[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-drive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas":3,"yoast-article-drive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas-\u002Fextra\u002Fdrive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas\u002F":226,"rendered-post-183720":229,"embedded-previews-drive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas":231,"article-liveblogs-drive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas-":232},{"data":4,"extensions":219},{"post":5,"sidebarPosts":167},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":137},183720,"Drive to Survive IV: Nem jó, de nem is tragikus – első felvonás","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fextra\u002Fdrive-to-survive-iv-nem-jo-de-nem-is-tragikus-elso-felvonas\u002F","\u003Cp>Nemrég jelent meg a Drive to Survive negyedik évadja, így a bahreini teszt mellett a figyelmünket a népszerű sorozatra összpontosítottuk. Amióta a Liberty Media vette át az irányítást a Forma-1 felett, azóta a sportág próbál jobban nyitni a modern világ felé. Az Ecclestone-érában még egy Youtube-videóért is imádkozhattunk, a többi közösségi médiás platformokat meg szinte […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nemrég jelent meg a Drive to Survive negyedik évadja, így a bahreini teszt mellett a figyelmünket a népszerű sorozatra összpontosítottuk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amióta a Liberty Media vette át az irányítást a Forma-1 felett, azóta a sportág próbál jobban nyitni a modern világ felé. Az Ecclestone-érában még egy Youtube-videóért is imádkozhattunk, a többi közösségi médiás platformokat meg szinte temethettük is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nyitott a száguldó cirkusz, egyre több tartalmat kínál, így született meg a megállapodás a népszerű streaming szolgáltatóval is. Izgalommal és némi kételkedéssel vártuk az első évadot (főleg úgy, hogy a Mercedes és a Ferrari nem kívánt részt venni a projektben), ám kellemesen csalódtunk. Jó volt az irány, kellően bemutatták a kiscsapatok, és beláthattunk a színfalak mögé és megismerhettük a szereplők motivációját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Rengeteg új rajongót hozott a Forma-1-be a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.netflix.com\u002F\">Netflix\u003C\u002Fa>, sokan csak azért kezdték el követni a sportot, mert egyik este keresgéltek a platformon és rátaláltak a sorozatra. A fiatalok szeme a száguldó cirkuszra irányult, amit a Forma-1 meg is lovagolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyanakkor a további két szezon furcsa párhuzamokat és értelmetlen narratívákat sorakoztatott fel a szórakoztatás sakktábláján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Visszagondolva a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdrive-to-survive-iii-ismet-profi-de-vannak-hianyossagok\u002F2021\u002F03\u002F20\u002F\">harmadik évadra\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, George Russell nem is szerepelt benne, ehelyett végig nézhettük Lando Norris és Carlos Sainz „rivalizálását.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 2021-es szezon rengeteg nyersanyaggal látta el a készítőket, míg a 10. rész után hiányérzetem támadt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-kihagyja-a-szerinte-kamu-netflix-sorozatot\u002F2021\u002F10\u002F23\u002F\">Max Verstappen már tavaly is jelezte, hogy nem kíván részt venni a produkcióban\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, sőt a napokban \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-szerint-is-elferditi-a-netflix-az-igazsagot\u002F2022\u002F03\u002F08\u002F\">Toto Wolff sem volt elégedett az első két rész megnézése után\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>. Az egysíkú narratíva, a kontextusból kiragadott mondatok és a karakterábrázolások már-már megmosolyogtató azok számára, akik végig követték a szezon eseményeit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A következő bekezdésekben végig vesszük a negyedik évad részeit, így aki még nem látta a sorozatot, (vagy nem minden részt nézett meg) annak kitesszük a feliratot:\u003C\u002Fp>\n\u003Ch1>\u003Cspan style=\"color: #ff0000;\">\u003Cstrong>SPOILER ALERT!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fh1>\n\u003Ch4>\u003Cstrong>Rablóból Pandúr:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003Ch6>\u003Cem>Csapatot váltó pilóták és a Mercedes legyőzése. \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>Már a téli tesztek folyamán is jól mozgott a Red Bull, így először érezhette az F1-es közösség, hogy megtörhetik a csillagosok hegemóniáját. Miközben fél szemét a Netflix az Ezüst Nyilakon és a Red Bullon tartotta, addig az első futamon párhuzamosan az alakulatot váltó versenyzők pillanatait is újra átélhettük (már akiét).