[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime":3,"yoast-article-ennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime-\u002Fforma-1\u002Fennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime\u002F":209,"rendered-post-124054":212,"embedded-previews-ennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime":214,"article-liveblogs-ennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime-":215},{"data":4,"extensions":202},{"post":5,"sidebarPosts":150},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},124054,"Ennyibe került a Mercedes tavalyi bajnoki címe","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fennyibe-kerult-a-mercedes-tavalyi-bajnoki-cime\u002F","\u003Cp>A Mercedes a nyilvánosságra hozta a tavalyi pénzügyi számait, amely alapján minimális nyereséget könyvelhettek el. A csapat teljes 2018-as bevétele – beleértve az F1-es pénzdíjakat, a szponzori pénzeket és anyacég, a Daimler AG támogatását is – meghaladta a 337 millió fontot (kb. 123 milliárd forint). Ez gyakorlatilag megegyezik a 2017-es adatokkal. A kiadáson oldalon is [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Mercedes a nyilvánosságra hozta a tavalyi pénzügyi számait, amely alapján minimális nyereséget könyvelhettek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapat teljes 2018-as bevétele – beleértve az F1-es pénzdíjakat, a szponzori pénzeket és anyacég, a Daimler AG támogatását is – meghaladta a 337 millió fontot (kb. 123 milliárd forint). Ez gyakorlatilag megegyezik a 2017-es adatokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kiadáson oldalon is minimális növekedés volt megtapasztalható az egy évvel korábbihoz képest. 2018-ban 1,7 millió fonttal költöttek többet, mint előtte, így az éves teljes kiadás 311,4 millió font volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Összességében tehát lényegesen nem változott se a kiadás se pedig a bevétel mértéke.  Ennek oka pedig elsősorban az, hogy a szabályok nem nagyon változtak, így nem volt szükség olyan drasztikus fejlesztési beruházásokra, mint 2016 után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A számokból az is kiolvasható, hogy a csapatnál nincs jele annak, hogy készülnének a költségvetési korlát bevezetésére, amely a három élcsapat kiadásait alaposan vissza fogja fogni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a személyzeti oldalt illeti, 3 év alatt közel száz fővel bűvölt a háttér személyzet, 2018-ban 968 főt foglalkoztattak. A fizetésük adta a teljes kiadás közel egyharmadát. A Daimler AG marketing bevételeiből származó jövedelem is emelkedett a korábbi adatokhoz képest, amely így már meghaladja 64 millió fontot. Amiből lejön 24 millió, amit a motor részlegnek fizetnek az erőforrásért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A bevételi oldalon jelent még meg a tv-s jogdíjak is, amely 2018-ban az összes F1-es televíziós jogdíj 24%-a volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma-1-es csapat remeklése egyébként igen jó hatással van a Mercedens-Benz vállalatra, hiszen az Interbrand tavalyi felmérése alapján a cég összértéke 48,6 milliárd dollár. Ez a szám az F1-es hibrid éra előtt „csupán” 32 milliárd volt. Így jelenleg a Mercedes a világ nyolcadik legértékesebb vállalata.\u003C\u002Fp>\n","2019-10-03T09:00:52","2019-10-02T20:39:32",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser.jpg","Mercedes, Halo","\u003Cp>Fotó: Kaiser Erika\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1699,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FF1_HU_2019_076_RX2_3186_Kaiser-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Forma-1","forma-1",{"nodes":134},[135,137,140,141,144,147],{"name":136,"slug":136},"2018",{"name":138,"slug":139},"bevétel","bevetel",{"name":131,"slug":132},{"name":142,"slug":143},"kiadás","kiadas",{"name":145,"slug":146},"költségvetés","koltsegvetes",{"name":148,"slug":149},"Mercedes","mercedes",{"nodes":151},[152,162,172,182,192],{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":132},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":132},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":132},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":132},{"title":193,"slug":194,"date":195,"featuredImage":196,"categories":199},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":197},{"sourceUrl":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":200},[201],{"slug":132},{"debug":203,"graphqlSmartCache":207},[204],{"type":205,"message":206},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":208},[],{"status":210,"json":211},404,null,{"item":213},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":211},{},{}]