[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-egy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak":3,"yoast-article-egy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak-\u002Fforma-1\u002Fegy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak\u002F":223,"rendered-post-205172":226,"embedded-previews-egy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak":228,"article-liveblogs-egy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak-":229},{"data":4,"extensions":216},{"post":5,"sidebarPosts":164},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":134},205172,"Egy dohányvállalat, amely megváltoztatta a Forma-1-et – Felemelkedés és fénykorszak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fegy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-felemelkedes-es-fenykorszak\u002F","\u003Cp>A Race Debrief gondosan kielemezte a dohányreklámok szerepét a Forma-1-ben, ennek második részét közöljük most. Az első részben a dohányipari szponzorok megjelenéséről ejtettünk szót, beleértve azt is, hogy miért keltett fel a Forma-1 a Philip Morris érdeklődését. A John Player & Sons és a Lotus közös sikereit látva tehát az amerikai óriás is az F1 […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A \u003Cspan style=\"color: #ff0000;\">\u003Ca class=\"gh-head-logo\" style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\u002F\u002Fracedebrief.com\u002Fhow-a-cigarette-brand-shaped-formula-1\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Race Debrief\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan> gondosan kielemezte a dohányreklámok szerepét a Forma-1-ben, ennek második részét közöljük most.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fegy-dohanyvallalat-amely-megvaltoztatta-a-forma-1-et-kezdetek\u002F2023\u002F01\u002F09\u002F\">első részben\u003C\u002Fa> a dohányipari szponzorok megjelenéséről ejtettünk szót, beleértve azt is, hogy miért keltett fel a Forma-1 a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracedebrief.com\u002Fhow-a-cigarette-brand-shaped-formula-1\u002F?fbclid=IwAR2ND5dwZ7jhZaP5OrgTF66hc3nb_me8DyFRd4Dr24MMZSrCt3r3U9CxZA4\">Philip Morris\u003C\u002Fa> érdeklődését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A John Player & Sons és a Lotus közös sikereit látva tehát az amerikai óriás is az F1 mellett döntött. 1972-t írunk, amikor a vállalat egyik terméke – amely aztán vezető lett az egész brand-en belül – a Marlboro logók először jelentek meg a Forma-1-ben. Választásuk náluk is egy brit gyártóra, a már alkonyát élő BRM-re esett. A siker pedig hamar meg is érkezett, még abban az évben örülhettek az első futamgyőzelmüknek is. Jean-Pierre Beltoise nem kis meglepetésre megnyerte a Monacói Nagydíjat. Amely saját maga első és egyetlen győzelme volt, egyben pedig a csapata utolsó világbajnoki futamgyőzelme is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"GuZnwSOOQtNnY_jcJKPSnQ\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F98721445\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'GuZnwSOOQtNnY_jcJKPSnQ',sig:'PV7h9W16BJ2fJSnh_JjWjOEU3ceYhClw-E8mvC9pSaE=',w:'594px',h:'396px',items:'98721445',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nagyon hamar megtetszett nekik a Forma-1-ben rejlő kilátások, így elkezdtek még nagyobban gondolkozni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egy évvel később egy újabb csapattal állapodtak meg, ez volt a Frank Williams Racing Cars (a mai Williams jogelődje). Az Iso-Ravolta olasz autógyárral közösen, Iso-Marlboro névadó szponzorként csatlakoztak Frank Williams istállójához. Ugyanebben az évben a Scuderia Ferrari gyári versenyzőit is elkezdték szponzorálni, a logó megjelent a pilóták sisakján, overálján, de magán az autón még nem. Ekkor még a Ferrari csak olyanokkal kívánt együttműködni csapat szinten, akik beszállítók is egyben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"NjEUt77tTqlukQrQ8K3u2w\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F1098317760\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'NjEUt77tTqlukQrQ8K3u2w',sig:'qz5u3haeP8Jor-1RkDJsb44N7wpHSurjUeBCTvfPizI=',w:'594px',h:'398px',items:'1098317760',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Évről-évre