[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-barcelona-teszt-5-nap-elo":3,"yoast-article-barcelona-teszt-5-nap-elo-\u002Fforma-1\u002Fbarcelona-teszt-5-nap-elo\u002F":165,"rendered-post-271286":168,"embedded-previews-barcelona-teszt-5-nap-elo":170,"article-liveblogs-barcelona-teszt-5-nap-elo-":244},{"data":4,"extensions":158},{"post":5,"sidebarPosts":106},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":83,"categories":87,"tags":92},271286,"A Ferrari begyújtotta a rakétákat – ez történt a barcelonai F1-es teszt utolsó napján","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbarcelona-teszt-5-nap-elo\u002F","\u003Cp>Élő szöveges tudósításunk a Barcelonában zajló idei első F1-es teszt 5., utolsó napjáról.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Élő szöveges tudósításunk a Barcelonában zajló idei első F1-es teszt 5., utolsó napjáról alább olvasható.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ma véget ér a szabadon választható munkanapokkal operáló első 2026-os F1-es teszt, a zárt kapuk mögött, nagy titkolózás mellett zajló „shakedown”, amelyen még nyolc csapat autójára lehet számítani a pályán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>(Az oldal nem frissül automatikusan, így az újabb bejegyzések megjelenítéséhez annak frissítése szükséges.)\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Cp>\u003Cstrong>18:22\u003C\u002Fstrong> – Úgy néz ki, ez a mai top 3:\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Lewis Hamilton (Ferrari), 1:16:348\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lando Norris (McLaren), 1:16:594\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Charles Leclerc (Ferrari), 1:16:653\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Mi ezennel el is köszönünk, legalábbis ami a barcelonai teszt élő közvetítését illeti, de hamarosan jelentkezünk majd a Racingline.hu-n a mai \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbarcelona-teszt-pentek-eredmeny-hamilton\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tesztösszefoglalóval\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> és a további eredményekkel, utána pedig szokás szerint a legfrissebb hírekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Köszönjük Nektek a mai és az egész heti figyelmet, legközelebb szöveges élő tudósítással február 11-én, az első bahreini tesztről jelentkezünk. Szép estét mindenkinek! 🙂\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>18:01\u003C\u002Fstrong> – Igen, Lewis Hamilton 1:16,348-cal nemcsak a mai nap, hanem a teljes teszthét legjobb körével zárt az élen. Hogy hány kört tett meg és mi a mai nap sorrendje, azt egyelőre még nem tudjul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>18:00\u003C\u002Fstrong> – Vége a tesztnek, és Hamilton a hírek szerint megfutotta a nap leggyorsabb körét. Hamarosan kiderül…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>17:50\u003C\u002Fstrong> – Tíz perc maradt a barcelonai tesztből, az információáramlás pedig gyakorlatilag a nullára csökkent. De azért lesz összefoglalónk a mai napról végeredménnyel és megtett körökkel, csak kérdés, hogy mikor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>17:22\u003C\u002Fstrong> – Mivel az F1 és a csapatok is grammra mérik a kontentet ezen a héten, minden ehhez hasonló posztnak örülni kell. Alonso az Aston Martinban, ahogy a barcelonai célegyenesben száguld:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Fernando Alonso completes his first laps in the Aston Martin AMR26 at Barcelona! ✅👊\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FnCnLT6hDkr\">pic.twitter.com\u002FnCnLT6hDkr\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2017267058489069730?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>17:05\u003C\u002Fstrong> – Miközben az utolsó órájába léptünk a barcelonai tesztnek, elmondható, hogy nagyon csendes eddig a délután. Nem volt sem piros zászlós megszakítás, sem bármilyen érdekesebb történés azon kívül, hogy Lando Norris átvette a vezetést Charles Leclerc-től.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>17:00\u003C\u002Fstrong> – Na, pontosan ennyi jelentősége van a köridőknek. Még a Mercedes sem tudja, hogy hol állhat az erősorrendben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:55\u003C\u002Fstrong> – Hülkenberg kicsúszott még korábban a 10-es kanyarban, de mint azt az alábbi videó is mutatja, vissza tudott térni a pályára, így nem kellett meglengetni a piros zászlót. Ma egyébként még egyetlen megszakításra sem volt szükség, ami az új autók megbízhatóságát dicséri.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Hulkenberg has gone off in Turn 10, but managed to rejoin the track \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FzxzWd5M7M6\">pic.twitter.com\u002FzxzWd5M7M6\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Holiness (@F1BigData) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1BigData\u002Fstatus\u002F2017255061286527016?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:33\u003C\u002Fstrong> – Az erre a hétre a munkát a délelőtt befejező Piastri is értékelt, ezt mondta:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"108\" data-end=\"254\">„Jó volt. Jó érzés volt ma reggel néhány igazán jó kört futni. Sokkal simább nap volt, mint az előző kettő, úgyhogy ez kifejezetten kellemes volt. Úgy érzem, elég jól belejöttem a ritmusba, és sikerült igazán megéreznem, milyen is valójában az autó, ami jó volt. Kipróbáltam néhány dolgot, hogy lássuk, hogyan tudunk rajta javítani, ilyesmik. Egyszerűen különböző konfigurációkban és beállításokkal futtattuk, hogy lássuk, milyen egy versenyhétvégén. Összességében egy elég sikeres délelőtt volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:28\u003C\u002Fstrong> – A SoyMotor jelenése szerint Norris ideje egészen pontosan a 1:16,594, ami kevesebb mint egy tizedre van a tesztelés Russell által felállított eddigi legjobbjától.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:17\u003C\u002Fstrong> – Norris átvette a vezetést! A Sky Sports információi szerint a McLarent a délutánra Oscar Piastritól átvevő Lando Norris 1:16,5-ös körrel az élre állt, és átvette a vezetést a délelőtt 1:16,6-ot elérő Charles Leclerc-től. Ez ugyanakkor még mindig elmarad a George Russell által tegnap futott 1:16,4-től, így az továbbra is a teszthét legjobb ideje. Persze ez önmagában mit sem jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>16:07\u003C\u002Fstrong> – Charles Leclerc számára véget ért az eheti tesztelés, a Ferrari versenyzője így értékelte a mai délelőttöt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"108\" data-end=\"303\">„Végigmentünk a programunkon, mindent megcsináltunk, amit szerettünk volna. Egy kicsit jobban is nyomtuk, ami jó érzés volt: kicsit megérezni az autó határát, és jobban megérteni, hogyan működik. Elégedett vagyok, mert megint végrehajtottuk a programot, és mindent teljesítettünk, amit terveztünk. Ez egy pozitív bejáratás volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:48\u003C\u002Fstrong> – És ha már volt hivatalos fotó, jöjjön hivatalos videó is Alonso mai szerepléséről az F1 jóvoltából. Hangerőt fel!\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">A first look at the Adrian Newey-designed Aston Martin AMR26 on track at Barcelona! 🤩💪\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fuhmuo3GRET\">pic.twitter.com\u002Fuhmuo3GRET\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2017242395163930884?