[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-evertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023":3,"yoast-article-evertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023-\u002Fforma-1\u002Fevertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023\u002F":195,"rendered-post-224888":198,"embedded-previews-evertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023":200,"article-liveblogs-evertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023-":214},{"data":4,"extensions":188},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":109},224888,"Évértékelő 2023: Alonso hőstetteire, egy csatornafedélre és egy versenyző anyukájára fogunk emlékezni","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fevertekelo-alonso-hostettei-egy-csatornafedel-es-egy-versenyzo-anyukaja-2023\u002F","\u003Cp>A Racingline évértékelőjében rangsorba állítottuk azokat a versenyeket, pillanatokat, balhékat és vicces momentumokat, amelyek egyedivé tették 2023-at, és amelyeket érdemes hosszú időre emlékeinkbe zárnunk.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Ha évek, évtizedek múltán visszagondolunk a 2023-as szezonra, egész biztosan mindenkinek ugyanaz jut majd eszébe elsőként: Max Verstappen. A Racingline évértékelőjében azonban most az egyhangú eredménytáblától független szempontok szerint értékeltük az idényt, rangsorba állítva azokat a versenyeket, pillanatokat, balhékat és vicces momentumokat, amelyek egyedivé tették az évet, és amelyeket szintén érdemes hosszú időre emlékeinkbe zárnunk. A teljes szerzői stáb szavazatai után Bognár Viktor, Majer Dániel és Sebők Máté foglalták össze a szezon legmaradandóbb történéseit.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Az év versenye\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Amikor már 22 futamosra rúg a naptár, ráadásul ezekből 19-et ugyanaz a személy nyer, joggal érezheti a néző, hogy összefolynak a versenyek az emlékeiben. Ám még a Verstappen-győzelmek is lehettek eseménydúsak.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Szingapúri Nagydíj\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Ez volt az idei egyetlen nagydíj, amelyet nem a Red Bull nyert meg, de természetesen nem emiatt végzett a lista élén, hanem azért, mert tényleg elképesztően kiélezett, utolsó körig tartó izgalmakat hozott a győzelemért. Persze ehhez kellett egy rendes és egy virtuális biztonsági autós fázis is, amelyek egyaránt hozzátettek az izgalmakhoz, utóbbi pedig lehetőséget adott a Mercedes-pilótáknak arra, hogy friss közepes gumikon indítsanak óriási hajrát a győzelemért. Hogy végül nem nyertek, az az élen álló Carlos Sainz mesteri, a második helyezett Lando Norrist pajzsként használó védekezésének is köszönhető, miközben soha nem tudjuk meg, mi lett volna, ha a Mercedesek közül a jobb tempóval rendelkező Lewis Hamilton van előrébb. Az izgalmaknak végül drámai lezárást kölcsönzött George Russell utolsó körös ki nem kényszerített hibája, így a győzelemért harcoló négyesből végül hármas lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_220108\" aria-describedby=\"caption-attachment-220108\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-220108\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374.jpg\" alt=\"F1 Ferrari Carlos Sainz Frédéric Vasseur\" width=\"1700\" height=\"1134\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374-1536x1025.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F230061-singapore-gp-sunday_c2292d38-9a76-4d4e-84cc-a2eb0c991eef-scaled-e1695287961374-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-220108\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Scuderia Ferrari Press Office\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Col start=\"2\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Holland Nagydíj\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Esőkáosz, stratégiai változatosság, piros zászló, Pérez drámája és Gasly meglepetésdobogója. Röviden ennyivel lehetne összefoglalni a Holland Nagydíjat. A futam elejére megérkezett a csapadék, amire a pilóták, illetve a csapatok eltérő módon reagáltak: volt, aki kint maradt, más korán kereket cserélt, néhányan viszont későn álltak ki, ők faragtak rá a legjobban. A pálya aztán hamar felszáradt, de a hajrára még jobban leszakadt az ég, ami többek között Sergio Pérezt is megtréfálta, és miután Csou Kuan-jü összetörte az Alfa Romeót, megszakították a versenyt. Fernando Alonso bravúros vezetéssel a montreali futam után először dobogóra állt, de az igazi meglepetést Pierre Gasly okozta, aki a mexikói pilóta büntetése miatt megörökölte a harmadik helyet. Ja, és ha ez nem lenne elég, a viadal rekordot jelentő 186 előzést hozott, a 3. körben pedig 63 pozíciócsere történt, ami szintén csúcsdöntést jelentett. Csupán egyvalami nem változott a szezon megszokott képéhez képest: Max Verstappent semmi nem tudta kibillenteni az egyensúlyból, és zsinórban harmadik alkalommal győzött hazai pályán.