terjeszkedni akartak, ám ilyen téren 1974-ben nehézségekbe ütköztek. Tárgyalásokat folytattak a Brabhammel, (Emerson Fittipaldival egyetemben) ám abból a frigyből nem lett semmi, mert menetközben kiderült, hogy őket csak eszközként akarták használni azért, hogy az elsődleges célpontjukat, a McLarent el tudják érni. Végül azonban elérték a céljukat, Fittipaldival karöltve a McLarenhez kerültek. Az év végén pedig először örülhettek világbajnoki címnek, ráadásul rögtön konstruktőriben és egyéniben is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"EfPnhqtoQKRn5cPfQJOW0g\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F141388364\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'EfPnhqtoQKRn5cPfQJOW0g',sig:'GcS5kkK2_eazwAHacNtPgTHVwxzZzHxBCh7nhcPILic=',w:'594px',h:'381px',items:'141388364',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezt követte egy újabb hasonló siker 1976-ban James Hunttal. Hunt személyében egyébként a lehető legtökéletesebb partnerüket találták meg, mivel a brit fenegyerek maga is láncdohányos volt. 1974 végén aztán mind a BRM-mel, mind pedig a Frank Williams Racing Cars-szal is megszüntették a szponzorációt. Utóbbinak ez felért egy halálos csapással. Anyagilag nehéz helyzetbe kerültek, amelyet végül a kanadai üzletember Walter Wolf mentett meg, és a csapatot a saját neve után át is nevezett. A helyzetet végül Frank Williams megunta, kihátrált a csapatból és Patrick Head-del közösen 1977-ben megalapította, a sokkal nagyobb sikereket elérő, és ma is létező Williams Racinget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Marlboro számára most egy bajnoki cím mentes időszak következett a McLarennel együtt. A reflektorfény így is hatalmas mértékben irányult rájuk. Még ebben az évtizedben, 1977 és 1979 között az olasz Arturo Merzario támogatói lettek. 1979-től ők lettek a Brit Nagydíj névadó támogatói, amely egészen 1985-ig tartott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"U0n28hpRRfVouZWvReA6BQ\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F106926965\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'U0n28hpRRfVouZWvReA6BQ',sig:'0_R_zJi8gP7x-jYFNEiEFu5w6Xy5MpMebmg4fjywL8M=',w:'594px',h:'426px',items:'106926965',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez a kooperáció vezetett végül ahhoz, hogy Ron Dennis 1981-ben a McLarenhez érkezett, ahol csapatfőnök lett. Dennis és a Marlboro ismertsége korábbra nyúlt vissza, hiszen Dennis junior csapatát a Project Four-t a Formula 2 és a Formula 3-ban is támogatták már.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Innentől kezdve pedig a Forma-1 egyik legdominánsabb időszaka következett. Dennis-Marlboro-McLaren háromszög világbajnoki címekhez juttatta többek között Niki Laudát, Alain Prostot vagy éppen Ayrton Sennát. Miközben olyan legyőzhetetlen autókat varázsoltak, mint az MP4\u002F4. Az ő jelenlétük játszott nagy szerepet abban is, hogy Prost a McLarenhez igazolt, mivel még a Renault-os időszakában személyes támogatói voltak. A McLaren piros-fehér festése örökre beírta magát az F1 történetébe, a Marlboro pedig a Philip Morris vállalat abszolút zászlóshajójává vált, hatalmas világhírnévre tett szert. 1984-ben ők lettek a Ferrari legelső, nem technikai és beszállítói szponzora, de ekkor még csak kisebb támogatóként voltak jelen a vörösök autóin.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>1980-tól, négy éven keresztül a visszatérő Alfa Romeot is szárnyuk alá vették, de a sikerek messze elmaradtak a hőskor erdeményeitől. 1988 és 1992 között a Dallara gyári csapatán, a BMS Scuderia Italia autóin is komoly szinten megjelentek, de kisebb mértékben jelen voltak még ebben a korszakban a Fittipaldi (1982) csapatnál, a Spirit Racing Team-nél (1983-84), az EuroBrunnál (1988), a Rial Racingnél (1988-89) valamint az Onyx csapatnál is (1989-90).