[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-bearman-hadjar-haas-kinai-nagydij":3,"yoast-article-bearman-hadjar-haas-kinai-nagydij-\u002Fforma-1\u002Fbearman-hadjar-haas-kinai-nagydij\u002F":189,"rendered-post-274594":192,"embedded-previews-bearman-hadjar-haas-kinai-nagydij":194,"article-liveblogs-bearman-hadjar-haas-kinai-nagydij-":205},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},274594,"Majdnem óriásit balesetezett, végül a pontverseny 5. helyén találta magát a legkisebb csapat pilótája","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbearman-hadjar-haas-kinai-nagydij\u002F","\u003Cp>Oliver Bearman kalandos Kínai Nagydíjat futott a Haasszal, és azt követően, hogy az első körben kis híján vétlen áldozata lett Isack Hadjar hibájának, a két élcsapat autói mögött jutott el a célig.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Oliver Bearman kalandos Kínai Nagydíjat futott a Haasszal, és azt követően, hogy az első körben kis híján vétlen áldozata lett Isack Hadjar hibájának, a két élcsapat autói mögött jutott el a célig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a sanghaji futam \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fantonelli-apja-elmondta-fiabol-vilagbajnok-lehet-e-az-iden\u002F2026\u002F03\u002F15\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kimi Antonelli első győzelméről\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> marad emlékezetes, egy másik második teljes F1-s szezonját futó pilóta, Bearman is figyelemfelkeltő teljesítményt nyújtott. A verseny első körében a Red Bull pilótájával, Hadjarral csatázott, és veszélyes helyzetben találta magát, amikor a francia az előzését követően éppen az orra előtt pördült meg a hátsó egyenesre vezető kanyarban. A 20 éves brit pilóta ösztönszerű reakciójára, és alighanem egy adag szerencsére is szükség volt, hogy a Haas ne öklelje fel a Red Bullt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Isack a lágy gumikon volt és sikerült elém kerülnie a belső íven a 13-as kanyarban, majd pedig az orrom előtt veszítette el az irányítást az autó felett. Úgy éreztem magam, mint egy őz, amely kiugrik az autó elé – fogalmam sem volt, mit csináljak” – idézte fel Bearman a történteket a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fbearman-avoided-monster-shunt-hadjar\u002F10805555\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motorsportnak\u003C\u002Fa>. A brit egy másik interjúban jóval nyersebben fogalmazva azt mondta, a megpördülés után „majdnem megölte” Hadjart.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ott csúszott előttem az autó, és nem tudtam, hogy el fogja-e emelni a lábát a fékről. A másodperc töredéke állt rendelkezésemre, vagy még annyi sem, hogy reagáljak. Végül balra mentem, bár talán jobbra kellett volna, de túlélőüzemmódban voltam, és csak az volt a célom, hogy ne törjem össze az autót – és nem törtem össze, szóval remek!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen\u002F2026\u002F03\u002F15\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Eléggé hátracsúsztam, de tudtam előzni néhányat. A biztonsági autóval aztán jól jártam, mert számomra kedvező időpontban érkezett, szóval ez a szerencse és az első kör balszerencséje kiegyenlítették egymást.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bearman aztán a futam derekán a két Haas és a két Alpine ötödik helyért folyó csatájának részese volt, amiből végül ő jött ki győztesen. A brit az eddigi második legjobb F1-es eredményével tíz pontot zsákolt, ehhez hozzávéve a sprinten szerzett egyet és a múlt héten Melbourne-ben a hetedik helyért kapott hatot pedig összesen már 17 egység áll a neve mellett. Ezzel pedig így a szezon elején kivételesen erős helyzetbe hozta magát, hiszen a Mercedes és a Ferrari két-két pilótája mögött ő birtokolja az 5. pozíciót az egyéni tabellán – ami különösen hangzatos annak fényében, hogy a Ferrarival való szoros technikai partnerségnek köszönhetően a legkisebb személyzettel és alighanem költségvetéssel is dolgozó F1-es istállónak számít a Haas.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nem ez az első alkalom viszont, hogy az amerikai istálló egy versenyzője ilyen magasan álljon az egyéni tabellán – furcsa módon erre a csapat F1-es debütálásának első két versenye után már volt példa, amikor 2016-ban Romain Grosjean egy 6. és egy 5. hellyel indította a Haas ténykedését a királykategóriában.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-15T18:00:58","2026-03-15T17:05:48",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Haas\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1894,[22,27,32,36,41,46,51,55,60,64,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-581x430.webp","581","430","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-1800x1332.webp","1800","1332","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-768x568.webp","768","568","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-1536x1137.webp","1536","1137","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-2048x1516.webp","2048","1516","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":39,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-568x420.webp","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":34,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-696x515.webp","696","515","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-1068x790.webp","1068","790","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-1920x1421.webp","1920","1421","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbuqbXWYAAc7lF-modified-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,125,127],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":124},"Haas","haas",{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":129},"Oliver Bearman","oliver-bearman",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen\u002F":195,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen":195,"\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen\u002F2026\u002F03\u002F15\u002F":195,"\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen\u002F2026\u002F03\u002F15":195,"toto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen":195},{"title":196,"uri":197,"featuredImage":198,"categories":202},"Toto Wolff két dologban is teljesen mást gondol, mint a panaszkodó Verstappen","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-ket-dologban-is-teljesen-mast-gondol-mint-a-panaszkodo-verstappen\u002F",{"node":199},{"sourceUrl":200,"altText":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150219-scaled-e1773578738723.webp","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":203},[204],{"name":114,"slug":115},{}]