[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-az-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik":3,"yoast-article-az-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik-\u002Fforma-1\u002Faz-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik\u002F":198,"rendered-post-81930":201,"embedded-previews-az-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik":203,"article-liveblogs-az-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik-":204},{"data":4,"extensions":191},{"post":5,"sidebarPosts":139},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":115,"categories":119,"tags":124},81930,"Az új Ferrari-motor a tervek szerint működik","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-uj-ferrari-motor-tervek-szerint-mukodik\u002F","\u003Cp>A Ferrari 2018-as F1-es motorja a próbapadon már teljesítette a kitűzött megbízhatósági célokat, miközben egy új hengerfej-koncepció további fejlődéssel kecsegtet. Az idei szezonban a pilóták mindössze három erőforrást használhatnak fel büntetlenül; a versenynaptárat nézve ez minimum hétversenyes etapokat jelent, a motorgyártóknál így a megbízhatóság kiemelt fontosságúvá vált. A Ferrari tavaly használt 063-as kódjelzésű erőforrása váratlan […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Ferrari 2018-as F1-es motorja a próbapadon már teljesítette a kitűzött megbízhatósági célokat, miközben egy új hengerfej-koncepció további fejlődéssel kecsegtet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szezonban a pilóták mindössze három erőforrást használhatnak fel büntetlenül; a versenynaptárat nézve ez minimum hétversenyes etapokat jelent, a motorgyártóknál így a megbízhatóság kiemelt fontosságúvá vált. A Ferrari tavaly használt 063-as kódjelzésű erőforrása váratlan meghibásodásokba ütközött a szezon utolsó harmadában, Maranellóban azonban nem látták okát a drasztikus változtatásoknak: a tavalyi motor továbbgondolásával a cél az élettartam megnövelése bármiféle teljesítménycsökkenés nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami azonban különösen nagy bizakodásra adhat okot a Ferrarinak, az a Corrado Iotti által vezetett új kutatási projekt, ami a szezon későbbi szakaszára egy olyan hengerfej bevezetését célozta meg, amely nagy segítséget jelenthet a motorciklus előégetési fázisánál, ezzel pedig minimálisra csökkenthetik a Mercedes időmérős előnyét. A Lorenzo Sassi (a motorrészleg előző vezetője) által 2016 végén szorgalmazott ötvözött acél-dugattyúk ötletét már tavaly nyáron zsákutcának minősítették, a 2018-as motorban tehát végül nem alkalmazzák ezt a koncepciót. A csodadugattyúk becsődölését követően\u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fforma_1\u002Fferrari-bucsut-intett-motormernokenek\u002F2017\u002F07\u002F07\u002F\"> Sassi nagy csinnadrattával elhagyta a Ferrarit\u003C\u002Fa> és a Mercedeshez szerződött, ahol a közeljövőben kezd majd el élesben dolgozni – a Ferrari titkainak nagy bánatára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Radikális megoldásokra a szabályok viszonylagos stabilitása miatt nem számíthatunk, habár a tavalyi  hidegháborút követően az FIA a holtszezonban megerősítette új olajégetési szabványait. Ezek értelmében a csapatok ezentúl 100 km-enként mindössze 0,6 liter olajat égethetnek el (szemben a tavaly év elején érvényben lévő 1,2 literrel), továbbá a versenyhétvége során kötelesek részletekbe menően tájékoztatni az FIA-t az olajhasználati mutatókról és tendenciákról.\u003C\u002Fp>\n","2018-02-16T11:00:06","2018-02-16T10:23:27",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa.jpg","Ferrari, Räikkönen","\u003Cp>Fotó: Scuderia Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1000,667,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,78,82,87,91,96,101,105,110],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":75,"width":42,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":79,"width":42,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":88,"width":84,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":92,"width":93,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":102,"width":51,"height":103,"name":104},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":106,"width":107,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F02\u002F170044_usa-1000x580.jpg","1000","580","td_1068x580",{"node":116},{"name":117,"slug":118},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":120},[121],{"name":122,"slug":123},"Forma-1","forma-1",{"nodes":125},[126,128,131,134,136],{"name":127,"slug":127},"2018",{"name":129,"slug":130},"F1","f1",{"name":132,"slug":133},"Ferrari","ferrari",{"name":135,"slug":135},"motor",{"name":137,"slug":138},"technológia","technologia",{"nodes":140},[141,151,161,171,181],{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"Miért kellett az egész világnak azt hinnie, hogy egy körre újraindítják az F1-es Brit Nagydíjat?","brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto","2026-07-06T14:09:10",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-scaled-e1783338664757.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":123},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Kiosztották az idei F1-es szezon legfurcsább büntetését","kiosztottak-az-idei-f1-es-szezon-legfurcsabb-bunteteset","2026-07-06T11:05:32",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783317813605.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":123},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Russell brutálisan őszinte: „Nem fogok harcolni a bajnoki címért, ha ez így folytatódik”","f1-george-russell-brutalisan-oszinte-nem-fogok-harcolni-a-bajnoki-cimert-ha-ez-igy-folytatodik-toto-wolff","2026-07-06T06:03:32",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613239_British_Grand_Prix__Sunday__Richard_Pardon-scaled-e1783275039621.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":123},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Leclerc megnyerte a Brit Nagydíjat a Ferrarinak, Antonellit nagy csapás érte, Verstappen kiesett","brit-nagydij-silverstone-charles-leclerc-ferrari","2026-07-05T20:00:31",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Flec.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":123},{"title":182,"slug":183,"date":184,"featuredImage":185,"categories":188},"Russell ismét lőtávolban, Hamilton is közeledett – így áll az F1-es tabella a Brit Nagydíj után","george-russell-ismet-lotavolban-lewis-hamilton-is-kozeledett-igy-all-az-f1-es-tabella-a-brit-nagydij-utan","2026-07-05T19:49:39",{"node":186},{"sourceUrl":187},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783271670464.webp",{"nodes":189},[190],{"slug":123},{"debug":192,"graphqlSmartCache":196},[193],{"type":194,"message":195},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":197},[],{"status":199,"json":200},404,null,{"item":202},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":200},{},{}]