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Daniel Ricciardo és Carlos Sainz kiemelt szerepet kapott, ugyanakkor Sergio Pérez, Sebastian Vettel és Fernando Alonso helyzete már nem került olyan jól bemutatásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_158734\" aria-describedby=\"caption-attachment-158734\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\" td-modal-image wp-image-158734\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-600x400.jpg\" alt=\"Lewis Hamilton, Mercedes\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408-630x420.jpg 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FM261408.jpg 1700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-158734\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: LAT Images\u002FMercedes AMG Petronas\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Bahrein kapta a főszerepet, az első reménysugár a Bikák szemében. Max Verstappen a pole pozícióból indult, mégis Lewis Hamilton lett a futamgyőztes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes autója nem váltotta meg a világot a tesztek után, ezt a szereplők is érezték. Christian Horner szemében felcsillant a remény, míg a paddock nagy része (még a pályatulajdonos is) azt kívánta, bárcsak győznék le idén a csillagosokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úgy érezhettük, hogy mindenki a bukásukat akarja, így a „jó fiú szerepét” az első epizódban ők kapták meg. Ugyanakkor minden csapat nyerni jött, és korántsem meglepő az, hogy az Ezüst Nyilakat akarják lenyomni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A futam eseményeit már jól ismerjük mégis, a plusz rádióbeszélgetések megkeverhették volna azt a bizonyos forró kását. Ehelyett az események egy narratíva mentén lettek felfűzve: Max Verstappen a pályán kívül előzött, így kapott öt másodpercet. Lewis Hamilton nyert.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>\u003Cstrong>Ferrari vs. McLaren, Ricciardo vs. Norris:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003Ch6>\u003Cem>Harc csapaton belül és azon túl.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>Ricciardo nagy reményekkel érkezett a McLarenbe, ám már az első futamon is arcon csapta a valóság. Sokkal nehezebb dolga lett, mint gondolta. Az MCL35M nagyon eltért az eddigi konstrukcióitól, így vezetési stílusát meg kellett változtatnia. Ez azonban problémákat okozott. A berögződött mozdulatokat és gondolatokat kellett kiirtania vezetés közben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lando Norris viszont berobbant tavaly. Imolában már dobogóra állt, míg Monacóban (Ricciardo legkedvesebb pályáján) is folytatta ezt a tendenciát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_162890\" aria-describedby=\"caption-attachment-162890\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-162890\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-600x400.jpg\" alt=\"Daniel Ricciardo, McLaren\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1-630x420.jpg 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021MonacoGrandPrixThursdayGP2105_130054_J5A1057_1.jpg 1700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-162890\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: McLaren\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Zak Brown és Andreas Seidl támogatta a 32 éves versenyzőt, ahogy a csapat többi tagja is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindkét pilóta tartott a másiktól, ezért indul nehezen a kapcsolatuk. Viszont korántsem volt olyan „hidegháborús” hangulat a McLarennél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindenki Ricciardo felemelkedését várt (Christian Horner véleményét is meghallgathattuk, bár ő szinte az összes témához hozzászólt), míg Norris jó teljesítménye feledésbe merült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A brit versenyzőt a jó kedvvel és humorral azonosítjuk, viszont ha kell nagyon is oda tud szúrni. Ezt szemlélteti az a jelent is, mikor az ausztrál szemébe mondva elmondja, nem fogok együtt érezni veled, ha csak nem akarod, hogy így tegyek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Norris ki is fejti véleményét Charlotte Seftonnak, a kommunikációs vezetőjének. A megjelent cikkben az igazat mondta, hiszen senki sem azért van ott, hogy más miatt sajnálkozzon. Kegyetlen sport a Forma-1, így mindenki magára koncentrál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A narratíva azt sugallja: a 22 éves fiatal a „rosszfiú”, hiszen „nem segít a csapattársának.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A történethez hozzátartozik, hogy Norris megosztotta az adatait Ricciardóval. Az autót viszont nem vezetheti helyette, sőt az ausztrál sem szeretné, ha „lesajnálnák.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Míg a McLarenen belül eluralkodik a feszültség, addig a Ferrarinál jó a hangulat. Charles Leclerc és Carlos Sainz megtalálta a közös hangot, aminek Mattia Binotto is kifejezetten örül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_159086\" aria-describedby=\"caption-attachment-159086\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-159086\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F04\u002F210001-bahrain-gp-thursday-600x400.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Carlos Sainz, racingline\" width=\"300\" height=\"200\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-159086\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Scuderia Ferrari Press Office\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Közös erővel menetelnek előre, míg a wokingi istállónál a pontok nagy részét csak az egyik pilóta szállítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hazai versenyére készülve, az első helyről indulhatna a 24 éves pilóta, viszont a váltó megadja magát. Leclerc „monacói átka” tovább él, míg Sainz feljön a második helyre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Monzában, a Ferrari hazájában viszont visszavág a McLaren. Kettős győzelmet aratnak. Nemcsak Ricciardo lélegezhet fel, hanem Norris is. Kettőjük kapcsolata el kezd javulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>\u003Cstrong>A jó, a rossz, és a pénzes:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>Megmászni a hegyet:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mick Schumacher jobban vette az akadályokat, mint Nikita Mazepin. Az orosz versenyző egy idő után arra gyanakodott, hogy nem ugyanolyan technikát kapnak. Ezt a feltevést édesapjával is megosztotta, aki előhúzta a  \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-uralkali-teljes-mertekben-kihatralhatott-volna-a-haas-mogul-ha\u002F2022\u002F03\u002F03\u002F\">„nem kaptok pénzt” \u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>kártyát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Haas ugyan megmenekült és 2022-re készült, viszont nehezen elképzelhető az, hogy volt keret két különböző konstrukció összerakására. Hiszen minden alkatrész és elem (főleg mivel törték őket rendesen) számított. A sor végén összetartva és közösen lehet csak előre menni, semmi értelme nem lett volna annak, ha az egyik versenyző „jobb autó kap”. Ezt azonban Mazepin nem igazán akarta megérteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_158719\" aria-describedby=\"caption-attachment-158719\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-158719\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-600x400.jpg\" alt=\"Nikita Mazepin\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875-630x420.jpg 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F1018515529-LAT-20210328-GP2101_144648_ONZ4159-875.jpg 1700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-158719\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Andy Hone \u002F LAT Images\u002F Haas F1 Media\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>A folytonos panaszkodása és a parancsolgató hangneme miatt a csapaton belül sem volt népszerű. Mindaddig a szerény és alkalmazkodó Micket jobban kedvelték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Günther Steiner szerepe is változott. Most már nem minden második szava káromkodásból állt, végre megismerhettük a gondolatmenetét, és azt, mi motiválja. A párhuzam a hegymászással kitűnő képet mutatott a helyzetéről. A sorozat egyik pozitívumát az olasz csapatfőnök adta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az orosz versenyző kasztniját kicserélték, és „időjós békaként” megjósolt az esőt, így sikerült csapattársát és a kieső Latifit is megelőznie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dimitrij Mazepin feltűnése is szolgált érdekességekkel. Az orosz igyekezett meghúzni magát és aggódva figyelte a kamerákat, valamint a Netflixet. Inkább apaként volt jelen, ám mikor fia nem kapta meg amit akart, előtört belőle a főszponzor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nemcsak Mazepin révén jutottak pénzhez. A Schumacher név is hozott a konyhára, bár emiatt elég érdekes reklámokat és fotózásokat kellett elvállalniuk. Steiner minden szégyenérzetét félre téve tette ezt meg, majd nevetve hozzátette: mindig is az Aldi újságban akart szerepelni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az orosz versenyzőért is kiállta, bár ő azt hitte, mindenki ellene van. A jég Szocsiban viszont megtört.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>\u003Cstrong>Minden fronton elindul a harc:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003Ch6>Silverstone és Monaco.\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>Míg Max Verstappen és a Red Bull menetelt, addig a Mercedes próbált felzárkózni. A Brit Nagydíj azonban fordulópontot hozott a két alakulat kapcsolatában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Monacóban Hamilton nem találta a ritmust, míg Valtteri Bottas a kerékcserén bukta el a második helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Érdekes volt látni, hogy nézi meg a hétszeres világbajnok a Bikák autóját, majd azután a sajátján szemléltetve magyarázza el mérnökinek milyen különbségeket láttot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_167396\" aria-describedby=\"caption-attachment-167396\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-167396\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-600x400.jpg\" alt=\"Max Verstappen, Lewis Hamilton, Brit Nagydíj, sprintkvalifikáció\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094-630x420.jpg 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F07\u002FM276094.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-167396\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: LAT Images\u002FMercedes AMG Petronas\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Még jobban megismerhetjük csapatfőnök gondolkodásmódját és életét. Susie Wolff bevonás igazi pozitívum a készítők részéről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A holland pilóta és Lewis Hamilton összeütközött a brit futamon. A nagy erejű becsapódás miatt többen is felszisszentek. Itt azonban hasznos volt a plusz rádióbeszélgetés, ugyanis az élő közvetítés során nem derült ki, hogy mennyire megviselte a 24 éves pilótát az ütközés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull Hamilton kizárását követelte, ám ez nem történt meg. A brit versenyző megnyerte a futamot, ezzel életben tartva az esélyeit. A Bikák azonban felháborodva nézték az ünneplést. Elindult a háború, ahol már nincs finomkodás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wolff és Horner vitája a tetőpontjára hágott, és ment az egymásra mutogatás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A folytatás \u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>\u003Ca style=\"color: #008000;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fextra\u002Fdrive-to-survive-iv-kihagyott-ziccerek-masodik-felvonas\u002F2022\u002F03\u002F14\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan> érhető el!