[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-drama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam":3,"yoast-article-drama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam-\u002Fforma-1\u002Fdrama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam\u002F":111,"rendered-post-273202":114,"embedded-previews-drama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam":116,"article-liveblogs-drama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam-":117},{"data":4,"extensions":104},{"post":5,"sidebarPosts":52},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":20,"categories":24,"tags":29},273202,"Dráma és szárnyaló Ferrari – így ért véget az F1-es tesztelés, jöhet az első futam!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdrama-es-szarnyalo-ferrari-igy-ert-veget-az-f1-es-teszteles-johet-az-elso-futam\u002F","\u003Cp>A Ferrari a teszthét legjobb idejével zárt Bahreinben, de a fő sztorit nem ők, és nem is valamelyik másik topcsapat szolgáltatta.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Charles Leclerc révén a Ferrari zárta az élen az utolsó bahreini tesztnapot, a fő sztorit azonban az Aston Martin drámája szolgáltatta.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nemcsak erre a hétre, hanem a teljes 2026-os előszezonra véget értek a tesztek a Forma–1-ben, két hét múlva pedig már Ausztráliában, az első versenyhétvégén gurul pályára a mezőny. Hogy a Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren négyesből ki várhatja a leginkább bizakodva a melbourne-i nyitányt, arról megoszlanak a vélemények, az viszont biztos, hogy az Aston Martin van a legrosszabb helyzetben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utolsó bahreini tesztnap legnagyobb sztorija ugyanis az volt, hogy az előző két napon is technikai problémákkal szembesülő, emiatt a tervezettnél kevesebbet köröző istálló mindössze 6 kört ment, majd több mint két órával a tesztnap vége előtt közölte, hogy befejezte a programját… Mindez azután történt, hogy a Honda reggel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FHondaRacingF1\u002Fstatus\u002F2024754488616100052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">közleményt adott ki\u003C\u002Fa> arról, hogy Fernando Alonso tegnapi motorhibája után nem maradt elég tartalékalkatrésze, ezért ma Lance Stroll-lal csak rövid etapokat fognak megtenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin napja azonban a vártnál is sokkal drámaibb lett, hiszen Stroll először csak a délelőtti négyórás etap végén gurult pályára, majd megtett egy installációs kört, később pedig még egyet, azaz mért idő nélkül, két megtett körrel zárta a délelőttöt. Ezek után még arra lehetett számítani, hogy a délutánt végigdolgozza a csapat, ám végül csak kétszer két kört futottak mért kör nélkül, mielőtt befejezték a tesztet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ritka látvány, Stroll a pályán:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lance Stroll heads out for Aston Martin's first laps of the day, briefly running wide at Turn 13! 💨\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FlCMCyuTGtS\">pic.twitter.com\u002FlCMCyuTGtS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2024799808372748302?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 20, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin ezzel 399 körrel zárta az előszezont, ami messze a legkevesebb az összes csapat közül. Ez azért is kisebb tragédia a silverstone-i alakulatnak, mert a Honda erőforrása tetemes teljesítményhátrányban van a többi gyártó egységéhez képest, ezért legalább arra nagy szükség lett volna, hogy megbízható legyen, és a lehető legtöbb kört töltsék vele a pályán a kiismeréséhez, illetve az autó feltérképezéséhez. Mivel ez nem sikerült, az Aston Martinnak majd a versenyhétvégéken kell megpróbálnia behozni a lemaradást, ami értelemszerűen nagyon nehéz lesz, így Ausztráliában is a mezőny hátsó részébe várhatjuk őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a többieket illeti, a Mercedesnek és a McLarennek sem volt sima napja, előbbi ugyanis a délelőtt felét elveszítette, miután Kimi Antonelli alatt megállt az autó a 10-es kanyarból kifelé. Az olasznak ezzel a tervezettnél két órával hamarabb ért véget az utolsó tesztnap, a csapat pedig lázas munkába kezdhetett, hogy minél erőbb kicserélje a motort a W17-esben. Ez a délutáni etap kezdetére nem jött össze, de George Russell így is el tudta végezni a programját és rengeteg kört tett meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Antonelli délelőtti megállása:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">🔴 RED FLAG 🔴\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kimi Antonelli has stopped his Mercedes at the side of the track\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1Testing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fq0BCqDcyYj\">pic.twitter.com\u002Fq0BCqDcyYj\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2024774656264475119?