[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc":3,"yoast-article-azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc-/forma-1/azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc/":113,"rendered-post-238507":116,"embedded-previews-azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc":118,"article-liveblogs-azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc-":149},{"data":4,"extensions":106},{"post":5,"sidebarPosts":54},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":21,"categories":25,"tags":30},238507,"Torz rekordot terjeszt az újoncról az F1-es média – értelmet adtunk neki, és meglepő névre bukkantunk","https://racingline.hu/forma-1/azeri-nagydij-statisztikak-bearman-colapinto-hamilton-leclerc/","\u003Cp>Két olyan pilóta viszi a prímet az Azeri Nagydíj statisztikai különlegességei között, akik augusztusban még a mezőnyben sem voltak.\u003C/p>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Két olyan pilóta viszi a prímet az Azeri Nagydíj statisztikai különlegességei között, akik augusztusban még a mezőnyben sem voltak, de szó esik arról is, milyen kéretlen rekordban érte utol Charles Leclerc Jim Clarkot, mikor vezette utoljára a pontversenyt a McLaren, és hogy valóban most állt-e először kizárólag F2-es bajnokokból az F1-es dobogó.\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>Oliver Bearman az első versenyző a Forma-1 történetében, aki első két futamán két különböző csapatnál vezetve egyaránt pontot szerzett – írta az Azeri Nagydíjat követően az \u003Ca href=\"https://www.formula1.com/en/latest/article/facts-and-stats-red-bull-lose-constructors-lead-after-55-races-and-bearman.7sg82jZugIEfKPTU4WU0i8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F1.com\u003C/a>, s számolt be róla azóta temérdek más felület is. Az állításban nincs semmi pontatlanság, ugyanakkor rendkívül szűklátókörűen vizsgálja a brit versenyző teljesítményét, egy olyan módszert használva, amiben valójában értelmetlen egymással összemérni a különböző korok pilótáit.\u003C/p>\n\u003Cp>A 19 éves újonc valóban meggyőző formát mutatott idei mindkét beugrásakor: a Szaúd-arábiai Nagydíjon a Ferrarival a 7., az Azeri Nagydíjon a Haasszal a 10. helyen intették le. Igen ám, de a pontrendszer változásai miatt az F1 történetének nagyobb részében ilyen eredményekkel nem is lehetett erre a listára felkerülni: 1959-ig csak az első 5, 2002-ig az első 6, 2009-ig az első 8 helyezett kapott pontot a futamok végén, s csak 2010-ben vezették be a legjobb tíz pilótát jutalmazó rendszert.\u003C/p>\n\u003Cp>Bearman rekordja tehát csupán ebben az alig tizenöt éves időszakban értelmezhető, ezalatt ráadásul csupán két ellenfelet kellett felülmúlnia ebben a versengésben, hiszen rajta kívül csak Will Stevens (Caterham és Manor), valamint Nyck de Vries (Williams és AlphaTauri) mondhatja el, hogy első két F1-es futamán két különböző csapattal állt rajthoz. Nekik viszont nem sikerült pontszerzéssel zárni mindkét versenyt, náluk valóban szebben debütált a Ferrari neveltje.\u003C/p>\n\u003Cfigure id=\"attachment_197748\" aria-describedby=\"caption-attachment-197748\" style=\"width: 1120px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-197748\" src=\"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes.jpg\" alt=\"Nyck de Vries,\" width=\"1120\" height=\"746\" srcset=\"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes.jpg 1120w, https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes-600x400.jpg 600w, https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes-768x512.jpg 768w, https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes-696x464.jpg 696w, https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes-1068x711.jpg 1068w, https://racingline.hu/wp-content/uploads/2022/09/WilliamsF1_78078_LoRes-631x420.jpg 631w\" sizes=\"(max-width: 1120px) 100vw, 1120px\" />\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-197748\" class=\"wp-caption-text\">Nyck de Vries – Fotó: Williams Racing\u003C/figcaption>\u003C/figure>\n\u003Cp>Igen ám, de ha tényleg azt akarjuk megvizsgálni, történelmileg hova helyezhető el Bearman kiváló alkalmazkodóképességről árulkodó berobbanása, el kell felejtenünk a pontokat! Az összehasonlíthatóság érdekében a kérdést inkább így érdemes feltenni:\u003C/p>\n\u003Cblockquote>\u003Cp>voltak-e más versenyzők Bearman előtt, akik első két F1-es versenyüket két különböző csapattal teljesítették, és egyaránt a legjobb tíz között zártak?