\u003C\u002Fp>\n","2022-03-13T12:55:33","2022-05-05T21:33:55",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02.png","Drive to Survive, Netflix","\u003Cp>Fotó: Netflix\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,956,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-600x337.png","600","337","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-150x150.png","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-768x432.png","768","432","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-1536x864.png","1536","864","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-218x150.png","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-324x400.png","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-485x360.png","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-696x391.png","696","391","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-1068x601.png","1068","601","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-747x420.png","747","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-80x60.png","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-100x70.png","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-265x198.png","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-324x160.png","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-324x235.png","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-356x220.png","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-356x364.png","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-533x261.png","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-534x462.png","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-696x385.png","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-741x486.png","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002FF1_DTS_S3_FIRSTLOOK_02-1068x580.png","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":130},[131,134],{"name":132,"slug":133},"Extra","extra",{"name":135,"slug":136},"Forma-1","forma-1",{"nodes":138},[139,142,145,148,151,154,157,160,163,164],{"name":140,"slug":141},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":143,"slug":144},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":146,"slug":147},"Christian Horner","christian-horner",{"name":149,"slug":150},"Daniel Ricciardo","daniel-ricciardo",{"name":152,"slug":153},"Dmitrij Mazepin","dmitrij-mazepin",{"name":155,"slug":156},"Drive to Survive","drive-to-survive",{"name":158,"slug":159},"F1","f1",{"name":161,"slug":162},"Ferrari","ferrari",{"name":135,"slug":136},{"name":165,"slug":166},"Haas","haas",{"nodes":168},[169,179,189,199,209],{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Súlyos sportszerűtlenséggel vádolja egyes ellenfeleit a versenyzői szakszervezet társigazgatója","f1-sulyos-sportszerutlenseggel-vadolja-egyes-ellenfeleit-a-versenyzoi-szakszervezet-tarsigazgatoja-carlos-sainz-charles-leclerc-max-verstappen","2026-07-02T19:41:10",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F31-saturday-spielberg-2026-scaled-e1783009801270.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":136},{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"Norris csak egyvalamit állít nagy magabiztossággal a Verstappen-pletykákkal kapcsolatban","f1-lando-norris-csak-egyvalamit-allit-nagy-magabiztossaggal-a-max-verstappen-pletykakkal-kapcsolatban","2026-07-02T17:38:09",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603080216_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1783004789539.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":136},{"title":190,"slug":191,"date":192,"featuredImage":193,"categories":196},"„Lehangoló lesz” – hiába a legendás kanyarok, a pilóták idén nem sok jót várnak Silverstone-tól","f1-lehangolo-lesz-hiaba-a-legendas-kanyarok-a-pilotak-iden-nem-sok-jot-varnak-silverstone-tol-franco-colapinto-fernando-alonso-oliver-bearman-esteban-ocon","2026-07-02T16:37:55",{"node":194},{"sourceUrl":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-thursday-silverstone-2026-scaled-e1783000508458.webp",{"nodes":197},[198],{"slug":136},{"title":200,"slug":201,"date":202,"featuredImage":203,"categories":206},"Ez lehet a teljesítményzáradék, ami miatt a Ferrari akkor sem tehetné ki Hamiltont, ha akarná","ez-lehet-a-teljesitmenyzaradek-ami-miatt-a-ferrari-akkor-sem-tehetne-ki-hamiltont-ha-akarna","2026-07-02T14:52:33",{"node":204},{"sourceUrl":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fland-british-gp-2026-preview.webp",{"nodes":207},[208],{"slug":136},{"title":210,"slug":211,"date":212,"featuredImage":213,"categories":216},"Elszabadul az őrület, Lego-gokartokkal versenyeznek az F1-es pilóták a hétvégén","elszabadul-az-orulet-lego-gokartokkal-versenyeznek-az-f1-es-pilotak-a-hetvegen","2026-07-02T13:07:07",{"node":214},{"sourceUrl":215},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Flego-minicars.webp",{"nodes":217},[218],{"slug":136},{"debug":220,"graphqlSmartCache":224},[221],{"type":222,"message":223},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":225},[],{"status":227,"json":228},404,null,{"item":230},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":228},{},{}]