[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas":3,"yoast-article-ben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas-\u002Fforma-1\u002Fben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas\u002F":160,"rendered-post-245485":163,"embedded-previews-ben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas":165,"article-liveblogs-ben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas-":186},{"data":4,"extensions":153},{"post":5,"sidebarPosts":101},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":82,"categories":86,"tags":91},245485,"Sajtó: Autoriter rendszert építhet az FIA elnöke, hogy szinte lehetetlen legyen leváltani","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fben-sulayem-fia-wmsc-kitiltas\u002F","\u003Cp>Botrányos kitiltások előzték meg a Motorsport Világtanács szerdai ülését, aminek nyomán felmerült a kérdés, hogy egyáltalán érvényesnek tekinthetőek-e az ott meghozott döntések.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Botrányos kitiltások előzték meg a Motorsport Világtanács (WMSC) szerdai ülését, aminek nyomán felmerül a kérdés, hogy egyáltalán érvényesnek tekinthetőek-e az ott meghozott döntések, például a Monacói Nagydíjra bevezetett szabályváltozásról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A WMSC elfogadta azokat a javaslatokat, amelyeket nemrég az \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmonaco-kotelezo-bokszkiallas-szabalyok\u002F2025\u002F02\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F1 Bizottság terjesztett elő\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>. Köztük van az is, hogy kötelezővé teszik legalább két bokszkiállás teljesítését a versenyzőknek az idei Monacói Nagydíjon, akár száraz, akár esős versenyt rendeznek majd. Száraz pályaviszonyok között továbbra is legalább két különböző keveréket kell majd használni. Ez egyébként a tavalyi év egyszeri, rendkívüli esetére adott hirtelen reakciónak tűnik, amikor az első körben elrendelt piros zászlós leállás alatt mindenki felrakathatta a második keveréket, és a későbbiekben sokan további bokszkiállás nélkül is eljutottak a célig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De mindez csak mellékszál volt amellett, ami a videókonferencián tartott gyűlésen történt. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.bbc.com\u002Fsport\u002Fformula1\u002Farticles\u002Fc8j08dmmjx1o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BBC\u003C\u002Fa> beszámolója szerint ugyanis az FIA több tagját kizárták az azon való részvételből, miután nézeteltérésbe kerültek a szövetség elnökével, Mohammed Ben Sulayemmel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az érintettek között van két prominens személyiség, Robert Reid, az FIA elnökhelyettese, valamint David Richards, az FIA Egyesült Királyságot képviselő tagja, az F1-es BAR korábbi csapatvezetője is. A kitiltásuk oka pedig az volt, hogy nem voltak hajlandóak aláírni a titoktartási szerződést, ami előírja, hogy a tagok nem beszélhetnek az ott elhangzottakról és általában az FIA ügyeiről a nyilvánosságban. Igen ám, de ez a titoktartási szerződés már egy szigorúbb változata volt annak, ami korábban kötötte az FIA tagjait, Reid és Richards pedig – akik elnöki kampánya alatt még támogatták Ben Sulayemet – másokkal egyetemben a jelek szerint már elfogadhatatlannak tartották az új dokumentumban foglaltakat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas\u002F2025\u002F02\u002F10\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A történtek fényében bizonytalanság alakult ki azt illetően, hogy a WMSC döntései – mint a monacói kötelező kerékcserék – érvénybe léptek-e, hiszen az FIA statútuma kimondja, hogy a tagok mindegyikének joga van leadni szavazatát, ettől a lehetőségtől azonban most többeket megfosztottak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az FIA egy szóvivője reagált a fejleményekre, amelyben a titoktartási szerződés nélkülözhetetlenségét hangsúlyozta, noha a szigorításának szükségére nem tért ki. „A bizalom megőrzésének érdekében tett lépéseink széleskörű támogatásra találtak, és szupertöbbséggel fogadták el azokat a WMSC tagjai” – mondta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A BBC által megkérdezett bennfentesek szerint két oka lehet annak, amiért Ben Sulayem szigorított a titoktartási szerződésen. Az egyik, hogy az FIA-ra ártalmas hírek szivároghatnak ki a nyilvánosságba, a másik pedig, hogy az FIA júniusi közgyűlésén az elnök további változtatásokat készül tenni