\u003C\u002Fp>\n\u003Col start=\"3\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Las Vegas-i Nagydíj\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A sport műértő közönsége már jóval azelőtt lesajnálta és kritikákkal illette a ránézésre ötlettelen vonalvezetésű, és nyilvánvalóan csak az amerikai népszerűsítés fokozására szolgáló versenyhelyszínt, hogy a hétvége ügyetlen kezdése (lásd lejjebb) ténylegesen okot is adott volna erre. De fanyalgás ide vagy oda, abban utólag már teljes egyetértés mutatkozott, hogy izgalmait tekintve a verseny az év legjobbjai közé tartozott. Ha a hosszú padlógázos szakaszok és a derékszögű kanyarok a pilótákat nem is állították komoly technikai kihívás elé, a célt elérték, hiszen azok napjainkban ritkán látható módon ösztönözték az előzést. Egészen különleges, hogy négy alkalommal is a pályán történt helycsere az első helyen: Leclerc az első etap végén ment el Verstappen mellett, később a monacói és Pérez között történt négy kör leforgása alatt egy oda-visszaelőzés, majd a holland hamarosan legyűrte Leclerc-t, hogy ezúttal is ő kerüljön ki győztesként. Ám a szezon számolatlan Red Bull-győzelme közül talán ezen a hétvégén jelentette rájuk a legnagyobb veszélyt egy rivális.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_223707\" aria-describedby=\"caption-attachment-223707\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"44525c\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #44525c;\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-223707 not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI202311190049-scaled-e1700490351315.webp\" alt=\"Max Verstappen, Red Bull, Charles Leclerc, Ferrari, Las Vegas\" width=\"1700\" height=\"1051\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-223707\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Chris Graythen\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Az év pillanata\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Amikor felszökött a pulzusunk, felpattantunk a székből, esetleg megtöröltük a szemünket a hitetlenkedéstől vagy a könnyektől. Idén csakis pozitív történéseket választottunk be a szezon legemlékezetesebb pillanatai közé.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Alonso 3. helye Bahreinben\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Amellett, hogy Lewis Hamilton ellen bemutatott egy remek előzést, Fernando Alonso és az Aston Martin szezon eleji menetelésének kezdete leginkább amiatt marad emlékezetes, mert ekkor bizonyosodott be, hogy a silverstone-i istálló előszezoni teszten mutatott formája nem átverés, hanem valóban hatalmasat léptek előre 2022-höz képest. Mivel az F1-ben többnyire közvetlenül az átfogó szabályváltozások után szokott előfordulni, hogy egy középcsapatból hirtelen élcsapat lesz, ez már önmagában üdítő fejleménynek számított, amihez csak hozzátett, hogy a 41 évesen továbbra is kiemelkedően teljesítő, legutóbb F1-es futamot 10 évvel ezelőtt nyerő Alonso visszatérhetett oda, ahol képességei alapján a helye van.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Alonso és Pérez csatája Interlagosban\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A spanyol egyértelműen nyerte Az év pillanata kategóriát, hiszen pontegyenlőséggel szavaztunk az első két helyre két olyan eseményt, amely az ő hőstettét méltatja. Amikor Sao Paulóban az egész futamon át tartó felzárkózást az utolsó előtti kör kezdetén Pérez megkoronázta az Alonso elleni sikeres előzéssel a belső íven, nem sokan fogadtak volna rá, hogy az Aston Martinnak még lesz esélye a visszatámadni a gyorsabb Red Bullt. A kétszeres világbajnok azonban az utolsó körben, a hátsó egyenes végén a külső íven tudta visszavenni a pozíciót, majd a célvonalon 53 ezreddel a rohamozó mexikói előtt tudott maradni. A szezon legünnepeltebb csatájának megnyerése pedig újabb dobogót ért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"E2WJceu1Q_M\">\u003Ciframe title=\"Alonso vs. Perez Brazil 2023\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FE2WJceu1Q_M?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Col start=\"3\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Magnussent a kislánya öltözteti\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A Forma-1 mindenkori sereghajtó csapatai között talán még a Minardit sem lopta annyira soha a szívébe a közönség, mint mostanság a Haast. Az amerikai istálló hírnevét nem a versenyzői, inkább a szókimondó, azóta sorozatsztárrá és könyvszerzővé lett csapatfőnök, Günther Steiner alapozta meg, ám a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj előtti percekben nem miatta kalandozott be a kamera a Haas garázsába: nézők millióinak szíve olvadt el, amikor a kis Laura Magnussen feladta a kesztyűt a munkára készülő apjára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen\u002F2023\u002F11\u002F26\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az év balhéja\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Nincs F1-es szezon botrányok nélkül. A sport annyira sokrétegű, hogy szinte elkerülhetetlenek a nézeteltérések, a sokak rosszallását kiváló hibák, vagy éppen a másfél évtized távlatából felbukkanó Felipe Massák, amelyek feszültséget keltenek a bajnokság szereplői között. Öttagúra bővítettük a listát, de még ez is kevésnek tűnik.