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:43\u003C\u002Fstrong> – A SoyMotor rövid videóval alátámasztott posztja szerint délutánra is maradt Alonso az Aston Martinban, azaz Lance Strollnak várnia kell a február 11-i bahreini tesztig, hogy komolyabban is próbára tegye az AMR26-ost.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">‼️Fernando Alonso en pista \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>➡️ Ha dado una vuelta de instalación, un pequeño paso por boxes y, de nuevo, en pista \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FXNjosZuFrG\">pic.twitter.com\u002FXNjosZuFrG\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017245942433399172?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:37\u003C\u002Fstrong> – Itt az első hivatalos fotó Fernando Alonsóról a 2026-os Aston Martinban. A második képen Adrian Newey-val egyeztet a spanyol.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">New era, same Fernando.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Falo_oficial?ref_src=twsrc%5Etfw\">@alo_oficial\u003C\u002Fa> completes his first laps in the Adrian Newey-designed AMR26.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAMR26?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AMR26\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FaF2lNmuDLN\">pic.twitter.com\u002FaF2lNmuDLN\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAstonMartinF1\u002Fstatus\u002F2017242842180051189?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:30\u003C\u002Fstrong> – Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke egy keveset említett okot is mondott arra, hogy miért nem tesznek meg még több kört a teszten:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:22\u003C\u002Fstrong> – Lewis Hamilton utolsó óráit kezdte az SF-26-osban a barcelonai teszten. Vajon vele is rámegy a rövidebb és gyorsabb köröket eredményező etapokra a Ferrari?\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Just going for a few laps in the SF-26 😏 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FgvXV5w9buZ\">pic.twitter.com\u002FgvXV5w9buZ\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FScuderiaFerrari\u002Fstatus\u002F2017240850179252274?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:08\u003C\u002Fstrong> – Noha még szűk három óra hátra van az utolsó barcelonai tesztnapból, Mattia Binotto, az Audi F1-es projektjének vezetője már értékelte a hetet:\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"61009575-e94b-40ba-8c75-5b3730025a82\" data-testid=\"conversation-turn-2\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"d0065bea-3c79-4dda-b904-cc96b122de0d\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"35\" data-end=\"138\">„Minél többet futunk, annál többet tanulunk, és úgy gondolom, most pontosan ebben a szakaszban vagyunk. Tudjuk, hogy előttünk még rengeteg építkezés és fejlődés áll. Ez a három napnyi futás nagyon fontos volt számunkra. Ahhoz képest, ahol a folyamatunkban tartunk, jól teljesítünk. A megbízhatóság mindig kulcsfontosságú. Több problémánk is volt – kisebbek, nem drámaiak –, de sok a pozitívum, és bizakodva tekintünk előre” – közölte az olasz szakember.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cstrong>15:00\u003C\u002Fstrong> – A SoyMotor beszámolója szerint igen sokáig csend honolt a pályán, azért nem volt miről informálni a népet, de most Norris, Hülkenberg, Gasly, Ocon és Hamilton is megkezdte a munkát. Ezzel azt is megtudtuk, hogy a McLarennél, a Haasnál, az Audinál és – korábbi állításunkkal ellentétben – a Ferrarinál is történt pilótacsere.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🟢 ¡Vuelve la acción al Circuit de Barcelona-Catalunya! 🟢\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>➡️ Han tardado en salir, pero ya están Norris, Hülkenberg, Gasly, Ocon y Hamilton en pista\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FX3nkBiZbTM\">pic.twitter.com\u002FX3nkBiZbTM\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017233783095767195?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:57\u003C\u002Fstrong> – Miközben továbbra is arra várunk, hogy bármilyen értelmezhető információ kiszivárogjon a barcelonai pályáról, íme egy, még délelőtt készült felvétel Max Verstappenről, ahogy elfordul a 10-es kanyarban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"it\" dir=\"ltr\">Passaggio della Red Bull in curva 10 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FWinterTest?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#WinterTest\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FDay5?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Day5\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FRedBull?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#RedBull\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FMi8c9Rrz7Z\">pic.twitter.com\u002FMi8c9Rrz7Z\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— RobertoF1 (@robertofunoat) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Frobertofunoat\u002Fstatus\u002F2017211281820848212?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:40\u003C\u002Fstrong> – 19 éve is volt teszt ezen a napon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Noha jó ideje nem megszokott, hogy januárban rendeznek F1-es tesztet, a tesztkorlátozás életbe lépése előtt nemhogy januárban, hanem egész évben folyamatosan teszteltek a csapatok. 2007-ben pedig ezen a napon is körözött a mezőny nagy része, méghozzá Valenciában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Most egy kis múltidézés gyanánt erről a tesztről hozunk egy galériát, benne a McLarennel ismerkedő Fernando Alonsóval; a Ferrarival barátkozó Kimi Räikkönennel (és a vörösök 2006-os autójával köröző Felipe Massával és Luca Badoerrel); az Adrian Newey első Red Bullját vezető David Coultharddal és Mark Webberrel; vagy a BMW-t nyüstölő fiatal Sebastian Vettellel. De feltűnik a képeken a tesztfestéssel köröző Honda, benne Jenson Buttonnal; a Super Agurit vezető Takuma Sato; Ralf Schumacher a Toyotával; Giancarlo Fisichella a Renault-val, de az eseményeket a bokszutcából figyelő újonc Lewis Hamiltont is láthatjuk.\u003C\u002Fp>\n\r\n                \u003Cstyle type=\"text\u002Fcss\">\r\n                    \r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item1 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item2 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item3 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item4 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item5 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item6 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item7 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item8 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item9 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item10 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item11 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item12 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item13 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item14 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item15 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item16 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item17 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item18 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item19 {\r\n                        background: url(https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-80x60.webp) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                \u003C\u002Fstyle>\r\n\r\n                \u003Cdiv id=\"tdi_1\" class=\"td-gallery td-slide-on-2-columns\">\r\n                    \u003Cdiv class=\"post_td_gallery\">\r\n                        \u003Cdiv class=\"td-gallery-slide-top\">\r\n                           \u003Cdiv class=\"td-gallery-title\">\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n                            \u003Cdiv class=\"td-gallery-controls-wrapper\">\r\n                                \u003Cdiv class=\"td-gallery-slide-count\">\u003Cspan class=\"td-gallery-slide-item-focus\">1\u003C\u002Fspan> a 19\u003C\u002Fdiv>\r\n                                \u003Cdiv class=\"td-gallery-slide-prev-next-but\">\r\n                                    \u003Ci class = \"td-icon-left doubleSliderPrevButton\">\u003C\u002Fi>\r\n                                    \u003Ci class = \"td-icon-right doubleSliderNextButton\">\u003C\u002Fi>\r\n                                \u003C\u002Fdiv>\r\n                            \u003C\u002Fdiv>\r\n                        \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-doubleSlider-1 \">\r\n                            \u003Cdiv class = \"td-slider\">\r\n                                \r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item1\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770460322.webp\" title=\"Kimi Räikkönen, Ferrari\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-630x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-2048x1366.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_403-scaled-e1769770452105-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item2\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770688983.webp\" title=\"Felipe Massa, Ferrari\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_497-scaled-e1769770679980-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item3\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770647199.webp\" title=\"Jenson Button, Honda\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_492-scaled-e1769770636860-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item4\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770625499.webp\" title=\"Fernando Alonso, McLaren\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_482-scaled-e1769770614960-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item5\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770597157.webp\" title=\"Giancarlo Fisichella, Renault\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_478-scaled-e1769770588494-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item6\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770380273.webp\" title=\"Ralf Schumacher, Toyota\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_375-scaled-e1769770372277-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item7\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770438680.webp\" title=\"Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, McLaren\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-630x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-2048x1366.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_398-scaled-e1769770405508-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item8\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770280365.webp\" title=\"Kimi Räikkönen, Luca Badoer, Ferrari\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_251-scaled-e1769770262186-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item9\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770305720.webp\" title=\"Fernando Alonso, McLaren\"  data-caption=\"Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_312-scaled-e1769770294172-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item10\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770335675.webp\" title=\"Kimi Räikkönen, Ferrari\"  data-caption=\"Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_351-scaled-e1769770325102-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item11\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770565791.webp\" title=\"David Coulthard, Red Bull, Heikki Kovalainen, Renault\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_470-scaled-e1769770556726-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item12\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770356193.webp\" title=\"Robert Kubica, BMW\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_370-scaled-e1769770346468-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item13\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770540627.webp\" title=\"Kimi Räikkönen, Ferrari\"  data-caption=\"Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI\"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-630x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-2048x1366.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_425-scaled-e1769770531139-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item14\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770240109.webp\" title=\"Takuma Sato, Super Aguri\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_237-scaled-e1769770231790-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item15\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770215336.webp\" title=\"Mark Webber, Red Bull\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_208-scaled-e1769770206179-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item16\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770189530.webp\" title=\"Sebastian Vettel, BMW-Sauber\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_153-scaled-e1769770180494-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item17\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770167926.webp\" title=\"Mark Webber, Red Bull\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_147-scaled-e1769770152145-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item18\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770127662.webp\" title=\"Sebastian Vettel, BMW-Sauber\"  data-caption=\"Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-633x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-633x420.webp 633w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-600x398.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-1800x1194.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-768x509.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-1536x1019.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-2048x1358.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-696x462.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-1068x708.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_141-scaled-e1769770116125-1920x1274.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-slide-item td-item19\">\r\n                        \u003Cfigure class=\"td-slide-galery-figure td-slide-popup-gallery\">\r\n                            \u003Ca class=\"slide-gallery-image-link\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770519845.webp\" title=\"Lewis Hamilton, McLaren\"  data-caption=\"Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \"  data-description=\"\">\r\n                                \u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-635x420.webp\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-635x420.webp 635w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-600x397.