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 20, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Eközben a McLaren a délutáni etapból veszített el két órát, Lando Norris ugyanis ennyi idő elteltével tudott először kihajtani a bokszutcából, de utána közel 50 körig jutott, miközben a 2. helyen zárt. Az első helyet a köridőtáblázaton a délelőtt versenyszimulációt teljesítő, délután pedig a teljesítményre koncentrálva rövidebb etapokat teljesítő Charles Leclerc kaparintotta meg. A monacóinak egymás után pakolta fel a második leglágyabbnak számító C4-es gumiszetteket a csapat, amelyeken végül a hat bahreini tesztnapon egyedüliként 1:32 alá is bement, és 1:31,992-vel zárt. Norris ettől közel 9 tizeddel elmaradt, de ő a C3-as, azaz eggyel keményebb keveréken futotta meg a legjobb körét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Leclerc Ferrarijától 1,1 másodperccel lemaradva a produktív délutánt záró Max Verstappen végzett a C3-asnak megfelelő prototípus Pirelliken. Ugyanezeken a gumikon futotta meg 4. helyre elegendő idejét Russell is, míg az 5. helyen záró Pierre Gasly már C5-ösön érte el a legjobb idejét. Rajta kívül még Carlos Sainz próbálta ki a leglágyabb keveréket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legtöbb kört az egész nap vezető Arvid Lindblad tette meg 165-tel, míg mögötte a szintén váltás nélkül köröző Carlos Sainz zárt 141-gyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szöveges tudósításunk a pénteki tesztnapról \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahrein-teszt-elo-3-nap-pentek-f1\u002F2026\u002F02\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ide kattintva\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> olvasható vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A pénteki tesztnap végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Leclerc (Ferrari), 1:31,992, 132 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Norris (McLaren), 1:32,871, 47 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Verstappen (Red Bull), 1:33,109, 65 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Russell (Mercedes), 1:33,197, 82 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Gasly (Alpine), 1:33,421, 118 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bearman (Haas), 1:33,487, 88 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bortoleto (Audi), 1:33,755, 71 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Antonelli (Mercedes), 1:33,916, 49 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lindblad (Racing Bulls), 1:34,149, 165 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Sainz (Williams), 1:34,342, 141 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Piastri (McLaren), 1:34,352, 66 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ocon (Haas), 1:34,494, 82 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hadjar (Red Bull), 1:34,511, 59 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bottas (Cadillac), 1:35,290, 38 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hülkenberg (Audi), 1:36,019, 64 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Pérez (Cadillac), 1:40,842, 61 kör\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Stroll (Aston Martin), idő nélkül, 6 kör\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n","2026-02-20T17:23:28",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_2006-scaled-e1771603333278.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Fabrizio Boldoni \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19},1700,1134,{"node":21},{"name":22,"slug":23},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":25},[26],{"name":27,"slug":28},"Forma-1","forma-1",{"nodes":30},[31,34,37,40,43,46,49,50],{"name":32,"slug":33},"Aston Martin","aston-martin",{"name":35,"slug":36},"Bahrein","bahrein",{"name":38,"slug":39},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":41,"slug":42},"F1","f1",{"name":44,"slug":45},"F1-es teszt","f1-es-teszt",{"name":47,"slug":48},"Ferrari","ferrari",{"name":27,"slug":28},{"name":51,"slug":51},"kiemelt",{"nodes":53},[54,64,74,84,94],{"title":55,"slug":56,"date":57,"featuredImage":58,"categories":61},"Verstappen kiteregette a szennyest, de a Red Bull főnöke szerint pont erre van szükség","verstappen-kiteregette-a-szennyest-de-a-red-bull-fonoke-szerint-pont-erre-van-szukseg","2026-05-26T09:02:29",{"node":59},{"sourceUrl":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605250021-scaled-e1779774374431.webp",{"nodes":62},[63],{"slug":28},{"title":65,"slug":66,"date":67,"featuredImage":68,"categories":71},"Antonelli és Russell a vb-címért – nincs az a déligyümölcs, ami ezt a csatát ki tudná lúgozni","antonelli-es-russell-a-vb-cimert-nincs-az-a-deligyumolcs-ami-ezt-a-csatat-ki-tudna-lugozni","2026-05-26T08:04:00",{"node":69},{"sourceUrl":70},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599662_F1_Grand_Prix_of_Canada.webp",{"nodes":72},[73],{"slug":28},{"title":75,"slug":76,"date":77,"featuredImage":78,"categories":81},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":79},{"sourceUrl":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":82},[83],{"slug":28},{"title":85,"slug":86,"date":87,"featuredImage":88,"categories":91},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":89},{"sourceUrl":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":92},[93],{"slug":28},{"title":95,"slug":96,"date":97,"featuredImage":98,"categories":101},"Megint bejött Hamilton oldschool hozzáállása, alighanem végleg szakít a másoknak bevált módszerrel","megint-bejott-hamilton-oldschool-hozzaallasa-alighanem-vegleg-szakit-a-masoknak-bevalt-modszerrel","2026-05-25T15:31:31",{"node":99},{"sourceUrl":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00126008_2071-scaled-e1779713987667.webp",{"nodes":102},[103],{"slug":28},{"debug":105,"graphqlSmartCache":109},[106],{"type":107,"message":108},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":110},[],{"status":112,"json":113},404,null,{"item":115},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{},{}]