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">FIA vs. Liberty Media\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Régen csapott akkora hullámokat a Forma-1 felett hatalmat gyakorló két szervezet közötti ellentét, mint az idei évben. A Mohamed Ben Szulajem által vezetett, szabályalkotó nemzetközi szövetség, valamint a Liberty Media által tulajdonolt, a kereskedelmi jogokkal rendelkező FOM között több vitás helyzetet, érdekellentétet is felidézhetünk 2023-ból. Az emirátusokbeli elnök jóval szókimondóbb elődjénél, Jean Todtnál, nyilatkozatai pedig nem egyszer okoztak olyan zűrzavart, aminek a nyilvánosság jobbára csak a felszínét láthatta. Az Andretti felvételével kapcsolatos ellentétes véleményük a szezon slágertémája, azt a decemberi villámbalhét pedig, amikor az FIA vizsgálatot indított a Wolff házaspár által betöltött pozíciókból fakadó érdekellentét miatt, majd két nappal később ejtette is az ügyet, egyelőre nehéz hova tenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_207785\" aria-describedby=\"caption-attachment-207785\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-207785\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o.jpg\" alt=\"Mohamed Ben Sulayem, FIA\" width=\"1700\" height=\"1133\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002F52181706486_c09c28edcb_o-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-207785\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: FIA\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Col start=\"2\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">A Las Vegas-i csatornaügy\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Óriási csinnadrattával harangozták be a Las Vegas-i Nagydíjat, ám az első, helyi idő szerint csütörtöki nap hatalmas lebőgést hozott. Az első szabadedzés elején ugyanis Carlos Sainz autója feltépett egy csatornafedelet, aminek következtében nemhogy nem lehetett folytatni a gyakorlást, de a második tréning kezdete is két és fél órát csúszott, miután mindenhol ellenőrizni kellett a rögzítést. A 60-ról 90 percre meghosszabbított eseményt azonban a helyszíni nézők már nem láthatták, ugyanis logisztikai okokból mindenkit hazazavartak, majd „kárpótlásul” egy 200 dollár értékű, az F1-nél levásárolható kuponnal szúrták ki a szemüket. A Ferrari annyira megsérült, hogy több alkatrészt is ki kellett cserélni benne, és hiába tartotta szinte mindenki igazságtalannak, a sportfelügyelők kénytelenek voltak megbüntetni a spanyol pilótát, mivel az akkumulátorból túllépte a megengedett limitet. Az események hatására két csapatfőnök is kivetkőzött magából: a Ferrarit irányító Frédéric Vasseur a fenti eseményeket tartotta elfogadhatatlannak, míg a Mercedes vezére, Toto Wolff azt nyelte le nehezen, hogy egy újságíró kritizálni merészelte a szervezést.\u003C\u002Fp>\n\u003Col start=\"3\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Pályahatár-mizériák\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Nem új jelenség, hogy egyes pályák kialakítása, illetve a felfestett pályahatárok pozíciója szinte ösztönzi a kihágásokat, de idén néhány helyszínen egészen extrém mértékeket öltött a szabályozás. A csúcs-, vagy éppen mélypontot jelentő Osztrák Nagydíj azzal borzolta minden résztvevő és néző kedélyeit, hogy a futam során 1200-nál is több pályaelhagyást regisztráltak az FIA szenzorai, amik kielemzésével csak órákkal később tudtak végezni a felügyelők, az utólagos büntetések pedig alaposan át is rajzolták a végeredményt. Luszailban és Austinban is folytatódott az őrület, a versenyzők pedig teljes joggal kérik a szabály észszerűsítését, amely jelenleg egyes kanyarokban túl szigorúnak, már-már természetellenesnek hat számukra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_215337\" aria-describedby=\"caption-attachment-215337\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-215337\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304.jpg\" alt=\"Forma-1, Charles Leclerc, Ferrari, Osztrák Nagydíj 2023, futam\" width=\"1700\" height=\"1134\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304-1536x1025.