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-1800x1191.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-768x508.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-1536x1016.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-2048x1355.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-696x461.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-1068x707.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00002414_413-scaled-e1769770510439-1920x1271.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" alt=\"NE HASZNÁLD\">\r\n                            \u003C\u002Fa>\r\n                            \u003Cfigcaption class = \"td-slide-caption td-gallery-slide-content\">\u003Cdiv class = \"td-gallery-slide-copywrite\">Fotó: GILLES LEVENT \u002F DPPI \u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Ffigcaption>\r\n                        \u003C\u002Ffigure>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                            \u003C\u002Fdiv>\r\n                        \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-doubleSlider-2\">\r\n                            \u003Cdiv class = \"td-slider\">\r\n                                \r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item1\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item2\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item3\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item4\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item5\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item6\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item7\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item8\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item9\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item10\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item11\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item12\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item13\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item14\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item15\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item16\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item17\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item18\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003Cdiv class = \"td-button td-item19\">\r\n                        \u003Cdiv class = \"td-border\">\u003C\u002Fdiv>\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n                            \u003C\u002Fdiv>\r\n                        \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n                    \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n                \u003C\u002Fdiv>\r\n                \n\u003Cp>\u003Cstrong>14:23\u003C\u002Fstrong> – Délutánra néhány helyen változhat a felállás, de egyelőre nem tudjuk, hogy mely csapatok ültetik be a másik versenyzőjüket (a Ferrari például Leclerc-rel folytatja, ez biztos), ezért azt sem, hogy az Aston Martinban az AMR26-ost tegnap elsőként kipróbáló Lance Stroll ma is szóhoz jut-e, de minden bizonnyal igen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kanadai mindenesetre pozitívan nyilatkozott tegnap annak ellenére, hogy 5 kör után le kellett parkolnia a bukótérbe a gépet. „Jó érzés volt, jó volt néhány hét kihagyás után újra autóban ülni. Ma mindenki remek munkát végzett az autó felkészítésében. Hosszú nap volt az összes szerelőnek és a csapat minden tagjának, mindenki teljes erőbedobással dolgozott azon, hogy az autó elkészüljön. A nap végén sikerült néhány kört megtennünk, és jó érzés volt vezetni” – mondta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:13\u003C\u002Fstrong> – Brundle-nak tetszik az új F1. Martin Brundle, a Sky Sports pályafutása során 158 F1-es nagydíjon induló szakkommentátora a tegnap esti barcelonai Shakedown műsorban ezt mondta az új szabályokról: „Őszintén szólva az összes autó egy kicsit elegánsabbnak tűnik. Tudom, hogy a fejlesztések során még kapnak majd ezt-azt, de mint azt tudjuk, valamivel kisebbek lettek. Tetszik a sziluettjük, és úgy tűnik, a hangjuk is egy kicsit jobb lett azáltal, hogy nincs MGU-H a kipufogórendszerben. Elég nagy a rake-jük, a lassú kanyarokban meglehetősen magasan áll a hátuljuk. Összességében tehát egészen kedvelem az összes autót.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:06\u003C\u002Fstrong> – Amíg várunk, jöjjön egy kis összesítés arról, hogy az egyes motorok hány kört tettek meg eddig a barcelonai teszten. Természetesen a Mercedes áll az élen.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Mercedes 963 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ferrari 815 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Red Bull-Ford 575 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Audi 161 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Honda 54 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>\u003Cstrong>14:00\u003C\u002Fstrong> – Ebben a percben elindult az óra és megkezdődött az utolsó barcelonai tesztnap utolsó felvonása. Amint lesz információnk a pályán zajló eseményekről, természetesen azonnal közölni fogjuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:50\u003C\u002Fstrong> – Nagy munkában a Williams is, de mégis éles a kontraszt: miközben a Mercedes autója már tegnap eljutott 500 tesztkör magasságába, Alexander Albon és Carlos Sainz még csak az ülést próbálgatják Grove-ban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>További Sainz-tartalmakhoz pedig ajánljuk \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=EMNO4bnN-2w\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ezt a videót\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, amit a spanyol a következő felütéssel kezd: „Sosem találnátok ki, pilatesórára megyünk!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Fine-tuning the fundamentals 👊 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FLdZbZAhFzD\">pic.twitter.com\u002FLdZbZAhFzD\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FWilliamsF1\u002Fstatus\u002F2017215059924025551?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:40\u003C\u002Fstrong> – Hát, az alpine-os versenyzői ülését tavaly tavasszal elveszítő Jack Doohannek nem sok vidám szakmai pillanata lehetett az elmúlt egy év során, és most egy újabb kudarcot kell lenyelnie:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:19\u003C\u002Fstrong> – Íme az első teszt utolsó napjának az első feléről készült összefoglalónk, benne a részletes eredményekkel:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>13:01\u003C\u002Fstrong> – Véget ért a nap első, négyórás periódusa. A legfrissebb hír, hogy Alonso 1:20-as köridőre javított. Bizonyára hamarosan érkezik részletesebb eredménylista is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:46\u003C\u002Fstrong> – Igazi kuriózum ez a felvétel az e heti viszonyok mellett. Még tegnapról Russell rajtgyakorlata a Mercedesszel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"es\">George Russell 🇬🇧 haciendo un „Stop and Go”.\u003Cbr \u002F>\nAtras Charles Leclerc 🇲🇨 saliendo de los Pits.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMercedesF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MercedesF1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FFerrariF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#FerrariF1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F1JgkZ3A5RI\">pic.twitter.com\u002F1JgkZ3A5RI\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Dante M. (@mensurdante) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fmensurdante\u002Fstatus\u002F2016941738355486788?