[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent":3,"yoast-article-az-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent-\u002Fforma-1\u002Faz-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent\u002F":191,"rendered-post-283884":194,"embedded-previews-az-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent":196,"article-liveblogs-az-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent-":197,"racingline-ad-config":198},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},283884,"Az FIA jóváhagyta a szabályváltozásokat, amelyek az F1-ben tarthatják Verstappent","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-jovahagyta-a-szabalyvaltozasokat-amelyek-az-f1-ben-tarthatjak-verstappent\u002F","\u003Cp>Max Verstappen jövőjére, elsősorban pedig az F1-es versenyzés minőségére lehet komoly hatása a most elfogadott reguláknak.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az FIA Motorsport Világtanácsa (World Motor Sport Council) legutóbbi ülésén több, a Forma–1-et érintő szabályváltozást hagyott jóvá. Ezek között van már a 2026-os szezon során, illetve csak 2027-től életbe lépő módosítás is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legfontosabb, idei szezonra jóváhagyott módosítás az, hogy az esős futamokon visszatér az úgynevezett Boost mód használata, ezt ugyanis az év elején betiltották, mondván a 2026-os autók a hatalmas nyomatékukkal már így is nehezen vezethetők esőben, és csak biztonsági kockázatot jelent, ha a szárazon használható maximális teljesítmény vizes pályán is rendelkezésre áll. A Boost mód visszahozatala azonban szintén biztonsági megfontolásból történik, és továbbra sem lesz teljesen megegyező a használata a száraz körülmények közöttivel, ugyanis esőben kizárólag arra szolgál majd, hogy ellensúlyozza az egyenesben akkumulátort töltve visszalassulú autók teljesítménycsökkenését, így elkerülve a rossz látási viszonyok miatti ráfutásos baleseteket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Alacsony tapadású, nedves pályaviszonyok és rossz látási körülmények esetén a Boost módot újra bevezetjük, de kizárólag a teljesítménycsökkenés megakadályozására használható, a teljesítmény növelése nélkül, miközben az előzést segítő funkció le lesz tiltva. Ezeket a változtatásokat biztonsági okokból vezettük be” – áll a WMSC \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.fia.com\u002Fnews\u002Fbuilding-stronger-future-fia-championships-updated-regulations-approved-world-motor-sport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentésében\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2026-os változtatás az is, hogy a hőségriadót mostantól külön lehet alkalmazni a sprintre és a nagydíjra, amennyiben csak az egyik eseményt érinti. Azt továbbra is a versenyhétvége kezdete előtt 24 órával jelentik be, és ekkor közlik azt is, hogy csak a sprintre, csak a futamra, vagy mindkettőre vonatkozik-e. Ez azért lényeges, mert hőségriadó esetén a pilótáknak vagy hűtőmellényt kell viselniük az autóban, vagy ha nem akarnak felvenni ilyet, a csapatnak ballasztot kell elhelyeznie a kocsiban.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Elfogadták a 2027-es változtatásokat\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A WMSC ülésének legfontosabb pontjai természetesen a 2027-es szabályváltozásokra vonatkoztak, amelyekben az FIA, az F1, a csapatok és a gyártók \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-vartnal-lassabban-jonnek-a-remelt-valtozasok-az-f1-ben\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nemrég állapodtak meg.\u003C\u002Fa> Így elfogadásra került az erőforrások teljesítménymegosztása oly módon, hogy a V6-os belső égésű motor és az elektromotor aránya 2027-től 58\u002F42-re, 2028-tól pedig 60\u002F40-re módosul a jelenlegi, durván 53\u002F46-os arányról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Annak érdekében, hogy ezek a változások jelentős hardver- vagy vázmódosítások nélkül megvalósíthatók legyenek, bizonyos pályákon korlátozni a fogják a bokszutcából a rajtrácsra vezető körök számát, szükség esetén pedig 1-2 körrel csökkenthetik a versenytávot, hogy a jelenlegi tankméretekkel se kelljen irreális mértékű benzinspórolásba kezdenie a csapatoknak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A módosítások elfogadásának Max Verstappen drukkerei kifejezetten örülhetnek, a holland pilóta ugyanis az idei év elején az új szabályok legnagyobb kritikusaként többször hangsúlyozta, hogy amennyiben nem történik érdemi változás és a versenyzés, illetve a vezetés élménye továbbra is természetellenes marad, nagy eséllyel hátat fordít az F1-nek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elfogadták továbbá, hogy a tervezett három helyett négy előszezoni tesztnap lesz 2027-ben.\u003C\u002Fp>\n","2026-06-23T13:56:59",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-scaled-e1782215531531.webp","Verstappen, Hamilton","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1133,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606140283-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,123,126,127,129],{"name":118,"slug":119},"2027-es szabályok","2027-es-szabalyok",{"name":121,"slug":122},"F1","f1",{"name":124,"slug":125},"FIA","fia",{"name":113,"slug":114},{"name":128,"slug":128},"kiemelt",{"name":130,"slug":131},"WMSC","wmsc",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Az F1 versenyzői a jövőben elkerülnék a Hamiltonnal legutóbb kibabráló forgatókönyvet","az-f1-versenyzoi-a-jovoben-elkerulnek-a-lewis-hamiltonnal-legutobb-kibabralo-forgatokonyvet-pierre-gasly","2026-07-16T18:11:36",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-1-scaled-e1783430377833.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":114},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Nem maradtak következmény nélkül Verstappen közelmúltbeli balesetei","f1-nem-maradtak-kovetkezmeny-nelkul-max-verstappen-kozelmultbeli-balesetei-red-bull-ferrari","2026-07-16T15:07:29",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040240-scaled-e1784206004773.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":114},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Büntetést osztanak ki az F1 élmezőnyében","buntetest-osztanak-ki-az-f1-elmezonyeben-lando-norris","2026-07-16T13:02:56",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHCyZi3ZW8AAL2Ex.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":114},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Spa, ahogyan eddig nem ismertük? – Belga Nagydíj előzetes","spa-ahogyan-eddig-nem-ismertuk-belga-nagydij-elozetes","2026-07-16T12:02:03",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00125016_1360-modified-scaled.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":114},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Menedzsere megszólalt Verstappen jövőjével kapcsolatban","f1-menedzsere-raymond-vermeulen-megszolalt-max-verstappen-jovojevel-kapcsolatban","2026-07-16T11:05:25",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504180791-scaled-e1745843862648.jpg",{"nodes":182},[183],{"slug":114},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{},{},{"slots":199,"updatedAt":219},{"article_inline_1":200,"article_inline_2":208,"article_inline_3":210,"article_sidebar_1":212,"article_sidebar_2":214,"home_section_1":216,"home_section_2":217,"home_section_3":218},{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":201,"provider":202,"divId":213,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":201,"provider":202,"divId":215,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":201,"provider":202,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":204,"reviveId":205,"divId":206,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":209,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},{"enabled":201,"provider":202,"divId":211,"reviveZoneDesktop":207,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":207,"adsenseClient":207,"adsenseSlot":207,"customHtml":207},0]