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca id=\"E0RLaJ-ZRiNnkgW1JAMddQ\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F518694307\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'E0RLaJ-ZRiNnkgW1JAMddQ',sig:'Meu4wVWiwTdi5WBEVYVUciNdc5hA4x4NB6LavcGLxB0=',w:'594px',h:'405px',items:'518694307',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ayrton Senna 1993-as távozása után a Marlboro-McLaren már nem tudott futamot nyerni. A Marlboro pedig 1996-ban beszüntette a több, mint két évtizedes, rendkívül sikeres, népszerűséget nagyban növelő, és anyagilag igencsak jövedelmező kapcsolatot, hogy a McLaren legfőbb riválisával társuljon, és velük is – még egyszer, máig utoljára – sikerszériát könyvelhessen el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A McLaren partnereként a Marlboro 23 szezon alatt 95 futamot nyert, 215 alkalommal állt dobogón, 75-ször indulhattak az első rajtockából, hét konstruktőri és kilenc egyéni világbajnoki címet szerezve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracedebrief.com\u002Fhow-a-cigarette-brand-shaped-formula-1\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cem>A folytatást a Race Debrief oldalán olvashatjátok!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n","2023-01-10T18:55:34","2023-01-10T20:04:44",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03.jpg","Ayrton Senna, racingline.hu","\u003Cp>Fotó: McLaren\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1138,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-600x402.jpg","600","402","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-768x514.jpg","768","514","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-1536x1028.jpg","1536","1028","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-696x466.jpg","696","466","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-1068x715.jpg","1068","715","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-627x420.jpg","627","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F04\u002FAyrton_Senna03-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"nodes":130},[131],{"name":132,"slug":133},"Forma-1","forma-1",{"nodes":135},[136,139,142,145,146,149,152,155,158,161],{"name":137,"slug":138},"Alain Prost","alain-prost",{"name":140,"slug":141},"Ayrton Senna","ayrton-senna",{"name":143,"slug":144},"BRM","brm",{"name":132,"slug":133},{"name":147,"slug":148},"Frank Williams","frank-williams",{"name":150,"slug":151},"Marlboro","marlboro",{"name":153,"slug":154},"McLaren","mclaren",{"name":156,"slug":157},"Niki Lauda","niki-lauda",{"name":159,"slug":160},"Philip Morris","philip-morris",{"name":162,"slug":163},"Ron Dennis","ron-dennis",{"nodes":165},[166,176,186,196,206],{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Az Osztrák Nagydíj időmérője – ÉLŐ","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":133},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Csalódás a McLarennél: nem sikerült elsőre megugraniuk, amit a Ferrarinak igen","csalodas-a-mclarennel-nem-sikerult-elsore-megugraniuk-amit-a-ferrarinak-igen","2026-06-27T14:54:14",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvWTh6XUAAwgBL.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":133},{"title":187,"slug":188,"date":189,"featuredImage":190,"categories":193},"Hamilton már ott leselkedik a Mercedesek válla mögött","hamilton-mar-ott-leselkedik-a-mercedesek-valla-mogott","2026-06-27T13:48:45",{"node":191},{"sourceUrl":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwnhClXQAAGs0P-modified.webp",{"nodes":194},[195],{"slug":133},{"title":197,"slug":198,"date":199,"featuredImage":200,"categories":203},"Russell átvette a kezdeményezést – ez történt az utolsó spielbergi edzésen","elo-az-osztrak-nagydij-harmadik-szabadedzese","2026-06-27T12:22:55",{"node":201},{"sourceUrl":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.32-1-scaled.webp",{"nodes":204},[205],{"slug":133},{"title":207,"slug":208,"date":209,"featuredImage":210,"categories":213},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":211},{"sourceUrl":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":214},[215],{"slug":133},{"debug":217,"graphqlSmartCache":221},[218],{"type":219,"message":220},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":222},[],{"status":224,"json":225},404,null,{"item":227},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":225},{},{}]