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 29, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:37\u003C\u002Fstrong> – Ha valakinek még mindig kételye lett volna, maga Alcaraz is megosztott egy posztot a melbourne-i elődöntőben aratott győzelme után arról, hogy Alonso régi ünneplési stílusát utánozta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 X-profilja pedig válaszolt is rá: „33?” Ezzel Alonso potenciális következő futamgyőzelmének számára utalva, amit Alcaraz már 2023-ban, honfitársa erős astonos szezonja során ismételgetett – mindhiába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"zxx\" dir=\"ltr\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FV3OI7tIDLK\">pic.twitter.com\u002FV3OI7tIDLK\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Carlos Alcaraz (@carlosalcaraz) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fcarlosalcaraz\u002Fstatus\u002F2017182072859697613?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:24\u003C\u002Fstrong> – Íme az aktuális időeredmények és körszámok fél órával a délelőtti szakasz vége előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🚨 ACTUALIZACIÓN DE TIEMPOS 🚨\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1⃣ Leclerc: 1'16"653 (53 vueltas)\u003Cbr \u002F>2⃣ Piastri: 1'17"446 (52 vueltas)\u003Cbr \u002F>3⃣ Verstappen: 1'18''552 (55 vueltas)\u003Cbr \u002F>4⃣ Bearman: 1'19"079 (86 vueltas)\u003Cbr \u002F>5⃣ Gasly: 1'19''754 (59 vueltas)\u003Cbr \u002F>6⃣ Bortoleto: 1'20''919 (37 vueltas)\u003Cbr \u002F>7⃣ ALONSO: 1'22''479 (29 vueltas)\u003Cbr \u002F>8⃣… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F9liwTVlDLG\">pic.twitter.com\u002F9liwTVlDLG\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017197162082210003?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:18\u003C\u002Fstrong> – Leclerc tovább javít, lágy gumikon most 1:16,653-nál tart. Nincs abban semmi meglepő, hogy a versenyzők a heti tesztmunkájuk végén néhány rövidebb etappal kísérleteznek. Persze senkinek fogalma sincs, mennyire erősek ezek a köridők valójában az idei viszonyok között, milyen gyorsak az idei autók, ha tényleg mindent kihoznak belőlük. A tavalyi Spanyol Nagydíj versenyén ez a harmadik leggyorsabb kör lett volna, a pole-t érő 1:11,5-től viszont fényévekre van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🔥 Aprieta LECLERC 🔥\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>🔴 Baja al 1'16"653, ahora sí con el neumático blando\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fp5ZSyNiKpI\">https:\u002F\u002Ft.co\u002Fp5ZSyNiKpI\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FlfslOHUa5W\">pic.twitter.com\u002FlfslOHUa5W\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017194592269902277?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>12:10\u003C\u002Fstrong> – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FMotorsportiveHQ\u002Fstatus\u002F2017165833282170904?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBExekhLNEtkMEhnZEVRM0Y1WXNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR7I-mWdE6SUAi8rmGoZpcYU9syMWe5MqymoAS9-_p4Nn77x5nUmQCS7V4ZGsw_aem_g9WSjGxEdqGdMIfd3vDAMg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Egy értesülés\u003C\u002Fa> szerint az Aston Martin lekorlátozott Honda-motorral köröz jelenleg, amivel így csak 200-250 km\u002Fórás tempóval lehet haladni. Ez megmagyarázhatja, hogy miért jelentősen lassabbak a többieknél, meg hogy állítólag miért figyelmeztették tegnap a riválisokat arról, hogy lassan fog haladni a pályán az autójuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:51\u003C\u002Fstrong> – A Mercedes most jelentette be, hogy idéntől újra minden nagydíjra ők szolgáltatják a biztonsági autót és az orvosi autót. Az Aston Martin ebből való kiszállásáról\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-biztonsagi-auto-kiszall\u002F2026\u002F01\u002F19\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> már írtunk korábban\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> – 30 years of commitment to safety in the pinnacle of motorsport. 👏\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>From its first appearance at Magny-Cours in 1996, the Safety Car with the star has set the standard. In 2026, we proudly continue that role, providing the Official FIA F1 Safety and Medical Cars at all 24… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FG2OUhKF0mZ\">pic.twitter.com\u002FG2OUhKF0mZ\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Mercedes-AMG Motorsport (@amgmotorsport) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Famgmotorsport\u002Fstatus\u002F2017181056143683945?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:44\u003C\u002Fstrong> – A Ferrari az élen! Leclerc 1:17,214-et jegyzett, amivel átugrotta Piastrit. 40 körüli megtett körnél jár eddig ma a monacói.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:37\u003C\u002Fstrong> – Eközben az óceán túloldalán egy csaláson kapott csapatelnök újbóli kinevezése borzolja a kedélyeket. Tim Cindric az IndyCar Flavio Briatoréja? Részletek:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:21\u003C\u002Fstrong> – Hopp, egy elfékezés és kicsúszás Bottastól a Cadillacben. A videó második felében pedig nézhetjük egy kicsit az élővilágot. (Alonso-mentes poszt!)\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"it\" dir=\"ltr\">Un lungo della Cadillac nella giornata di ieri in curva 10 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FWibterTest?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#WibterTest\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FCadillacF1Team?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#CadillacF1Team\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FDay4?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Day4\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FTurn10?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Turn10\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FT6K1NA0319\">pic.twitter.com\u002FT6K1NA0319\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— RobertoF1 (@robertofunoat) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Frobertofunoat\u002Fstatus\u002F2017157693509660797?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:10\u003C\u002Fstrong> – Jaj, már mi is nagyon várjuk, mikor jön végre hosszú idő után az első olyan bejegyzés, amiben nincs szó Alonsóról, de ez még mindig nem az. A spanyol feljegyezte az első köridejét 1:22,889-cel, szóval semmiféle szándékában nem állt tempósan közlekedni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>11:03\u003C\u002Fstrong> – Na végre néhány kézzelfogható köridő alább, Piastri 1:17,446-ra javított. Alonso eddig még csak installációs köröket teljesített, írják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🚨 ¡Más tiempos! 🚨 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1⃣ Piastri: 1'17''446\u003Cbr \u002F>2⃣ Verstappen: 1'18''552\u003Cbr \u002F>3⃣ Bearman: 1'19''079\u003Cbr \u002F>4⃣ Leclerc: 1'19'230\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>👉🏼 Fernando Alonso ha hecho otras dos vueltas de instalación. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FQxtNoWdDkM\">pic.twitter.com\u002FQxtNoWdDkM\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017176801735229847?