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230702_115-scaled-e1688325498304-1068x712.jpg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-215337\" class=\"wp-caption-text\">Charles Leclerc\u002FFerrari (Fotó: Gergely Makai Photography)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Col start=\"4\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">A Pirelli katari gumiügye\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Ha még létezne gumiháború a Forma-1-ben, a Pirelli hasonlóan megalázó helyzetben találhatta volna magát a Katari Nagydíjon, mint történt az a Michelinnel 2005-ben Indianapolisban. A pénteki edzések során a gyártó felfedezte, hogy gumijainak oldalfalán szétválnak a rétegek, amit a kerékvetők intenzív használatára vezetett vissza. Ezt komoly biztonsági aggodalmat jelentett, s azonnal megkezdődött az egyeztetés arról, hogyan tudná a mezőny a legkisebb kompromisszumokkal lebonyolítani a hétvégét. Ha lenne egy rivális gumigyártó a Pirellivel szemben, aligha lett volna könnyű megegyezni arról, hogy a kedvükért változtassák meg a pálya nyomvonalát és fessék beljebb a pálya határait a kritikus kanyarokban – így viszont, mivel egyedül az olasz gumicég felé tett gesztuson múlt, hogy lesz-e verseny, mindenki belement az új felfestésekbe, valamint a versenyen egy szettel teljesíthető etapok hosszának maximalizálásába. Bár ez a verseny nehezebb követhetőségéhez és a pilóták totális kimerültségéhez vezetett, a katari ügyből nem lett akkora felfordulás, mint amekkorát talán érdemelt volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Col start=\"5\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Massa hadjárata a vb-címért\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Kezdetben azt gondolhattuk, hogy ez csak valamiféle tréfa, de legfeljebb pusztán hangzatos szavak a Bernie Ecclestone kijelentéseire reagáló Felipe Massától, de ahogy teltek a hetek, fokozatosan vált egyre világosabbá, hogy a Ferrarival 2008-ban vb-másodikként végző brazil versenyző tényleg komolyan gondolja a 15 évvel ezelőtti szezon végeredményének megváltoztatását. Az ehhez összeállított jogi stáb és az abban szereplő nevek már önmagukban azt sejtetik, hogy ebből tényleg komoly pereskedés lehet 2024-ben, az igazi szenzációt pedig természetesen az jelentené, ha Massa és csapata célt érne. De ha ez nem is következik be, akkor is kiderülhetnek olyan részletek a 2008-as ütközésbotrányról, amelyeket eddig nem tudtunk, így már csak ezért is megéri majd figyelemmel követni az eseményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_222595\" aria-describedby=\"caption-attachment-222595\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"6a6774\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #6a6774;\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-222595 not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-jpg.webp\" alt=\"Felipe Massa\" width=\"1700\" height=\"1134\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-jpg.webp 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-1536x1025.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FSI201707060237-1068x712.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-222595\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Felix Roittner\u002FGEPA pictures \u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2>Az év poénja\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A legszabadabb kategória, ahova bármit lehetett jelölni, amit a közvetítésben, a közösségi médiában, vagy az F1-gyel kapcsolatos bármilyen platformon találtunk az idei szezon során, és alaposan megnevettetett minket.\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Nicole Piastri berobban a közösségi médiában\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Oscar Piastri a pályán mutatott teljesítménye alapján is üde színfoltja volt a mezőnynek, hiszen rajtelsőséget és futamgyőzelmet ünnepelhetett Katarban, ami újoncként akkor is megsüvegelendő, ha mindezt a sprintnapon tette. F1-es bemutatkozása emellett azért is örömteli, mert így az internet népe felfigyelhetett édesanyja, Nicole Piastri közösségi médiás tevékenységére. Szerkesztőségünkből ketten is az ő bejegyzését szavaztuk meg az év egyik legviccesebb mozzanatának, ráadásul többször is meg tudta nevettetni a világot, amit az is bizonyít, hogy a kollégák \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FNicolePiastri\u002Fstatus\u002F1720372823389016231?t=PNeY0ElKdlssrJXYOKCMrw&s=19\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nem ugyanazt\u003C\u002Fa> a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FNicolePiastri\u002Fstatus\u002F1705925457185829155\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">posztot\u003C\u002Fa> tartották a legemlékezetesebbnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Col start=\"2\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">Christian Horner trollkodásai\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>A Red Bull csapatvezetője mindig is híres volt a nyilatkozataiban elrejtett félkomoly kijelentéseiről, amelyekkel egyszerre nevettetett, szúrt oda legnagyobb riválisainak és bizonyította saját igazát. A többiek piszkálását persze még könnyebb akkor kivitelezni, amikor a pályán is rendre lealázzák az ellenfeleket, így Hornert 2023 során is többször hallhattuk élcelődni a Mercedes vagy éppen a Ferrari nehézségein. A Toto Wolff-fal való szópárbajai már legendásak, az év legemlékezetesebbjének pedig egy olyat választottunk, amely bár tavaly hangzott el, mégis idén került nyilvánosságra a Hajsza a túlélésért című sorozat előző szezont feldolgozó évadában. Amikor Wolff a csapatfőnöki találkozón érzelmektől túlfűtötten felszólalt a 2022-es autók delfinezésének veszélyessége miatt, Horner egy idő után \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.tiktok.com\u002F@join_fanamp\u002Fvideo\u002F7242816354544356654?