\u003C/p>\u003C/blockquote>\n\u003Cp>A válasz: voltak, viszont jó messzire kell hozzájuk visszamennünk az időben, a legutóbbi esetnél pedig egy olyan versenyző nevét találjuk, akiről nem gondoltuk, hogy valaha is elő fog kerülni bármilyen F1-es statisztika kapcsán: Gijs van Lennep. A holland versenyző mindössze nyolc világbajnoki futamon állt rajthoz, az elsőt az 1971-es hazai nagydíján még egy Surteesszel a 8. helyen, a másodikat pedig két évvel később szintén Zandvoortban a Frank Williams első csapata által nevezett Iso-Marlboróval a 6. helyen befutva teljesítette, Bearman tehát most 51 év után vitt véghez ezzel azonos értékű tettet. Tovább utazva a múltba egyre jobban belemászunk azokba az időkbe, amikor a csapat és a konstruktőr fogalma különvált, de a fenti feltételnek megfelel még Chris Iwin, Paul Hawkins, a mindössze két nagydíjon induló Roger Penske, valamint a későbbi világbajnok Phil Hill karrierjének kezdete.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Gijs van Lennep a 2022-es Holland Nagydíjon:\u003C/em>\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"pURABXK5RqN10MqQ22WhHA\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http://www.gettyimages.com/detail/1420209504\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C/a>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'pURABXK5RqN10MqQ22WhHA',sig:'jVV4MVmdgo3yJKQXBhQpVE6IDzH6Rzbs-4wl0TLRd-I=',w:'594px',h:'396px',items:'1420209504',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C/script>\u003Cscript src='//embed-cdn.gettyimages.com/widgets.js' charset='utf-8' async>\u003C/script>\u003C/p>\n\u003Ch2>A másik új versenyző is remekel\u003C/h2>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://racingline.hu/forma-1/hamilton-bearman-colapinto/2024/09/17/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bár Lewis Hamilton még tanulja a Bakuban őt legyőző Williams-pilóta nevét\u003C/a>, a nézők közül két futam alatt alighanem sokan megjegyezték maguknak Franco Colapintót, aki máris teljesítette azt a feladatot, amiért a csapat belé vetette a bizalmát: a 8. helyen befutva négy pontot is szerzett, gyorsan felülmúlva elődje, Logan Sargeant 36 futam alatt nyújtott produkcióját, akinek a legjobb eredménye egy tavalyi austini 10. hely volt, és sokat emlegetett módon egyszer sem tudta legyőzni Alexander Albont a futam időmérőjén – a 21 éves argentinnak ez is második nekifutásra sikerült, még ha segített is rajta a csapattársa \u003Ca href=\"https://racingline.hu/forma-1/albon-williams-huto-venilator-buntetes/2024/09/15/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autóján felejtett ventilátor\u003C/a>.\u003C/p>\n\u003Cp>Colapinto a 8. helyről rajtolt Bakuban, amilyen magasságokban Carlos Reutemann 1982-es kiszállása óta argentin versenyző nem járt a rajtrácson. A célban jegyzett nyolcadik helyezését ugyanakkor a legutóbbi két, egyaránt Minardit vezető argentin, Gastón Mazzacane és Esteban Tuero is elérte egy-egy alkalommal, még ha akkor, mint arról fentebb már értekeztünk, nagyon más megítélése volt még egy nyolcadik helynek. Az utolsó nála jobb eredménnyel végző argentin viszont szintén Reutemann volt.\u003C/p>\n\u003Cp>https://racingline.hu/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber/2024/09/17/\u003C/p>\n\u003Ch2>Őrségváltás a csapatok között\u003C/h2>\n\u003Cp>Az Azeri Nagydíj izgalmainak fontos következménye volt, hogy a McLaren átvette a vezetést a konstruktőri világbajnokságban a Red Bulltól, amit az energiaitalosok több mint két éve, a 2022 májusi Spanyol Nagydíj óta folyamatosan őriztek – azóta összesen 55 verseny telt el.