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:56\u003C\u002Fstrong> – Micsoda összehasonlítás: amikor legutóbb a Honda teljesen új F1-es motort épített, az első tesztnapon 6 kört teljesített az általuk meghajtott autó, a McLaren. Most az Aston Martin 5-öt. Tragikomikus adalék, hogy Alonso akkor is és most is része a projektnek. Tegyük hozzá, legjobb tudomásunk szerint tegnap nem motorgondok miatt körözött ilyen keveset az Aston, hanem azért, mert későn készültek el az autó összerakásával, üzembe állításával. Olyan rémes szezont meg senkinek nem kívánhatunk, mint amit Alonso és Jenson Button 2015-ben átélt a McLaren-Hondával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Laps completed for Honda’s brand new F1 engine on its first day of testing in 2015 vs 2026:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2015: 6 laps (completed by Fernando Alonso in the McLaren MP4-30)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2026: 5 laps (completed by Lance Stroll in the Aston Martin AMR26)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Is Adrian Newey’s first car at Aston Martin doomed… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FMfdkFXZdr4\">pic.twitter.com\u002FMfdkFXZdr4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Motor Sport magazine (@Motor_Sport) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMotor_Sport\u002Fstatus\u002F2017173473106210919?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:41\u003C\u002Fstrong> – Tessék, nem vicceltünk, másnak is eszébe jutott! Overallban azért szofisztikáltabban néz ki az alakítás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Eltűnődünk, vajon hogyan ünnepelne Alonso, ha újra F1-es futamot nyerne. Lassan 13 éve, hogy utoljára győzött, őrületes rekordot döntene meg az eltelt évek számával. Valahogy az az érzésünk, számolatlan szezonnyi küszködés után nem csak annyi lenne, hogy öklét rázva elsétál pezsgőt locsolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">ALCARAZ \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FkxRXih5M2J\">pic.twitter.com\u002FkxRXih5M2J\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Nachez (@Nachez98) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FNachez98\u002Fstatus\u002F2017171142100885698?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:28\u003C\u002Fstrong> – Ma mindenhol Alonsót lát az ember, például az Australian Open tenisztorna elődöntőjében is, ahol őrületes, 5 és fél órás csata végén Carlos Alcaraz legyőzte Alexander Zverevet, majd pedig ünneplése során a videó legvégén egy állatot imitált. A hetedik Grand Slam-trófeájára hajtó spanyol, aki nagy rajongója Fernando Alonsónak, korábban beszélt róla, hogy az F1-es világbajnok réges-régi ünneplési stílusát próbálja megidézni ilyenkor. Alonso 2006 környékén ünnepelte győzelmeit különféle állatok megformálásával. Akkoriban Alcaraz 3 éves volt…\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">ABSOLUTE CINEMA 🎬\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alcaraz moves into his first AO final after a five set epic lasting 5 hours 27 minutes against Zverev! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fwwos?ref_src=twsrc%5Etfw\">@wwos\u003C\u002Fa> • \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fespn?ref_src=twsrc%5Etfw\">@espn\u003C\u002Fa> • \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ftntsports?ref_src=twsrc%5Etfw\">@tntsports\u003C\u002Fa>  •  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fwowowtennis?ref_src=twsrc%5Etfw\">@wowowtennis\u003C\u002Fa> • \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAO26?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AO26\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FzdBB3yHcxt\">pic.twitter.com\u002FzdBB3yHcxt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— #AusOpen (@AustralianOpen) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAustralianOpen\u002Fstatus\u002F2017165873790824700?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:18\u003C\u002Fstrong> – Az egyik helyszínen lévő spanyol újságíró azt mondja, az utolsó napon még az eddigieknél is nagyobb szigorral lépnek fel a biztonságiak a pálya körül sertepertélőkkel szemben, és még messzebbre küldik őket, mint a hét során bármikor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">Hoy la seguridad está especialmente estricta y nos están desplazando muy lejos. Más que nunca.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Estamos intentando ver tanto como los días anteriores pero está complicado.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Jorge Peiró (@JPEIR0) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FJPEIR0\u002Fstatus\u002F2017164239580909783?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>10:08\u003C\u002Fstrong> – Van egy köridőnk. Mármint nem nekünk, hanem a SoyMotornak. Vagyis hát igazából Oscar Piastrinak. Az első óra elteltével ugyanis 1:18,950-nel ő áll az élen. Persze hol van ez még \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-nap-vegen-jott-a-szenzacio-a-barcelonai-f1-es-teszten\u002F2026\u002F01\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a tegnapi Mercedes-etalon\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> 1:16,4-től – na meg persze hol számít ez a háromból az első teszthéten egyáltalán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:57\u003C\u002Fstrong> – Szerencsére ma már ilyen incidensek teljesen elképzelhetetlenek egy teszten, még az új csapatokkal is, mint amikor 1998 decemberében a debütálásra készülő BAR tesztjén fogta magát, és lerepült a hátsó szárny Jacques Villeneuve mögül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"9Owc_ITkAE8\">\u003Ciframe title=\"1998 December 15 @ 17 - Jacques Villeneuve, BAR 01 1st test @ Barcelona\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002F9Owc_ITkAE8?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:36\u003C\u002Fstrong> – Vicces belegondolni, hogy márciusban már a világon senki nem indítana el egy ilyen rémes minőségű és semmitmondó videót, de most még az is eladható dolog, hogy „ott megy Alonso”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🚨FERNANDO ALONSO por primera vez, PILOTANDO el AMR26 de Adrian Newey!!\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Ff1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#f1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002Ffernandoalonso?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#fernandoalonso\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FYM9F45qFQ7\">pic.twitter.com\u002FYM9F45qFQ7\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— FormulaNacho (@FormulaNacho) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFormulaNacho\u002Fstatus\u002F2017152339249860683?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:25\u003C\u002Fstrong> – A fényben megcsillanó fekete borításon azért már lehet idomokat tanulmányozni, ha kinagyítjuk ezt az Aston Martinról készült képet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">🤩¡¡¡SALE FERNANDO A PISTA!!! \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>🤩Primera vez del asturiano al volante del AMR26\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>➡️Ha dado dos vueltas y ha regresado al Box\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FJOtd95wPzF\">pic.twitter.com\u002FJOtd95wPzF\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017151110776074504?