus borzongás tölt el, ám korunk realitása már egészen más trendeket mutat. A nagy nemzetközi szériák és a vezető regionális sorozatok körében is ritkaságszámba megy, hogy engedélyezzék két vagy több gumigyártó egyidejű részvételét, az ezzel járó fejlesztési verseny ugyanis – amelynek kiadásaiból sok a teszteléseket végző csapatokra csapódna le – ma már fenntarthatatlan költekezési versenyt idézne elő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A japán központú Super GT túraautós sorozat, valamint a rali-Európa-bajnokság rendhagyó élvonalbeli kivételnek számítanak azzal, hogy még engedélyezik több gumigyártó egyidejű részvételét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-ben legutóbb a 2001 és 2006 közötti ciklusban volt példa erre, amikor a Bridgestone és a Michelin termékei csaptak össze, ám azzal, hogy a Pirelli szerződéshosszabbítása 2027-ig szól, az már biztos, hogy legalább két évtizeden keresztül nélkülözni fogja a királykategória a gumiháborút.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja\u002F2023\u002F10\u002F10\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Domenicali, az F1 vezérigazgatója azonban adott egy halvány reménysugarat arra, hogy szigorú feltételek mellett egy napon visszatérhet a mezőnybe a versengés ezen extra rétege is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az FIA-val közösen arra törekszünk, hogy kontrollálni tudjuk a költségeket az F1 ökoszisztémáján belül. Ez volt a fő oka annak, hogy a sport szakított a gumigyártók versenyeztetésével, ami rengeteg teszteléssel és megtett kilométerrel járt. Komoly kutatás-fejlesztés is zajlott, amiből persze előnyünk származott, ám ez a költségeket az egekbe lőtte” – idézi Domenicalit az Autosport.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jelenleg a költségkorlátozás kulcsfontosságú tényező, így korai lenne azon gondolkodni, hogy visszatérhetünk-e ehhez a jövőben. Még nem döntöttük el véglegesen, de egyelőre nincs napirenden, hogy visszahozzuk [a gumiháborút]. De ha valamilyen mechanizmussal képesek leszünk kontrollálni a költségeket, akkor miért is ne?”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Marco Tronchetti Provera, a Pirelli ügyvezető alelnöke a gyártó egyéb szerepvállalásaival példázta, hogy ők nem ijednek meg a más beszállítókkal való versengéstól – bár az tudható, hogy az olasz cég az F1-ben a 2011-es visszatéréséről fogva csakis exkluzív partnerként hajlandó ténykedni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Fontos kiemelni, hogy a Pirelli több mint 300 bajnokságban vállal szerepet világszerte a technikai sportokban. Többségükben más beszállítók is jelen vannak, és készséggel méretjük meg magunkat velük. Mindig is lehetőségként tekintettünk arra, hogy megküzdjünk másokkal, hiszen ezáltal bizonyíthatjuk a technológiánk minőségét” – mondta Tronchetti Provera.\u003C\u002Fp>\n","2023-10-10T16:55:39","2023-10-10T16:24:16",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12.jpg","Pirelli gumik","\u003Cp>Fotó: Zak Mauger \u002F LAT Images \u002F Pirelli\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,157,160,163],{"name":154,"slug":155},"F1","f1",{"name":149,"slug":150},{"name":158,"slug":159},"gumiháború","gumihaboru",{"name":161,"slug":162},"Pirelli","pirelli",{"name":164,"slug":165},"Stefano Domenicali","stefano-domenicali",{"nodes":167},[168,178,188,198,208],{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Az Osztrák Nagydíj időmérője – ÉLŐ","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":150},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Csalódás a McLarennél: nem sikerült elsőre megugraniuk, amit a Ferrarinak igen","csalodas-a-mclarennel-nem-sikerult-elsore-megugraniuk-amit-a-ferrarinak-igen","2026-06-27T14:54:14",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvWTh6XUAAwgBL.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":150},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"Hamilton már ott leselkedik a Mercedesek válla mögött","hamilton-mar-ott-leselkedik-a-mercedesek-valla-mogott","2026-06-27T13:48:45",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwnhClXQAAGs0P-modified.webp",{"nodes":196},[197],{"slug":150},{"title":199,"slug":200,"date":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Russell átvette a kezdeményezést – ez történt az utolsó spielbergi edzésen","elo-az-osztrak-nagydij-harmadik-szabadedzese","2026-06-27T12:22:55",{"node":203},{"sourceUrl":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.32-1-scaled.webp",{"nodes":206},[207],{"slug":150},{"title":209,"slug":210,"date":211,"featuredImage":212,"categories":215},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":213},{"sourceUrl":214},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":216},[217],{"slug":150},{"debug":219,"graphqlSmartCache":223},[220],{"type":221,"message":222},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":224},[],{"status":226,"json":227},404,null,{"item":229},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":227},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja\u002F":231,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja":231,"\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja\u002F2023\u002F10\u002F10\u002F":231,"\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja\u002F2023\u002F10\u002F10":231,"eldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja":231},{"title":232,"uri":233,"featuredImage":234,"categories":238},"Eldőlt, hogy a Pirelli marad-e a Forma–1 gumiszállítója","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Feldolt-hogy-a-pirelli-marad-e-a-forma-1-gumiszallitoja\u002F",{"node":235},{"sourceUrl":236,"altText":237},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002F6-thursday-jeddah-2023-scaled-e1694526624682.jpg","F1 gumik Pirelli",{"nodes":239},[240],{"name":149,"slug":150},{}]