[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-elsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben":3,"yoast-article-elsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben-\u002Fforma-1\u002Felsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben\u002F":182,"rendered-post-279520":201,"embedded-previews-elsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben":204,"article-liveblogs-elsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben-":225},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},279520,"Elsőre talán meglepő, de nem a Ferrari rajtol a legjobban az F1-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Felsore-talan-meglepo-de-nem-a-ferrari-rajtol-a-legjobban-az-f1-ben\u002F","\u003Cp>Vajon melyik csapat pilótái javították átlagosan a legtöbb pozíciót a Forma–1 idei szezonjában? És kik rontották a legtöbbet?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az egyik szakoldal kiszámolt néhány érdekes mutatót az idei F1-es rajtokkal kapcsolatban. Ez alapján kiderült, hogy nem a Ferrari lépett előre átlagosan a legtöbbet, bár ez talán csak elsőre meglepő.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szabályváltozások sok tekintetben átalakították a Forma–1-es versenyzést. Egyebek mellett a rajtok is ebbe a kategóriába tartoznak, hiszen évtizedek óta nem volt jellemző, ami – a sanghaji sprintet is figyelembe véve – az első négy futamon kialakult tendenciaként: az eddig megszokottnál jóval nagyobb mértékben változott a sorrend az első métereken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindez nem véletlen, hiszen az autók kialakításán is múlik, hogy miként tudják megkezdeni a versenyeket, és ebben a tekintetben igencsak nagy a szórás. Ebből a szempontból mindenképpen érdekes összeállítást készített a \u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racefans.net\u002F2026\u002F04\u002F25\u002Fwhich-teams-are-making-the-best-starts-and-the-worst-under-f1s-2026-rules\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Racefans\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>, ahol megnézték, hogy egy bizonyos mutató alapján mely istállók rajtolnak a legjobban, illetve legrosszabbul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elsőként azonban nem a csapatokat, hanem a pilótákat vizsgálták. A legjobban Carlos Sainz kezdi meg a versenyeket: a spanyol versenyző átlagosan 4,25 pozíciót javított az 1. körben. Őt Arvid Lindblad és Fernando Alonso követi 25 százados, illetve 5 tizedes lemaradással, míg az élmezőnyből Lewis Hamilton a legjobb 2-vel. A lista végén Nico Hülkenberg található, átlagosan nem kevesebb mint 6,25 pozíciónyi veszteséggel. A német versenyzőt pedig a bajnoki tabella élén álló Kimi Antonelli követi 4,5-tel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ferrari-rajt-mercedes\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha egyenként vizsgáljuk a rajtokat, akkor a legjobban sikerült start Alonso nevéhez fűződik: a kétszeres F1-es világbajnok a Kínai Nagydíj sprintjének nyitókörében nem kevesebb mint nyolc pozíciót javított. A skála másik végén Liam Lawson ausztráliai rajtja található: a Racing Bulls versenyzője lényegében ott ragadt a rajtrácson, Franco Colapintónak pedig óriási reflexmanőverrel kellett elkerülnie a balesetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a csapatokat illeti, elsőre talán meglepő lehet, hogy nem a Ferrari javította a legtöbb pozíciót: a Scuderia pilótái átlagosan 1,875 pozíciót hoztak az 1. körben, aminél a Cadillac, a Racing Bulls, az Aston Martin és a Williams párosa is jobb volt. Persze ezen a ponton hozzá kell tenni, hogy az élmezőnyből sokkal nehezebb ennyit javítani, mint a középről vagy hátulról. Érdekesség, hogy hét istállónak is pozitív az átlaga, az ellentétes oldalon a Red Bull, a Mercedes és az Audi állnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kérdés, hogy a változatos rajtok a továbbiakban is jellemzőek lesznek-e a szezonra. Az FIA által hétfőn bejelentett szabályváltozásoknak ugyanis ez is a részét képezi. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, amennyiben valakinek nagyon lassú a gyorsulása, automatikusan működésbe lép az MGU-K. Ennek kapcsán az a szándék, hogy mindez ne jelentsen sportszakmai előnyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u003C\u002Fp>\n","2026-04-25T17:24:51",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-scaled-e1777130150513.webp","NE HASNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: Fabrizio Boldoni \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126005_2537-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,121],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":122,"slug":122},"rajt",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Hamiltonnak még mindig hiányzik néhai házikedvence, akiről egy mókás történetet is elmesélt","f1-lewis-hamiltonnak-meg-mindig-hianyzik-nehai-hazikedvence-roscoe-akirol-egy-mokas-tortenetet-is-elmeselt","2026-07-03T05:58:01",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00123025_001-scaled-e1783013019646.