[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-bahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny":3,"yoast-article-bahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny-\u002Fforma-1\u002Fbahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny\u002F":185,"rendered-post-245296":188,"embedded-previews-bahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny":190,"article-liveblogs-bahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny-":211},{"data":4,"extensions":178},{"post":5,"sidebarPosts":126},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":97,"categories":101,"tags":106},245296,"Megpördülő Red Bull és Mercedes-elsőség a bahreini F1-es teszt első napjának felénél","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahrein-f1-teszt-red-bull-mercedes-lawson-antonelli-delelott-eredmeny\u002F","\u003Cp>A Mercedes az élen, a Red Bull a második helyen kezdett Bahreinben, de Lewis Hamilton is zavartalan délelőttöt zárt a Ferrarival.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Andrea Kimi Antonelli állt a tabella élén az bahreini F1-es teszt felénél a Red Bull-ban bemutatkozó Liam Lawson előtt, aki a délelőtt egyetlen komoly hibáját szállította.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Véget ért a több mint két hónapos várakozás, és Bahreinben kezdetét vette a 2025-ös Forma–1-es szezon. A 10 csapat \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-es-teszt-bahrein-beosztas-gumik-idorend\u002F2025\u002F02\u002F25\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">három napos tesztjének\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> első délelőttjén már egyszerre csodálhattuk meg teljes valójukban az idei autókat, miközben a teljesen újonc versenyzők közül Andrea Kimi Antonelli, a csapatot váltó pilóták közül pedig Lewis Hamilton is pályára lépett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Élő közvetítésünk a tesztről alább olvasható:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap\u002F2025\u002F02\u002F26\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miként az a tesztek kezdetén lenni szokott, helyi idő szerint délelőtt 10 órakor (magyar idő szerint reggel 8-kor) hatalmas mérőkeretekkel felszerelkezve gurultak pályára az autók – Antonelli volt az első a pályán, őt Alonso és Hülkenberg követte –, hogy a csapatok elvégezhessék az ilyenkor szokásos méréseket. Az első óra vége felé aztán szépen sorban levették az angol szakzsargonban rake-nek nevezett eszközöket és jöhettek a tempósabb körök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első óra végén a Ferrarival ismerkedő Lewis Hamilton állt az élen C3-as gumival és 1:32,621-es idővel – tényleg csak a játék kedvéért: a tavalyi első napon Max Verstappen lett a leggyorsabb 1:31,344-gyel –, miközben 9 óra után pár perccel már csak Oscar Piastri volt adós mért körrel. Fél tíz előtt nem sokkal azonban ő is megérkezett, Liam Lawson pedig átvette a vezetést Hamiltontól a C2-es keveréken, hogy aztán háromnegyed tízkor már a C3-ast nyüstölő Alonso neve álljon az első helyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Féltávnál, azaz két óra után az alábbi volt a sorrend:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Alonso (Aston Martin) 1:31.874, 19 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lawson (Red Bull) 1:31.914, 28 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hamilton (Ferrari) 1:32.050, 31 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Tsundoa (Racing Bulls) 1:32.161, 36 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Albon (Williams) 1:199, 25 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Doohan (Alpine) 1:32.290, 30 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hülkenberg (Sauber) 1.32.389, 29 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Antonelli (Mercedes) 1:33.907, 32 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Piastri (McLaren) 1:34.227, 18 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bearman (Haas) 1:35.619, 28 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A harmadik óra kezdetén Lawson visszavette az első helyet C2-es gumin – majd valami lerepült az autójáról a célegyenesben –, de aztán Alex Albon 1 ezreddel megelőzte C3-ason. Néhány kisebb korrekciót és egy-egy ártalmatlan pályaelhagyást leszámítva zavartalanul zajlott a tesztelés, mígnem 11 óra előtt nem sokkal fékhibát jelentette a Racing Bulls garázsából, de a problémát hamar sikerült elhárítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első komolyabb rontásra 11 óráig kellett várni, amikor is Liam Lawson \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FFormulaDirecta\u002Fstatus\u002F1894689933534577095?fbclid=IwY2xjawIr1CZleHRuA2FlbQIxMAABHTSOTUyLbCq-ACxUEjwrxWxwB2SHtR2eNdRC_6XoGxzO-rcQO8ofy6N7NQ_aem_KkTXtw4Oy1w5EMngZTHe5Q\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sokallt be\u003C\u002Fa> a kettes kanyarban, hogy aztán keresztbe csúszva kockázza szét mind a négy kerekét. Íme:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Heart-in-the-mouth moment for Liam Lawson 😵\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FRyVcrzzhUO\">pic.twitter.com\u002FRyVcrzzhUO\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1894696186541453457?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 26, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miközben Lawson megpördülésének ismétlését nézhettük, Antonelli fű alatt az élre állt 1:31.428-cal a C3-as keveréken. Lawson később felzárkózott rá 0,132 másodpercre, de megelőzni nem tudta, így az első tesztnap délelőttjét a Mercedes 18 esztendős újonca zárta az élen. Természetesen ezekből az eredményekből még annyira sem lehet kiindulni, mint majd a későbbi időmérő-szimulációs körökből, hiszen az első tesztnap általában nem a teljesítmény hajszolásáról, hanem az alapbeállítások megtalálásáról (hasmagasság-szintek, felfüggesztés-konfigurációk és egyebek kipróbálása) szól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ami a további sorrendet illeti, az az alábbi módon alakult:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col class=\"wp-dark-mode-bg-image\">\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Antonelli (Mercedes): 1:31.428, 78 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Lawson (Red Bull): 1:31.560, 58 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Albon (Williams): 1:31.573, 63 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Tsunoda (Racing Bulls): 1:31.610, 77 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Hamilton (Ferrari): 1:31.834, 70 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Doohan (Alpine): 1:31.841, 68 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Alonso (Aston Martin): 1:31.874, 46 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Piastri (McLaren): 1:32.084, 64 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Hülkenberg (Sauber): 1.32.169, 55 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"wp-dark-mode-bg-image\">Bearman (Haas): 1:35.522, 72 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt\u002F2025\u002F02\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-02-26T12:07:33",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa.jpeg","Lawson, Red Bull, megpördülés","\u003Cp>Fotó: F1 \u002F X\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1920,1080,[21,26,31,35,40,45,50,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-600x338.jpeg","600","338","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-1800x1013.jpeg","1800","1013","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-768x432.jpeg","768","432","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-1536x864.jpeg","1536","864","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-747x420.jpeg","747","420","td_0x420",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":33,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-324x400.jpeg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-696x392.jpeg","696","392","td_696x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-1068x601.jpeg","1068","601","td_1068x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FGktKBJLW8AAIPAa-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,114,117,120,121,123],{"name":109,"slug":110},"Andrea Kimi Antonelli","andrea-kimi-antonelli",{"name":112,"slug":113},"Bahrain","bahrain",{"name":115,"slug":116},"F1","f1",{"name":118,"slug":119},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":104,"slug":105},{"name":122,"slug":122},"kiemelt",{"name":124,"slug":125},"Mercedes","mercedes",{"nodes":127},[128,138,148,158,168],{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Verstappen a harmadik hellyel együtt sem elégedett, de nem a sprinten számít előrelépésre","f1-max-verstappen-a-harmadik-hellyel-egyutt-sem-elegedett-de-nem-a-sprinten-szamit-elorelepesre","2026-07-04T11:43:26",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607030369-scaled-e1783158102914.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":105},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"A videó, amely megmutatja, mekkorát veszített varázsából Silverstone – épp emiatt lesz „jó” a verseny?","f1-a-video-amely-megmutatja-mekkorat-veszitett-varazsabol-silverstone-epp-emiatt-lesz-jo-a-verseny-lance-stroll-valtteri-bottas-carlos-sainz-alexander-albon","2026-07-04T10:43:18",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F8-friday-silverstone-2026-scaled-e1783153590415.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":105},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Hamiltonra „ráijesztettek” a hétvége előtt, de nem csak a Ferrari teljesítménye lepte meg","f1-lewis-hamiltonra-raijesztettek-a-hetvege-elott-de-nem-csak-a-ferrari-teljesitmenye-lepte-meg","2026-07-04T08:59:13",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F02british-gp-2026-fri_b18357a1-c868-4718-8ff1-649e3fd1419b-scaled-e1783147914794.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":105},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Russell akárhogy nézi, nem jön ki a matek Silverstone-ban","russell-akarhogy-nezi-nem-jon-ki-a-matek-silverstone-ban","2026-07-04T07:50:44",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM605745_F1_Grand_Prix_of_Barcelona_Catalunya_Qualifying.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":105},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Leclerc szerint nincs abban semmi, hogy most Hamilton a jobb, de nem állna be mögé","leclerc-szerint-nincs-abban-semmi-furcsa-hogy-most-epp-hamilton-a-jobb","2026-07-04T06:06:38",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F6a198c39-af6b-4b84-8924-f9a7590d9984-modified.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":105},{"debug":179,"graphqlSmartCache":183},[180],{"type":181,"message":182},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":184},[],{"status":186,"json":187},404,null,{"item":189},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":187},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap\u002F":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap":191,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap\u002F2025\u002F02\u002F26\u002F":191,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap\u002F2025\u002F02\u002F26":191,"f1-2025-teszt-bahrein-elso-nap":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt\u002F":201,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt":201,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt\u002F2025\u002F02\u002F25\u002F":201,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt\u002F2025\u002F02\u002F25":201,"red-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt":201},{"title":192,"uri":193,"featuredImage":194,"categories":198},"Így zajlott az első, megnyújtott F1-es tesztnap percről percre","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2025-teszt-bahrein-elso-nap\u002F",{"node":195},{"sourceUrl":196,"altText":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FSI202502260370-scaled.jpg","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":199},[200],{"name":104,"slug":105},{"title":202,"uri":203,"featuredImage":204,"categories":208},"Mit művel a Red Bull? – mindenkit átvertek és altatnak, vagy rájöttek valamire?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-rb21-atveres-bloff-bahrein-teszt\u002F",{"node":205},{"sourceUrl":206,"altText":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FSI202502250363-scaled-e1740513586640.jpg","Liam Lawson, Red Bull RB21, Bahrein",{"nodes":209},[210],{"name":104,"slug":105},{}]