[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-csak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon":3,"yoast-article-csak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon-\u002Fforma-1\u002Fcsak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon\u002F":194,"rendered-post-208531":197,"embedded-previews-csak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon":199,"article-liveblogs-csak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon-":210},{"data":4,"extensions":187},{"post":5,"sidebarPosts":135},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},208531,"Csak Hamiltonon múlt, hogy nem botrányos ütközéssel indult az idei szezon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fcsak-hamiltonon-mult-hogy-nem-botranyos-utkozessel-indult-az-idei-szezon\u002F","\u003Cp>Fernando Alonso kielemezte saját futamának kulcspillanatait, és elárulta, Lewis Hamilton előzékenységének köszönhető, hogy elkerülték az ütközést.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">\u003Cb>Fernando Alonso kielemezte a Bahreini Nagydíj számára legfontosabb eseményeit a saját szemszögéből. A spanyol pilóta elárulta, ha Lewis Hamilton keményebben védekezik ellene, amikor megelőzte őt, akkor összeütköztek volna.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Fernando Alonso remekül debütált az Aston Martin színeiben, hiszen már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon felállhatott a dobogóra, miután a Red Bullok mögött a harmadik helyen ért célba. Azonban több olyan pillanat is volt, amikor az események nagyon is negatív fordulatot vehettek volna az ő szempontjából, de végül mindegyiket megúszta.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon\u002F2023\u002F03\u002F05\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A kétszeres F1-es világbajnok a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skysports.com\u002Fwatch\u002Fvideo\u002Fsports\u002Ff1\u002F12826890\u002Fskypad-fernando-alonso-analyses-his-podium-race-in-bahrain\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Ci>Sky Sports\u003C\u002Fi>\u003C\u002Fa> szakértőjeként dolgozó Anthony Davidsonnak, a Minardi, a BAR és a Super Aguri egykori pilótájának elemezte ki a számára legfontosabb pillanatokat, miközben az eseményeket a képernyőn is figyelemmel lehetett követni. Elsőként a rajtot vesézték ki, amely átlagosnak volt mondható, és az 1-es kanyarban nem vesztett pozíciót.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„[A rajt] rendben volt, szerintem nagyjából olyan volt, mint a Red Bulloké, és kicsit rosszabb, mint a Ferrariké – fogalmazott Alonso. – Itt [az első kanyar előtti féktávon – a szerk.] azt hittem, hogy Lewis [Hamilton] belül van [mellettem], de szemlátomást nem így volt. Itt veszítettem egy kis lendületet. A négyes kanyarban aztán voltak problémák, Lance [Stroll] nagyon messziről jött.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Turn 4 contact between Stroll and Alonso 💥😮\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FUeliQNu4D8\">pic.twitter.com\u002FUeliQNu4D8\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1632490919986626560?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 5, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ahogyan ő is célzott rá, az Aston Martin versenyzőjének nem sikerült a legjobban az első kör eleje, és a 2-es kanyarból való kigyorsítás során Hamilton el is ment mellette. A 41 éves versenyző alá akart fordulni egykori csapattársának, ám a George Russell-lel küzdő csapattársa nekiment. Alonso örülhetett, hogy nem forgott meg, és az autója is ép maradt, így csupán a másik Mercedesszel szembeni pozícióvesztést kellett elkönyvelnie. Ezt követően büntetést követelt a manőverért, mert azt hitte, hogy Russell volt az elkövető, mérnöke pedig nem mondta meg neki az igazat.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Nem gondoltam volna, hogy Lance azon a ponton annyira közel van hozzám, ezért azt hittem, hogy George volt – magyarázta. – Meglehetősen nyugodt maradtam. [Ekkor] nyilván az volt az elsődleges, hogy ellenőrizzük, hogy az autó kellően rendben van-e az ütés után. A kocsi rendben volt, én pedig tudtam, hogy hosszú a futam a gumikezelés és a -kopás szempontjából. Persze messze van az ideálistól, amikor az embernek ennyi autót meg kell előznie.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Közvetlenül az első kiállások előtt aztán Alonso visszaelőzte Russellt, és a kerékcserék után is megtartotta a pozícióját vele szemben. A verseny előrehaladtával látszott, hogy az Aston Martin sokkal jobban bánik a gumikkal, mint akár a Ferrari, akár a Mercedes, és a második bokszlátogatást megelőzően az is felmerült, hogy elnyújtja az etapot, hogy aztán lágyakon térhessen vissza, és vehesse üldözőbe az előtte lévőket. A spanyol versenyző is hasonlóban gondolkodott, de csapata másként döntött.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Azt gondoltam, hogy maradt még valamennyi az abroncsokban – idézte fel a futamnak ezt a szakaszát. – Tovább akartam használni azokat a gumikat, hogy az utolsó etapban sokkal gyorsabb legyek a Mercedesnél és a Ferrarinál. Talán kicsit később is kiállhattunk volna, de így is működött, úgyhogy lehet, hogy ez volt a helyes döntés.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">A friss keményeken aztán a 37. körre érte utol Hamiltont, és a legnépszerűbb előzési ponton, a 4-es kanyarban támadta meg. Néhány pillanatra úgy tűnt, hogy a belső íven el is tud menni mellette, de aztán lesodródott az ideális ívről, egykori csapattársa pedig visszajött elé. A visszajátszáson látszott igazán, hogy Alonso nagyon komolyan megcsúszott, és saját bevallása szerint kis híján meg is pördült.