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:21\u003C\u002Fstrong> – A szezonnyitó versenytől kezdve általános lesz, de most még kuriózumnak számítanak ezek a képek, amelyeken egynél több autó is látható. Közben úgy hírlik, Piastri is csatlakozott a társasághoz a McLarennel, szóval nincs hiányzója a reggelnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">💣La jornada de hoy va a estar MUY CONCURRIDA\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>👀Hasta ocho equipos van a rodar hoy 👀\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FsQiTq1j9Cm\">pic.twitter.com\u002FsQiTq1j9Cm\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— SoyMotor.com (@SoyMotor) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSoyMotor\u002Fstatus\u002F2017147589871673488?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:17\u003C\u002Fstrong> – És megékezett Alonso is az Aston Martinnal. Tegnap Stroll vezette öt próbakörön át az autót, vagyis ez most a háromszoros világbajnok (kettő az F1-ben, egy a WEC-ben) első mozzanata ebben a szezonban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:12\u003C\u002Fstrong> – Ez a felvétel is bizonyítja ezt a szokatlanul nagy reggeli forgalmat a pályán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"ca\" dir=\"ltr\">Circuit de Barcelona-Catalunya this morning 👀 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>[via \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fes_Motorsport?ref_src=twsrc%5Etfw\">@es_Motorsport\u003C\u002Fa>] \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FdiXAPLYzl0\">pic.twitter.com\u002FdiXAPLYzl0\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— sim (@simscircuit) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fsimscircuit\u002Fstatus\u002F2017148617338081761?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:07\u003C\u002Fstrong> – Bearman (Haas), Bottas (Cadillac), Bortoleto (Audi), Gasly (Alpine), Verstappen (Red Bull) és Leclerc (Ferrari) máris kihajtott a pályára, jelenti a teszt egyik fő informátora, a spanyol SoyMotor nevű lap. Vagyis a várható nyolc csapatból már csak kettő hiányzik: a McLaren, \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-gondok-technikai-problema-barcelona-f1-teszt-piastri\u002F2026\u002F01\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">akiknek problémáik voltak tegnap délután\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, és az Aston Martin, akiknek, hát, problémáik voltak tegnap délután, meg úgy az egész héten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:04\u003C\u002Fstrong> – Bár eddig még csak nem túl részletgazdag felvételeken láthattuk az új Aston Martint, máris megérkeztek az első szakértői elemzések Adrian Newey alkotásáról. Itt lehet elolvasni:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>9:00\u003C\u002Fstrong> – ZÖLD ZÁSZLÓ – Indul a hét utolsó tesztnapja. Négy óra munka, aztán 13 és 14 között ebédszünet, majd pedig 18 órakor lendül a kockás zászló a tervek szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:53\u003C\u002Fstrong> – Ma is limitált mértékben számíthatunk információkra a pályán zajló történésekről, és nagyban hagyatkozunk majd arra a maroknyi újságíróra és kalandorra, akik a helyszínen, a kerítésen kívül tartózkodva, a biztonsági őrök elől rejtőzködve tudnak felvételeket készíteni vagy belső forrásokból információkat szerezni a történésekről. A csapatok és az F1 ugyanis igen kevés dolgot osztanak meg saját szándékukból. Ennek okairól \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-tuzzel-vassal-harcol-azert-hogy-kiszurjon-a-rajongoival-de-mi-ennek-a-valodi-oka\u002F2026\u002F01\u002F26\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>ITT\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> és \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Figy-probalja-meg-elhallgatni-a-valosagot-a-rajongoi-elol-az-f1\u002F2026\u002F01\u002F28\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> írtunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:48\u003C\u002Fstrong> – A Red Bull hétfőn és kedden dolgozott a pályán, de mióta Isack Hadjar összetörte az autót a teszt egyetlen ismert balesetében, csönd honolt a csapat garázsában. Ám a hírek szerint megérkeztek a szükséges pótalkatrészek Milton Keynesből, így ma ők is kimaxolhatják a gyakorlási lehetőséget, alighanem Max Verstappennel a volánnál, aki eddig még csak fél napot kapott az autóban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:44\u003C\u002Fstrong> – A Mercedes 500 megtett körrel zárta a teszthetet, a figyelmet viszont csütörtök délután mégis egy olyan istálló ragadta magához, amely eddig mindössze 5 körrel áll. Hosszas késlekedés után tegnap végre pályára hajtott az Aston Martin első olyan autója, amit Adrian Newey tervezett. Remélhetőleg ma már többet fogjuk látni a silverstone-iak autójából, és hátha részletesebb felvételeket is kapunk róla. Az AMR26-ról található eddigi fotókat \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foriasi-csuszassal-de-alonsoval-a-volannal-megerkezett-newey-elso-aston-martinja-kepek\u002F2026\u002F01\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ebben a cikkben\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> gyűjtöttük össze.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:40\u003C\u002Fstrong> – A péntek meg is fosztott minket a kezdés előtti találgatás lehetőségétől, hiszen az elmúlt négy nap beosztása alapján pontosan lehet tudni, hogy mely csapatok várhatók még a pályán. De mondjuk inkább azokat, akik biztosan nem jönnek, mert ez a lista a rövidebb! A Mercedes és a Racing Bulls már felhasználta a heti három napját, a Williams pedig ugyebár távol maradt a teszttől. A másik nyolc csapat pályára lépésére viszont teljes magabiztossággal számíthatunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>8:33\u003C\u002Fstrong> – Napos napot mindenkinek! Ezt is megéltük, és még nem is lett ránk karácsony: itt az első F1-es teszthét utolsó napja. Szerencsére nem fog eseménytelenségbe fulladni a nap, hiszen a csapatok zöme ma fogja kihasználni utolsó, harmadik lehetőségét.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-01-30T17:00:45","2026-01-30T18:49:01",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959.webp","Aston Martin","\u003Cp>Fotó: F1\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},960,530,[22,27,31,36,41,46,50,55,60,65,69,73,77,79],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-600x331.webp","600","331","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-768x424.webp","768","424","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-761x420.webp","761","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-696x384.webp","696","384","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":78},"profile_150",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2Q2CIXsAAac8s-e1769755065959-300x300.webp","300","profile_300",{"node":84},{"name":85,"slug":86},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"nodes":88},[89],{"name":90,"slug":91},"Forma-1","forma-1",{"nodes":93},[94,97,100,103,104],{"name":95,"slug":96},"Barcelona","barcelona",{"name":98,"slug":99},"F1","f1",{"name":101,"slug":102},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":90,"slug":91},{"name":105,"slug":105},"kiemelt",{"nodes":107},[108,118,128,138,148],{"title":109,"slug":110,"date":111,"featuredImage":112,"categories":115},"Leclerc megnyerte a Brit Nagydíjat a Ferrarinak, Antonellit nagy csapás érte, Verstappen kiesett","brit-nagydij-silverstone-charles-leclerc-ferrari","2026-07-05T20:00:31",{"node":113},{"sourceUrl":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Flec.webp",{"nodes":116},[117],{"slug":91},{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Russell ismét lőtávolban, Hamilton is közeledett – így áll az F1-es tabella a Brit Nagydíj után","george-russell-ismet-lotavolban-lewis-hamilton-is-kozeledett-igy-all-az-f1-es-tabella-a-brit-nagydij-utan","2026-07-05T19:49:39",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783271670464.