az FIA statútumában, amelyek megnehezítik, hogy bárki is kiálljon ellene az idei év későbbi szakaszában tartandó elnökválasztáson. A statútumot egyébként már tavaly decemberben is úgy változtatták, hogy azáltal \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-fia\u002F2024\u002F12\u002F13\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nagyobb hatalom összpontosuljon\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Ben Sulayem kezében, ami aggodalmat is váltott ki az F1-es csapatok körében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az emirátusi sportvezető 2021 végén vette át az FIA vezetését Jean Todttól, idén tehát első négyéves ciklusának érkezik a végéhez, egyelőre azonban még egyetlen kihívó sem jelentette be, hogy megmérkőzne ellene. Amennyiben ez így marad, a következő elnökről való szavazás természetesen csak formaság lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyébként egyáltalán nem szokatlan, hogy egy elnök több cikluson át is vezesse az FIA-t, így történt ez az utóbbi évtizedekben is: az utóbbi három elnök közül Todt 12, Max Mosley 16, Jean-Marie Balestre pedig 8 éven át maradt a szervezet élén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok\u002F2025\u002F02\u002F21\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-02-26T19:55:15","2025-02-26T20:28:45",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745.jpg","Mohammed Ben Sulayem","\u003Cp>Fotó: FIA\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},950,633,[22,27,31,36,41,46,50,54,59,64,68,72,76,78],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":25,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":77},"profile_150",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":83},{"name":84,"slug":85},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":87},[88],{"name":89,"slug":90},"Forma-1","forma-1",{"nodes":92},[93,96,97,99],{"name":94,"slug":95},"F1","f1",{"name":89,"slug":90},{"name":98,"slug":98},"kiemelt",{"name":16,"slug":100},"mohammed-ben-sulayem",{"nodes":102},[103,113,123,133,143],{"title":104,"slug":105,"date":106,"featuredImage":107,"categories":110},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":108},{"sourceUrl":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":111},[112],{"slug":90},{"title":114,"slug":115,"date":116,"featuredImage":117,"categories":120},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":118},{"sourceUrl":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":121},[122],{"slug":90},{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":131},[132],{"slug":90},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":90},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":90},{"debug":154,"graphqlSmartCache":158},[155],{"type":156,"message":157},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":159},[],{"status":161,"json":162},404,null,{"item":164},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":162},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas\u002F":166,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas":166,"\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas\u002F2025\u002F02\u002F10\u002F":166,"\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas\u002F2025\u002F02\u002F10":166,"fia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas":166,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok\u002F":176,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok":176,"\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok\u002F2025\u002F02\u002F21\u002F":176,"\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok\u002F2025\u002F02\u002F21":176,"v10-es-motor-forma-1-fia-elnok":176},{"title":167,"uri":168,"featuredImage":169,"categories":173},"Akár be is tilthatja az F1-es csapatrádiók közvetítését az FIA elnöke","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ffia-csapatradio-mohammed-ben-sulayem-betiltas\u002F",{"node":170},{"sourceUrl":171,"altText":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o.jpg","Mohamed Ben Sulayem, FIA",{"nodes":174},[175],{"name":89,"slug":90},{"title":177,"uri":178,"featuredImage":179,"categories":183},"Az FIA elnöke sem zárta ki, hogy látunk még üvöltő V10-es motorokat a Forma–1-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fv10-es-motor-forma-1-fia-elnok\u002F",{"node":180},{"sourceUrl":181,"altText":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FDPPI_00001784_164-scaled-e1740121270255.jpg","NE HASZNÁLD",{"nodes":184},[185],{"name":89,"slug":90},{}]