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":114},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Súlyos sportszerűtlenséggel vádolja egyes ellenfeleit a versenyzői szakszervezet társigazgatója","f1-sulyos-sportszerutlenseggel-vadolja-egyes-ellenfeleit-a-versenyzoi-szakszervezet-tarsigazgatoja-carlos-sainz-charles-leclerc-max-verstappen","2026-07-02T19:41:10",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F31-saturday-spielberg-2026-scaled-e1783009801270.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":114},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Norris csak egyvalamit állít nagy magabiztossággal a Verstappen-pletykákkal kapcsolatban","f1-lando-norris-csak-egyvalamit-allit-nagy-magabiztossaggal-a-max-verstappen-pletykakkal-kapcsolatban","2026-07-02T17:38:09",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202603080216_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-e1783004789539.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":114},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"„Lehangoló lesz” – hiába a legendás kanyarok, a pilóták idén nem sok jót várnak Silverstone-tól","f1-lehangolo-lesz-hiaba-a-legendas-kanyarok-a-pilotak-iden-nem-sok-jot-varnak-silverstone-tol-franco-colapinto-fernando-alonso-oliver-bearman-esteban-ocon","2026-07-02T16:37:55",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-thursday-silverstone-2026-scaled-e1783000508458.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":114},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Ez lehet a teljesítményzáradék, ami miatt a Ferrari akkor sem tehetné ki Hamiltont, ha akarná","ez-lehet-a-teljesitmenyzaradek-ami-miatt-a-ferrari-akkor-sem-tehetne-ki-hamiltont-ha-akarna","2026-07-02T14:52:33",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fland-british-gp-2026-preview.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":114},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},200,{"title":185,"description":186,"robots":187,"og_title":7,"og_description":186,"og_type":193,"og_site_name":194,"og_locale":195,"og_image":196,"twitter_card":199,"twitter_site":200,"twitter_creator":200},"Elsőre talán meglepő, de nem a Ferrari rajtol a legjobban az F1-ben — Racingline.hu","Vajon melyik csapat pilótái javították átlagosan a legtöbb pozíciót a Forma–1 idei szezonjában? És kik rontották a legtöbbet?",{"index":188,"follow":189,"max-snippet":190,"max-image-preview":191,"max-video-preview":192},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[197],{"url":14,"width":18,"height":19,"type":198},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":202},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":203},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ferrari-rajt-mercedes\u002F":205,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ferrari-rajt-mercedes":205,"\u002Fforma-1\u002Ff1-ferrari-rajt-mercedes":205,"f1-ferrari-rajt-mercedes":205,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u002F":215,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":215,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":215,"f1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok":215},{"title":206,"uri":207,"featuredImage":208,"categories":212},"Hány csodarajt kell még a Ferraritól a rekordhoz?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-ferrari-rajt-mercedes\u002F",{"node":209},{"sourceUrl":210,"altText":211},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F4-saturday-shanghai-2026-scaled-e1775420195315.webp","",{"nodes":213},[214],{"name":113,"slug":114},{"title":216,"uri":217,"featuredImage":218,"categories":222},"Eldőlt: változnak az idei F1-es szabályok – ezekben állapodtak meg a gyártók és csapatok","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyvaltozas-megallapodas-fia-csapatok-gyartok\u002F",{"node":219},{"sourceUrl":220,"altText":221},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_2232-scaled-e1776705500196.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":223},[224],{"name":113,"slug":114},{}]