[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-elhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak":3,"yoast-article-elhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak-\u002Fforma-1\u002Felhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak\u002F":160,"rendered-post-222763":163,"embedded-previews-elhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak":165,"article-liveblogs-elhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak-":166},{"data":4,"extensions":153},{"post":5,"sidebarPosts":101},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":78,"categories":82,"tags":87},222763,"Elhunyt a csapatalapító, aki F1-es lehetőséget adott Kesjár Csabának","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felhunyt-a-csapatalapito-aki-f1-es-lehetoseget-adott-kesjar-csabanak\u002F","\u003Cp>Nem sokkal 90. születésnapja előtt meghalt a korábbi Forma-1-es csapattulajdonos Erich Zakowski. A német túraautó-bajnokságban kiemelkedő sikereket elérő, az F1-ben mindössze két pontot szerző férfi a magyar sportrajongók számára leginkább onnan ismert, hogy az ő egyik autójában ülve vezethetett először magyar pilóta Forma-1-es autót. Miután 1986-ban megrendezték a Hungaroringen az első Magyar Nagydíjat, az 1987-es […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nem sokkal 90. születésnapja előtt meghalt a korábbi Forma-1-es csapattulajdonos Erich Zakowski. A német túraautó-bajnokságban kiemelkedő sikereket elérő, az F1-ben mindössze két pontot szerző férfi a magyar sportrajongók számára leginkább onnan ismert, hogy az ő egyik autójában ülve vezethetett először magyar pilóta Forma-1-es autót.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután 1986-ban megrendezték a Hungaroringen az első Magyar Nagydíjat, az 1987-es verseny előtt felcsillant a remény, hogy hamarosan nemcsak F1-es futama, hanem F1-es pilótája is lesz Magyarországnak. Az 1982 és 1985 között Forma Easter bajnoki címeket, 1986-ban osztrák Forma Ford bajnoki címet nyerő, 1987-ben az NSZK Forma-3-as bajnokságában versenyző Kesjár Csaba ugyanis Forma-1-es autót vezethetett a Magyar Nagydíj előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"o712pmH8HI\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F06\u002F24\u002Ftortenelmet-irt-de-szornyu-balesete-miatt-az-f1-kapujan-mar-nem-lephetett-be-kesjar-csaba\u002F\">Történelmet írt, de szörnyű balesete miatt az F1 kapuján már nem léphetett be Kesjár Csaba\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"“Történelmet írt, de szörnyű balesete miatt az F1 kapuján már nem léphetett be Kesjár Csaba” — RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F06\u002F24\u002Ftortenelmet-irt-de-szornyu-balesete-miatt-az-f1-kapujan-mar-nem-lephetett-be-kesjar-csaba\u002Fembed\u002F#?secret=WJhqxbHP1g#?secret=o712pmH8HI\" data-secret=\"o712pmH8HI\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Méghozzá egy Zakspeedbe ülhetett be néhány bemutatókör erejéig. A meghívás Erich Zakowski csapatfőnöktől érkezett, és bár mindössze 3 körre szólt, ez is hatalmas jelentőséggel bírt, hiszen ezután 15 évet kellett várni egy újabb hasonló lehetőségre (akkor Baumgartner Zsolt bemutatózhatott a Jordannel a 2002-es Magyar Nagydíj előtt).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sokak szerint amennyiben 1988. június 24-én nem szenved halálos balesetet a Norisringen, Kesjár Csaba lehetett volna az első magyar Forma-1-es pilóta. Ezt sajnos már soha nem tudjuk meg, azt mindenesetre senki sem veszi el a nemcsak szélvészgyors de rendkívül sármos, így a nők mellett a szponzorok kedvencének is számító Kesjártól, hogy ő az első magyar, aki Forma-1-es autót vezetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kesjár Csaba a Hungaroringen:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe title=\"Az elfeledett autóversenyző\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FmxmqZfEC-1Q?start=273&feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Talán erről is elbeszélgetnek majd odafönt Zakowskival, aki november 25-én lett volna 90 éves. A Kelet-Poroszországban született későbbi autósport-legenda az 1970-es és 80-as években az egyik legismertebb és legsikeresebb ember volt a német motorsportban (aztán jött Michael Schumacher). Autószerelőnek tanult, majd saját műhelyt hozott létre. 1968-ban Niederzissenben megalapította a Zakspeed versenycsapatot, majd az 1970-es években Ford Escortokkal versenyzett a német túraautó-bajnokságban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miközben olyan pilótákat alkalmazott, mint Hans-Joachim Stuck vagy Hans Heyer, a csapat 1972 és 1976 között zsinórban ötször lett bajnok, majd 1981-ben Klaus Ludwiggal és a kultautónak számító Ford Caprival ismét felért a csúcsra a DTM-ben. Az 1980-as évek elején emellett Ford Mustanggal már az észak-amerikai IMSA-bajnokságban is versenyzett, régi álma azonban nem vált valóra, és nem tudott a Forddal karöltve beszállni a Forma-1-be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Erich Zakowski, founder of the Zakspeed tuning concern and \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> team, has died at the age of 89.