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Fernando was a man on a mission 💪\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Ffk12IgN0SR\">pic.twitter.com\u002Ffk12IgN0SR\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1632467515766083584?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 5, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Láttam, hogy jön a belső ]íven], ezért próbáltam nagyon szűken [fordulni], és egy ponton teljes mértékben ellenkormányoznom kellett – narrálta a képernyőn zajló eseményeket. – Szerintem a lassulás alatt történt. Még mindig meg kell szoknom az energiarásegítést ebben az autóban, mert más, mint az Alpine-nál, és őszintén szólva meglepődtem.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Ebben a körben így elúszott az előzés lehetősége, és a következő elején sem jött össze. A 8-as kanyarban aztán saját bevallása szerint elgondolkodott a támadáson, de inkább aláfordult Hamiltonnak, hogy a Forma-1-ben szokatlan módon a 10-esben menjen el mellette. Alonso hirtelen váltott a belső ívre, és ezen a ponton elismerte, hogy itt a hétszeres világbajnok előzékenysége is kellett az ütközés elkerüléséhez.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Aláfordultam, aztán a kijáratnál volt egy necces pillanatom – utalt az újabb megcsúszására. – Aztán elköteleztem magam, és Lewis szerencsére nem zárta be a kaput. Ha megteszi, akkor eltaláltam volna őt hátulról. Ebben a kanyarban vagy azt lehet csinálni, mint Lewis, azaz nyitva hagyni a belső ívet, vagy azt, mint Carlos [Sainz], vagyis becsukni a kaput, de ilyenkor aztán az ember nagyon sebezhető a kijáratnál. Ekkor velem volt a gondviselés.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">Alonso ekkor egy kissé előreszaladt, és a nem sokkal későbbi eseményekre utalt. A Hamilton elleni előzés után ugyanis honfitársát is utolérte, akivel előbb volt egy necces pillanatuk a 4-es kanyarban, majd a brit versenyzővel ellentétben nem hagyta, hogy az Aston Martin bebújjon mellé a 10-esben. Ekkor viszont megvalósult az, amiről Alonso beszélt.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Alonso's intensity is insane 🤯\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBahrainGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FEEmX5WxO4b\">pic.twitter.com\u002FEEmX5WxO4b\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1632459211085864964?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 5, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #000000;\">„Én nem éreztem, de ő biztosan igen – válaszolta, amikor Davidson elmondta neki, hogy Sainz összeérésre panaszkodott a rádióban. – Belül védekezett, aztán a kijáratnál nagyon sebezhető volt. Jobb volt a tempóm, és jobb gumikkal rendelkeztem, úgyhogy nem tudott megállítani. Ez a dobogó és ez a teljesítmény azért kelt jó érzést, mert kiérdemeltük. Az utolsó néhány alkalommal, mint például a tavalyi esős kanadai időmérőn, különleges körülmények voltak. A teszten és a szabadedzéseken is nagyon erősek voltunk, ahogyan a futamon is. Most nagyon büszke vagyok, hogy tagja lehetek ennek a szervezetnek. Ez a kiindulópont, a kezdeti autó. Koncepciót váltottunk, úgyhogy a kocsi új filozófia mentén épült, a következő hónapokban, pedig találnunk kell még teljesítményt.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2023-03-06T17:55:52","2023-03-06T17:19:35",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325.jpg","Forma-1, Lewis Hamilton, Mercedes, Bahreini Nagydíj 2023, futam","\u003Cp>Fotó: LAT ImagesMercedes\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FM357593-scaled-e1678119162325-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,114,117,120,123,124,126,129,132],{"name":109,"slug":110},"Bahreini Nagydíj","bahreini-nagydij",{"name":112,"slug":113},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":115,"slug":116},"előzés","elozes",{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":121,"slug":122},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":104,"slug":105},{"name":125,"slug":125},"futam",{"name":127,"slug":128},"George Russell","george-russell",{"name":130,"slug":131},"Lance Stroll","lance-stroll",{"name":133,"slug":134},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"nodes":136},[137,147,157,167,177],{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":105},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":105},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":105},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":105},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":105},{"debug":188,"graphqlSmartCache":192},[189],{"type":190,"message":191},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":193},[],{"status":195,"json":196},404,null,{"item":198},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":196},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon\u002F":200,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon":200,"\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon\u002F2023\u002F03\u002F05\u002F":200,"\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon\u002F2023\u002F03\u002F05":200,"hatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon":200},{"title":201,"uri":202,"featuredImage":203,"categories":207},"Hatalmas Ferrari-blama után Verstappen-győzelemmel és Alonso-dobogóval indult a szezon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhatalmas-ferrari-blama-utan-verstappen-gyozelemmel-es-alonso-dobogoval-indult-a-szezon\u002F",{"node":204},{"sourceUrl":205,"altText":206},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F03\u002FSI202303050225_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.jpg","Forma-1, Max Verstappen, Red Bull,",{"nodes":208},[209],{"name":104,"slug":105},{}]