[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-briatore-alpine-f1":3,"yoast-article-briatore-alpine-f1-\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alpine-f1\u002F":191,"rendered-post-243451":194,"embedded-previews-briatore-alpine-f1":196,"article-liveblogs-briatore-alpine-f1-":225},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},243451,"Briatore: Az Alpine most jobban áll, mint Alonso vb-címei előtt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alpine-f1\u002F","\u003Cp>Briatore lát párhuzamot az aktuális helyzetük és a Renault utolsó F1-es fénykorát megelőző időszak között.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A csapat egyik régi-új vezetője, Flavio Briatore lát párhuzamot az aktuális helyzetük és a Renault utolsó F1-es fénykorát megelőző időszak között, de szerinte most valamivel jobban áll a szénájuk. A kegyetlen döntésről is beszélt Oliver Oakes-szal együtt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Briatore tavaly év közben tért vissza az enstone-i csapat fedélzetére, hogy megpróbálja visszasegíteni őket a győztes útra. Az első hónapok alapján annyit megállapíthatunk, hogy rosszabbra nem fordultak a dolgok, bár ez nehéz is lett volna úgy, hogy az előző F1-es idénynek az erősorrend sereghajtóiként vágtak neki. A kirúgások, átszervezések után az Alpine visszatalált a mezőny közepébe, kérdés, a dobogós eredmények és a futamgyőzelmek jönnek-e majd a következő, 2026-tól érvényes szabályrendszerben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Briatore úgy érzi, a pillanatnyi helyzetük „összehasonlítható” azzal, amikor a 2000-es évek elején a Benettont átvette a Renault, és neki kellett visszavezetnie a csúcsra – az sikerült is Fernando Alonso két vb-címével. „Az Alpine-nal jobban állunk, mint annak idején a Renault-val – nyilatkozta az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.auto-motor-und-sport.de\u002Fformel-1\u002Fflavio-briatore-interview-alpine\u002F\">Auto Motor und Sportnak\u003C\u002Fa>. – A csapatnál 2002-ben teljes zűrzavar volt, mindenki veszekedett mindenkivel.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyanakkor látta, hogy bőven van teendő most is. „Nem kell zseninek lenni annak megállapításához, hogy az Alpine padlót fogott. Amikor megérkeztem, csupán két ponttal álltunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alonso-schumacher-colapinto\u002F2025\u002F01\u002F13\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az autót természetesen nem ő tette gyorsabbá, de a szervezeti kultúra javítására bizonyára volt hatása. Az új technikai igazgató azt mondta, kollégái bizalmát kicsit nehéz volt elnyernie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Május végén javasoltam, hogy próbáljuk ki ezt és azt, de többen, még ha nem is kételkedtek, úgy gondolták, nem biztos, hogy ez a jó irány – nyilatkozta az előzőleg a McLarennél dolgozó David Sanchez a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fhow-alpine-saved-its-miserable-f1-season-with-brand-new-car\u002F\">The Race\u003C\u002Fa>-nek adott interjúban. – Az év eleji állást nézve, akkor szinte lehetetlennek tűnt ekkora felzárkózás.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez nagyon jó. Nagyon elégedett vagyok azzal, amikre rájöttünk, amiket megértettünk az autóval összefüggésben 2025-re készülve. Most már sokkal optimistábban vagyunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fájdalmas döntésre volt szükség\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egy darabig (vagy örökre?) ez lesz az utolsó olyan szezon, hogy az Alpine saját F1-es motorral indul. Kuncsaftjuk már most sincs, és 2026-tól a Mercedes erőforrásaira váltanak. Ez racionálisan hangzik, Briatore és Oliver Oakes csapatfőnök is a Mercedes motorját nevezte meg a legjobbnak, csak épp a híresen patrióta francia dolgozók torkán nehéz volt lenyomni ezt a döntést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-statisztika-gasly-alpine-tores\u002F2024\u002F12\u002F10\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem akarunk csupán a létszám növelése miatt itt lenni – jelentette ki Oakes a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=jRYX-dpZIxY\">Beyond The Grid podcast adásában\u003C\u002Fa>. – A mezőny elején akarok lenni, nem a végén. Kegyetlen, de a választásunk azért esett így, hogy a legjobb motor legyen az autóban, és ezzel a csapat előrébb kerüljön.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Semmi sem biztos az életben, de pragmatikusnak kellett lenni. Nem ismerem a döntés összes részletét, mert már azelőtt meghozták, hogy elkezdtem itt a munkát, viszont ha én dönthettem volna, azt mondanám, a történelem mutatja, hogy minden szabályváltozásnál erős volt [a Mercedes].”