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">közbeszólt\u003C\u002Fa>: „Ha problémád van, változtasd meg a ***** autódat.”\u003C\u002Fp>\n\u003Col start=\"3\">\n\u003Cli>\u003Cspan style=\"text-decoration: underline;\">A Ricciardo-Cunoda páros a pályán kívül is működik\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Daniel Ricciardo visszatérése is közel volt ahhoz, hogy helyezett legyen az év legemlékezetesebb pillanatai között, ám a pályán való jelenléténél is nagyobb hatású, hogy újra főszerepet kapott az online tartalmakban, jelesül az AlphaTauri vicces videóiban. Hamar kiderült, hogy új csapattársával, Cunodával igencsak jól működik közöttük a kémia. Üde színfolt, hogy a már három szezon rutinjával rendelkező és az angoltudását is erős szintre felhozó japán sem csak elszenvedője volt a Ricciardo-poénoknak, ám kedvenc mozzanatunkban azért az ausztrálnak sikerült rászednie őt a klasszikus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fshorts\u002F8X5ZgNy4J5c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">„nézd csak, mi az ott!”\u003C\u002Fa> – jellegű tréfával, aminek végén mindketten a vízben landoltak.\u003C\u002Fp>\n","2023-12-17T20:47:18","2023-12-17T21:00:34",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-scaled-e1716535812169.webp","Fernando Alonso, Max Verstappen, Sergio Perez","\u003Cp>Fotó: Aston Martin\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F12\u002FGP2301_135442_ONZ2666-300x300.webp","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"nodes":102},[103,106],{"name":104,"slug":105},"Featured","featured",{"name":107,"slug":108},"Forma-1","forma-1",{"nodes":110},[111,114,117,120,121,124,127,130,133],{"name":112,"slug":113},"évértékelő","evertekelo",{"name":115,"slug":116},"F1","f1",{"name":118,"slug":119},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":107,"slug":108},{"name":122,"slug":123},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":125,"slug":126},"Las Vegas-i Nagydíj","las-vegas-i-nagydij",{"name":128,"slug":129},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":131,"slug":132},"Nicole Piastri","nicole-piastri",{"name":134,"slug":135},"Szingapúri Nagydíj","szingapuri-nagydij",{"nodes":137},[138,148,158,168,178],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Jön-e átbillenés a Mercedes és a Ferrari között? – Osztrák Nagydíj előzetes","jon-e-atbillenes-a-mercedes-es-a-ferrari-kozott-osztrak-nagydij-elozetes","2026-06-25T08:51:36",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FSI202506290896-scaled-e1751272648829.jpg",{"nodes":146},[147],{"slug":108},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"23 milliárd forinttól indul egy lakás – ilyen luxusban él Max Verstappen (videóval)","max-verstappen-monaco-luxuslakas-lakohely-video","2026-06-25T06:37:05",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMareterra_-_Le_Portier-e1782361989362.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":108},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-25T06:12:16",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":108},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":176},[177],{"slug":108},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Így vehették el Verstappen előnyét az új szabályok","igy-vehettek-el-verstappen-elonyet-az-uj-szabalyok","2026-06-24T16:54:04",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603140345-scaled-e1773733121803.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":108},{"debug":189,"graphqlSmartCache":193},[190],{"type":191,"message":192},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":194},[],{"status":196,"json":197},404,null,{"item":199},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":197},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen\u002F":201,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen":201,"\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen\u002F2023\u002F11\u002F26\u002F":201,"\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen\u002F2023\u002F11\u002F26":201,"irigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen":201},{"title":202,"uri":203,"featuredImage":204,"categories":208},"Irigylendő szakértelemmel öltözteti apját az időmérőre a kétéves Laura Magnussen","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Firigylendo-szakertelemmel-oltozteti-apjat-az-idomerore-a-keteves-laura-magnussen\u002F",{"node":205},{"sourceUrl":206,"altText":207},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F11\u002FClipboard01-jpg.webp","Magnussen",{"nodes":209},[210,213],{"name":211,"slug":212},"Fastest Slap","fastest-slap",{"name":107,"slug":108},{}]