[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat":3,"yoast-article-az-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat-\u002Fforma-1\u002Faz-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat\u002F":204,"rendered-post-219376":207,"embedded-previews-az-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat":209,"article-liveblogs-az-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat-":220,"racingline-ad-config":221},{"data":4,"extensions":197},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},219376,"Az F1 visszahozná a kisebb, de a kanyarokban lassabb autókat","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-visszahozna-a-kisebb-de-a-kanyarokban-lassabb-autokat\u002F","\u003Cp>Hiába tartoznak a valaha volt leggyorsabbak közé a jelenlegi Forma-1-es autók, a pilóták egybehangzó véleménye szerint azok folyamatosan duzzadó mérete nem teszi őket alkalmassá a látványos versenyzésre. Az FIA lépéseket fontolgat.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Hiába tartoznak a valaha volt leggyorsabbak közé a jelenlegi Forma-1-es autók, a pilóták egybehangzó véleménye szerint azok folyamatosan duzzadó mérete nem teszi őket alkalmassá a látványos versenyzésre. Az FIA lépéseket fontolgat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a 2022-től életbe lépett új szabályok elsősorban azt a célt szolgálták, hogy könnyebbé tegyék egymás követését és az előzést az autók számára, idén már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F2023\u002F09\u002F07\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ismét amiatt panaszkodnak a pilóták, hogy a folyamat újra megindult a negatív irányba\u003C\u002Fa>, és a DRS használata nélkül lehetetlen lenne csatahelyzetet kialakítaniuk egy másik autóval.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A probléma egyik oka az autók méretében keresendő, ami az elmúlt évtized során jelentősen megnőtt. 2014-ben a komplexebb hibrid hajtásláncok, 2017-ben a szélesebb tengelytáv és a vastagabb kerekek mind hozzájárultak ahhoz, hogy az autók szemmel láthatóan testesebbé váltak, ebből adódóan egyszerűen nehezebben férnek el egymás mellett a pályákon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az alábbi ábra a 2014 óta történt átalakulást szemlélteti, és már ez is döbbenetes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">F1 cars have grown quite a lot in just the last 9 years 😬\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>RB10 vs RB19 for comparison \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>[\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFormuladdict?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Formuladdict\u003C\u002Fa>] \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FmnXaieDduH\">pic.twitter.com\u002FmnXaieDduH\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— RBR Daily (@RBR_Daily) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRBR_Daily\u002Fstatus\u002F1690683582304407552?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 13, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A méret növekedésével együtt az autók tömege is elszállt, ami kevésbé mozgékonnyá teszi őket a kanyarokban, szintén megnehezítve a csatákat. Míg 2009-ben még 605 kg, 2014-ben pedig 691 kg, addig tavaly óta már 798 kg az autók tömege.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az FIA reagálni készül a versenyzők panaszaira, és az együléses szakosztályt vezető Nikolas Tombazis az olasz Motorsportnak elárulta, hogy a 2026-tól érkező új technikai szabályrendszerben erre a kihívásra is megoldást próbálnak találni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F2023\u002F09\u002F07\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A vékonyabb kerekekkel, a hátsó szárnnyal és úgy általában véve az egész autóval azt célozzuk, hogy a tömegük nagyjából 50 kg-mal csökkenjen. Lehetőség nyílik arra, hogy vékonyabbak és rövidebbek legyenek az autók, de még mindig egyeztetünk a megoldásokról, amelyekkel ezt elérhetjük” – mondta Tombazis, akinek további magyarázata szerint az autók viselkedésével is igyekeznek visszanyúlni az egy-két évtizeddel ezelőtti tapasztalatokhoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Azáltal, hogy diétára fogjuk az autót, egy kicsit csökkenthetjük a kanyarsebességeket is. Mivel könnyebbek lesznek, gyorsabban fognak haladni az egyenesben, ám kisebb aerodinamikai hatást generálnak a kanyarokban. Ahhoz tehát, hogy a köridőket a megfelelő szinten tartsuk, a hibridrendszer hatékonyságát kell növelnünk.”\u003C\u002Fp>\n","2023-09-09T11:57:40","2023-09-09T12:07:33",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178.jpg","Juan Pablo Montoya","\u003Cp>Fotó: Daimler AG\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FF1_2005_GP_Italien_178-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Forma-1","forma-1",{"nodes":134},[135,138,139,142],{"name":136,"slug":137},"F1","f1",{"name":131,"slug":132},{"name":140,"slug":141},"Nikolas Tombazis","nikolas-tombazis",{"name":143,"slug":144},"szabályok","szabalyok",{"nodes":146},[147,157,167,177,187],{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":132},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":132},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":132},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Nem sikerült megfejteni, mi az F1-es pilóta mellékállása, amelyben 20 000 eurós cuccokat is árul","nem-sikerult-megfejteni-mi-az-f1-es-pilota-mellekallasa-amelyben-20-000-euros-cuccokat-is-arul","2026-07-09T19:35:19",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284452905-223-scaled.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":132},{"title":188,"slug":189,"date":190,"featuredImage":191,"categories":194},"Itt egy magyarázat arra, miért vezette úgy Stroll az Aston Martint, mintha traktor lenne","stroll-aston-martin-furcsa-kanyarodas-silverstone","2026-07-09T18:42:55",{"node":192},{"sourceUrl":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601745-scaled.webp",{"nodes":195},[196],{"slug":132},{"debug":198,"graphqlSmartCache":202},[199],{"type":200,"message":201},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":203},[],{"status":205,"json":206},404,null,{"item":208},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":206},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F":210,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz":210,"\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F2023\u002F09\u002F07\u002F":210,"\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F2023\u002F09\u002F07":210,"f1-elozes-verstappen-sainz":210},{"title":211,"uri":212,"featuredImage":213,"categories":217},"Egyre aggasztóbb kijelentéseket hallani az F1-es előzési lehetőségekről","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-elozes-verstappen-sainz\u002F",{"node":214},{"sourceUrl":215,"altText":216},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F2023-Italian-Grand-Prix-Sunday-scaled-e1694089156572.jpg","F1 Olasz Nagydíj mezőny Valtteri Bottas Alfa Romeo Williams Logan Sargeant",{"nodes":218},[219],{"name":131,"slug":132},{},{"slots":222,"updatedAt":242},{"article_inline_1":223,"article_inline_2":231,"article_inline_3":233,"article_sidebar_1":235,"article_sidebar_2":237,"home_section_1":239,"home_section_2":240,"home_section_3":241},{"enabled":224,"provider":225,"reviveZoneDesktop":226,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":228,"divId":229,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":224,"provider":225,"divId":232,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":224,"provider":225,"divId":234,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":224,"provider":225,"divId":236,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":224,"provider":225,"divId":238,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":224,"provider":225,"reviveZoneDesktop":226,"reviveZoneMobile":227,"reviveId":228,"divId":229,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},{"enabled":224,"provider":225,"divId":232,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},{"enabled":224,"provider":225,"divId":234,"reviveZoneDesktop":230,"reviveZoneMobile":230,"reviveId":230,"adsenseClient":230,"adsenseSlot":230,"customHtml":230},0]