\u003C/p>\n\u003Cp>A csúcsra visszatérő McLaren idén olyan sikereket ér el, amelyekhez szinte kivétel nélkül csak 2012-ben, legutóbbi élcsapatként töltött évükben találunk legközelebbi referenciát, ám ez nem ilyen. A konstruktőri bajnokságot ugyanis még azt követően is vezették egyszer, a 2014-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíj, a hibridkorszak első versenye után. Akkor Melbourne-ben (Daniel Ricciardo kizárása után) a debütáló Kevin Magnussen karrierje máig egyetlen dobogójával második, Jenson Button pedig karrierje utolsó dobogójával harmadik lett, így a wokingiak 33 ponttal az élre álltak, amit a Mercedes a következő futamon már el is vett tőlük. Hogy mennyire kilógott az az évnyitó eredmény a McLaren akkori formájához képest, azt jelzi, hogy végül csak az ötödik legjobb csapatként zárták az évet.\u003C/p>\n\u003Cp>https://racingline.hu/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget/2024/09/16/\u003C/p>\n\u003Cp>Charles Leclerc már negyedik rajtelsőségét szerezte Bakuban, hiszen 2021 óta bizonyul itt legyőzhetetlennek az időmérőkön, ám ennek dacára a futamot még egyszer sem tudta megnyerni. Egyetlen másik versenyző volt csak az F1 történetében, aki egy pályán négyszer állt a pole-ban, de győzni képtelen volt: Jim Clark Monacóban.\u003C/p>\n\u003Cp>Lewis Hamilton a látványtalan 9. helyen végzett, de így is elért egy komoly mérföldkövet: teljesítette 100 000. F1-es versenykilométerét, ami nagyjából azzal egyenlő, mintha két és félszer körbeszáguldotta volna a Földet. Mindössze másodikként jutott el ekkora mennyiségig, Fernando Alonso már 107 347 km-nél jár. A jelenlegi, 24 futamos naptár mellett csak kicsivel kevesebb egy szezon teljes versenytávja, mint a kettőjük közötti különbözet, tehát jelenleg úgy tűnik, ha Hamilton csak egy szezonnal maradna tovább az F1-ben Alonsónál, akkor azzal még éppen nem tudná megelőzni a spanyolt.\u003C/p>\n\u003Cp>Végezetül még egy olyan rekord, amit tágabban is lehet értelmezni, mint ahogyan azt beharangozták. A bakui Forma-1-es futam után a Forma-2 közösségi oldala hívta fel rá a figyelmet, hogy először áll egy F1-es dobogó kizárólag korábbi F2-es bajnokokból: Oscar Piastri 2021-ben, Charles Leclerc 2017-ben, George Russell pedig 2018-ban nyerte meg az utánpótlás-szériák legrangosabb trófeáját. Igen ám, de ez a kijelentés csak akkor igaz, ha nem számítjuk bele a jelenlegi F2 elődjét, a 2016 után pusztán csak új nevet kapó GP2-t, hiszen az ottani bajnokokból is össze lehetett rakni F1-es dobogót (2015, Spa – Hamilton, Rosberg, Grosjean), sem pedig az 1967 és 1984 között futó korábbi F2-es bajnokságot, merthogy azon bajnokokból is (1979, Silverstone – Regazzoni, Arnoux, Jarier).\u003C/p>\n\u003Cp>https://racingline.hu/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol/2024/09/14/\u003C/p>\n","2024-09-18T08:55:56","2024-09-18T06:00:48",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2024/09/GXXATZQW0AAeyLG-scaled-e1726630537868.jpeg","","\u003Cp>Fotó: Haas\u003C/p>\n",{"width":19,"height":20},1864,1180,{"node":22},{"name":23,"slug":24},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":26},[27],{"name":28,"slug":29},"Forma-1","forma-1",{"nodes":31},[32,35,38,41,42,45,48,51],{"name":33,"slug":34},"Azeri Nagydíj","azeri-nagydij",{"name":36,"slug":37},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":39,"slug":40},"F1","f1",{"name":28,"slug":29},{"name":43,"slug":44},"Franco Colapinto","franco-colapinto",{"name":46,"slug":47},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":49,"slug":50},"Oliver Bearman","oliver-bearman",{"name":52,"slug":53},"statisztikák","statisztikak",{"nodes":55},[56,66,76,86,96],{"title":57,"slug":58,"date":59,"featuredImage":60,"categories":63},"Hamilton hegyeket mozgatott meg, de a Ferrari csapatfőnöke is érte","hamilton-hegyeket-mozgatott-meg-de-a-ferrari-csapatfonoke-is-erte","2026-05-26T11:19:57",{"node":61},{"sourceUrl":62},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2026/05/DPPI_00126008_2128-scaled-e1779784015966.webp",{"nodes":64},[65],{"slug":29},{"title":67,"slug":68,"date":69,"featuredImage":70,"categories":73},"Verstappen kiteregette a szennyest, de a Red Bull főnöke szerint pont erre van