A Forma-1 új aerodinamikai szabályainak köszönhetően az új autók körülbelül másfél másodperccel lesznek lassabbak a tavalyiakhoz képest. Ez a véleménye a Ferrari csapatfőnökének, Mattia Binottonak.
Az szabályokat a szorosabb versenyzés érdekében változtatták meg. Az módosított első szárnynak, hátsószárnynak és bargeboardnak köszönhetően a versenyzők vélhetően könnyebben fognak majd előzni. Azonban továbbra is kérdéses, hogy az előírások megváltozásával képesek lesznek-e a versenyzők szorosabban követni az előttük autótó pilótát.
A legtöbb csapat egyetért abban, hogy az idei autók valamivel lassabbak lesznek a 2018-as konstrukcióknál. Az év elején ez biztosra vehető, azonban amint a csapatok elkezdik fejleszteni az autókat, ez akár meg is változhat.
„Számításaink szerint körülbelül másfél másodperccel leszünk lassabbak idén tavalyhoz képest,” – véli a Ferrari csapatfőnöke. „Az idei autók nehezebbek, ráadásul az első szárnyak aerodinamikája is egyszerűbb.”
Az egyszerűbb első légterelőknek köszönhetően nagyobb lesz az autók leszorító ereje. A mérnöknek azonban nehéz feladatuk volt a tervezésük során, ugyanis ezeknél az első szárnyaknál az a legfontosabb, hogy minél jobban vezessék az oda érkező légtömegeket.
„A fejlesztések során a másfél másodperces hátrány egyre kevesebb lesz majd. Azonban először nézzük meg, hogy mennyi a valós hátrány tavalyhoz képest. Ezt csak a pályán tudhatjuk meg.”
Nemcsak Binotto osztja ezt a nézetet, hanem a Renault technikai guruja, Nick Chester szerint is lassulás várható tavalyhoz képest. „Az új szabályok miatt valamivel lassabbak leszünk majd, azonban a legfőbb kérdés az, hogy milyen gyorsan tudjuk majd fejleszteni az autót. Nem akarok pontos adatot mondani, azonban az biztos, hogy a fejlesztési versenyen nagyon sok fog múlni.”