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":91},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Antonelli szerint értelmetlen a szabály, amivel még az egy pontot is elvették tőle","antonelli-mercedes-buntetes-brit-nagydij","2026-07-05T19:43:27",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613030_British_Grand_Prix__Sunday__Sebastian_Kawka.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":91},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Olyan döntés született Hamilton szabálysértéséről, amire még ő sem számított","olyan-dontes-szuletett-hamilton-szabalyserteserol-amire-meg-o-sem-szamitott","2026-07-05T19:06:15",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F9d560feb-2667-4e0c-892b-6a4f79cfa76f.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":91},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Verstappent másodszor lökte ugyanabba a folyóba a Red Bull, kezdi veszélyben érezni magát","f1-max-verstappent-masodszor-lokte-ugyanabba-a-folyoba-a-red-bull-kezdi-veszelyben-erezni-magat","2026-07-05T18:52:13",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607050457-scaled-e1783270046912.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":91},{"debug":159,"graphqlSmartCache":163},[160],{"type":161,"message":162},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":164},[],{"status":166,"json":167},404,null,{"item":169},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":167},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli\u002F":171,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli":171,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":171,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli\u002F2026\u002F01\u002F30":171,"mercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli":171,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten\u002F":181,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten":181,"\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":181,"\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten\u002F2026\u002F01\u002F30":181,"szokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten":181,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula\u002F":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula":191,"\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":191,"\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula\u002F2026\u002F01\u002F30":191,"kinos-produkcio-jack-doohan-super-formula":191,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon\u002F":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon":204,"\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":204,"\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon\u002F2026\u002F01\u002F30":204,"a-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar\u002F":214,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar":214,"\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":214,"\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar\u002F2026\u002F01\u002F30":214,"kinevezes-botrany-csalas-penske-indycar":214,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey\u002F":225,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey":225,"\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":225,"\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey\u002F2026\u002F01\u002F30":225,"aston-martin-amr26-elemzes-newey":225,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt\u002F":235,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt":235,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt\u002F2026\u002F01\u002F30\u002F":235,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt\u002F2026\u002F01\u002F30":235,"red-bull-f1-teszt":235},{"title":172,"uri":173,"featuredImage":174,"categories":178},"A mindenkit lenyűgöző Mercedesnek fogalma sincs, hogy gyors-e az autója","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-2026-teszt-auto-russell-antonelli\u002F",{"node":175},{"sourceUrl":176,"altText":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FM560538-1.webp","",{"nodes":179},[180],{"name":90,"slug":91},{"title":182,"uri":183,"featuredImage":184,"categories":188},"Szokatlan okkal magyarázza a Ferrari, hogy miért nem tett meg még több kört a teszten","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszokatlan-okkal-magyarazza-a-ferrari-hogy-miert-nem-tett-meg-meg-tobb-kort-az-auto-a-teszten\u002F",{"node":185},{"sourceUrl":186,"altText":187},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2r_KuX0AEydAE-e1769775474216.webp","Leclerc, Ferrari",{"nodes":189},[190],{"name":90,"slug":91},{"title":192,"uri":193,"featuredImage":194,"categories":198},"Kínos produkciója után nem jött össze a mentőöv a korábbi F1-es pilótának","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fkinos-produkcio-jack-doohan-super-formula\u002F",{"node":195},{"sourceUrl":196,"altText":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_00125009_2017-scaled-e1769767730501.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":199},[200,201],{"name":90,"slug":91},{"name":202,"slug":203},"Út az F1-be","open-wheel",{"title":205,"uri":206,"featuredImage":207,"categories":211},"A Ferrari szárnyal, az Aston Martin egyelőre csak vánszorog az utolsó barcelonai tesztnapon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-ferrari-szarnyal-az-aston-martin-egyelore-csak-vanszorog-az-utolso-barcelonai-tesztnapon\u002F",{"node":208},{"sourceUrl":209,"altText":210},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_2r_KhWEAAIHnP-modified.webp","Ferrari, Leclerc",{"nodes":212},[213],{"name":90,"slug":91},{"title":215,"uri":216,"featuredImage":217,"categories":221},"Botrányos kinevezés, visszavette csalás miatt kirúgott emberét a legendás csapat","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F500miles\u002Fkinevezes-botrany-csalas-penske-indycar\u002F",{"node":218},{"sourceUrl":219,"altText":220},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FJosef-Newgarden-and-Tim-Cindric-107th-Running-of-the-Indianapolis-500-Presented-By-Gainbridge-By_-Joe-Skibinski_Ref-Image-Without-Watermark_m83127.webp","Josef Newgarden, Tim Cindric",{"nodes":222},[223],{"name":224,"slug":224},"500miles",{"title":226,"uri":227,"featuredImage":228,"categories":232},"„Brutális, szélsőséges, agresszív” – ezt mondták a szakértők Newey első Aston Martinjáról","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-amr26-elemzes-newey\u002F",{"node":229},{"sourceUrl":230,"altText":231},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002Ff4d13890-bb85-143f-c841-9f4416b5e5de-e1769758231605.webp","Aston Martin AMR26",{"nodes":233},[234],{"name":90,"slug":91},{"title":236,"uri":237,"featuredImage":238,"categories":241},"A Red Bull megnyerte a versenyfutást az idővel","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-f1-teszt\u002F",{"node":239},{"sourceUrl":240,"altText":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601270642-scaled-e1769720746532.webp",{"nodes":242},[243],{"name":90,"slug":91},{}]