szükség","verstappen-kiteregette-a-szennyest-de-a-red-bull-fonoke-szerint-pont-erre-van-szukseg","2026-05-26T09:02:29",{"node":71},{"sourceUrl":72},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2026/05/SI202605250021-scaled-e1779774374431.webp",{"nodes":74},[75],{"slug":29},{"title":77,"slug":78,"date":79,"featuredImage":80,"categories":83},"Antonelli és Russell a vb-címért – nincs az a déligyümölcs, ami ezt a csatát ki tudná lúgozni","antonelli-es-russell-a-vb-cimert-nincs-az-a-deligyumolcs-ami-ezt-a-csatat-ki-tudna-lugozni","2026-05-26T08:04:00",{"node":81},{"sourceUrl":82},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2026/05/M599662_F1_Grand_Prix_of_Canada.webp",{"nodes":84},[85],{"slug":29},{"title":87,"slug":88,"date":89,"featuredImage":90,"categories":93},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":91},{"sourceUrl":92},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2026/05/2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":94},[95],{"slug":29},{"title":97,"slug":98,"date":99,"featuredImage":100,"categories":103},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":101},{"sourceUrl":102},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2026/05/M599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":104},[105],{"slug":29},{"debug":107,"graphqlSmartCache":111},[108],{"type":109,"message":110},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":112},[],{"status":114,"json":115},404,null,{"item":117},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{"https://racingline.hu/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber/":119,"https://racingline.hu/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber":119,"/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber/2024/09/17/":119,"/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber/2024/09/17":119,"colapinto-williams-audi-sauber":119,"https://racingline.hu/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget/":129,"https://racingline.hu/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget":129,"/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget/2024/09/16/":129,"/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget/2024/09/16":129,"a-red-bull-elismerte-a-vereseget":129,"https://racingline.hu/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol/":139,"https://racingline.hu/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol":139,"/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol/2024/09/14/":139,"/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol/2024/09/14":139,"reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol":139},{"title":120,"uri":121,"featuredImage":122,"categories":126},"A csodálatos Williams-újonc remeklése boríthatja Bottas terveit","https://racingline.hu/forma-1/colapinto-williams-audi-sauber/",{"node":123},{"sourceUrl":124,"altText":125},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2024/09/MGR_IMAGES_F1_24_MONZA_SUNDAY_106-scaled-e1725612666231.jpg","Forma-1, Nico Hülkenberg, Haas, Franco Colapinto, Williams, Lance Stroll, Aston Martin, Olasz Nagydíj 2024",{"nodes":127},[128],{"name":28,"slug":29},{"title":130,"uri":131,"featuredImage":132,"categories":136},"A Red Bull elismerte a vereséget, már csak Verstappen győzelmére törekednek","https://racingline.hu/forma-1/a-red-bull-elismerte-a-vereseget/",{"node":133},{"sourceUrl":134,"altText":135},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2024/09/SI202409150309_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1726477493978.jpg","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":137},[138],{"name":28,"slug":29},{"title":140,"uri":141,"featuredImage":142,"categories":146},"Részletek derültek ki a szezon utáni, extra F1-es versenyről","https://racingline.hu/forma-1/reszletek-derultek-ki-a-szezon-utani-extra-f1-es-versenyrol/",{"node":143},{"sourceUrl":144,"altText":145},"https://racingline.hu/wp-content/uploads/2023/11/SI202311260158_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.webp","Abu-dzabi Nagydíj, rajt, csapatok",{"nodes":147},[148],{"name":28,"slug":29},{}]