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Autosport pays tribute to the German here 📝\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FNpzVymG6mH\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FNpzVymG6mH\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Autosport (@autosport) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fautosport\u002Fstatus\u002F1720808215150022950?ref_src=twsrc%5Etfw\">November 4, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Zakowski (középen) eljutott az F1-be, de ott nem ért el kiemelkedő sikereket\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De nem adta fel, és hatalmas fába vágta a fejszéjét: a Ferrari, az Alfa Romeo és a Renault mellett ő is házon belül tervezett autót és motort, majd 1985-ben Jonathan Palmerrel debütált a száguldó cirkuszban. Később olyan pilóták is vezettek a csapatéban, mint Bernd Schneider vagy Martin Brundle, de a sikerek nem jöttek. A manapság a Sky Sports F1-es szakkommentátoraként dolgozó Brundle 1985-ös imolai 5. helye a csapat egyetlen F1-es pontszerzése, míg 1988-ban a Schneider-Ghinzani kettős 32 próbálkozásból mindössze 15-ször kvalifikálta magát versenyre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Végül az 1989-es szezon végén szálltak ki, miután a turbók betiltásával Yamaha-motorra váltottak, és borzasztóan gyengén szerepeltek. Schneider csak két versenyre jutott be, és mindkettőn kiesett, Aguri Szuzuki pedig mind a 16 nagydíjon elhasalt, azaz egyszer sem állhatott fel a rajtrácsra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>\u003Ca id=\"rNFZKnmqQD9A1lJ5XDEN8g\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F150146968\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'rNFZKnmqQD9A1lJ5XDEN8g',sig:'rLirluB3PjmVJ8u47G9QUMvrdIDMw6ghHFJsExYj-zo=',w:'594px',h:'426px',items:'150146968',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Martin Brundle szállította a Zakspeed fennállásának egyetlen pontszerzését még 1985-ben \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 mellett eközben azért a DTM-ben is versenyeztek és megnyerték az 1987-es bajnoki címet (Eric van de Poele-nek úgy sikerült mindez, hogy egyetlen futamot sem nyert). Erich Zakowski 1990-ben, 57 évesen úgy döntött, hogy fiára, Peterre bízza a csapatot és visszavonult, de a nevét viselő istálló még számos sikert ért el a DTM-ben, az FIA GT-bajnokságban és a nürburgringi 24 óráson. A csapatot Peter és testvére, Philipp Zakowski nemrég élesztette újra néhány anyagilag nehezebb év után.\u003C\u002Fp>\n","2023-11-04T17:15:23","2023-11-04T16:36:05",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-jpg.webp","Erich Zakowski","\u003Cp>Fotó: Urbán Tamás\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1402,1419,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,64,68,72,74],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-425x430.webp","425","430","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-768x777.webp","768","777","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-696x704.webp","696","704","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-1068x1081.webp","1068","1081","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":73},"profile_150",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002Fezgif-3-23efafe4d1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":79},{"name":80,"slug":81},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":83},[84],{"name":85,"slug":86},"Forma-1","forma-1",{"nodes":88},[89,91,94,95,98],{"name":16,"slug":90},"erich-zakowski",{"name":92,"slug":93},"F1","f1",{"name":85,"slug":86},{"name":96,"slug":97},"Kesjár Csaba","kesjar-csaba",{"name":99,"slug":100},"Zakspeed","zakspeed",{"nodes":102},[103,113,123,133,143],{"title":104,"slug":105,"date":106,"featuredImage":107,"categories":110},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":108},{"sourceUrl":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":111},[112],{"slug":86},{"title":114,"slug":115,"date":116,"featuredImage":117,"categories":120},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":118},{"sourceUrl":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":121},[122],{"slug":86},{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":86},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"„Itt fogok versenyezni, száz százalék”, avagy így boríthatja fel Verstappen a pilótapiacot","itt-fogok-versenyezni-szaz-szazalek-avagy-igy-borithatja-fel-verstappen-a-pilotapiacot","2026-06-26T13:22:22",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603130401-scaled-e1773391216590.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":86},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Hamilton győzelmi mondata akkorát megy, hogy a foci-vb nagy visszatérője is őt idézi","hamilton-gyozelmi-mondata-akkorat-megy-hogy-a-foci-vb-nagy-visszateroje-is-ot-idezi","2026-06-26T09:38:30",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F79384332-a61d-4175-a70c-85798f8e6194.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":86},{"debug":154,"graphqlSmartCache":158},[155],{"type":156,"message":157},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":159},[],{"status":161,"json":162},404,null,{"item":164},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":162},{},{}]