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az elvárásokat magasra helyezték: Briatora azt mondta, 2027-ben az Alpine-nak olyan helyzetben kell lennie, hogy az F1-es vb-címért küzdhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell\u002F2025\u002F01\u002F14\u003C\u002Fp>\n","2025-01-16T05:55:01","2025-01-15T14:24:40",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-scaled-e1719182649574.jpg","","\u003Cp>Fotó: Alpine\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1135,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-600x401.jpg","600","401","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-1800x1202.jpg","1800","1202","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-768x513.jpg","768","513","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-2048x1367.jpg","2048","1367","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-629x420.jpg","629","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-696x465.jpg","696","465","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-1068x713.jpg","1068","713","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-1920x1282.jpg","1920","1282","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Fdfgdfg-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,128,129],{"name":120,"slug":121},"Alpine","alpine",{"name":123,"slug":124},"F1","f1",{"name":126,"slug":127},"Flavio Briatore","flavio-briatore",{"name":115,"slug":116},{"name":130,"slug":131},"Oliver Oakes","oliver-oakes",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Nem a megfelelő pilótákat részesítik előnyben, ezért alakulhatott ki a biztonsági autós kavarodás?","f1-nem-a-megfelelo-pilotakat-reszesitik-elonyben-ezert-alakulhatott-ki-a-biztonsagi-autos-kavarodas-martin-brundle","2026-07-07T18:12:32",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-1-scaled-e1783430377833.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":116},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Olyan lehetőséghez jutott a Ferrari, amely nagy előnyt jelenthet az egyik futamhétvégén","f1-olyan-lehetoseghez-jutott-a-ferrari-amely-nagy-elonyt-jelenthet-az-egyik-futamhetvegen-madrid","2026-07-07T16:11:03",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01british-gp-2026-fri_3ce5a6d1-b833-468d-b79a-81e90f2dab21-scaled-e1783423044258.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":116},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":116},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":116},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":116},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alonso-schumacher-colapinto\u002F":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alonso-schumacher-colapinto":197,"\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alonso-schumacher-colapinto\u002F2025\u002F01\u002F13":197,"briatore-alonso-schumacher-colapinto":197,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-statisztika-gasly-alpine-tores\u002F":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-statisztika-gasly-alpine-tores":206,"\u002Fforma-1\u002Ff1-statisztika-gasly-alpine-tores\u002F2024\u002F12\u002F10":206,"f1-statisztika-gasly-alpine-tores":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell\u002F":216,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell":216,"\u002Fforma-1\u002Fsainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell\u002F2025\u002F01\u002F14":216,"sainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell":216},{"title":198,"uri":199,"featuredImage":200,"categories":203},"Meghiúsult Briatore terve, hogy hasonló köteléket építsen új versenyzőjével, mint Alonsóval","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbriatore-alonso-schumacher-colapinto\u002F",{"node":201},{"sourceUrl":202,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F01\u002FGeSXyiVX0AAgQGu-e1736777740106.jpeg",{"nodes":204},[205],{"name":115,"slug":116},{"title":207,"uri":208,"featuredImage":209,"categories":213},"Döbbenetes statisztika terjedt el az idei F1-es szezonról, csak kár, hogy nem igaz","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-statisztika-gasly-alpine-tores\u002F",{"node":210},{"sourceUrl":211,"altText":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F12\u002FBWT-Alpine-Formula-One-Team-Grand-Prix-dAbu-Dhabi-de-Formule-1-2024-samedi-scaled-e1733822026474.jpg","Pierre Gasly, Alpine",{"nodes":214},[215],{"name":115,"slug":116},{"title":217,"uri":218,"featuredImage":219,"categories":222},"Sainz két bajnokkal azonos úton jár az F1-ben – jöhet a csúcstámadás a Williamsszel?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-mclaren-ferrari-williams-prost-mansell\u002F",{"node":220},{"sourceUrl":221,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002F240029-scuderia-ferrari-bahrain-grand-prix-2024-saturday_c2c6c714-bed2-4919-b447-e255baa63863-scaled-e1709630881696.webp",{"nodes":223},[224],{"name":115,"slug":116},{}]